CN204112695U - 用于拆除高耸建筑的可移动工作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：包括导轨装置、作业车装置、升降装置；导轨装置包括内轨、外轨、抱箍、三角支架；所述作业车装置包括车厢本体、滑轮、扣件、钢缆；升降装置包括电动葫芦、升降绳、连接件。本实用新型结构简单、便于拆解、使用寿命长且安全性能高。

Description

用于拆除高耸建筑的可移动工作平台

技术领域

本实用新型涉及一种可移动工作平台，尤其涉及用于拆除高耸建筑的可移动工作平台。 

背景技术

目前拆除高空建筑(尤其是高耸的烟囱)一般采用四种方法：1、整体放倒拆除；2、爆破拆除；3、机械拆除；4、人工拆除。四种方法使用的工具或机械各不一样，成本不一，优缺点各异，但是从目前，由于场地的局限性，人工拆除的方法仍然非常普及，且此种方法成本较低，安全性较高。目前采用人工拆除方法所使用的工具主要为脚手架，但是搭建脚手架的成本较高，耗时耗力，所以，现在急需发明一种既可横向移动也可纵向移动的安全的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台。 

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中的不足，提供了一种结构简单、便于拆解、使用寿命长且安全性能高的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台。 

本实用新型通过如下技术方案达到上述目的： 

用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：包括导轨装置、作业车装置、升降装置； 

所述导轨装置包括内轨、外轨、抱箍、三角支架；所述内轨通过抱箍环抱高耸建筑的外壁，所述外轨通过三角支架环抱建筑外环，所述三角支架通过抱箍垂直固定在建筑外壁； 

进一步地，所述抱箍是由若干扁钢、角钢、加强螺栓组成的环形物体；每截扁钢的两端均焊接一截角钢，所述角钢未焊接的一面设有两个螺栓孔；扁钢与扁钢之间通过加强螺栓穿入所述角钢上设有的螺栓孔形成固定连接。 

进一步地，所述扁钢中间位置设有两个螺栓孔，且每截扁钢设置螺栓孔的位置一致。 

进一步地，所述内轨是由若干凹槽、紧固件组成的环形轨道；所述凹槽中间位置设有两个螺栓孔，且两个螺栓孔之间的距离与扁钢上设有的两个螺栓孔之间的距离一致。 

进一步地，所述内轨与抱箍通过加强螺栓穿入各自的螺栓孔固定连接。 

进一步地，所述三角支架与抱箍固定连接，且三角支架形成的平面既与抱箍形成的平面 垂直，也与高耸建筑与三角支架接触点的切面垂直。 

进一步地，所述外轨是由若干凹槽、紧固件组成的环形轨道；所述外轨固定连接在三角支架上。 

进一步地，所述内轨和外轨处于同一水平线上，可以使车厢本体移动时更加平稳。 

所述作业车装置包括车厢本体、滑轮、扣件、钢缆；所述滑轮设于车厢本体底部，可以使车厢本体沿着内轨、外轨形成的路径移动；所述扣件设于车厢本体靠近高耸建筑外壁的一侧，通过与钢缆配合，保证车厢本体安全，起到了安全绳的作用； 

进一步地，所述滑轮的数量为4、6或8个，平均分为两排平行设置在车厢本体底部，两排滑轮之间的距离与所述内轨和外轨之间的距离相同； 

所述升降装置包括电动葫芦、升降绳、连接件，所述升降绳一端通过连接件与抱箍固定连接，另一端连接至电动葫芦； 

进一步地，所述电动葫芦通过卡具固定在高耸建筑的上端。 

使用本使用新型的流程： 

施工前准备→安装滑轮组吊运材料→保险钢丝绳定位→悬挂操作平台搭设→避雷设施拆除→烟囱拆除(废渣定时清运)→悬挂平台移至下一施工面→保险钢丝绳定位→烟囱拆除至地平面→清理现场 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型中抱箍的结构示意图。 

图3是本实用新型中导轨装置的结构示意图。 

图4是本实用新型中内轨的结构示意图。 

图5是本实用新型中作业车装置的结构示意图。 

图6是本实用新型中升降装置的结构示意图。 

其中： 

1、导轨装置	2、作业车装置	3、升降装置	4、内轨	5、外轨	6、抱箍
						7、三角支架	8、扁钢	9、角钢	10、加强螺栓	11、A型螺栓孔	12、B型螺栓孔
13、凹槽	14、紧固件	15、C型螺栓孔	16、车厢本体	17、滑轮	18、扣件
						19、钢缆	20、电动葫芦	21、升降绳	22、连接件	23、卡具

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台进行详细描述。 

如图1所示，用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，由导轨装置1、作业车装置2、升降装置3组成；导轨装置1包括内轨4、外轨5、抱箍6、三角支架7；所述内轨4通过抱箍6环抱高耸建筑的外壁，所述外轨5通过三角支架7环抱建筑外环，所述三角支架7通过抱箍6垂直固定在建筑外壁； 

