CN105447914A - 一种多功能车用取卡器 - Google Patents

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Abstract

一种多功能车用取卡器，属于便携式工具技术领域。这种多功能车用取卡器包括壳体、设置在壳体一端的可拆装手柄、夹持机构、推杆机构、盒式手电筒、折叠水果刀和救生锤头，夹持机构设置在壳体的另一端，夹持机构与设置在壳体中的推杆机构相连接。在需要取卡时，按压可调按钮压缩复位弹簧，推杆在导向孔中移动，推叉经两个连杆推动两个夹头张开，盒式手电筒点亮，在两个夹头位于夹卡位置时，松开可调按钮，复位弹簧复位，推动可调按钮、推杆和推叉一起移动，两个夹头夹住卡并取回，盒式手电筒关闭不亮。该取卡器结构简单，使用方便，除可协助司机完成按下可调按钮并夹取卡外，还具有手电筒、水果刀和救生锤等功能。

Description

一种多功能车用取卡器
技术领域
本发明涉及一种多功能车用取卡器，属于便携式工具技术领域。
技术背景
司机开车进入车场道闸管理系统时，常因车场入口位置蹩脚，或司机本身是新手等原因造成停车位置不当而取卡困难，有时不得不停车开门取卡。此时，非常希望有一种便携的取卡装置能给予帮助。
发明内容
针对进入车场道闸管理系统时因停车位置不当而取卡困难，本发明提供一种多功能车用取卡器，该取卡器应结构简单，使用方便，除可协助司机完成按下可调按钮夹取卡外，还具有手电筒、水果刀和救生锤等功能。
本发明采用的技术方案是：一种多功能车用取卡器，它包括一个壳体和一个设置在壳体一端的可拆装手柄，它还包括一个夹持机构和一个推杆机构，所述夹持机构设置在壳体的另一端，夹持机构与设置在壳体中的推杆机构相连接；所述推杆机构包含推杆、推叉、复位弹簧和可调按钮，位于壳体导向孔中的推杆与推叉固定连接，壳体的弹簧座孔中设有复位弹簧，穿过复位弹簧的推杆一端与在弹簧座孔中滑移并紧靠复位弹簧的可调按钮进行螺纹连接；所述夹持机构包含两个夹头和两个连杆，两个夹头分别通过第一销轴与两个连杆的一端成铰链连接，所述夹头还分别通过第三销轴与所述壳体成铰链连接，所述连杆的另一端分别通过第二销轴与推叉的叉头成铰链连接；所述推叉的叉档和电筒槽中设有一个盒式手电筒，所述可拆装手柄一端设有折叠水果刀，另一端设有救生锤头；在需要取卡时，按压可调按钮压缩复位弹簧，推杆在导向孔中移动，推叉经两个连杆推动两个夹头张开，盒式手电筒点亮，在两个夹头位于夹卡位置时，松开可调按钮，复位弹簧复位，推动可调按钮、推杆和推叉一起移动，两个夹头夹住卡并取回，盒式手电筒关闭不亮。
所述盒式手电筒包括LED灯珠、纽扣电池和按钮开关，LED灯珠外侧设有通光孔，电筒槽设有定位槽。
所述救生锤头采用螺纹固定在可拆装手柄的一端，在救生锤头上设有锤头保护帽。
本发明的有益效果是：这种多功能车用取卡器包括壳体、设置在壳体一端的可拆装手柄、夹持机构、推杆机构、盒式手电筒、折叠水果刀和救生锤头，夹持机构设置在壳体的另一端，夹持机构与设置在壳体中的推杆机构相连接。在需要取卡时，按压可调按钮压缩复位弹簧，推杆在导向孔中移动，推叉经两个连杆推动两个夹头张开，盒式手电筒点亮，在两个夹头位于夹卡位置时，松开可调按钮，复位弹簧复位，推动可调按钮、推杆和推叉一起移动，两个夹头夹住卡取回，盒式手电筒关闭不亮。该取卡器结构简单，使用方便，除可协助司机完成按下可调按钮夹取卡外，还具有手电筒、水果刀和救生锤等功能。
附图说明
图1是一种多功能车用取卡器的主剖视图。
图2是图1中的A向视图。
图3是图2中的B-B视图。
图4是车用取卡器夹取机构工作原理图。
图中：1、夹头，2、连杆，3、盒式手电筒，3a、LED灯珠，3b、纽扣电池，3c、按钮开关，4、推杆，4a、推叉，5、壳体，5a、电筒槽，5b、定位槽，5c、导向槽，5d、导向孔，5e弹簧座孔，5f、通光孔，6、复位弹簧，7、可拆装手柄，7a、折叠水果刀，7b、救生锤头，7c、锤头保护帽，8、可调按钮，9、第一销轴，9a、第二销轴，10、第三销轴。
具体实施方式
图1、2、3示出了一种多功能取卡器结构图。图中，这种多功能车用取卡器包括壳体5、可拆装手柄7、夹持机构和推杆机构，夹持机构设置在壳体5的另一端，夹持机构与设置在壳体5中的推杆机构相连接。
推杆机构包含推杆4、推叉4a、复位弹簧6和可调按钮8，位于壳体5导向孔5d中的推杆4与推叉4a固定连接，壳体5的弹簧座孔5e中设有复位弹簧6，穿过复位弹簧6的推杆4一端与在弹簧座孔5e中滑移并紧靠复位弹簧6的可调按钮8进行螺纹连接。
夹持机构包含两个夹头1和两个连杆2，两个夹头1分别通过第一销轴9与两个连杆2的一端成铰链连接，夹头1还分别通过第三销轴10与壳体5成铰链连接，连杆2的另一端分别通过第二销轴9a与推叉4a的叉头成铰链连接。
在推叉4a的叉档和电筒槽5a中设有一个盒式手电筒3，盒式手电筒3包括LED灯珠3a、纽扣电池3b和按钮开关3c，LED灯珠3a外侧设有通光孔5f，电筒槽5a设有定位槽5b。可拆装手柄7一端设有折叠水果刀7a，另一端设有救生锤头7b，救生锤头7b采用螺纹固定在可拆装手柄7的一端，在救生锤头7b上设有锤头保护帽7c。
在需要取卡时，按压可调按钮8压缩复位弹簧6，推杆4在导向孔5d中移动，推叉4a经两个连杆2推动两个夹头1张开，盒式手电筒3点亮，在两个夹头1位于夹卡位置时，松开可调按钮8，复位弹簧6复位，推动可调按钮8、推杆4和推叉4a一起移动，两个夹头1夹住卡并取回，盒式手电筒3关闭不亮。
图4示出了车用取卡器夹取机构工作原理图。通常情况下，可调按钮8在弹簧座孔5e中复位弹簧6的弹力作用下处于最右端，对推杆4保持向右拉力，通过连杆2对夹头1施加作用力使其保持闭合并相互压紧。夹取卡时，按压可调按钮8对推杆4施加向左推力，推杆4通过第二销轴9a推动连杆2一端，连杆2另一端通过第一销轴9推动夹头1绕第三销轴10张开以便夹取卡；然后，松开可调按钮8，使其在复位弹簧6的作用下拉着推杆4向右端移动，通过连杆2拉动夹头1闭合并相互夹紧。其中，夹头1的夹紧力可通过转动可调按钮8，改变可调按钮8在推杆4上的位置，调整复位弹簧6的预紧力来调整。

