CN103922063B - 一种伸缩式夹取装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种伸缩式夹取装置,包括壳体,及与壳体滑动联接的夹紧杆件,所述的夹紧杆件包括夹紧本体和设于夹紧本体侧边的压杆部;所述壳体一端设有用于夹紧杆件滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽;壳体另一端的内壁与夹紧本体之间设有压缩弹簧;壳体内还设有作用于压杆部外侧使其靠近夹紧本体的压紧件;所述的壳体或夹紧本体上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件。本发明采用伸缩结构的夹紧杆件,利用设于壳体上的压紧件,实现远距离的物品夹紧,利用锁止件,可以将夹紧杆件收缩于壳体内,减少本装置的总体尺寸,易于存放。夹紧杆件采用一体式结构,成本低,可靠性高,能够反复使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种夹取装置,更具体地说是指一种伸缩式夹取装置。
背景技术
现有技术中,人们在开车进入停车场或高速公路等收费岗亭时,通常没有发卡人员,由司机将汽车开得十分地靠近发卡机,并停车由自己按下取卡键,自助式取出收费卡。这样的情况下,容易发生很多意外事件,比如汽车靠近发卡机时,可能因为估计得不准,而把汽车的侧边擦伤;另外,司机离发卡机的距离超过司机本人的手臂长度,无法取到收费卡,只能驻车后下车取车;另外,因为发卡机处于汽车的左侧,司机通常采用左手取卡力气比较小(尤其是女性司机),常会导致收费卡取出时掉下去的情况。
由此可以看出,现有的过路收费系统或停车收费系统中的发卡机,在采用司机自助取卡时,存在诸多的不便。因此,本发明人经过潜心研究,开发出了一种伸缩式夹取装置。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种伸缩式夹取装置。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种伸缩式夹取装置,包括壳体,及与壳体滑动联接的夹紧杆件,所述的夹紧杆件包括夹紧本体和设于夹紧本体侧边的压杆部;所述壳体一端设有用于夹紧杆件滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽;壳体另一端的内壁与夹紧本体之间设有压缩弹簧;壳体内还设有作用于压杆部外侧使其靠近夹紧本体的压紧件;所述的壳体或夹紧本体上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件。
其进一步技术方案为:所述的锁止件为设于夹紧本体外端外侧的锁止凸台,所述的夹紧杆件缩进于壳体时,锁止凸台止抵于滑动槽的内侧;
或
所述的锁止件为设于滑动槽一侧的缺口,所述夹紧杆件的外端设有嵌入于缺口内的凸部;凸部嵌入缺口内,夹紧杆件处于锁止状态。
其进一步技术方案为:所述的压杆部设有用于压紧的斜面,所述的压紧件包括一端与压杆部的斜面接触的推杆和与壳体滑动联接的滑动按块;所述推杆设有与夹紧杆件联动的下钩部,所述的夹紧杆件设有用于嵌入下钩部的下钩槽;所述推杆设于壳体内并与壳体滑动联接;所述的滑动按块设于伸出状态的推杆的另一端;所述滑动按块向外的滑动构成推杆的向外移动,通过斜面作用,进一步构成压杆部朝夹紧本体靠近的夹紧动作。
其进一步技术方案为:所述的壳体包括左半壳及与左半壳卡扣式联接的右半壳。
其进一步技术方案为:所述的滑动按块包括设于壳体之外的按压部和设于壳体之内的锁紧块本体;锁紧块本体包括位于两侧的滑销部,及位于滑销部内侧的后导向部、位于滑销部外侧的前压抵部,后导向部设有后滑槽,前压抵部设有前滑槽,后滑槽与前滑槽成3-15度的夹角;前滑槽内设有用于止抵推杆内端的止抵凸台部,所述的按压部与锁紧块本体之间设有联接部,所述的壳体设有用于穿过联接部的按块滑槽。
