CN204057616U - 电梯用板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯轿厢的内壁、出入口的门等所用的电梯用板。提供能够实现部件的共用化也能够实现制造时间的缩短化的电梯用板。具有将平板状板的端缘部形成为横剖面コ字形的板主体(11),在该板主体的背面一体设有加强件(12)。该加强件(12)通过双面胶带(15)而固接于板面的背面,其两端部一体安装于板主体(11)侧的部件上。该板主体(11)侧的部件的供加强件(12)的端部(12a)安装的接合部(11c)被设定为与该加强件的端部(12a)的相对于板主体(11)的背面的高度大致一致的高度。
Description
技术领域
本实用新型的实施方式涉及在电梯轿厢的内壁、出入口的门等处所用的电梯用板。
背景技术
在电梯轿厢的内壁、出入口的门等处,使用金属材料的板。该电梯用的板包括板主体、以及一体设于该板主体的背面的加强件。板主体使平板状的板面的端缘部形成为横剖面为コ字形(与日语片假名中コ类似的形状)。即,将板面的端缘部相对于板面弯折成直角而形成侧面部,进一步将该侧面部的端缘部弯折成直角而形成与上述板面的背面平行的背面缘部,使横剖面为コ字形。关于这种电梯用板的制造,有如WO2013/076838公报所示那样、涉及加强件的安装的专利提案。
上述的板根据电梯的规格而使用各种厚度的板。板的厚度,是指从板主体的表面到背面缘部表面的、侧面部的尺寸。加强件使用横剖面具有コ字形的部分的长条状的板。并且,形成コ字形的横剖面的、两腿的端部与板主体的背面接触,使在该两腿间的底边部的长度方向两端部形成的安装部接合于前述的板主体的背面缘部上,通过用铆钉将该接合部间固结,由此一体地安装于板主体的背面。
由于是这种构造,因此板的厚度不同时,必须准备与该板的厚度对应的形状的加强件。即,在为厚度较大的板的情况下,即使想要使用厚度较小的板用的加强件,在形成コ字形的两腿的端部与板主体的背面接触的状态下,到达该两腿的底边部为止的长度也不足,因此无法使在底边部的长度方向两端部形成的安装部接合于板主体的背面缘部上。
为此,必须准备板的厚度的种类量的、对应的形状的加强件,无法使部件共用化。
此外,在使加强件与板主体背面接触的情况下,此前使用粘接剂进行粘接。然而,到粘接剂干燥为止耗费时间,所以存在制造工序上需要较多的时间的问题。尤其是,最近使用组装机械进行自动组装的情况较多,到干燥为止需要时间的粘接剂的使用不适于自动组装。
这样,在以往的电梯用板的构造中,必须相对于厚度不同的板而分别准备与该板的厚度对应的加强件,部件的共用化困难。此外,制造工序中包含需要时间的工序,难以使制造时间缩短化。
实用新型内容
本实用新型要解决的课题在于,提供能够实现部件的共用化、还能够实现制造时间的缩短化的电梯用板。
本实用新型的实施方式涉及的电梯用板,其特征在于,具备:板主体,将平板状板的端缘部形成为由侧面部和背面缘部构成的横剖面为コ字形,该侧面部相对于该板面成直角,该背面缘部相对于该侧面部成直角且与上述板面;加强件,一体地设于该板主体的背面,该加强件通过双面胶带而固接于上述板面的背面,其两端部一体地安装于上述板主体侧的部件上,上述板主体侧的部件的供上述加强件的端部安装的接合部被设定为与该加强件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的高度。
另外,本实用新型的实施方式涉及的电梯用板,其特征在于,上述加强件通过双面胶带而固接于上述板面的背面,其两端部一体地安装于上述板主体侧的部件即上述背面缘部上,上述背面缘部的供上述加强件的两端部安装的接合部被锤压凸出加工成与该加强件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的深度。
另外,本实用新型的实施方式涉及的电梯用板,其特征在于,另外设置有支承部件作为上述板主体侧的部件,该支承部件配置为沿着与上述加强件的长度方向交叉的方向并且与上述板背面接合,该支承部件的两端部被一体安装于上述板主体的上述背面缘部上,上述加强件的一端固结于上述支承部件上,另一端一体安装于上述板主体的上述背面缘部上,上述背面缘部的供上述加强件的端部以及上述支承部件的端部安装的接合部,被锤压凸出加工成与该加强件以及支承部件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的深度。
