CN204099209U - 旋转式压缩机消音结构及具有该消音结构的旋转式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋转式压缩机消音结构及具有该消音结构的旋转式压缩机,消音结构包括:气缸,气缸上设置有滑片槽、位于滑片槽一侧的吸气口和位于滑片槽另一侧的排气口;滑片,滑片可滑移地设置于滑片槽内,且将气缸的工作腔分为高压腔和低压腔;法兰,法兰设置于气缸的一侧;消音腔体,消音腔体形成于气缸与法兰之间;颈部通道,颈部通道连通高压腔或低压腔与消音腔体,且颈部通道部分地设置于滑片的表面上,颈部通道的长度随着滑片伸出滑片槽的长度而变化。本实用新型的消音结构,消音结构的颈部通道的长度随着压缩机旋转角度的不同而随之变化,从而实现了消音腔消声频率随着压缩机旋转角度的不同而变化,实现了在更宽频率范围内的降噪。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机,特别是涉及一种旋转式压缩机消音结构及具有该消音结构的旋转式压缩机。
背景技术
目前,旋转式压缩机的消音腔一般设置在排气通道上,与斜切口相连通,构成亥姆赫兹共振腔。消音腔的构成由三部分组成,分别为斜切口1、连接颈部2、消音腔体3,如图1所示。假设当声音在特定工况的冷媒中传播速度确定后,则消音腔的消声频率由以下几个尺寸决定:连接颈部宽度、连接颈部深度、连接颈部长度、消音腔体的直径以及深度。而当所有尺寸确定后,则唯一的消音频率也相应的确定。因此,现有消音结构的消音频率选择性强,即只能消减单个频率点或该频率点附近很窄频带内的噪声,无法实现宽频带噪声的消减,因此其消声效果受到了很大程度的限制。理论上,也可以采用多个消音腔串联的方式,以实现对多个频率噪声的消减。但是由于压缩机本身结构紧凑,可利用空间很小,一般无法实现多个消音腔串联的方式,因此该方法的使用受到压缩机结构本身的限制。
发明内容
针对上述现有技术现状,本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种降噪频段宽的旋转式压缩机消音结构。本实用新型所要解决的另一个技术问题在于,提供一种具有该消音结构的旋转式压缩机。
为了解决上述技术问题,本实用新型所提供的一种旋转式压缩机消音结构,包括:
气缸,所述气缸上设置有滑片槽、位于滑片槽一侧的吸气口和位于滑片槽另一侧的排气口;
滑片,所述滑片可滑移地设置于所述滑片槽内,且将所述气缸的工作腔分为高压腔和低压腔;
法兰,所述法兰设置于所述气缸的一侧;
消音腔体,所述消音腔体形成于所述气缸与所述法兰之间;
还包括:
颈部通道,所述颈部通道连通所述高压腔与所述消音腔体,且所述颈部通道部分地设置于所述滑片的表面上,所述颈部通道的长度随着所述滑片伸出所述滑片槽的长度而变化。
在其中一个实施例中,所述颈部通道包括:
第一颈部通道,所述第一颈部通道至少部分地设置于所述气缸上,且所述第一颈部通道的第一端口与所述消音腔体相连通;以及
第二颈部通道,所述第二颈部通道部分地设置于所述滑片的表面上,所述第二颈部通道的第一端口与所述第一颈部通道的第二端口相连通,所述第二颈部通道的第二端口与所述高压腔或所述低压腔相连通。
在其中一个实施例中,所述滑片面对所述法兰的表面上设置有沿滑片滑移方向延伸的引流槽、与所述引流槽远离所述工作腔的一端连通的第一开口以及与所述引流槽靠近所述工作腔的一端连通的第二开口,所述引流槽与所述法兰配合形成所述第二颈部通道,所述第一开口与所述法兰配合形成所述第二颈部通道的第一端口,所述第二开口与所述法兰配合形成所述第二颈部通道的第二端口。
在其中一个实施例中,所述第二开口设置于所述滑片靠近所述工作腔的一端的端面上。
在其中一个实施例中,所述第二开口设置于所述滑片靠近所述工作腔的一端的侧面上。
在其中一个实施例中,所述气缸面对所述法兰的表面上设置有连通所述消音腔体与所述滑片槽的连通槽,所述连通槽与所述法兰配合形成所述第一颈部通道。
在其中一个实施例中,所述引流槽在所述滑片滑移方向上的长度为m,且m=a+e,其中a为所述气缸的内径与位于所述气缸内的滚子的外径之差,e为所述连通槽与所述工作腔内壁之间的距离。
在其中一个实施例中,所述消音腔体位于所述滑片槽的所述排气口侧,且所述消音腔体与所述排气口不相连通。
本实用新型所提供的一种旋转式压缩机,包括上述的消音结构。
与现有技术相比,本实用新型的旋转式压缩机消音结构及具有该消音结构的旋转式压缩机,由于消音结构的颈部通道的长度随着压缩机旋转角度的不同而随之变化,从而实现了消音腔消声频率随着压缩机旋转角度的不同而变化。相比传统消音腔结构只能降低单个频率点的噪声,本实用新型的消音结构由于消音频率可变化,实现了在更宽频率范围内的降噪。
本实用新型附加技术特征所具有的有益效果将在本说明书具体实施方式部分进行说明。
附图说明
图1为现有技术中的旋转式压缩机消音结构的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构的结构示意图;
图3a为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构的气缸的结构示意图;
图3b为图3a中I处的局部放大示意图;