其进一步技术方案为:所述的壳体设有用于容置滑销部滑动的滑销槽,所述的滑销槽设有用于止抵滑销部后退的限位凸台部。
其进一步技术方案为:所述的夹紧杆件与压缩弹簧的联接端设有弹簧座部,弹簧座部的外端设有止抵于滑动槽内侧的止抵端部;所述的夹紧杆件为一体成形的塑胶件。
其进一步技术方案为:所述的推杆设有与前滑槽、后滑槽配合的导轨部。
其进一步技术方案为:所述的下钩部设于推杆的外端,所述的下钩槽包括压杆部下钩槽和本体下钩槽。
其进一步技术方案为:所述的压杆部为圆弧形状,壳体内壁设有作用于缩进状态的压杆部的顶块部,所述的顶块部位于缩进状态的压杆部的最外侧。
本发明与现有技术相比的有益效果是:本发明采用伸缩结构的夹紧杆件,利用设于壳体上的压紧件,实现远距离的物品夹紧,利用锁止件,可以将夹紧杆件收缩于壳体内,减少本装置的总体尺寸,易于存放。夹紧杆件采用一体式结构,成本低,可靠性高,能够反复使用。本装置不仅可以用于汽车收费卡之类物品的夹紧,还可以用于其它物品的夹取,比如用于摘采树上的水果(采果人员不能上树,手的长度不够),比如用于花园等场所的杂物收集(收集人员进不了花丛,手的长度不够)。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明一种伸缩式夹取装置具体实施例的立体结构图(壳体处于分开状态);
图2为本发明一种伸缩式夹取装置具体实施例的另一角度立体结构图(壳体只示出右半壳部分,并隐藏了滑动按块)及其局部放大图;
图3为本发明一种伸缩式夹取装置具体实施例的又一角度立体结构图(壳体只示出右半壳部分);
图4为图1实施例中的滑动按块的立体结构图;
图5为图1实施例中的滑动按块的另一角度的立体结构图。
附图标记
10壳体11左半壳
12右半壳17滑销槽
171限位凸台部18按块滑槽
181按压部容置槽16顶块部
19滑动槽20压缩弹簧
30夹紧杆件31夹紧本体
312本体下钩槽313锁止凸台
318止抵端部319弹簧座部
32压杆部321斜面
322压杆部下钩槽40推杆
41下钩部49导轨部
50滑动按块51按压部
52锁紧块本体521滑销部
522后导向部523前压抵部
527止抵凸台部528前滑槽
529后滑槽53联接部
具体实施方式
为了更充分理解本发明的技术内容,下面结合具体实施例对本发明的技术方案进一步介绍和说明,但不局限于此。
如图1到图5所示的具体实施例,本发明一种伸缩式夹取装置,包括壳体10(包括卡扣式联接的左半壳11和右半壳12)、压缩弹簧20、夹紧杆件30、推杆40和滑动按块50,一共六个零件,优先采用塑胶件材料,其中的夹紧杆件30可以充分利塑胶件弹性变形力,以形成夹紧动作,达到夹紧收费卡等物品的作用。
其中,夹紧杆件30,它与壳体10滑动联接,包括夹紧本体31和设于夹紧本体31侧边的压杆部32;壳体10一端设有用于夹紧杆件30滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽19;压缩弹簧20设于壳体10另一端的内壁与夹紧本体31之间。夹紧杆件30的夹紧本体31与压缩弹簧20的联接端设有弹簧座部319,弹簧座部319的外端设有止抵于滑动槽19内侧的止抵端部318,使夹紧杆件30处于最大伸出状态(即处于最外端)时,夹紧杆件30不能再移动,此时推杆40的向外移动可以实现压杆部32的夹紧动作。
夹紧杆件30为一体式的塑胶结构,无外力作用下,压杆部32的外端与夹紧本体31的外端之间存在一定距离的空隙,该距离稍稍大于被夹取物品的厚度(一般以大于2-5mm为佳)。
