CN204103028U - 双动力双层翻转式电动顶盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及双动力双层翻转式电动顶盖，它包括底板（1）、滑移式顶盖（2）和翻转式顶盖（3），伺服电机A（5）与减速器A（6）相连，减速器A（6）与丝杆（7）的一端传动相连，滑移式顶盖（2）的两侧设置有传动螺母（8），传动螺母（8）与丝杆（7）的中部配合连接；底板（1）另一侧通过转动轴安装座（11）安装有转动轴（10），转动轴（10）一侧的底板（1）上安装有伺服电机B（12），伺服电机B（12）与减速器B（14）相连，减速器B（14）与转动轴（10）相连，翻转式顶盖（3）通过转臂（13）固定安装在转动轴（10）上。本实用新型的优点在于：工作平稳、操作简单方便、制造成本低和使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动顶盖，特别是双动力双层翻转式电动顶盖。
背景技术
随着科学技术的飞速发展，通信技术得到广泛地应用，特别是无线通信技术与人们的工作、学习以及生活密不可分，无线通信技术的语音、视频、数据都需要通过天线装置来发射和接收，因此各种天线装置层出不穷。现有的天线装置多为固定式，即将天线固定在某个地方，虽然可以满足人们部分需要，但是受到环境、地域等限制，天线在固定位置的无线通信技术无法得到很好的应用。然而移动天线的出现解决了这一问题，将天线安装在可移动设备上，通过移动设备将天线运输至指定位置，进行无线通信。但是其运输不便是移动天线需要解决的难题，而且由于其工作环境可能比较恶劣，保护天线的设备将受到严峻考验，无形中增大了无线通信技术的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种工作平稳、操作简单方便、制造成本低和使用寿命长的双动力双层翻转式电动顶盖。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：双动力双层翻转式电动顶盖，它包括底板、滑移式顶盖和翻转式顶盖，底板的中部开有天线舱顶部孔口，底板的两侧设置有滑轨，滑移式顶盖配合安装在滑轨上，底板一侧上方中心位置固定安装有伺服电机A，伺服电机A的输出端与减速器A的输入端相连，减速器A的输出端与丝杆的一端传动相连，丝杆的另一端通过丝杆安装座安装在底板上，且丝杆与滑轨平行，滑移式顶盖的两侧设置有传动螺母，传动螺母与丝杆的中部配合连接；底板另一侧通过转动轴安装座安装有转动轴，转动轴一侧的底板上安装有伺服电机B，伺服电机B的输出端与减速器B的输入端相连，减速器B的输出端与转动轴相连，翻转式顶盖通过转臂固定安装在转动轴上。
所述的减速器A为差速齿轮减速器。
所述的减速器B为蜗轮蜗杆减速器。
所述的转动轴上设置有限位开关。
本实用新型具有以下优点：
1、通过伺服电机驱动减速器，带动丝杆转动，丝杆与丝杆螺母配合，使得滑移式顶盖进行直线运动，并且在底板两侧设置滑轨，滑移式顶盖与滑轨配合，使得滑移式顶盖移动更加平稳。
2、在转动轴上设置限位开关，翻转式顶盖在旋转到位后自动停止翻转，有效防止顶盖翻转过位，而导致转臂断裂，在整个操作过程中，只需要控制电机开闭便可实现天线舱孔口的启闭，操作简单方便。
3、顶盖采用厚度为1.2mm的铝合金板折压而成，其骨架采用的铝合金矩管焊接，蒙皮与骨架采用铆接方式固定连接，其原材料容易得到，且价格便宜，加工成本较低。
4、底板两侧设置滑轨，承受滑移式顶盖的重力，丝杆与滑移式顶盖之间的受力只是水平方向的推力，丝杆不易弯曲，使得顶盖的使用寿命大幅度提升。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2 为电动顶盖关闭状态示意图；
图3 为电动顶盖开启状态示意图；
