CN204112800U - 一种改进型液压升降停车设备 - Google Patents

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王祥军
郑怀臣
王维兵
尹胜
李骥
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Abstract

本实用新型公开了一种改进型液压升降停车设备,它包括升降装置和电控装置,所述的升降装置包括框架、液压缸(15)、支撑臂(16)、提升臂(17)和载车板(18),框架包括两个分设两侧的支脚(13),支脚(13)的一端均设置有立柱(14),所述的电控装置包括电动液压泵(1)、电池箱(3)、箱体(5)、箱门(7)、控制器(4)、控制板(6),箱体(5)为中空结构且中间设置有隔板(2),隔板(2)下方设置有电动液压泵(1),隔板(2)上方设置有电池箱(3)和控制器(4)。本实用新型的有益效果是:采用24V可移动电池箱供电,节约能环保、安全可靠,电池箱可以快速拆卸,方便了电池的更换,设置了电控箱方便了使用者的操作。

Description

一种改进型液压升降停车设备
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,特别是一种改进型液压升降停车设备。
背景技术
随着汽车拥有量的日益增加,停车难的问题在许多居民小区日益突出,受土地的制约,停车位越来越紧张,车辆停泊位短缺的矛盾日益严重,如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场,则需要大量土地资源,周期较长且成本较高。
为了解决车辆停泊位短缺的问题,人们设计了各类结构的立体停车设备。目前,市场上的机械式停车设备在安装时,为了实现停车设备的稳固定位,通常是将停车设备的立柱的底部与地面固定连接,将立柱的顶部与建筑的天花板固定连接,但是天花板距离地面的距离不同的建筑间存在差异,因此停车设备在实际安装过程中立柱的顺利安装成为施工难题,为了解决该问题,只能根据不同建筑生产特定长度的立柱,影响停车设备的批量化生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种节能环保、安全可靠的改进型液压升降停车设备。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种改进型液压升降停车设备,它包括升降装置和电控装置,所述的升降装置包括框架、液压缸、支撑臂、提升臂和载车板,框架包括两个分设两侧的支脚,支脚的一端均设置有立柱,两个立柱通过中间横梁连接,载车板位于两个立柱之间,立柱上设置有升降导轨,载车板的两端滑动设置与导轨内,提升臂的一端活动铰接与立柱下部,一端滑动连接在载车板的下部,支撑臂的一端连接在提升臂上,另一端活动铰接于载车板后部,液压缸一端活动铰接在提升臂上,另一端活动铰接在立柱上部,所述的电控装置包括电动液压泵、电池箱、箱体、箱门、控制器、控制板,箱体为中空结构且中间设置有隔板,隔板下方设置有电动液压泵,隔板上方设置有电池箱和控制器,箱体上还安装有箱门,箱门上设置有锁和控制板,控制板由显示器、总开关、控制开关和急停按钮组成,控制板的输出端与控制器连接,控制器的输出端与电动液压泵的电机连接,电动液压泵的电机与电池箱的输出端连接,电动液压泵的液压输出口通过管道与液压缸连接。
所述的电池箱内设置有电池,输出电压为24V。
所述的电动液压泵为24V直流电动液压泵。
所述的箱体两侧设置有扇热孔。
本实用新型具有以下优点:本实用新型相比现有大型停车设备,结构简单、制造成本低,方便操控,噪音小,制造成本低,适于普通家庭使用,解决了普通家庭的停车难的问题;同时本实用新型相比现有简易升降停车装置,本实用新型采用24V可移动电池箱供电,节约能环保、安全可靠,电池箱可以快速拆卸,方便了电池的更换,解决了电池箱内蓄电池充电不方便的问题,设置了电控箱方便了使用者的操作,对电器元件也起了保护作用。 
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为本实用新型电控装置的内部结构示意图;
图中,1-电动液压泵,2-隔板,3-电池箱,4-控制器,5-箱体,6-控制板,7-箱门,8-锁,9-显示器,10-总开关,11-控制开关,12-急停按钮,13-支脚,14-立柱,15-液压缸,16-支撑臂,17-提升臂,18-载车板。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1和图2所示,一种改进型液压升降停车设备,它包括升降装置和电控装置,所述的升降装置包括框架、液压缸15、支撑臂16、提升臂17和载车板18,框架包括两个分设两侧的支脚13,支脚13的一端均设置有立柱14,两个立柱14通过中间横梁连接,载车板18位于两个立柱14之间,立柱14上设置有升降导轨,载车板18的两端滑动设置与导轨内,提升臂17的一端活动铰接与立柱14下部,一端滑动连接在载车板18的下部,支撑臂16的一端连接在提升臂17上,另一端活动铰接于载车板18后部,液压缸15一端活动铰接在提升臂17上,另一端活动铰接在立柱14上部,所述的电控装置包括电动液压泵1、电池箱3、箱体5、箱门7、控制器4、控制板6,箱体5为中空结构且中间设置有隔板2,隔板2下方设置有电动液压泵1,隔板2上方设置有电池箱3和控制器4,箱体5上还安装有箱门7,箱门7上设置有锁8和控制板6,控制板6由显示器9、总开关10、控制开关11和急停按钮12组成,控制板6的输出端与控制器4连接,控制器4的输出端与电动液压泵1的电机连接,电动液压泵1的电机与电池箱3的输出端连接,电动液压泵1的液压输出口通过管道与液压缸15连接。
所述的电池箱3内设置有电池,输出电压为24V。
所述的电动液压泵1为24V直流电动液压泵。
所述的箱体5两侧设置有扇热孔。
本实用新型的工作过程如下:打开总开关10,按下控制开关11,电动液压泵1工作,控制液压缸15活塞杆向外伸出,从而提升臂17绕立柱14底端向下旋转运动,此时,载车板1受到提升臂17和支撑臂16的共同作用,并且沿着立柱14的导轨向下运动,直至下降至地面,此时即可将汽车开上或开下停车台;之后再次按下控制开关11,电动液压泵1控制液压缸15活塞杆向内收回,从而提升臂17绕立柱14底端向上旋转运动,此时,载车板1受到提升臂17和支撑臂16的共同作用,并且沿着立柱的导轨向上运动,从而使载车板1升至立柱14顶端。 