压紧件由推杆40和滑动按块50构成,压杆部32为圆弧形状,设有用于压紧的斜面321(具有圆弧的斜面)。推杆40的一端与压杆部32的斜面321接触(推杆40也设有斜面,图中未示出,通过斜面的作用,将推杆在纵向的移动变成压杆部32的横向移动),滑动按块50与壳体10滑动联接;滑动按块50设于伸出状态的推杆40的另一端(即内端);滑动按块50向外的滑动构成推杆40的向外移动,通过斜面作用,进一步构成压杆部32朝夹紧本体31靠近的夹紧动作。
推杆40的一端(即外端)设有与夹紧杆件30联动的下钩部41,夹紧杆件30设有用于嵌入下钩部41的下钩槽;下钩槽包括压杆部下钩槽322和本体下钩槽312。推杆40设于壳体10内并与壳体10滑动联接。
夹紧本体31上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件,本实施例中,锁止件为设于夹紧本体31外端外侧的锁止凸台313,夹紧杆件30缩进于壳体10时,锁止凸台313止抵于滑动槽19的内侧;为了让夹紧杆件30缩进,锁止凸台313能自动地止抵于滑动槽19的内侧,形成自锁状态,在壳体10内壁设有作用于缩进状态的压杆部32的顶块部16,顶块部16位于缩进状态的压杆部32的最外侧(即最高点)。
滑动按块50包括设于壳体10之外的按压部51和设于壳体10之内的锁紧块本体52;锁紧块本体52包括位于两侧的滑销部521,及位于滑销部521内侧(即后侧)的后导向部522、位于滑销部521外侧(即前侧)的前压抵部523,后导向部522的下方设有后滑槽529,前压抵部523的下方设有前滑槽528,后滑槽529与前滑槽528之间成3-15度的夹角(使得滑动按块在外力的作用下,可以偏转一定的角度);前滑槽528内设有用于止抵推杆40内端的止抵凸台部527,按压部51与锁紧块本体52之间设有联接部53,壳体设有用于穿过联接部53的按块滑槽18和用于容置按压部后半部的按压部容置槽181。壳体10设有用于容置滑销部滑动的滑销槽17,滑销槽17设有用于止抵滑销部521后退的限位凸台部171。为了能起到导向作用,推杆40设有与前滑槽528、后滑槽529配合的导轨部49。
工作原理说明:
伸出:当使用者用力将夹紧本体的外端向上拨起,夹紧杆件30在压缩弹簧20的弹簧力作用下,伸出至止抵端部与滑动槽的内侧相接触,此时,壳体加上夹紧杆件的伸出长度,变成整个装置的长度,易于夹取更远距离的物品。
夹紧:当夹紧杆件伸出时,推杆在下钩部与下钩槽之间的配合作用下,也被拉出壳体外;按住按压部的前端,将滑动按钮的前压抵部按下并向外推动,此时,前导向部向下,将推杆的导轨部嵌于前滑槽内,从而使止抵凸台部止抵推杆内端,滑动按块的向外(即向前)推动,带动推杆在下钩部与下钩槽之间的导向下向前移动,推杆的斜面作用于压杆部的斜面,压杆部的外端向夹紧本体的外端靠近,将位于空隙处的物品夹紧。滑动按块在限位凸台部的阻力作用下,让压杆部与夹紧本体保持夹紧状态。
缩进:当夹取物品之后,需要将本装置收藏起来,或放于车内时,用手按下按压部的后端,前压抵部被翘起,后导向部嵌入于推杆的导轨部,再用力将夹紧杆件向内推进至锁止凸台止抵于滑动槽的内侧,实现缩进之后的自锁。
其中的滑动按块距壳体尾部的距离约为壳体长度的五分之二,设于这个位置适合人们在使用时,可以很方便地通过手指的按压实现物品的夹紧,使得夹取物品是一个很便携的事情。
于其它实施例中,锁止件也可以是设于滑动槽一侧的缺口,夹紧杆件的外端设有嵌入于缺口内的凸部;凸部嵌入缺口内,夹紧杆件处于锁止状态。
于其它实施例中,为了实现对不同厚度物品的夹取,可以在压杆部的外端与夹紧本体的外端之间的空隙处设有可拆式的垫块,以调节空隙处可以夹取物品的距离。
于其它实施例中,为了防止被夹取的物品滑落,可以在压杆部的外端与夹紧本体的外端之间的相对侧面设有防滑层或防滑垫片;为了更快将被夹取的物品夹于空隙处,压杆部的外端与夹紧本体的外端之间的相对侧面可以设有导向斜面。
于其它实施例中,压杆部也可以是其它形状,比如带有斜面的梯形结构。