另外,本实用新型的实施方式涉及的电梯用板,其特征在于,多根作为上述板主体侧的部件的支承部件配置为彼此保持间隔并大致平行,上述加强件的两端部分别固结于上述支承部件上,该支承部件配置为沿着与上述加强件的长度方向交叉的方向并且与上述板背面接合,该支承部件的两端部一体安装于上述板主体的上述背面缘部上,上述背面缘部的供上述支承部件的端部安装的接合部被锤压凸出加工成与该支承部件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的深度。
另外,本实用新型的实施方式涉及的电梯用板,其特征在于,上述双面胶带使用具有弹性的双面胶带,且构成为能够吸收加工误差。
附图说明
图1是从背面侧对本实用新型的一实施方式涉及的电梯用板进行表示的立体图。
图2是图1的上部放大图。
图3是图1的下部放大图。
图4是对与图3的A-A向视图相当的加强件的固结部进行表示的图。
图5是关于厚度尺寸较大的电梯用板对与图4所示部分对应的部分进行表示的图。
图6是图4所示的加强件的固结部分的立体图。
图7是对图2所示的板主体的背面缘部彼此的固结部进行表示的立体图。
图8是从背面侧对本实用新型的另一实施方式涉及的电梯用板进行表示的立体图。
图9是从背面侧对本实用新型的另外一个实施方式涉及的电梯用板进行表示的立体图。
具体实施方式
以下,参照附图对本实用新型的实施方式进行详细地说明。
图1从背面侧对在电梯的轿厢的内壁、出入口的门等处所用的板进行表示,图2对其上部放大表示,图3对其下部放大表示。图1所示的电梯用的板是出入口的门用的板,包括板主体11、一体设于该板主体11的背面的加强件12以及兼作加强件的支承部件13。板主体11使平板状的板面的端缘部形成为如图4以及图5所示那样、横剖面成为コ字形。即,通过相对于板面成直角的侧面部11a以及相对于该侧面部11a成直角并与板面平行的背面缘部11b,形成为剖面コ字形。另外,在图4所示的板主体11的、横剖面コ字形的端缘部外表面,出于设计上的观点而一体安装有接缝(日语:目地)16。
加强件12沿纵向设置,且其下端部安装于支承部件13上。支承部件13在板主体11的下部沿着宽度方向设置。
支承部件13是横剖面具有コ字形的部分的长条状的部件,如前所述、配置为沿着与加强件12的长度方向交叉的宽度方向并且与板主体11的背面接合。并且,其两端部经由形成于该两端部的安装部13a一体地安装于板主体11的前述的背面缘部11b。此外,形成コ字形的横剖面的两腿13b的端部如前所述那样、与板主体11的背面接触。此外,在该两腿13b间的底边部13c的长度方向两端部,形成有前述的安装部13a。即,该安装部13a如图4以及图6所示那样、接合于在板主体11的背面缘部11b形成的接合部11c上,这些接合部间通过铆钉14而结合为一体。
在此,如前所述,该电梯用板根据电梯的规格而有各种厚度的板。例如,图4所示的板主体11的厚度设为t1。与此相对,图5所示的板主体11的厚度设为更大的t2。这种情况(t1<t2)下,即使要在具有较大的厚度t2的图5的板主体11上安装图4所示的较小厚度t1的板主体11用的支承部件13,由于图5所示的背面缘部11c的高度比图4所示的背面缘部11c的高度高,因此在以往的构造中,无法使安装部13a接合于图5的板主体11的背面缘部11c上。
然而,在该实施方式中,将图5所示的较大厚度t2的板主体11的背面缘部11b的、供支承部件13的安装部13a安装的接合部11c锤压凸出(emboss;日语:エンボス)加工成与该安装部13a的高度位置大致一致的深度。即,将接合部11c的深度锤压凸出加工为,该接合部11c的上表面与较小厚度t1的板部件11用的支承部件13的安装部13a下表面的高度位置大致一致。
通过这样构成,能够将图4所示的板主体11的厚度t1比较小的板用的支承部件13也作为与如图5所示的板主体的厚度t2较大的板主体11相对应的支承部件13来使用。即,如果事先准备一种支承部件13的话,通过与安装部13a高度位置相应地对接合部11c的高度进行锤压凸出加工,也能够应用于厚度不同的板主体11,谋求部件的共用化。
另一方面,加强件12也是横剖面具有コ字形的部分的长条状的部件,形成コ字形的横剖面的两腿12b间的底面部12c的长度方向两端部形成有安装部12a。此外,该加强件12的形成コ字形的横剖面的两腿12b的端部进一步被弯折成直角,并如图所示成为与板主体11的背面的接合部12d。在该接合部12d与板主体11的背面之间,如图4、图5所示存在有双面胶带15,将这两者粘接。
另外,在使用具有弹性的胶带作为该双面胶带15时,能够通过其弹性来吸收部件加工误差。
在沿图示纵向而设的加强件12的长度方向两端部,如前所述、形成有安装部12a,其一方(图示下端)如图3所示,通过铆钉14而一体地固结于前述的支承部件13上。此外,另一方(图示上端)如图2所示,通过铆钉14而结合于在板主体11的上边部形成的构成剖面コ字形的背面缘部11b的接合部11c上。
