CN204052564U - 摆臂总成的冲孔模 - Google Patents

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陈守福
陈守明
陈小海
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Abstract

本实用新型公开了一种摆臂总成壳体的冲孔模,包括模架、第一动模、第一静模、第一模头、第二动模、第二静模和第二模头,所述第一模头和第二模头分别安装在第一动模和第二动模上,所述第一静模和第二静模上设有与模头匹配的模孔,其特征在于:所述模架包括上下设置的上层板和下层板,所述第一静模和第二静模分别固定安装在上层板和下层板上,所述第一动模和第二动模分别可上下滑动地安装在上层板和下层板上,且分别与第一静模和第二静模上下对应,所述第一动模和第二动模通过传力板互相连接。这种冲孔模结构更加合理,使其占地面积更小且冲孔效果更好。

Description

摆臂总成的冲孔模
技术领域
本实用新型涉及一种用于对摆臂总成的壳体进行冲孔的冲孔模。
背景技术
汽车摆臂总成壳体的两端上都具有安装孔,该安装孔在摆臂总成壳体装配时用于安装球头等连接件。摆臂总成壳体上的安装孔一般在壳体成型后通过冲孔的方式来进行加工,传统的对摆臂总成壳体进行冲孔一种冲孔模,它包括在工作台上平行放置的两套模具,将壳体的两端分别放置在两套模具内而在壳体的两端冲孔。但是这种卧式的冲孔模,不仅占用面积较大,而且由于两套模具通过两个动力源分别驱动,因此在冲孔时两套模具的行程可能会存在先后差,这会导致摆臂总成壳体由于一端先受力而一端未受力而产生形变,即影响冲孔效果,也影响壳体的外形。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型要解决的问题是提供一种摆臂总成壳体的冲孔模,包括模架、第一动模、第一静模、第一模头、第二动模、第二静模和第二模头,所述第一模头和第二模头分别安装在第一动模和第二动模上,所述第一静模和第二静模上设有与模头匹配的模孔,其特征在于:所述模架包括上下设置的上层板和下层板,所述第一静模和第二静模分别固定安装在上层板和下层板上,所述第一动模和第二动模分别可上下滑动地安装在上层板和下层板上,且分别与第一静模和第二静模上下对应,所述第一动模和第二动模通过传力板互相连接。
所述第一模头和第二模头上可滑动地套装有卸料板,所述卸料板与第一动模及卸料板与第二动模之间夹设有弹簧。
所述第一静模包括第一上静模和第一下静模,所述第一下静模固定安装在上层板上,所述第一上静模通过导柱可上下滑动地放置在第一下静模上,且第一上静模与第一下静模之间设有滑动弹簧。
所述第二静模包括第二上静模和第二下静模,所述第二下静模固定安装在上层板上,所述第二上静模通过导柱可上下滑动地放置在第二下静模上,且第二上静模与第二下静模之间设有滑动弹簧。
在本实用新型中,由第一动模、第一静模和第一模头及第二动模、第二静模和第二模头组成两套模具呈纵向的上下设置在模架上,且第一动模和第二动模通过传动板的连接作用可同步运动,纵向的分布设置有效减小了冲孔模的占地面积,而且由于第一动模和第二动模的同步运动能够保证这种冲孔模对摆臂总成壳体的两端的冲孔操作是同步进行的,这就使得壳体在被冲孔时两端受力均匀,不会产生形变且得到更好的冲孔效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,这种摆臂总成壳体的冲孔模,包括模架、第一动模11、第一静模、第一模头9、第二动模13、第二静模和第二模头14,所述第一模头9和第二模头14分别安装在第一动模11和第二动模13上,所述第一静模和第二静模上设有与模头匹配的模孔7,所述模架包括上下设置的上层板3和下层板1,且上层板3与下层板1通过立柱2连接,所述第一静模和第二静模分别固定安装在上层板3和下层板1上,具体来说,所述第一静模包括第一上静模6和第一下静模5,所述第一下静模5固定安装在上层板3上,所述第一上静模6通过导柱16可上下滑动地放置在第一下静模5上,且第一上静模6与第一下静模5之间设有滑动弹簧12,所述第二静模包括第二上静模15和第二下静模17,所述第二下静模17固定安装在下层板1上,所述第二上静模15通过导柱16可上下滑动地放置在第二下静模17上,且第二上静模15与第二下静模17之间设有滑动弹簧12,所述第一动模11和第二动模13分别可上下滑动地安装在上层板3和下层板1上,且分别与第一上静模6和第二上静模15上下对应,这里,第一动模11和第二动模13与上层板3和下层板1的滑动连接可以通过导套与导柱配合等公知技术实现,这里就不再一一赘述,所述第一动模11与第二动模13通过传力板4互相连接,所述第一模头9和第二模头14上可滑动地套装有卸料板8,所述卸料板8与第一动模11及卸料板与第二动模13之间夹设有弹簧10。
在使用这种冲孔模对摆臂总成壳体进行冲孔时,将第一动模11与液压机构等动力源装置连接,将摆臂总成壳体的两端分别置于第一动模11与第一上静模6及第二动模13与第二上静模15之间,驱动第一动模11向下滑动,同时通过传动板4的作用带动第二动模13同步向下滑动,第一动模11和第二动模13上的第一模头9和第二模头14就配合模孔7进行冲孔,并同时推动卸料板8相对第一模头9和第二模头14向上滑动而压缩弹簧10,在冲孔完成后,第一动模11和第二动模13向上滑动,卸料板8则在弹簧10的回复力作用下相对第一模头9和第二模头14向下滑动,将卡在第一模头9和第二模头14上的壳体的两端推开卸下。上述过程是对端部为单层结构的摆臂总成壳体的冲孔过程,而一些摆臂总成壳体的端部是具有双层结构的,在对这种壳体进行冲孔时,只需将双层端部的两层板分别置于第一动模11与第一上静模6之间及第一上静模6与第一下静模5之间或者第二动模13与第二上静模15之间及第二上静模15与第二下静模17之间即可,此时就可以同时对壳体两端的总共四层板同时进行冲孔,可见,这种摆臂总成壳体的冲孔模不仅占地面积小,冲孔效果好,而且能够适用于多种壳体的冲孔需求,具有很高的通用性。    

