CN204078630U - 一种多功能伸缩夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能伸缩夹具,其具备照明与安全锤的功能,具体技术方案为:一种多功能伸缩夹具,包括壳体及与壳体滑动联接的夹紧杆件,夹紧杆件包括夹紧本体和设于夹紧本体侧边的压杆部;壳体一端设有用于夹紧杆件滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽;壳体另一端的内壁与夹紧本体之间设有压缩弹簧;壳体内还设有作用于压杆部外侧使其靠近夹紧本体的压紧件;壳体或夹紧本体上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件,壳体的一端设有由开关控制的照明体,所述壳体的另一端设有安全锤。多功能伸缩夹具具有多种功能,其一物多用,且易携带、收藏,所附加的功能是司机在外经常需要用的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能伸缩夹具。
背景技术
现有技术中,人们在开车进入停车场或高速公路等收费岗亭时,通常没有发卡人员,由司机将汽车开得十分地靠近发卡机,并停车由自己按下取卡键,自助式取出收费卡。这样的情况下,容易发生很多意外事件,比如汽车靠近发卡机时,可能因为估计得不准,而把汽车的侧边擦伤;另外,司机离发卡机的距离超过司机本人的手臂长度,无法取到收费卡,只能驻车后下车取车;另外,因为发卡机处于汽车的左侧,司机通常采用左手取卡力气比较小(尤其是女性司机),常会导致收费卡取出时掉下去的情况。针对前述情况,现有专利(授权号:CN 203767407 U)一种伸缩式夹取装置很好的解决了这一问题,但是该伸缩式夹取装置功能过于单一。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题改进一种伸缩式夹取装置,使其功能多样化。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:一种多功能伸缩夹具,包括壳体,及与壳体滑动联接的夹紧杆件,夹紧杆件包括夹紧本体和设于夹紧本体侧边的压杆部;壳体一端设有用于夹紧杆件滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽;壳体另一端的内壁与夹紧本体之间设有压缩弹簧;壳体内还设有作用于压杆部外侧使其靠近夹紧本体的压紧件;壳体或夹紧本体上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件,所述壳体的一端设有由开关控制的照明体,所述壳体的另一端设有救生锤。
优选地:所述壳体另一端的内壁与压缩弹簧之间设有弹簧止抵板,所述压缩弹簧设于夹紧杆件与弹簧止抵板之间,所述壳体另一端的内壁与弹簧止抵板之间设有报警器。
优选地:所述压缩弹簧套接在夹紧杆件的内端,夹紧杆件内端端部抵持在弹簧止抵板上。
优选地:所述安全锤设于壳体另一端内壁与报警器之间。
优选地:所述壳体上开设有安装孔,安装孔内设有由开关控制的警示灯,壳体上对应警示灯的位置设有透光的保护套。
优选地:所述照明体位于夹紧杆件的下方。
优选地:所述壳体另一端设有磁铁。
优选地:所述壳体的横截面轮廓为方形或圆形。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:除了有取卡功能外,多功能伸缩夹具还设置照明体和安全锤。对于使用者来说,尤其是针对司机,经常会遇到各种突发情况,夜晚可能需要下车查看周围环境,或者遇到突发险情需要以非正常方式从车内脱离等,如果需要同时具备各种工具以备不时之需,会造成不易携带的困扰。而多功能的伸缩夹具同时具备照明、安全锤的作用,基本上满足车主在外处理遇到突发情况时的需求。加装报警器、警示灯可以及时呼叫救援、分散危险源(犯罪分子等)的注意力,端部的磁铁可以使伸缩夹具固定在收纳空间,如吸附在车内的金属物上,避免在车的行进过程中,伸缩夹具移动产生噪音以及对车体造成损坏。一物多用,易携带、收藏,且所附加的功能是司机在外经常需要采用的。
附图说明
图1为本实用新型外形结构示意图;
图2为本实用新型外形结构示意图(无保护套);
图3为本实用新型剖面结构示意图。
图中标识说明如下:
1、照明体;2、安全锤;3、保护套;4、开关;5、安装孔;6、磁铁;7、弹簧止抵板;8、报警器;10、壳体;20、压缩弹簧;30、夹紧杆件;31、夹紧本体;32、压杆部;40、推杆;50、滑动按块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-3所示,一种多功能伸缩夹具,包括壳体10,及与壳体10滑动联接的夹紧杆件30,夹紧杆件30包括夹紧本体31和设于夹紧本体31侧边的压杆部32;壳体10一端设有用于夹紧杆件30滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽;壳体10另一端的内壁与夹紧本体31之间设有压缩弹簧20;壳体10内还设有作用于压杆部32外侧使其靠近夹紧本体31的压紧件;壳体10或夹紧本体31上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件30的锁止件,壳体10的一端设有由开关4控制的照明体1,所述壳体10的另一端设有安全锤2。