Claims (4)

1.一种改进型液压升降停车设备,其特征在于:它包括升降装置和电控装置,所述的升降装置包括框架、液压缸(15)、支撑臂(16)、提升臂(17)和载车板(18),框架包括两个分设两侧的支脚(13),支脚(13)的一端均设置有立柱(14),两个立柱(14)通过中间横梁连接,载车板(18)位于两个立柱(14)之间,立柱(14)上设置有升降导轨,载车板(18)的两端滑动设置与导轨内,提升臂(17)的一端活动铰接与立柱(14)下部,一端滑动连接在载车板(18)的下部,支撑臂(16)的一端连接在提升臂(17)上,另一端活动铰接于载车板(18)后部,液压缸(15)一端活动铰接在提升臂(17)上,另一端活动铰接在立柱(14)上部,所述的电控装置包括电动液压泵(1)、电池箱(3)、箱体(5)、箱门(7)、控制器(4)、控制板(6),箱体(5)为中空结构且中间设置有隔板(2),隔板(2)下方设置有电动液压泵(1),隔板(2)上方设置有电池箱(3)和控制器(4),箱体(5)上还安装有箱门(7),箱门(7)上设置有锁(8)和控制板(6),控制板(6)由显示器(9)、总开关(10)、控制开关(11)和急停按钮(12)组成,控制板(6)的输出端与控制器(4)连接,控制器(4)的输出端与电动液压泵(1)的电机连接,电动液压泵(1)的电机与电池箱(3)的输出端连接,电动液压泵(1)的液压输出口通过管道与液压缸(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型液压升降停车设备,其特征在于:所述的电池箱(3)内设置有电池,输出电压为24V。
3.根据权利要求1所述的一种改进型液压升降停车设备,其特征在于:所述的电动液压泵(1)为24V直流电动液压泵。
4.根据权利要求1所述的一种改进型液压升降停车设备,其特征在于:所述的箱体(5)两侧设置有扇热孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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CN106245966A (zh) * 2016-08-09 2016-12-21 刘智勇 一种智能机械停车设备及专用停车场

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