Claims (3)

1.一种多功能车用取卡器，它包括一个壳体（5）和一个设置在壳体（5）一端的可拆装手柄（7），其特征在于：它还包括一个夹持机构和一个推杆机构，所述夹持机构设置在壳体（5）的另一端，夹持机构与设置在壳体（5）中的推杆机构相连接；所述推杆机构包含推杆（4）、推叉（4a）、复位弹簧（6）和可调按钮（8），位于壳体（5）导向孔（5d）中的推杆（4）与推叉（4a）固定连接，壳体（5）的弹簧座孔（5e）中设有复位弹簧（6），穿过复位弹簧（6）的推杆（4）一端与在弹簧座孔（5e）中滑移并紧靠复位弹簧（6）的可调按钮（8）进行螺纹连接；所述夹持机构包含两个夹头（1）和两个连杆（2），两个夹头（1）分别通过第一销轴（9）与两个连杆（2）的一端成铰链连接，所述夹头（1）还分别通过第三销轴（10）与所述壳体（5）成铰链连接，所述连杆（2）的另一端分别通过第二销轴（9a）与推叉（4a）的叉头成铰链连接；所述推叉（4a）的叉档和电筒槽（5a）中设有一个盒式手电筒（3），所述可拆装手柄（7）一端设有折叠水果刀（7a），另一端设有救生锤头（7b）；在需要取卡时，按压可调按钮（8）压缩复位弹簧（6），推杆（4）在导向孔（5d）中移动，推叉（4a）经两个连杆（2）推动两个夹头（1）张开，盒式手电筒（3）点亮，在两个夹头（1）位于夹卡位置时，松开可调按钮（8），复位弹簧（6）复位，推动可调按钮（8）、推杆（4）和推叉（4a）一起移动，两个夹头（1）夹住卡并取回，盒式手电筒（3）关闭不亮。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车用取卡器，其特征在于：所述盒式手电筒（3）包括LED灯珠（3a）、纽扣电池（3b）和按钮开关（3c），LED灯珠（3a）外侧设有通光孔（5f），电筒槽（5a）设有定位槽（5b）。
3.根据权利要求1所述的一种多功能车用取卡器，其特征在于：所述救生锤头（7b）采用螺纹固定在可拆装手柄（7）的一端，在救生锤头（7b）上设有锤头保护帽（7c）。
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