CN204098910U - 新型采运煤一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型采运煤一体机，包括连接有液压推进装置的机架，机架上设有主从动链轮轴、主动链轮、从动链轮和牵引链，牵引链的链节上固定连接有有截煤齿的链板，主动链轮、从动链轮和链板通过机架形成侧向输送的链板输送机结构；机架中部由水平隔板分隔成上下两个部分，水平隔板后端与液压推进装置连接；水平隔板的上下侧均设有主动链轮、从动链轮和设有截煤齿的链板，两个主动链轮和两个从动链轮分别形成同步转动连接，以形成上下分布的侧向双排链板输送机结构，在链板上的截煤齿处于截煤位置时，截煤齿前端位于水平隔板前端的前方。本实用新型的有益效果是，整机推进力沿一体机长度方向分布均匀，无推进变形隐患，整机寿命长。

Description

新型采运煤一体机

技术领域

本实用新型专利涉及到一种煤层开采设施，特别是一种新型采运煤一体机。

背景技术

我国的煤炭资源丰富，储存量大，且赋存多样化。根据我国煤层厚度划分，厚度0.8～1.3m属于薄煤层，小于0.8m属于极薄煤层，在我国煤炭储量中，薄煤层的可采储量约为60多亿t，约占全国煤炭总储量的20％。但薄煤层的产量只占全国煤炭总产量的10.4％，而且这个比例还在呈逐步下降的趋势。其主要原因是，采煤机械化程度低、工作面单产和效率低、掘进率高、开采成本高、工人劳动强度大。但是随着煤炭资源的减少许多极薄煤层地质条件的煤矿开始开采，这种条件下工人劳动强度极大工作环境非常恶劣，如何实现极薄煤层高效安全开采是重庆许多煤矿技术人员所必须面对的问题。薄煤层与极薄煤层开采最先进的工艺就是无人开采，目前无人开采设备有刨煤机、滚筒式采煤机、钻削式采煤，但此类设备能耗高，体积庞大，均不适用于0.5米以下的极薄煤层采煤工作面。为此，本申请人于2014年1月27日向中国国家知识产权局提交了一种采运煤一体机的实用新型专利申请，该申请已于2014年7月23日获得授权并同时予以公告，其专利号为ZL201420053452.1，授权公告号为CN203729994U。该采运煤一体机包括动力装置、驱动电机、机架、主从动链轮及链条，主从动链轮的轴线呈竖直设置，链条的链节上固定连接有链板，在链板上设有截煤齿，截煤齿由链条带动单向循环运动，链板截煤齿在链条的直线运动段截煤，以形成类似于翻转90度的链板输送机结构，从而适用于薄煤与极薄煤层的无人开采。但该采煤机只设有一排链板，其推进着力点只能设置在机架两端，而无法直接作用在机架中段，推进时极易造成机架变形，尤其是对于采煤工作面较长的情形，其不足尤为突出。若在机架中部通过水平布设的U形结构框架设置推进着力点，会导致采煤面上的卧底煤和望板煤无法回采，造成采煤机沿煤层厚度方向的截煤宽度小于该机高度，导致采煤机无法正常推进。因此，需对现有采运煤一体机进行改进。

发明内容

本实用新型目的是针对现有技术的不足，提供一种新型采运煤一体机，通过在机架上设置水平隔板，该水平隔板将一体机形成侧向双排截煤输送的链板输送机结构，并通过水平隔板设置多个推进着力点，以此改善一体机推进的受力分布情况，消除整机推进的变形隐患，提高一体机使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种新型采运煤一体机，包括机架，该机架连接有液压推进装置，机架上设有竖向设置的主从动链轮轴，主从动链轮轴上分别设有主动链轮和从动链轮，主动链轮和从动链轮通过牵引链连接，牵引链的链节上固定连接有链板，链板设有截煤齿，牵引链的两直线运行段之间设有竖向挡板，该竖向挡板构成所述机架的一部分，主动链轮、从动链轮和链板通过机架形成侧向输送的链板输送机结构，所述机架中部还包括水平隔板，水平隔板将所述竖向挡板分隔成上下两个部分，水平隔板后端与所述液压推进装置连接；水平隔板的上下侧均设有所述主动链轮、从动链轮和链板，水平隔板的上下两侧的主动链轮和从动链轮均按同步转动的连接方式分别连接在所述的主从动链轮轴上；水平隔板的上下两侧的主动链轮、从动链轮和链板分别通过机架的上下部分形成上下分布的侧向双排链板输送机结构，在链板上的截煤齿处于截煤位置时，截煤齿前端位于所述水平隔板前端的前方。

