CN204093629U - 车行走部件喷漆用轮辋夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，包括安装在安装面上的钢轮，固定在钢轮侧面且具有凹部、凸部相间隔的夹持盘，以及设在钢轮外周上且与钢轮铰接的至少一个夹持臂，夹持臂前端延伸至夹持盘凸部侧方，钢轮上开有槽口，在钢轮内部设置与每个夹持臂下端对应且固定连接的气动伸缩机构，在安装面、钢轮以及夹持盘上铸有轴向同心孔，在轴向同心孔内设置转动轴，靠近安装面那一端的转动轴端部连接驱动机构，转动轴另一端部连接伸长定位块；本实用新型装置结构简单，操作方便，制造成本低，夹持效果好，喷漆均匀，拆卸方便，能够大大提高喷漆效率4～5倍。
Description
技术领域
本实用新型涉及车行走部件加工领域，尤其涉及一种车行走部件喷漆用轮辋夹持装置。
背景技术
汽车，电动车，摩托车中的车行走部件是其必不可少的配件之一，车行走部件主要由轮辋、轮毂和轮辐组成，轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分 。如果用铝合金做的就叫铝合金轮辋和轮毂。
车行走部件在基本加工成型后，需要对其表面喷射防锈漆，避免在道路状况较差、雨水较多或是常在泥泞的道路行驶时造成车行走部件腐蚀，造成车轮转动困难，以及损害车行走部件质量的问题，因此，在车行走部件成型后均需喷射防锈漆，在喷射防锈漆的过程中需要将车行走部件固定起来，避免手触摸，留下手指痕迹，影响喷射质量，所以车行走部件在喷射防锈漆时需要有较佳的固定夹持装置，而现有的一些固定夹持装置主要采用螺栓固定方式，这种方式需要不断拧紧及松动螺栓实现夹持，这种方式大大降低了喷漆效率及质量，还增加了劳动强度，效率降低其生产效益也随着降低。
发明内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种装置结构简单，夹持效果好，拆卸方便，能够大大提高喷漆效率的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，包括安装在安装面上的钢轮，固定在所述钢轮侧面且具有凹部、凸部相间隔的夹持盘，以及设在所述钢轮外周上且与所述钢轮铰接的至少一个夹持臂，所述夹持臂前端延伸至所述夹持盘凸部侧方，所述钢轮上开有槽口，在所述钢轮内部设置与每个所述夹持臂下端对应且固定连接的气动伸缩机构，在所述安装面、钢轮以及夹持盘上一体铸有轴向同心孔，在所述轴向同心孔内设置转动轴，靠近所述安装面那一端的所述转动轴端部连接驱动机构，所述转动轴另一端部连接伸长定位块。
本实用新型的进一步改进在于：每个所述夹持臂的端部设置垂直于所述夹持臂的夹持块，每个所述夹持块侧面还设置有胶垫。
本实用新型的进一步改进在于：每个所述夹持臂均为折弯型。
本实用新型的进一步改进在于：位于所述夹持盘上凸部位置的盘面上还固定设有至少一个工字钢，所述工字钢位于所述夹持臂下方。
本实用新型的进一步改进在于：每个所述气动伸缩机构均为气缸，所述气缸顶端的传动轴与所述夹持臂的下端固定连接，所述气缸带动所述夹持臂上下推动。
本实用新型的进一步改进在于：所述驱动机构由电机以及皮带轮组成，所述皮带轮将所述电机的输出端与所述转动轴的端部传动连接。
本实用新型的进一步改进在于：所述钢轮外周上设置若干销轴，每个所述夹持臂通过一个所述销轴与所述钢轮外周铰接连接。
本实用新型的有益效果是：夹持盘上设置夹持臂，夹持臂通过气动伸缩机构控制张开或伸缩压紧，夹持效果好，车行走部件夹持、拆卸方便、简单，而且操作简单，无需人工操作，在夹持臂的夹持块侧面设置胶垫，胶垫能防止夹持臂对车行走部件造成过度损害，提高了喷射质量，其喷射效率较现有技术中的螺栓固定法提高了4～5倍，此外在驱动机构的驱动下，可将车行走部件灵活转动，确保车行走部件喷射无死角，而且能保证喷射的均匀度，从整体上提高喷射质量。
附图说明
图1为本实用新型实施例主视示意图。
图2为本实用新型实施例左视示意图。
图3为本实用新型实施例中夹持盘与夹持臂的结构示意图。
图4为本实用新型实施例中钢轮的内部结构示意图。
图5为本实用新型实施例中夹持臂与气动伸缩机构相互连接示意图。
其中：1-安装面，2-钢轮，3-夹持盘，4-气动伸缩机构，5-夹持臂，6-转动轴，7-驱动机构，8-伸长定位块，9-夹持块，91-胶垫，10-槽口，11-销轴，12-工字钢。
具体实施方式
为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案做进一步的描述。
车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，包括安装在安装面1上的钢轮2，固定在所述钢轮2侧面且具有凹部、凸部相间隔的夹持盘3，以及设在所述钢轮2外周上且与所述钢轮2铰接的至少一个夹持臂5，每个所述夹持臂5均为折弯型，所述夹持臂5前端延伸至所述夹持盘3凸部侧方，所述钢轮2上开有槽口10，在所述钢轮2内部设置与每个所述夹持臂5下端对应且固定连接的气动伸缩机构4，所述气动伸缩机构4通过槽口10与所述夹持臂5连接，在所述安装面1、钢轮2以及夹持盘3上一体铸有轴向同心孔，在所述轴向同心孔内设置转动轴6，靠近安装面1那一端的所述转动轴6端部连接驱动机构7，所述转动轴6另一端部连接伸长定位块8。