图4为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构的滑片的结构示意图;
图5为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为0°时的结构示意图;
图6为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为90°时的结构示意图;
图7为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为180°时的结构示意图;
图8为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为270°时的结构示意图;
图9为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在参数1下有效消声频率范围;
图10为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在参数2下有效消声频率范围;
图11为本实用新型实施例二中的旋转式压缩机消音结构的滑片的结构示意图。
图2-11中:10、气缸;11、滑片槽;12、吸气通道;13、排气口;14、消音孔;15、连通槽;16、高压腔;17、低压腔;20、滑片;21、引流槽;22、第一开口;23、第二开口;30、滚子。
具体实施方式
下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。
图2所示为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构的结构示意图。本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构包括气缸10、滑片20和法兰(图中未示出),所述气缸10上设置有滑片槽11、位于滑片槽11一侧的吸气口12和位于滑片槽11另一侧的排气口13;所述滑片20可滑移地设置于所述滑片槽11内,且将所述气缸10的工作腔分为高压腔16和低压腔17;所述法兰设置于所述气缸10的一侧。
图3a、3b所示为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构的气缸10的结构示意图。气缸10上还设置有消音孔14和连通消音孔14与滑片槽11的连通槽15,消音孔14和连通槽15位于滑片槽11的排气口13侧,且消音孔14与吸气口12不相连通,消音孔14与法兰配合形成消音腔体,连通槽15与法兰配合形成第一颈部通道。当然,消音孔14和连通槽15也可以设置于滑片槽11的吸气口12侧。第一颈部通道还可以全部地设置于气缸10上,即第一颈部通道为设置于气缸10上的通孔。
图4为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构的滑片20的结构示意图。滑片20面对法兰的表面上设置有沿滑片20滑移方向延伸的引流槽21、与引流槽21远离工作腔的一端连通的第一开口22以及与所述引流槽21靠近所述工作腔的一端连通的第二开口23,所述引流槽21与所述法兰配合形成第二颈部通道,所述第一开口22与所述法兰配合形成第二颈部通道的第一端口,所述第二颈部通道的第一端口与所述第一颈部通道的第二端口相连通,所述第二开口23与所述法兰配合形成第二颈部通道的第二端口,所述第二颈部通道的第二端口与所述高压腔16连通。这样,气缸10的高压腔16通过第二颈部通道、第一颈部通道与消音腔体连通组成亥姆赫兹共振腔。优选地,所述引流槽21在所述滑片20滑移方向上的长度为m,且m=a+e,其中a为所述气缸10的内径与位于所述气缸内的滚子30的外径之差,e为所述连通槽15与所述工作腔内壁之间的距离,这样,可以降低压缩机在压缩和排气阶段不同时刻的气流脉动,实现了在较宽频率范围内的降噪。优选地,所述第二开口23设置于所述滑片20靠近所述工作腔的一端的侧面上。这样,气流从侧面进入更加平缓,不会对滑片20与滚子30的接触造成影响,压缩机运行更平稳。
图5为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为0°时的结构示意图。如图5所示,此时,滑片20伸出滑片槽11的长度为零,第二颈部通道Lm的长度的最小。
图6为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为90°时的结构示意图。如图6所示,当压缩机的偏心轮轴由0°转至90°时,滑片20伸出滑片槽11的长度随之增加,第二颈部通道Lm的长度增大。
图7为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为180°时的结构示意图。如图7所示,当压缩机的偏心轮轴转至180°时,滑片20伸出滑片槽11的长度最大,第二颈部通道Lm的长度最大。
图8为本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构在偏心轮轴转角为270°时的结构示意图。如图8所示,当压缩机的偏心轮轴由180°转至270°时,滑片20伸出滑片槽11的长度随之减小,第二颈部通道Lm的长度变小。
