CN204094618U - 气压密封防水尘式防撞磨头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气压密封防水尘式防撞磨头,包括磨头体和主轴,主轴采用单孔定位结构和端面固定防撞式结构安装,单孔定位结构为轴套后端定位于磨头体的后内孔,轴套后端面由后法兰固定于磨头体;端面固定防撞式结构为轴套前端与磨头体的前内孔无配合,轴套前端面由前法兰固定于磨头体,围绕轴套前端,于磨头体设置上、下、左、右四个径向调节螺钉;前、后法兰与磨头体之间压装密封轴套前、后端的O形圈,磨头体上开设有连通高压气管的进气口,轴套上开设有通出轴套前端面的喷气孔。本实用新型的主轴若在磨削时出现撞击,调整径向调节螺钉即可恢复主轴精度;采用气压密封,阻挡了磨削区的高压冷却液、水雾、砂粒等杂物浸入主轴前端轴承区。
Description
(一)技术领域:
本实用新型涉及磨床用磨头结构,具体为一种气压密封防水尘式防撞磨头。
(二)背景技术:
磨床是使用范围最广的机床之一,其广泛应用于工业生产各个领域,尤其对模具、工量具、汽车、轴承机械制造等行业更具重要作用。随着技术创新与高科技产品的不断涌现,机械零件的加工精度要求越来越高。磨头作为磨床的核心部件,主轴作为其核心零件,是获取高加工精度的关键,因此保证主轴的精度显得尤为重要。
目前,磨头主轴的安装方式普遍采用两内孔定位、端面螺钉紧固的方式。该定位方式对磨头体两内孔和端面的垂直度要求高,镗孔时,磨头体两内孔的同轴度很难保证,装配时容易出现主轴与磨头体卡死现象,机加工和装配难度大;另一方面,若磨削时出现撞击,因采用的是两内孔定位、端面螺钉紧固方式,主轴精度很难恢复。
(三)实用新型内容:
针对现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提出了一种结构合理、安装方便,通过调整可恢复主轴精度的气压密封防水尘式防撞磨头,本实用新型进一步的目是为防止在磨削过程中,高压冷却液、水雾、砂粒等杂物浸入主轴前端轴承区。
为达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
气压密封防水尘式防撞磨头,包括磨头体和主轴,与现有技术不同的是所述主轴包括轴套和轴芯,所述轴芯通过轴套两端内孔的(滚动)轴承定位安装,所述主轴采用单孔定位结构和端面固定防撞式结构安装于磨头体。所述单孔定位结构为轴套的后端定位于磨头体的后内孔,轴套后端面由后法兰固定于磨头体;所述端面固定防撞式结构为轴套前端与磨头体的前内孔无配合,轴套前端面由前法兰固定于磨头体,围绕轴套前端,于磨头体设置上、下、左、右四个径向调节螺钉。
上述结构中,若磨削时出现撞击,只须松开前法兰,通过径向调节螺钉调整主轴位置即可恢复主轴精度,主轴精度恢复后拧紧前法兰即可。
所述前法兰与磨头体之间压装密封轴套前端的O形圈,所述后法兰与磨头体之间压装密封轴套后端的O形圈,因而使磨头体内部与轴套之间形成封闭空腔,所述轴套上开设有通出轴套前端面的喷气孔;所述磨头体上开设有连通高压气管的进气口,高压气体进入后,所述封闭空腔形成气压密封区,喷出的致密气体形成气密封于轴套前端面,有效阻挡高压冷却液、水雾、砂粒等杂物浸入轴芯前端轴承。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型气压密封防水尘式防撞磨头采用单内孔定位和独特的端面固定防撞式结构,主轴前端面无螺钉紧固方式,降低机加、装配难度,同时,磨头体上装有用于调整主轴精度的螺钉,若磨削时出现撞击,只须通过螺钉调整即可恢复主轴精度,方便,快捷,大大提高了效率。
2、本实用新型采用气压密封技术,使外界通入的高压气在磨头体内腔形成气压密封区,阻挡了磨削区的高压冷却液、水雾、砂粒等杂物的浸入,提高滚动轴承的寿命和保证主轴的精度。
(四)附图说明:
图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。
图号标识:1、磨头体;2、主轴;3、径向调节螺钉;4、前法兰;5、后法兰;6、高压气管;7、O形圈;8、砂轮;9、电机。