Claims (4)

1.一种摆臂总成壳体的冲孔模,包括模架、第一动模、第一静模、第一模头、第二动模、第二静模和第二模头,所述第一模头和第二模头分别安装在第一动模和第二动模上,所述第一静模和第二静模上设有与模头匹配的模孔,其特征在于:所述模架包括上下设置的上层板和下层板,所述第一静模和第二静模分别固定安装在上层板和下层板上,所述第一动模和第二动模分别可上下滑动地安装在上层板和下层板上,且分别与第一静模和第二静模上下对应,所述第一动模和第二动模通过传力板互相连接。
2.根据权利要求1所述的摆臂总成壳体的冲孔模,其特征在于:所述第一模头和第二模头上可滑动地套装有卸料板,所述卸料板与第一动模及卸料板与第二动模之间夹设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的摆臂总成壳体的冲孔模,其特征在于:所述第一静模包括第一上静模和第一下静模,所述第一下静模固定安装在上层板上,所述第一上静模通过导柱可上下滑动地放置在第一下静模上,且第一上静模与第一下静模之间设有滑动弹簧。
4.根据权利要求1所述的摆臂总成壳体的冲孔模,其特征在于:所述第二静模包括第二上静模和第二下静模,所述第二下静模固定安装在上层板上,所述第二上静模通过导柱可上下滑动地放置在第二下静模上,且第二上静模与第二下静模之间设有滑动弹簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106853486A (zh) * 2017-01-06 2017-06-16 青岛勤德索具有限公司 一种棘轮手柄冲孔工装夹具
CN107695201A (zh) * 2017-09-27 2018-02-16 湖北三环锻造有限公司 带长臂的汽车转向节弯曲模具
CN108213205A (zh) * 2018-01-26 2018-06-29 芜湖金光汽车配件有限责任公司 一种加强模具

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