综上所述,本发明采用伸缩结构的夹紧杆件,利用设于壳体上的压紧件,实现远距离的物品夹紧,利用锁止件,可以将夹紧杆件收缩于壳体内,减少本装置的总体尺寸,易于存放。夹紧杆件采用一体式结构,成本低,可靠性高,能够反复使用。本装置不仅可以用于汽车收费卡之类物品的夹紧,还可以用于其它物品的夹取,比如用于摘采树上的水果(采果人员不能上树,手的长度不够),比如用于花园等场所的杂物收集(收集人员进不了花丛,手的长度不够)。
上述仅以实施例来进一步说明本发明的技术内容,以便于读者更容易理解,但不代表本发明的实施方式仅限于此,任何依本发明所做的技术延伸或再创造,均受本发明的保护。本发明的保护范围以权利要求书为准。
Claims (8)
1.一种伸缩式夹取装置,其特征在于包括壳体,及与壳体滑动联接的夹紧杆件,所述的夹紧杆件包括夹紧本体和设于夹紧本体侧边的压杆部;所述壳体一端设有用于夹紧杆件滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽;壳体另一端的内壁与夹紧本体之间设有压缩弹簧;壳体内还设有作用于压杆部外侧使其靠近夹紧本体的压紧件;所述的壳体或夹紧本体上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件;所述的壳体包括左半壳及与左半壳卡扣式联接的右半壳;其中,
所述的锁止件为设于夹紧本体外端外侧的锁止凸台,所述的夹紧杆件缩进于壳体时,锁止凸台止抵于滑动槽的内侧;
或
所述的锁止件为设于滑动槽一侧的缺口,所述夹紧杆件的外端设有嵌入于缺口内的凸部;凸部嵌入缺口内,夹紧杆件处于锁止状态。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式夹取装置,其特征在于所述的压杆部设有用于压紧的斜面,所述的压紧件包括一端与压杆部的斜面接触的推杆和与壳体滑动联接的滑动按块;所述推杆设有与夹紧杆件联动的下钩部,所述的夹紧杆件设有用于嵌入下钩部的下钩槽;所述推杆设于壳体内并与壳体滑动联接;所述的滑动按块设于伸出状态的推杆的另一端;所述滑动按块向外的滑动构成推杆的向外移动,通过斜面作用,进一步构成压杆部朝夹紧本体靠近的夹紧动作。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式夹取装置,其特征在于所述的滑动按块包括设于壳体之外的按压部和设于壳体之内的锁紧块本体;锁紧块本体包括位于两侧的滑销部,及位于滑销部内侧的后导向部、位于滑销部外侧的前压抵部,后导向部设有后滑槽,前压抵部设有前滑槽,后滑槽与前滑槽成3-15度的夹角;前滑槽内设有用于止抵推杆内端的止抵凸台部,所述的按压部与锁紧块本体之间设有联接部,所述的壳体设有用于穿过联接部的按块滑槽。
4.根据权利要求3所述的一种伸缩式夹取装置,其特征在于所述的壳体设有用于容置滑销部滑动的滑销槽,所述的滑销槽设有用于止抵滑销部后退的限位凸台部。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式夹取装置,其特征在于所述的夹紧杆件与压缩弹簧的联接端设有弹簧座部,弹簧座部的外端设有止抵于滑动槽内侧的止抵端部;所述的夹紧杆件为一体成形的塑胶件。
6.根据权利要求3所述的一种伸缩式夹取装置,其特征在于所述的推杆设有与前滑槽、后滑槽配合的导轨部。
7.根据权利要求2所述的一种伸缩式夹取装置,其特征在于所述的下钩部设于推杆的外端,所述的下钩槽包括压杆部下钩槽和本体下钩槽。
8.根据权利要求1所述的一种伸缩式夹取装置,其特征在于所述的压杆部为圆弧形状,壳体内壁设有作用于缩进状态的压杆部的顶块部,所述的顶块部位于缩进状态的压杆部的最外侧。
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