采用前述技术方案的本实用新型，由于水平隔板的设置，使该采运煤一体机，形成侧向双排链板输送方式的截煤输送结构。具体由驱动电机通过减速机带动双排牵引链单项循环运动，链板随牵引链的链节同步移动，位于链条紧边段两排链板上的截煤齿实施截煤，任意一排链板长度方向上下两端两截煤齿远点之间的距离分成一设定的截煤幅度，两个截煤幅度之间形成一定幅宽的余煤带，该余煤带在煤层疏松程度足够时可自动垮落，也可在机架推进过程中由机架挤压顶落。竖向设置的挡板上下部分别形成两个运煤槽的底部，水平隔板与机架的底部和顶部分别形成对应运煤曹的两侧壁。该一体机的推进由液压推进装置实现，该液压推进装置直接与水平隔板连接，其可具有与工作面长度相同或接近的长度，因此，其推进的着力点可沿工作面长度方向设置多个，以使整机推进时，机架各段受力均匀，从而有效降低或消除了机架推进变形的隐患；另外，由于整机推进的着力点主要分布在隔板上，整机中部后方的上下端中的至少之一不需形成外部框架，从而使其中之一的链板输送结构形成开放式结构，为截煤齿的截煤幅度设置释放了空间，以便于方便地切除卧底煤和/或望板煤。还有，由于采运煤机形成了双排的截煤输送结构，故与现有采运煤一体机相比，可适用于煤层厚度相对增加的极薄煤层或薄煤层。

优选的，所述水平隔板前端设有挤煤头，该挤煤头具有向下倾斜的挤压斜面，在所述链板上的截煤齿处于截煤位置时，截煤齿前端位于所述水平隔板的挤煤头前端的前方。挤煤头用于挤落中间余煤带不能自然垮落的煤炭，其具有向下倾斜的斜面使该余煤带对其的反作用力具有向下的分力，有助于提高一体机的稳定性。

优选的，所述机架的底部前端设有清煤铲。清煤铲用以清理底板上的散煤，使整机的支撑刚性，确保支撑稳定，避免因整机支撑刚度差造成截煤齿受冲击而损坏，延长截煤齿寿命。

优选的，所述机架上部后侧连接有框架，该框架呈“7”字形，框架上部前端与机架顶部固定连接，框架下部与所述水平隔板固定连接；所述液压推进装置连接通过框架与水平隔板连接；机架的顶部前端设有剔煤齿。剔煤齿用于以剔除工作面顶板上残留的望板煤。以使整机推进的着力点处于或略高于整机重心的高高度上，确保推进过程中整机状态稳定；剔煤齿用以形成足够的截煤幅度，确保整机的顺利推进，达到连续顺利作业的目的。

优选的，所述机架还包括分别构成其顶端和底端中一部分的两个M状型钢，M状型钢的两侧凹槽分别用于所述链板直线运动移动导向；且在M状型钢的两侧凹槽内设有耐磨层。M状型钢用于规范链板在截煤时处于直线运动方式的移动路径，耐磨层用于降低链板与M状型钢之间的摩擦磨损，提高M状型钢凹槽耐磨性，延长机架使用寿命。

