CN204094012U - 一种漆包线分断切刀驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种漆包线分断切刀驱动机构，使用气缸代替了油缸，并使用了2付切刀在同一时间相向运动，2付切刀的刀刃同时施力于漆包线，使切断更容易，同时切刀是通过气缸带动压臂，压臂带动齿轮转动，齿轮啮合齿条驱动切刀，由于压臂的长度大于所述齿轮的外圆直径，所以是一个省力杠杆，可以产生比气缸的压力更大的推力，而且通过齿轮带动齿条，可以获得比气缸的行程更长距离的直线移动，也就是速度更快。其有益效果是：切断速度快，工作场所干净、无脏污。

Description

一种漆包线分断切刀驱动机构

技术领域

本实用新型涉及直流电机加工设备领域，具体涉及一种漆包线分断切刀驱动机构。

背景技术

随着汽车产业的快速发展和新能源汽车的兴起，直流电机得到了越来越广泛的应用(汽车发动机的起动机的动力是直流电机，新能源汽车的行驶动力也是直流电机)，对直流电机的性能也有了更高的要求。

直流电机包括定子和转子，定子如果不是永磁的，就需要漆包线绕制成励磁绕组，转子则需要使用漆包线绕制成电枢绕组。

功率大的电机的漆包线会比较粗，一般是事先计算出漆包线的长度后，将成卷或成桶的漆包线切断成需要的长度后，再进行绕线，也就是分断。

这种切断一般使用刀片通过机械驱动进行，由于漆包线的线径很粗，而且切刀不是旋转的，所以需要很大的力量，一般是使用油压缸来驱动。使用油压缸的缺点是速度比较慢，且整个作业场所会有很多液压油，很脏，也容易污染漆包线。

因此，设计一种漆包线分断切刀驱动机构，切断速度快，工作场所干净、无脏污，是本领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：设计一种漆包线分断切刀驱动机构，切断速度快，工作场所干净、无脏污。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种漆包线分断切刀驱动机构，包括机架，所述机架上面设有一导轨和两套切刀进给组件，两套所述切刀进给组件分别包括相同的滑块、切刀、齿条、齿轮、压臂和气缸；所述滑块能在所述导轨上直线移动，其一端装有用于切断所述漆包线的所述切刀，其上表面固定有所述齿条；所述齿条上啮合有所述齿轮，所述齿轮的中心安装有只能做回转运动的轴，所述轴上安装有能带动所述轴转动的压臂；所述压臂的一端连接所述轴，一端连接所述气缸的活塞杆，所述气缸在所述压臂的上方；两套所述切刀进给组件的齿轮相互啮合，两套所述切刀进给组件的滑块、切刀、齿条、齿轮、压臂和气缸以同时相切于两个所述齿轮的节圆且垂直方向的直线为轴对称布置；所述两个滑块之间设有所述漆包线穿过的过线通道，两个所述切刀的刀刃均朝向所述过线通道。

优选的，所述齿条和齿轮均为直齿。

优选的，所述导轨为燕尾导轨，所述滑块底部设有燕尾槽。

优选的，所述滑块上设有安装切刀的刀座，所述切刀的位置可以调整。

优选的，所述气缸的行程可以调节。

通过上述技术方案，本实用新型提供的一种漆包线分断切刀驱动机构，使用气缸代替了油缸，并使用了2付切刀在同一时间相向运动，2付切刀的刀刃同时施力于漆包线，使切断更容易，同时切刀是通过气缸带动压臂，压臂带动齿轮转动，齿轮啮合齿条驱动切刀，由于压臂的长度大于所述齿轮的外圆直径，所以是一个省力杠杆，可以产生比气缸的压力更大的推力，而且通过齿轮带动齿条，可以获得比气缸的行程更长距离的直线移动，也就是速度更快。其有益效果是：切断速度快，工作场所干净、无脏污。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种漆包线分断切刀驱动机构的示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.导轨  2.滑块  21.切刀  211.刀刃  22.齿条  3.齿轮  4.压臂  5.气缸  51.活塞杆6.漆包线  7.过线通道  8.A-A中心线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的原理是：使用气缸代替了油缸，并使用了2付切刀在同一时间相向运动，2付切刀的刀刃同时施力于漆包线，使切断更容易，同时切刀是通过气缸带动压臂，压臂带动齿轮转动，齿轮啮合齿条驱动切刀，由于压臂的长度大于所述齿轮的外圆直径，所以是一个省力杠杆，可以产生比气缸的压力更大的推力，而且通过齿轮带动齿条，可以获得比气缸的行程更长距离的直线移动，也就是速度更快。

