CN204081741U - 一种车辆后箱盖的开启结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆后箱盖的开启结构，其中所述车辆后箱盖设有门锁开关及位于所述后箱盖后部的车辆徽章，该开启结构包括与门锁开关连接并用以控制门锁开关解锁的按键、用以操作车辆后箱盖的提拉结构以及与所述按键和提拉结构连接的提拉控制结构。其中所述车辆徽章上设有提拉结构弹出开口，所述提拉控制结构受所述按键控制并驱动提拉结构从车辆徽章的弹出开口弹出至使用位置。当按键被按下后，所述车辆后箱盖门锁开关解锁，所述提拉结构弹出，以方便使用者提拉后箱盖，从而提升操作的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种车辆后箱盖的开启结构。
背景技术
现有技术中，所述车辆后箱盖的门锁开关的控制按键一般设置在位于车辆后箱盖上的车辆徽章上。有些车辆可通过按压设置在车辆徽章下方的按键来实现车辆后备箱解锁，同时使用者提拉该设置按键处的后箱盖部分，从而实现后箱盖的打开。有些车辆可通过按压车辆徽章，使得车辆徽章发生翻转而实现车辆后箱盖解锁，进一步操作该翻转后的车辆徽章而使得后箱盖打开。有些车辆可通过按压设置在车辆徽章上的按键来实现车辆后箱盖的解锁，再通过提拉车辆后箱盖的其他地方(例如后箱盖下沿)来实现后箱盖的打开。
然而，现有技术中的车辆后箱盖的开关设置以及开启方式，不利于使用者便捷操作，或者不利于车辆后箱盖的造型设计等，如何设计一款克服现有技术中的不足，成为业界所渴望解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种实用便捷的车辆后箱盖的开启结构。
为实现上述目的，本实用新型提供技术方案如下：一种车辆后箱盖的开启结构，其中所述车辆后箱盖设有门锁开关及位于所述后箱盖后部的车辆徽章，该开启结构包括与门锁开关连接并用以控制门锁开关解锁的按键、用以操作车辆后箱盖的提拉结构以及与所述按键和提拉结构连接的提拉控制结构。其中所述车辆徽章上设有提拉结构弹出开口，所述提拉控制结构受所述按键控制并驱动提拉结构从车辆徽章的弹出开口弹出至使用位置。
进一步地，所述按键设置在该车辆徽章上。
进一步地，所述提拉控制结构包括一连接所述提拉结构、并在弹性力的作用下驱动所述提拉结构从车辆徽章上弹出至使用位置的弹性件。
进一步地，所述提拉控制结构包括一连接所述提拉结构、并在传动力的驱动下驱动所述提拉结构从车辆徽章上弹出至使用位置的受电机驱动的传动机构。
进一步地，所述提拉控制结构与车辆后箱盖的门锁开关连接，当车辆后箱盖从开启位置到关闭位置时，所述提拉控制结构驱动所述提拉结构自动回缩。
进一步地，所述提拉控制结构设置在车辆徽章或车辆后箱盖上。
进一步地，所述提拉结构设置在车辆徽章或车辆后箱盖上。
进一步地，所述提拉结构的弹出开口设置在车辆徽章的中间位置。
进一步地，所述按键设置在车辆徽章的下部。
进一步地，所述按键设置在车辆徽章的右下部。
进一步地，所述提拉控制结构设置在车辆徽章或车辆后箱盖上。
进一步地，所述按键为机械式按键、压电式按键或电容式按键等按键形式中的一种。
进一步地，所述车辆徽章位于后箱盖后部的中间位置。
与现有技术相比，本实用新型开启结构的按键在被按下后，所述车辆后箱盖门锁开关解锁，而所述提拉结构弹出，弹出后的提拉结构可以方便使用者操作提拉后箱盖，从而提升操作的便捷性。另一方面，在未开启车辆后箱盖时，所述提拉结构位于在车辆徽章内，不会影响车辆外观。
附图说明
图1为在一实施方式中本实用新型车辆后箱盖开启结构中的按键与提拉结构在车辆徽章上的结构示意图。
图2为图1在使用过程中的结构示意图。
图3为在一实施方式中本实用新型车辆后箱盖开启结构与后箱盖门锁开关之间的连接示意图。
具体实施方式
为对本实用新型进行进一步说明，下面结合实施例对其详细描述。
如图1至图3所示，所述车辆后箱盖设有门锁开关201以及设置在车辆后箱盖后部的车辆徽章100。在一实施方式中，本实用新型车辆后箱盖的开启结构包括与车辆后箱盖门锁开关201连接并用以控制门锁开关201解锁的按键101以及用以操作车辆后箱盖的提拉结构103。所述车辆徽章100上还设有提拉结构103的弹出开口102。本实用新型车辆后箱盖的开启结构进一步包括与按键101和提拉结构103连接的提拉控制结构104。所述提拉控制结构104受所述按键101控制并驱动提拉结构103从车辆徽章100的弹出开口102上弹出至使用位置。
在这里需要说明的是，所述提拉结构103和所述提拉控制结构104，可根据实际需要，设置在车辆徽章100或车辆后箱盖上。在图3所示的实施方式中，所述提拉结构103设置在车辆徽章100上，而所述提拉控制结构104未包含在车辆徽章100上，而设置在车辆后箱盖上。在本实用新型另一实施方式中，所述车辆徽章100设置成模块化而使得所述提拉结构103和所述提拉控制结构104可整合于该车辆徽章100上；在本实用新型又一实施方式中，所述提拉结构103和所述提拉控制结构104设置在车辆后箱盖上，以获得更大的可靠的提拉力和驱动力。
使用前，所述提拉结构103处于原位，即位于车辆徽章100的弹出开口102内，如图1所示。使用时，当所述按键101被按下后，与其连接的所述车辆后箱盖门锁开关201被解锁，而同时所述提拉结构103在提拉控制结构104的控制下从车辆徽章100的弹出开口102上弹出，如图2所示，这样使用者可以很方便的操作提拉结构103而将车辆后箱盖抬起或关闭，提升操作的便捷性。