如图2所示，抱箍6是由若干扁钢8、角钢9、加强螺栓10栓组成的环形物体；每截扁钢的两端均焊接一截角钢9，所述角钢9未焊接的一面设有两个A型螺栓孔11；扁钢8与扁钢8之间通过加强螺栓10穿入A型螺栓孔11形成固定连接，且扁钢8中间位置设有两个B型螺栓孔12，且每截扁钢8设置B型螺栓孔12的位置一致。 

如图3、图4所示，内轨4是由若干凹槽13、紧固件14组成的环形轨道；所述凹槽13中间位置设有两个C型螺栓孔15，且两个C型螺栓孔15之间的距离与扁钢上设有的两个B型螺栓孔11之间的距离一致；内轨与抱箍通过加强螺栓穿入B型螺栓孔与C型螺栓孔固定连接；三角支架7与抱箍6固定连接，且三角支架7形成的平面既与抱箍6形成的平面垂直，也与高耸建筑与三角支架7接触点的切面垂直；外轨5的组成方法与内轨4的组成方法一致；所述外轨5固定连接在三角支架7上；且内轨4和外轨5处于同一水平线上，可以使车厢本体18移动时更加平稳。 

如图5所示，作业车装置2包括车厢本体18、滑轮19、扣件20、钢缆21；所述滑轮19设于车厢本体18底部，可以使车厢本体18沿着内轨4、外轨5形成的路径移动；所述扣件20设于车厢本体18靠近高耸建筑外壁的一侧，通过与钢缆21配合，保证车厢本体18安全，起到了安全绳的作用。且滑轮19的数量为四个，一排两个分别设置在车厢本体18的底部，两排滑轮19之间的距离与所述内轨4和外轨5之间的距离相同。 

如图6所示，升降装置3包括电动葫芦20、升降绳21、连接件22，所述升降绳21一端通过连接件22与抱箍6固定连接，另一端连接至电动葫芦20；电动葫芦20通过卡具23固定在高耸建筑的上端。 

使用本使用新型的流程： 

施工前准备→安装滑轮组吊运材料→保险钢丝绳定位→悬挂操作平台搭设→避雷设施拆除→烟囱拆除(废渣定时清运)→悬挂平台移至下一施工面→保险钢丝绳定位→烟囱拆除至地平面→清理现场 

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所述技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 

Claims (11)

1.用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：包括导轨装置、作业车装置、升降装置； 

所述导轨装置包括内轨、外轨、抱箍、三角支架；所述内轨通过抱箍环抱高耸建筑的外壁，所述外轨通过三角支架环抱建筑外环，所述三角支架通过抱箍垂直固定在建筑外壁； 

所述作业车装置包括车厢本体、滑轮、扣件、钢缆；所述滑轮设于车厢本体底部，可以使车厢本体沿着内轨、外轨形成的路径移动；所述扣件设于车厢本体靠近高耸建筑外壁的一侧，通过与钢缆配合，保证车厢本体安全，起到了安全绳的作用； 

所述升降装置包括电动葫芦、升降绳、连接件，所述升降绳一端通过连接件与抱箍固定连接，另一端连接至电动葫芦。 

2.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述抱箍是由若干扁钢、角钢、加强螺栓组成的环形物体；每截扁钢的两端均焊接一截角钢，所述角钢未焊接的一面设有两个螺栓孔；所述扁钢与扁钢之间通过加强螺栓穿入螺栓孔形成固定连接。 

3.根据权利要求2所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述扁钢中间位置设有两个螺栓孔，且每截扁钢设置螺栓孔的位置一致。 

4.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述内轨是由若干凹槽、紧固件组成的环形轨道；所述凹槽中间位置设有两个螺栓孔，且两个螺栓孔之间的距离与扁钢上设有的两个螺栓孔之间的距离一致。 

5.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述内轨与抱箍通过加强螺栓穿入各自的螺栓孔固定连接。 

6.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述三角支架与抱箍固定连接，且三角支架形成的平面既与抱箍形成的平面垂直，也与高耸建筑与三角支架接触点的切面垂直。 

7.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述外轨是由若干凹槽、紧固件组成的环形轨道；所述外轨固定连接在三角支架上。 

8.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述内轨和外轨处于同一水平线上，可以使车厢本体移动时更加平稳。 

9.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述滑轮的数量为4、6或8个，平均分为两排平行设置在车厢本体底部，两排轮滑之间的距离与所述内轨和外轨之间的距离相同。 

10.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述车 厢本体与建筑外壁相对的一侧设有扣件；所述钢缆通过扣件可以保证车厢本体在高耸建筑外壁移动时的安全性。 

11.根据权利要求1所述的用于拆除高耸建筑的可移动工作平台，其特征在于：所述电动葫芦通过卡具固定在高耸建筑的上端。