实施例：

如图1所示，一种漆包线分断切刀驱动机构，包括机架(图中未示出)，机架上面设有一导轨1和两套切刀进给组件，两套切刀进给组件分别包括相同的滑块2、切刀21、齿条22、齿轮3、压臂4和气缸5；滑块2能在导轨1上直线移动，其一端装有用于切断漆包线的切刀21，其上表面固定有齿条22；齿条22上啮合有齿轮3，齿轮3的中心安装有只能做回转运动的轴，轴上安装有能带动轴转动的压臂4；压臂4的一端连接轴，一端连接气缸的活塞杆51，气缸5在压臂4的上方；两套切刀进给组件的齿轮3相互啮合，两套切刀进给组件的滑块、切刀、齿条、齿轮、压臂和气缸以同时相切于两个齿轮的节圆且垂直方向的直线为轴对称布置；两个滑2块之间设有漆包线6穿过的过线通道7，两个切刀的刀刃211均朝向过线通道7。

两套切刀进给组件中的滑块、切刀、齿条、齿轮、压臂和气缸等零件是完全一模一样的，在位置上是对称分布的，因为漆包线6是从中间的过线通道7穿过的，所以切刀21进刀的方向是从两边向中间，整个齿轮齿条的位置也是按进刀的方向设计的。

对称的方式是以同时相切于两个齿轮3的节圆，且垂直方向的直线为轴对称布置，也就是以图中的A-A的中心线8为对称轴。实际上，A-A的中心线8和漆包线6的中心线是相交的。

两个齿轮3是相互啮合的，这样齿轮除了和齿条啮合外，齿轮间也相互啮合，这样使两套切刀进给组件的进刀速度和进刀力量更均衡，不会出现一边大、一边小的情况。

齿轮3的中心安装有只能做回转运动的轴(轴未在图中示出)，也就是齿轮只能做转动，不能做轴向或径向的移动(具体一般是轴的两端或一端安装有轴承，轴承安装在机架的轴孔中或轴承座中，轴孔或轴承座的位置是固定的，这样轴只能转动，当然也可以是其它结构，只要实现只能转动的功能，都是可以的，这是本领域技术人员度能理解的，不再详述)。这样，当齿轮转动时，滑块会做左右的移动(因为齿轮3不动，则齿条22会做左右的移动，因为齿条22和滑块2是固定的，而滑块能在导轨上左右移动)。

从图中可以看出，当气缸5的活塞向下运动时，通过压臂4的联动，会使齿轮3转动，齿轮3带动滑块2向中间移动，具体是左边的齿轮做逆时针转动，带动下面的齿条向右移动，右边的齿轮做顺时针转动，带动下面的齿条向左移动，也就是两边同时进刀。

本实施例中，齿条22和齿轮3均为直齿。直齿的制造和维护更容易，也能达到快速的目的。

本实施例中，导轨1为燕尾导轨，滑块2底部设有燕尾槽。这样滑块的移动更精确，不会晃动。

本实施例中，滑块2上设有安装切刀21的刀座，切刀21的位置可以调整。这样切刀磨损后，可以调整位置。

本实施例中，气缸5的行程可以调节。这样可以根据不同的线径，调整气缸行程，控制进刀距离。

在上述实施例中，本实用新型提供的一种漆包线分断切刀驱动机构，使用气缸代替了油缸，并使用了2付切刀在同一时间相向运动，2付切刀的刀刃同时施力于漆包线，使切断更容易，同时切刀是通过气缸带动压臂，压臂带动齿轮转动，齿轮啮合齿条驱动切刀，由于压臂的长度大于所述齿轮的外圆直径，所以是一个省力杠杆，可以产生比气缸的压力更大的推力，而且通过齿轮带动齿条，可以获得比气缸的行程更长距离的直线移动，也就是速度更快。其有益效果是：切断速度快，工作场所干净、无脏污。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种漆包线分断切刀驱动机构，其特征在于，包括机架，所述机架上面设有一导轨和两套切刀进给组件，两套所述切刀进给组件分别包括相同的滑块、切刀、齿条、齿轮、压臂和气缸；所述滑块能在所述导轨上直线移动，其一端装有用于切断所述漆包线的所述切刀，其上表面固定有所述齿条；所述齿条上啮合有所述齿轮，所述齿轮的中心安装有只能做回转运动的轴，所述轴上安装有能带动所述轴转动的压臂；所述压臂的一端连接所述轴，一端连接所述气缸的活塞杆，所述气缸在所述压臂的上方；两套所述切刀进给组件的齿轮相互啮合，两套所述切刀进给组件的滑块、切刀、齿条、齿轮、压臂和气缸以同时相切于两个所述齿轮的节圆且垂直方向的直线为轴对称布置；所述两个滑块之间设有所述漆包线穿过的过线通道，两个所述切刀的刀刃均朝向所述过线通道。

2.根据权利要求1所述的一种漆包线分断切刀驱动机构，其特征在于，所述齿条和齿轮均为直齿。

3.根据权利要求1所述的一种漆包线分断切刀驱动机构，其特征在于，所述导轨为燕尾导轨，所述滑块底部设有燕尾槽。

4.根据权利要求1所述的一种漆包线分断切刀驱动机构，其特征在于，所述滑块上设有安装切刀的刀座，所述切刀的位置可以调整。

5.根据权利要求1所述的一种漆包线分断切刀驱动机构，其特征在于，所述气缸的行程可以调节。