如果关于沿该纵向而设的加强件12也准备一种形状的加强件12,则对于厚度不同的板主体11,能够共用化。即,供图示下端的安装部12a安装的对象为支承部件13的底面部13c上,且无关于板主体11的厚度而为一定的安装高度位置。此外,图示上端的安装部12a是在板主体11的上边的背面缘部11b形成的接合部11c,因此通过调节其锤压凸出加工深度,达到始终一定的安装高度位置。为此能够将一种形状的加强件12应用于厚度不同的板主体11,谋求共用化。
另外,板主体11的构造上,在其端缘部即侧边部和上边部形成的剖面コ字形部分的进深尺寸有时不同。在此情况下,如图2以及图7所示,在它们的背面缘部11b间产生间隙。以往在对该间隙插入了间隔件的状态下将两者铆钉固定。在本实施方式中,不使用间隔件,而如图示那样对一方(侧边部)的背面缘部11b的固结部分(图示上端部分)进行锤压凸出加工从而使两者紧密接触,并用铆钉来固结。这样一来,能够节省间隔件,能够减少部件个数。
在上述实施方式中,将加强件12的上端部安装于在板主体11的背面缘部11b形成的接合面11c并将加强件12的下端部安装于支承部件13的底面部13c上,但本实用新型并不限定于这种构造。例如也可以如图8所示,不使用板主体11侧的部件即支承部件13,而将加强件12的下端部安装于在板主体11的部件即下边的背面缘部11b形成的接合部11c。或者,也可以如图9所示,将多根支承部件13配置为彼此保持间隔且大致平行,并将加强件12的两端部分别固结于支承部件13上。
并且,也可以构成为,在支承部件13的、与板主体11的背面的接合部存在双面胶带。
对本实用新型的几个实施方式进行了说明,但这些实施方式作为例子来提示,意图不在于限定实用新型的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式实施,在不脱离实用新型的主旨的范围内,能够进行各种省略、置换、变更。这些实施方式及其变形包含于实用新型的范围及主旨,并且包含于实用新型请求保护的范围所记载的实用新型及其等同的范围。
Claims (5)
1.一种电梯用板,其特征在于,具备:
板主体,使平板状板的端缘部形成为由侧面部和背面缘部构成的横剖面为コ字形,该侧面部相对于该板面成直角,该背面缘部相对于该侧面部成直角且与上述板面平行;以及
加强件,一体地设于该板主体的背面,
该加强件通过双面胶带而固接于上述板面的背面,其两端部一体地安装于上述板主体侧的部件上,
上述板主体侧的部件的供上述加强件的端部安装的接合部被设定为与该加强件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的高度。
2.如权利要求1所述的电梯用板,其特征在于,
上述加强件通过双面胶带而固接于上述板面的背面,其两端部一体地安装于上述板主体侧的部件即上述背面缘部上,
上述背面缘部的供上述加强件的两端部安装的接合部被锤压凸出加工成与该加强件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的深度。
3.如权利要求1所述的电梯用板,其特征在于,
另外设置有支承部件作为上述板主体侧的部件,该支承部件配置为沿着与上述加强件的长度方向交叉的方向并且与上述板背面接合,该支承部件的两端部被一体安装于上述板主体的上述背面缘部上,
上述加强件的一端固结于上述支承部件上,另一端一体安装于上述板主体的上述背面缘部上,
上述背面缘部的供上述加强件的端部以及上述支承部件的端部安装的接合部,被锤压凸出加工成与该加强件以及支承部件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的深度。
4.如权利要求1所述的电梯用板,其特征在于,
多根作为上述板主体侧的部件的支承部件配置为彼此保持间隔并大致平行,上述加强件的两端部分别固结于上述支承部件上,该支承部件配置为沿着与上述加强件的长度方向交叉的方向并且与上述板背面接合,该支承部件的两端部一体安装于上述板主体的上述背面缘部上,
上述背面缘部的供上述支承部件的端部安装的接合部被锤压凸出加工成与该支承部件的端部的相对于上述板主体的背面的高度大致一致的深度。
5.如权利要求1至4中任一项所述的电梯用板,其特征在于,
上述双面胶带使用具有弹性的双面胶带,且构成为能够吸收加工误差。
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