安全锤2设于壳体10另一端内壁与报警器8之间。壳体10内设置卡槽,安全锤2的一端固定在卡槽内,壳体10相当于安全锤2的手柄。
壳体10另一端的内壁与压缩弹簧20之间设有弹簧止抵板7,所述压缩弹簧20设于夹紧杆件30与弹簧止抵板7之间,所述壳体10另一端的内壁与弹簧止抵板7之间设有报警器8。压缩弹簧20套接在夹紧杆件30的内端,夹紧杆件30内端端部抵持在弹簧止抵板7上。壳体10上开设有安装孔5,安装孔5内设有由开关4控制的警示灯,壳体10上对应警示灯的位置设有透光的保护套3。
遇到危险时,打开报警器或是警示灯,呼叫救援,同时方便救援人员确定方位。
照明体1位于夹紧杆件30的下方。夹紧杆件30所处的一端为外端,照明体1放置在壳体10外端的下部是符合正常使用方式的。壳体10另一端为内端,内端设置磁铁6方便置放。
壳体10的横截面轮廓为方形或圆形。
简要说明原伸缩夹具实现夹取功能的原理:
伸出:当使用者用力将夹紧本体31的外端向上拨起,夹紧杆件30在压缩弹簧20的弹簧力作用下,伸出至止抵端部与滑动槽的内侧相接触,此时,壳体10加上夹紧杆件30的伸出长度,变成整个装置的长度,易于夹取更远距离的物品。
夹紧:当夹紧杆件30伸出时,推杆40在下钩部与下钩槽之间的配合作用下,也被拉出壳体10外;按住按压部的前端,将滑动按钮的前压抵部按下并向外推动,此时,前导向部向下,将推杆40的导轨部嵌于前滑槽内,从而使止抵凸台部止抵推杆40内端,滑动按块50的向外(即向前)推动,带动推杆40在下钩部与下钩槽之间的导向下向前移动,推杆40的斜面作用于压杆部32的斜面,压杆部32的外端向夹紧本体31的外端靠近,将位于空隙处的物品夹紧。滑动按块50在限位凸台部的阻力作用下,让压杆部32与夹紧本体31保持夹紧状态。
缩进:当夹取物品之后,需要将本装置收藏起来,或放于车内时,用手按下按压部的后端,前压抵部被翘起,后导向部嵌入于推杆40的导轨部,再用力将夹紧杆件30向内推进至锁止凸台止抵于滑动槽的内侧,实现缩进之后的自锁。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种多功能伸缩夹具,包括壳体,及与壳体滑动联接的夹紧杆件,夹紧杆件包括夹紧本体和设于夹紧本体侧边的压杆部;壳体一端设有用于夹紧杆件滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽;壳体另一端的内壁与夹紧本体之间设有压缩弹簧;壳体内还设有作用于压杆部外侧使其靠近夹紧本体的压紧件;壳体或夹紧本体上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件,其特征在于:所述壳体的一端设有由开关控制的照明体,所述壳体的另一端设有安全锤。
2.如权利要求1所述的一种多功能伸缩夹具,其特征在于:所述壳体另一端的内壁与压缩弹簧之间设有弹簧止抵板,所述压缩弹簧设于夹紧杆件与弹簧止抵板之间,所述壳体另一端的内壁与弹簧止抵板之间设有报警器。
3.如权利要求2所述的一种多功能伸缩夹具,其特征在于:所述压缩弹簧套接在夹紧杆件的内端,夹紧杆件内端端部抵持在弹簧止抵板上。
4.如权利要求2所述的一种多功能伸缩夹具,其特征在于:所述安全锤设于壳体另一端内壁与报警器之间。
5.如权利要求1所述的一种多功能伸缩夹具,其特征在于:所述壳体上开设有安装孔,安装孔内设有由开关控制的警示灯,壳体上对应警示灯的位置设有透光的保护套。
6.如权利要求1所述的一种多功能伸缩夹具,其特征在于:所述照明体位于夹紧杆件的下方。
7.如权利要求1所述的一种多功能伸缩夹具,其特征在于:所述壳体另一端设有磁铁。
8.如权利要求1所述的一种多功能伸缩夹具,其特征在于:所述壳体的横截面轮廓为方形或圆形。
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CN105447914A (zh) * | 2016-01-07 | 2016-03-30 | 张瑞琪 | 一种多功能车用取卡器 |
CN106920424A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-07-04 | 山东理工大学 | 一种儿童早教装置 |
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