(五)具体实施方式:
下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。
本实用新型气压密封防水尘式防撞磨头之技术方案,包括磨头体1和主轴2,所述磨头体1为卧式的中空结构,磨头体1的前、后端面上分别开设有同轴的前内孔和后内孔;所述主轴2包括轴套和轴芯,所述轴芯通过轴套两端内孔的滚动轴承定位安装,主轴2采用单孔定位结构和端面固定防撞式结构安装于磨头体1,轴芯前轴端伸出轴套前端安装砂轮8,轴芯后轴端伸出轴套后端并通过联轴器连接电机9的输出轴,如图1所示。
所述主轴2采用的单孔定位结构为:所述轴套的后端与磨头体1的后内孔定位配合,轴套后端面由后法兰5通过螺钉连接方式固定于磨头体1,如图1所示。
所述主轴2采用的端面固定防撞式结构为:所述轴套的前端与磨头体1的前内孔无配合,即磨头体1的前内孔孔径大于轴套的前端直径,大于量即为磨头防撞的避让量,轴套前端面由前法兰4通过螺钉连接方式固定于磨头体1,围绕轴套前端的圆周,于磨头体1上开设上、下、左、右四个径向螺钉孔,各径向螺钉孔内均旋合有径向调节螺钉3,如图1所示。
所述前法兰4与磨头体1之间压装O形圈7以密封轴套前端,所述后法兰5与磨头体1之间同样压装O形圈7以密封轴套后端,经过所述两端密封后,磨头体1内部与轴套之间形成封闭空腔;所述磨头体1上开设有进气口,所述进气口连通磨头体1外的高压气管6,所述轴套前端开设有通出轴套前端面的喷气孔(圆周均布),如图1所示。
本实用新型的运作方式:
1、若磨削时砂轮8遭受撞击,造成主轴2前端在避让区内歪斜而失去回转精度;此时只须松开前法兰4,通过四颗径向调节螺钉3的调整即可恢复主轴精度,主轴精度恢复后重新上紧前法兰4。
2、磨头运行时,高压气体由高压气管6进入磨头体1与主轴2之间的内腔而形成气压密封区,并通过轴套前端面的喷气孔形成气密封,阻挡磨削区的高压冷却液、水雾、砂粒等杂物浸入主轴前端轴承区,保证主轴轴承的有效运行。
Claims (2)
1.气压密封防水尘式防撞磨头,包括磨头体(1)和主轴(2),其特征在于:所述主轴(2)包括轴套和轴芯,所述轴芯通过轴套两端内孔的轴承定位安装,所述主轴(2)采用单孔定位结构和端面固定防撞式结构安装于磨头体(1),所述单孔定位结构为轴套的后端定位于磨头体(1)的后内孔,轴套后端面由后法兰(5)固定于磨头体(1);所述端面固定防撞式结构为轴套的前端与磨头体(1)的前内孔无配合,轴套前端面由前法兰(4)固定于磨头体(1),围绕轴套前端,于磨头体(1)设置上、下、左、右四个径向调节螺钉(3)。
2.根据权利要求1所述的气压密封防水尘式防撞磨头,其特征在于:所述前法兰(4)与磨头体(1)之间压装密封轴套前端的O形圈(7),所述后法兰(5)与磨头体(1)之间压装密封轴套后端的O形圈(7),使磨头体(1)内部与轴套之间形成封闭空腔;所述磨头体(1)上开设有连通高压气管(6)的进气口,所述轴套上开设有通出轴套前端面的喷气孔。
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CN201420555357.1U CN204094618U (zh) | 2014-09-25 | 2014-09-25 | 气压密封防水尘式防撞磨头 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104191356A (zh) * | 2014-09-25 | 2014-12-10 | 桂林桂北机器有限责任公司 | 气压密封防水尘式防撞磨头 |
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2014
- 2014-09-25 CN CN201420555357.1U patent/CN204094618U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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