在本实用新型一实施方式中，所述提拉控制结构104包括一连接提拉结构103的弹性件。当所述按键101被按下后，所述提拉结构103在所述提拉控制结构104弹性力的作用下弹出至使用位置，供使用者操作。所述弹性件可以为弹簧、扭簧等机构。在该实施方式中，在需要提拉结构103回缩至车辆徽章100内时，可以手动的操作(如按压)提拉结构103而令提拉结构103回复原位。
在本实用新型另一实施方式中，所述提拉控制结构104包括一连接提拉结构103且受电机驱动的传动机构(例如齿条或齿轮等)。当所述按键101被按下后，所述提拉结构103在所述提拉控制结构104传动力的驱动下，从所述车辆徽章100的弹出开口102上弹出至使用位置，供使用者操作。在该实施方式中，在需要提拉结构103回缩至车辆徽章100内时，可以手动的操作(如按压)提拉结构103而令提拉结构103回复原位，也可以通过控制所述提拉控制结构104，驱动所述提拉结构103自动回缩而回复到原位。在一实施方式中，所述提拉控制结构104与车辆后箱盖的门锁开关201连接，当检测到所述车辆后箱盖从开启位置到关闭位置时，所述提拉控制结构104驱动所述提拉结构103自动回缩而回复到原位。在另一实施方式中，在所述提拉结构103弹出后的一预定时间内启动。在又一实施方式中，当所述提拉结构103处于弹出状态时，所述按键101被按下后，所述提拉结构103在所述提拉控制结构104的驱动下实现自动回缩而回复到原位。
当然，在本实用新型其他实施方式中，所述提拉控制结构104也可以是其他可实现提拉结构103从车辆徽章100内弹出的其他机械结构。
当所述按键101被按下后，所述车辆后箱盖门锁开关解锁，而所述提拉结构103弹出，弹出后的提拉结构103可以方便使用者操作提拉后箱盖，从而提升操作的便捷性。另一方面，在未按下按键101或关闭后箱盖后，所述提拉结构103位于原位，即位于车辆徽章100内，不会影响车辆外观。在某些实施方式中，在未按下按键101或关闭后箱盖后，所述提拉结构103位于原位后，有可能位于车辆徽章100后面的车辆后箱盖内，在这种情况下，也可理解为提拉结构103位于车辆徽章100内。
所述提拉结构103一般设置在车辆徽章100的中间位置。当然可以根据车辆徽章100形状及实际情况，设置在车辆徽章100的其他位置。而所述按键101可设置在车辆徽章100的下部，如本实用新型图1和图2实施方式中所示的右下部，这样设计符合一般用户操作喜欢，更方便使用者操作。进一步地，所述按键101为机械式按键、压电式按键或电容式按键等按键形式中的一种。此等为现有技术中所普遍采用的技术，本实用新型不再赘述。
所述车辆徽章100一般位于后箱盖后部的中间位置，利于识别，有些国家地区对车辆徽章100的位置有特殊规定的除外。
在本实用新型各实施方式中，所述后箱盖主要是指一般轿车的后备箱盖，或者是两厢车、旅行车或者SUV等车型的后车门。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
Claims (13)
1.一种车辆后箱盖的开启结构，其中所述车辆后箱盖设有门锁开关及位于所述后箱盖后部的车辆徽章，其特征在于：所述开启结构包括与门锁开关连接并用以控制门锁开关解锁的按键、用以操作车辆后箱盖的提拉结构以及与所述按键和提拉结构连接的提拉控制结构；其中所述车辆徽章上设有提拉结构弹出开口，所述提拉控制结构受所述按键控制并驱动提拉结构从车辆徽章的弹出开口弹出至使用位置。
2.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述按键设置在该车辆徽章上。
3.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述提拉控制结构包括一连接所述提拉结构、并在弹性力的作用下驱动所述提拉结构从车辆徽章上弹出至使用位置的弹性件。
4.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述提拉控制结构包括一连接所述提拉结构、并在传动力的驱动下驱动所述提拉结构从车辆徽章上弹出至使用位置的受电机驱动的传动机构。
5.如权利要求4所述的开启结构，其特征在于：所述提拉控制结构与车辆后箱盖的门锁开关连接，当车辆后箱盖从开启位置到关闭位置时，所述提拉控制结构驱动所述提拉结构自动回缩。
6.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述提拉控制结构设置在车辆徽章或车辆后箱盖上。
7.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述提拉结构设置在车辆徽章或车辆后箱盖上。
8.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述提拉结构的弹出开口设置在车辆徽章的中间位置。
9.如权利要求2所述的开启结构，其特征在于：所述按键设置在车辆徽章的下部。
10.如权利要求9所述的开启结构，其特征在于：所述按键设置在车辆 徽章的右下部。
11.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述提拉控制结构设置在车辆徽章或车辆后箱盖上。
12.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述按键为机械式按键、压电式按键或电容式按键中的一种。
13.如权利要求1所述的开启结构，其特征在于：所述车辆徽章位于后箱盖后部的中间位置。
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Cited By (2)
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