进一步优选的，所述水平隔板与所述链板的对应端形成有直线型导轨副配合结构。进一步确保链板直线运动的稳定性，确保其上截煤齿的截煤效果。直线型导轨副可采用在水平隔板上焊接导向条，在链板的对应端上形成滑动凹槽，通过滑动凹槽与导向条形成直线型导轨副配合结构；或者利用链板对应端的凸起结构，在水平隔板上形成与该凸起结构滑动配合凹槽的配合结构形成直线型导轨副配合结构。

优选的，所述液压推进装置包括推进油缸、单体液压支柱，推进油缸两端分别连接在所述水平隔板与单体液压支柱之间，单体液压支柱的活动支柱顶端连接有支护顶梁，单体液压支柱的底座固定连接在滑靴式底托上。支护顶梁用以形成对工作面附近的采空区的支护，确保采煤工作的顺利进行。

进一步优选的，所述推进油缸外部设有随油缸活塞杆伸缩的伸缩护套。以减少煤灰等粉尘对粘附在推进油缸活塞杆上，造成活塞杆异常磨损，确保油缸的使用寿命。

进一步优选的，所述支护顶梁与底托之间设有随单体液压支柱的活动支柱的升降而伸缩的挡矸墙，该挡矸墙位于单体液压支柱后方。消除采空区矸石进入支护区域造成推进阻碍，确保采煤工作的顺利推进。

本实用新型的有益效果是，整机推进力沿一体机长度方向分布均匀，无推进变形隐患，整机寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意俯视图。

图2是本实用新型实施例1中链板直线运行段的结构示意侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

参见图1、图2，一种新型采运煤一体机，包括机架，该机架连接有液压推进装置，机架上设有竖向设置的主从动链轮轴，主从动链轮轴上分别设有主动链轮3和从动链轮4，主动链轮3和从动链轮4通过牵引链5连接，牵引链5的链节上固定连接有链板6，链板6设有截煤齿7，牵引链5的两直线运行段之间设有竖向挡板8，该竖向挡板8构成所述机架的一部分，主动链轮3、从动链轮4和链板6通过机架形成侧向输送的链板输送机结构，机架中部还包括水平隔板9，水平隔板9将所述竖向挡板8分隔成上下两个部分，水平隔板9前端设有挤煤头91，该挤煤头91具有向下倾斜的挤压斜面，水平隔板9后端与所述液压推进装置连接；水平隔板9的上下侧均设有所述主动链轮3、从动链轮4和链板6，水平隔板9的上下两侧的主动链轮3和从动链轮4均按同步转动的连接方式分别连接在所述的主从动链轮轴上；水平隔板9的上下两侧的主动链轮3、从动链轮4和链板6分别通过机架的上下部分形成上下分布的侧向双排链板输送机结构，在链板6上的截煤齿7处于截煤位置时，截煤齿7前端位于所述水平隔板9的挤煤头91前端的前方。机架上部后侧连接有框架11，该框架11呈“7”字形，框架11上部前端与机架顶部固定连接，框架11下部与所述水平隔板9固定连接；所述液压推进装置连接通过框架11与水平隔板9连接；机架的顶部前端设有剔煤齿12。机架的底部前端设有清煤铲10。机架还包括分别构成其顶端和底端中一部分的两个M状型钢18，M状型钢18的两侧凹槽分别用于所述链板6直线运动移动导向，且M状型钢18的两侧凹槽内设有耐磨层1；水平隔板9与所述链板6的对应端形成有直线型导轨副配合结构；该直线型导轨副配合结构由焊接在水平隔板9上的导向条92与链板6对应端上形成的滑动凹槽61配合形成。液压推进装置包括推进油缸13、单体液压支柱14，推进油缸13两端分别连接在所述水平隔板9与单体液压支柱14之间，单体液压支柱14的活动支柱顶端连接有支护顶梁15，单体液压支柱14的底座固定连接在滑靴式底托16上。推进油缸13外部设有随油缸活塞杆伸缩的伸缩护套17。支护顶梁15与底托16之间设有随单体液压支柱14的活动支柱的升降而伸缩的挡矸墙2，该挡矸墙2位于单体液压支柱14后方。

