CN204043872U - 油底壳密封检测装置 - Google Patents
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Abstract
油底壳密封检测装置，上框架内部左右均设置有气液增压缸、气密检漏仪、气液缸固定板，气液增压缸安装在气液缸固定板上，气液缸固定板下方的四角设置有4件立柱，立柱依次穿过主夹具上夹板、主夹具下板、工作台面，立柱底部用螺母固定在工作台面上；上框架中部上方设置有10寸触摸屏，上框架的中部下方设置有上扭矩工位；气液增压缸的驱动杆头部通过压杆组件与主夹具上夹板连接；主夹具上夹板的下方左右对称设置有夹具上板滑槽，夹具上板滑槽中间设置有夹具上板，夹具上板通过压紧框上杆与上压随形环连接。本实用新型结构合理，实现了自动化生产，提高了生产效率，减轻了工人的劳动强度，节约了生产成本，推广使用具有良好的经济和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型属于检测设备领域，特别是涉及到油底壳密封检测装置。
背景技术
汽车油底壳位于发动机底部，油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，要求密封性能好，不会漏油、渗油。
申请号为CN201320514228.3的中国专利公开了一种用于检测油底壳气密性的试验装置，包括支撑架、设在支撑架上端的两个夹紧气缸、试验台、设在支撑架底端的升降气缸；两个夹紧气缸的端部均贯穿于支撑架的上端面，支撑架上设有夹紧手柄；试验台设在支撑架的下方，试验台包括内部设有气道的钢板和橡胶板，橡胶板设在钢板上，在钢板的气道上设有空气入口和空气出口，在橡胶板上与空气出口相对应的位置处设有透气孔，钢板通过两块支撑板固定在支撑架的下方；钢板的下方设有水箱，水箱固定在升降气缸的端部，支撑架上设有升降手柄。若采用该专利，存在以下缺陷：1）、需要人工上扭力，检测过程中人为因素占的比重高，过程不易控制，易发生油底壳扭力不达标的现象；2）、对于油底壳的检测过程需要工人人工识别并标记，在大批量的产品需要检测时，工人的劳动强度大，生产效率低，不能够快速、准确的对油底壳密封性检测。
发明内容
本实用新型的目的是克服以上所述的问题。
本实用新型的目的是这样实现的：油底壳密封检测装置，包括上框架、工作台面；工作台由上框架、下底框、工作台面组成，下底框顶部设置有工作台面，下底框上部与上框架连接，下底框前面设置有对开门，下底框底部设置有支脚，其特征在于：所述的上框架内部左右均设置有气液增压缸、气密检漏仪、气液缸固定板，气液增压缸安装在气液缸固定板上，气液缸固定板下方的四角设置有4件立柱，立柱依次穿过主夹具上夹板、主夹具下板、工作台面，立柱底部用螺母固定在工作台面上；上框架中部上方设置有10寸触摸屏，上框架的中部下方设置有上扭矩工位。
所述的气液增压缸的驱动杆头部通过压杆组件与主夹具上夹板连接；主夹具上夹板的下方左右对称设置有夹具上板滑槽，夹具上板滑槽中间设置有夹具上板，夹具上板通过压紧框上杆与上压随形环连接；夹具上板下方左右对称设置有上限位杆。
所述的工作台面上左右对称设置有主夹具下板，主夹具下板后方设置有打标缸座组件，主夹具下板上方左右对称设置有夹具底板滑槽、夹具底板定位条，下密封底板位于夹具底板定位条上方且在夹具底板滑槽中间，下密封底板的上方设置有尼龙填充块。
所述的上扭矩工位包括固定大底板、电动枪座，固定大底板左侧设置有主底板，主底板上设置有主筋板，主筋板上方设置有主连接板，主连接板上方设置有气缸座，气缸座上设置有气缸，主连接板下方设置有导轨垫块，导轨垫块上设置有电动枪座，电动枪座的上底板与气缸的驱动杆连接，电动枪座的下底板上设置有电动枪；固定大底板右侧从上到下依次设置有主夹具导向块、3件主夹具垫块、主夹具导向块，打螺丝工件座位于主夹具垫块上方且在主夹具导向块中间；打螺丝工件座上设置有工件固定板，工件固定板的左侧上方设置有打标缸座组件，工件固定板左侧下方设置有粗定位尼龙块A，工件固定板右侧下方设置有粗定位尼龙块B，工件固定板中部的上方和右侧均设置有压紧装置。