图中：1-底板，2-滑移式顶盖，3-翻转式顶盖，4-滑轨，5-伺服电机A，6-减速器A，7-丝杆，8-传动螺母，9-丝杆安装座，10-转动轴，11-转动轴安装座，12-伺服电机B，13-转臂，14-减速器B，15-天线舱顶部孔口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1、图2和图3所示，双动力双层翻转式电动顶盖，它包括底板1、滑移式顶盖2和翻转式顶盖3，底板1的中部开有天线舱顶部孔口15，底板1的两侧设置有滑轨4，滑移式顶盖2配合安装在滑轨4上，底板1一侧上方中心位置固定安装有伺服电机A5，伺服电机A5的输出端与减速器A6的输入端相连，所述的减速器A6为差速齿轮减速器，减速器A6的输出端与丝杆7的一端传动相连，丝杆7的另一端通过丝杆安装座9安装在底板1上，且丝杆7与滑轨4平行，滑移式顶盖2的两侧设置有传动螺母8，传动螺母8与丝杆7的中部配合连接；底板1另一侧通过转动轴安装座11安装有转动轴10，转动轴10一侧的底板1上安装有伺服电机B12，伺服电机B12的输出端与减速器B14的输入端相连，所述的减速器B14为蜗轮蜗杆减速器，减速器B14的输出端与转动轴10相连，翻转式顶盖3通过转臂13固定安装在转动轴10上。
转动轴10上设置有限位开关，防止翻转式顶盖3翻转过位而导致转臂13断裂。
顶盖采用厚度为1.2mm的铝合金板折压而成，其骨架采用的铝合金矩管焊接，蒙皮与骨架采用铆接方式固定连接，其原材料容易得到，且价格便宜，加工成本较低。顶盖关闭时具有防雨和防尘功能，配合舱内升降机构使用。
本实用新型的工作过程如下：开启顶盖时，启动伺服电机A5和伺服电机B12，分别带动减速器A6和减速器B14，丝杆7在减速器A6的带动下转动，与丝杆螺母8配合，使得滑移式顶盖2沿滑轨4向底板1的一侧移动，同时，转动轴10在减速器B14的带动下转动，转臂13带动翻转式顶盖3向底板1外侧翻转，当翻转式顶盖3翻转到位后，限位开关自动切断电源，伺服电机B13自动停止转动，防止翻转式顶盖3翻转过位而导致转臂13受力过大而断裂。当滑移式顶盖2和翻转式顶盖3均开启后，底板1的中部的天线舱顶部孔口15开启，天线便可通过升降台将天线升出天线舱顶部孔口15。
Claims (4)
1.双动力双层翻转式电动顶盖，其特征在于：它包括底板（1）、滑移式顶盖（2）和翻转式顶盖（3），底板（1）的中部开有天线舱顶部孔口（15），底板（1）的两侧设置有滑轨（4），滑移式顶盖（2）配合安装在滑轨（4）上，底板（1）一侧上方中心位置固定安装有伺服电机A（5），伺服电机A（5）的输出端与减速器A（6）的输入端相连，减速器A（6）的输出端与丝杆（7）的一端传动相连，丝杆（7）的另一端通过丝杆安装座（9）安装在底板（1）上，且丝杆（7）与滑轨（4）平行，滑移式顶盖（2）的两侧设置有传动螺母（8），传动螺母（8）与丝杆（7）的中部配合连接；底板（1）另一侧通过转动轴安装座（11）安装有转动轴（10），转动轴（10）一侧的底板（1）上安装有伺服电机B（12），伺服电机B（12）的输出端与减速器B（14）的输入端相连，减速器B（14）的输出端与转动轴（10）相连，翻转式顶盖（3）通过转臂（13）固定安装在转动轴（10）上。
2.根据权利要求1所述的双动力双层翻转式电动顶盖，其特征在于：所述的减速器A（6）为差速齿轮减速器。
3.根据权利要求1所述的双动力双层翻转式电动顶盖，其特征在于：所述的减速器B（14）为蜗轮蜗杆减速器。
4.根据权利要求1所述的双动力双层翻转式电动顶盖，其特征在于：所述的转动轴（10）上设置有限位开关。
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| CN201420473890.3U CN204103028U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 双动力双层翻转式电动顶盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420473890.3U Expired - Fee Related CN204103028U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 双动力双层翻转式电动顶盖 |
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2014
- 2014-08-21 CN CN201420473890.3U patent/CN204103028U/zh not_active Expired - Fee Related
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