本实施例中，水平隔板9与所述链板6的对应端形成有直线型导轨副配合结构还可利用链板6对应端的凸起结构，在水平隔板9上形成与该凸起结构滑动配合凹槽的配合结构形成(无附图示出)。

以上所述，仅为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种新型采运煤一体机，包括机架，该机架连接有液压推进装置，机架上设有竖向设置的主从动链轮轴，主从动链轮轴上分别设有主动链轮(3)和从动链轮(4)，主动链轮(3)和从动链轮(4)通过牵引链(5)连接，牵引链(5)的链节上固定连接有链板(6)，链板(6)设有截煤齿(7)，牵引链(5)的两直线运行段之间设有竖向挡板(8)，该竖向挡板(8)构成所述机架的一部分，主动链轮(3)、从动链轮(4)和链板(6)通过机架形成侧向输送的链板输送机结构，其特征在于，所述机架中部还包括水平隔板(9)，水平隔板(9)将所述竖向挡板(8)分隔成上下两个部分，水平隔板(9)后端与所述液压推进装置连接；水平隔板(9)的上下侧均设有所述主动链轮(3)、从动链轮(4)和链板(6)，水平隔板(9)的上下两侧的主动链轮(3)和从动链轮(4)均按同步转动的连接方式分别连接在所述的主从动链轮轴上；水平隔板(9)的上下两侧的主动链轮(3)、从动链轮(4)和链板(6)分别通过机架的上下部分形成上下分布的侧向双排刮板输送机结构，在链板(6)上的截煤齿(7)处于截煤位置时，截煤齿(7)前端位于所述水平隔板(9)前端的前方。

2.根据权利要求1所述的新型采运煤一体机，其特征在于：水平隔板(9)前端设有挤煤头(91)，该挤煤头(91)具有向下倾斜的挤压斜面；在所述链板(6)上的截煤齿(7)处于截煤位置时，截煤齿(7)前端位于所述水平隔板(9)的挤煤头(91)前端的前方。

3.根据权利要求1所述的新型采运煤一体机，其特征在于：所述机架的底部前端设有清煤铲(10)。

4.根据权利要求1所述的新型采运煤一体机，其特征在于：所述机架上部后侧连接有框架(11)，该框架(11)呈“7”字形，框架(11)上部前端与机架顶部固定连接，框架(11)下部与所述水平隔板(9)固定连接；所述液压推进装置连接通过框架(11)与水平隔板(9)连接；机架的顶部前端设有剔煤齿(12)。

5.根据权利要求1所述的新型采运煤一体机，其特征在于：所述机架还包括分别构成其顶端和底端中一部分的两个M状型钢(18)，M状型钢(18)的两侧凹槽分别用于所述链板(6)直线运动移动导向，且在M状型钢(18)的两侧凹槽内设有耐磨层(1)。

6.根据权利要求4所述的新型采运煤一体机，其特征在于：所述水平隔板(9)与所述链板(6)的对应端形成有直线型导轨副配合结构。

7.根据权利要求1～6中任意一项权利要求所述的新型采运煤一体机，其特征在于：所述液压推进装置包括推进油缸(13)、单体液压支柱(14)，推进油缸(13)两端分别连接在所述水平隔板(9)与单体液压支柱(14)之间，单体液压支柱(14)的活动支柱顶端连接有支护顶梁(15)，单体液压支柱(14)的底座固定连接在滑靴式底托(16)上。

8.根据权利要求7所述的新型采运煤一体机，其特征在于：所述推进油缸(13)外部设有随油缸活塞杆伸缩的伸缩护套(17)。

9.根据权利要求7所述的新型采运煤一体机，其特征在于：所述支护顶梁(15)与底托(16)之间设有随单体液压支柱(14)的活动支柱的升降而伸缩的挡矸墙(2)，该挡矸墙(2)位于单体液压支柱(14)后方。