实施例：参照附图1-5所示的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，包括安装在安装面1上的钢轮2，固定在所述钢轮2侧面且具有6个凹部，6个凸部夹持盘3，凹部和凸部相间隔设置，以及设在所述钢轮2外周上且与所述钢轮2铰接的3个夹持臂5，每隔一个凸部位置设有一个所述夹持臂5，所述钢轮2外周上设置3个销轴11，每个所述夹持臂5通过一个所述销轴11与所述钢轮2外周铰接连接，夹持臂5可上下自由转动，每个所述夹持臂5均为折弯型，3个夹持臂5呈三角形结构，三角形的稳固效果好，所述夹持臂5前端延伸至所述夹持盘3凸部侧方，且与夹持盘3盘面之间留有放置车行走部件的夹持空隙，所述钢轮2上开有槽口10，在所述钢轮2内部设置与每个所述夹持臂5下端对应且固定连接的气动伸缩机构4，设置槽口10的目的是便于所述气动伸缩机构4的传动部分自由、无阻碍推动，在所述安装面1、钢轮2以及夹持盘3上一体铸有轴向同心孔，在所述轴向同心孔上设置转动轴6，转动轴6贯穿安装面1，在靠近安装面1那一端的所述转动轴6端部连接驱动机构7，驱动机构7位于安装面1另一侧，所述转动轴6另一端部连接伸长定位块8，用于定位放置车行走部件。
在本实施例中，每个所述夹持臂5的端部设置垂直于所述夹持臂5的夹持块9，每个所述夹持块9侧面还设置有胶垫91，夹持块9是将车行走部件的轮辋卡紧，而胶垫91则是避免夹持臂5对轮辋的摩擦损坏，位于所述夹持盘5上的3个凸部位置的盘面上还固定设有工字钢12，所述工字钢12位于所述夹持臂5下方，工字钢12与夹持臂5一一对应设置，工字钢12是用于将轮辋放置在同一平面，轮辋外侧圈能方便的靠在工字钢12上，且保持整体平衡。
在本实施例中，每个所述气动伸缩机构4均为气缸，所述气缸顶端的传动轴与所述夹持臂5的下端固定连接，所述气缸带动所述夹持臂5上下推动。
在本实施例中，所述驱动机构7由电机71以及皮带轮72组成，所述皮带轮72将所述电机71的输出端与所述转动轴6的端部传动连接。
工作前，先通过伸长定位块8将待喷漆的车行走部件放置在夹持盘3侧面，轮辋的外侧圈与三个工字钢12无缝紧挨，启动气动伸缩机构4，3个夹持臂5同时下移，卡在轮辋侧边上，卡紧，开始喷漆，在喷漆过程中，开同时开动驱动机构7.带动转动轴6转动，而车行走部件能随着转动轴6一起匀速转动，均匀无死角喷漆。
本实用新型的有益效果是：夹持盘3上设置夹持臂5，夹持臂5通过气动伸缩机构4控制，夹持效果好，车行走部件夹持、拆卸方便、简单，而且操作简单，在夹持臂5的夹持块侧面设置胶91垫，胶垫91能防止夹持臂5对车行走部件造成过度损害，提高了油漆喷射质量，其喷射效率较现有技术中的螺栓固定法提高了4～5倍，此外在驱动机构7的驱动下，可将车行走部件灵活转动，确保车行走部件喷射过程无死角，能保证喷射的均匀度，从而从整体上提高喷射质量。
Claims (7)
1.车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，其特征在于：包括安装在安装面（1）上的钢轮（2），固定在所述钢轮（2）侧面且具有凹部、凸部相间隔的夹持盘（3），以及设在所述钢轮（2）外周上且与所述钢轮（2）铰接的至少一个夹持臂（5），所述夹持臂（5）前端延伸至所述夹持盘（3）凸部侧方，所述钢轮（2）上开有槽口（10），在所述钢轮（2）内部设置与每个所述夹持臂（5）下端对应且固定连接的气动伸缩机构（4），在所述安装面（1）、钢轮（2）以及夹持盘（3）上一体铸有轴向同心孔，在所述轴向同心孔内设置转动轴（6），靠近所述安装面（1）那一端的所述转动轴（6）端部连接驱动机构（7），所述转动轴（6）另一端部连接伸长定位块（8）。
2.根据权利要求1所述的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，其特征在于：每个所述夹持臂（5）的端部设置垂直于所述夹持臂（5）的夹持块（9），每个所述夹持块（9）侧面还设置有胶垫（91）。
3.根据权利要求1或2所述的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，其特征在于：每个所述夹持臂（5）均为折弯型。
4.根据权利要求1所述的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，其特征在于：在位于所述夹持盘（5）上凸部位置的盘面上还固定设有至少一个工字钢（12），所述工字钢（12）位于所述夹持臂（5）下方。
5.根据权利要求1所述的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，其特征在于：每个所述气动伸缩机构（4）均为气缸，所述气缸顶端的传动轴与所述夹持臂（5）的下端固定连接，所述气缸带动所述夹持臂（5）上下推动。
6.根据权利要求1所述的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，其特征在于：所述驱动机构（7）由电机（71）以及皮带轮（72）组成，所述皮带轮（72）将所述电机（71）的输出端与所述转动轴（6）的端部传动连接。
7.根据权利要求1所述的车行走部件喷漆用轮辋夹持装置，其特征在于：所述钢轮（2）外周上设置若干销轴（11），每个所述夹持臂（5）通过一个所述销轴（11）与所述钢轮（2）外周铰接连接。
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