由此可见,本实用新型实施例一中的旋转式压缩机消音结构由于采用了上述结构,第二颈部通道的长度随着压缩机旋转角度的不同而随之变化,进而由第二颈部通道和第一颈部通道构成的颈部通道的长度随着压缩机旋转角度的不同而随之变化,根据消音腔消声频率的计算公式(一)可知,颈部通道长度lk随之变化,从而实现消音腔消声频率的可变,由此可以降低压缩机在压缩和排气阶段不同时刻的气流脉动,实现了在较宽频率范围内的降噪。
其中:S=ab为颈部通道截面积,lk为颈部通道有效长度,V0为消音腔体容积。
将本实用新型实施例一的消音结构在给出的两组参数(参数1:颈部通道宽1mm、颈部通道深2mm、颈部通道长可调8.6-20mm、消音孔直径4mm、消音孔深8mm;参数2:颈部通道宽1mm、颈部通道深1.5mm、颈部通道长可调8.6-20mm、消音孔直径5mm、消音孔深10mm)下进行噪音测试,分别得到的消声频率范围如图9、10所示,其中参数1下有效消声范围是900Hz-1350Hz之间,参数2下有效消声范围是560Hz-830Hz之间。由此可知通过合理设置几个参数,既可以将消声频率上限提高,也可以将消声频率下限降低,参数选择主要依据拟消频段范围进行优化设计。
图11为本实用新型实施例二中的旋转式压缩机消音结构的滑片20的结构示意图。与实施例一不同的是,所述第二开口23设置于所述滑片20靠近所述工作腔的一端的端面上。
上述实施例中的气缸10的高压腔16通过第二颈部通道、第一颈部通道与消音腔体连通,也可以将低压腔17通过第二颈部通道、第一颈部通道与消音腔体连通,这样可以对吸气阶段气流脉动进行消减。
综上,与传统消音结构相比,本实用新型的消音结构具有以下有益效果:
1、消音结构的颈部通道随着压缩机转角的变化而变化,从而实现消音结构消声频率随着压缩机转角的不同而变化;
2、相比传统方案只能降低排气阶段单个频率的噪声,本方案可以降低压缩机在压缩和排气阶段不同时刻的气流脉动,实现了在更宽频率范围内的降噪。
3、消音结构的消音腔体除可设计在排气口附近外,也可设计在吸气口一侧,从而实现对吸气阶段气流脉动的消减,降低宽频率范围内的吸气噪声。
本实用新型还提供了一种旋转式压缩机,该旋转式压缩机采用上述实施例一或实施例二中的消音结构。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种旋转式压缩机消音结构,包括:
气缸,所述气缸上设置有滑片槽、位于滑片槽一侧的吸气口和位于滑片槽另一侧的排气口;
滑片,所述滑片可滑移地设置于所述滑片槽内,且将所述气缸的工作腔分为高压腔和低压腔;
法兰,所述法兰设置于所述气缸的一侧;
消音腔体,所述消音腔体形成于所述气缸与所述法兰之间;
其特征在于,还包括:
颈部通道,所述颈部通道连通所述高压腔与所述消音腔体,且所述颈部通道部分地设置于所述滑片的表面上,所述颈部通道的长度随着所述滑片伸出所述滑片槽的长度而变化。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机消音结构,其特征在于,所述颈部通道包括:
第一颈部通道,所述第一颈部通道至少部分地设置于所述气缸上,且所述第一颈部通道的第一端口与所述消音腔体相连通;以及
第二颈部通道,所述第二颈部通道部分地设置于所述滑片的表面上,所述第二颈部通道的第一端口与所述第一颈部通道的第二端口相连通,所述第二颈部通道的第二端口与所述高压腔或所述低压腔相连通。
3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机消音结构,其特征在于,所述滑片面对所述法兰的表面上设置有沿滑片滑移方向延伸的引流槽、与所述引流槽远离所述工作腔的一端连通的第一开口以及与所述引流槽靠近所述工作腔的一端连通的第二开口,所述引流槽与所述法兰配合形成所述第二颈部通道,所述第一开口与所述法兰配合形成所述第二颈部通道的第一端口,所述第二开口与所述法兰配合形成所述第二颈部通道的第二端口。
4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机消音结构,其特征在于,所述第二开口设置于所述滑片靠近所述工作腔的一端的端面上。
5.根据权利要求3所述的旋转式压缩机消音结构,其特征在于,所述第二开口设置于所述滑片靠近所述工作腔的一端的侧面上。
6.根据权利要求3所述的旋转式压缩机消音结构,其特征在于,所述气缸面对所述法兰的表面上设置有连通所述消音腔体与所述滑片槽的连通槽,所述连通槽与所述法兰配合形成所述第一颈部通道。
7.根据权利要求3所述的旋转式压缩机消音结构,其特征在于,所述引流槽在所述滑片滑移方向上的长度为m,且m=a+e,其中a为所述气缸的内径与位于所述气缸内的滚子的外径之差,e为所述连通槽与所述工作腔内壁之间的距离。
8.根据权利要求1所述的旋转式压缩机消音结构,其特征在于,所述消音腔体位于所述滑片槽的所述排气口侧,且所述消音腔体与所述排气口不相连通。
9.一种旋转式压缩机,其特征在于,包括如权利要求1至8中任意一项所述的消音结构。
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