本实用新型结构合理，实现了自动化生产，自动上扭力，自动检测油底壳气密性并标识，避免了人为因素漏上扭力造成的油底壳漏油，保证了产品质量；检测装置内的两套检测系统可同时运行，提高了生产效率，减轻了工人的劳动强度，节约了生产成本，推广使用具有良好的经济和社会效益。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构主视图。
图2为本实用新型的安装结构俯视图。
图3为本实用新型的上扭矩工位主视图。
图4为本实用新型的上扭矩工位俯视图。
图5为图3的B向视图。
图6为本实用新型的打标缸座组件示意图。
图中：1.气液增压缸；2.气密检漏仪；3.上框架；4.气液缸固定板；5.主夹具上夹板；6.夹具上板；7.压紧框上杆；8.立柱；9.上限位杆；10.上压随形环；11.油底壳；12.尼龙填充块；13.下底框；14.工作台面；15.主夹具下板；16.下密封底板；17.上扭矩工位；18.10寸触摸屏；1701.固定大底板；1702.主底板；1703.主筋板；1704.主连接板；1705.气缸座；1706.气缸；1707.电动枪；1708.电动枪座；1709.工件固定板；1710.打螺丝工件座；1711.粗定位尼龙块A；1712.打标缸座组件；1713.粗定位尼龙块B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
油底壳密封检测装置，包括上框架3、工作台面14；工作台由上框架3、下底框13、工作台面14组成，下底框13顶部设置有工作台面14，下底框13上部与上框架3连接，下底框13前面设置有对开门，下底框13底部设置有支脚，所述的上框架3内部左右均设置有气液增压缸1、气密检漏仪2、气液缸固定板4，气液增压缸1安装在气液缸固定板4上，气液缸固定板4下方的四角设置有4件立柱8，立柱8依次穿过主夹具上夹板5、主夹具下板15、工作台面14，立柱8底部用螺母固定在工作台面14上；上框架3中部上方设置有10寸触摸屏18，上框架3的中部下方设置有上扭矩工位17；所述的气液增压缸1的驱动杆头部通过压杆组件与主夹具上夹板5连接；主夹具上夹板5的下方左右对称设置有夹具上板滑槽，夹具上板滑槽中间设置有夹具上板6，夹具上板6通过压紧框上杆7与上压随形环10连接；夹具上板6下方左右对称设置有上限位杆9；所述的工作台面14上左右对称设置有主夹具下板15，主夹具下板15后方设置有打标缸座组件1712，主夹具下板15上方左右对称设置有夹具底板滑槽、夹具底板定位条，下密封底板16位于夹具底板定位条上方且在夹具底板滑槽中间，下密封底板16的上方设置有尼龙填充块12；所述的上扭矩工位17包括固定大底板1701、电动枪座1708，固定大底板1701左侧设置有主底板1702，主底板1702上设置有主筋板1703，主筋板1703上方设置有主连接板1704，主连接板1704上方设置有气缸座1705，气缸座1705上设置有气缸1706，主连接板1704下方设置有导轨垫块，导轨垫块上设置有电动枪座1708，电动枪座1708的上底板与气缸1706的驱动杆连接，电动枪座1708的下底板上设置有电动枪1707；固定大底板1701右侧从上到下依次设置有主夹具导向块、3件主夹具垫块、主夹具导向块，打螺丝工件座1710位于主夹具垫块上方且在主夹具导向块中间；打螺丝工件座1710上设置有工件固定板1709，工件固定板1709的左侧上方设置有打标缸座组件1712，工件固定板1709左侧下方设置有粗定位尼龙块A1711，工件固定板1709右侧下方设置有粗定位尼龙块B1712，工件固定板1709中部的上方和右侧均设置有压紧装置。
具体实施时，1）、手动将油底壳11放置在工件固定板1709上，粗定位尼龙块A1711、粗定位尼龙块B1712和压紧装置将油底壳11定位；2）、将螺母，垫片安装在油底壳11的螺栓上；3）、按气缸启动按钮，气缸1706驱动杆带动电动枪座1708向下运动，当电动枪的套筒套在螺母上，启动电动枪，电动枪将螺母的扭矩达到设定值后断电；4）、按气缸关闭按钮，气缸1706驱动杆带动电动枪座1708向上运动，打标缸启动后在油底壳11上打标识；5）、取下油底壳11，将油底壳放置在尼龙填充块12上，按启动按钮，气液增压缸1带动主夹具上夹板5向下运动，上压随形环10下压油底壳11；6）、向油底壳11内充入压缩空气，压缩空气的气压应缓慢上升，达到待检测汽车油底壳的设计气压后保压1～5分钟，气密检漏仪检测气压值，若检测值不在允许的范围内则检测不合格，不合格指示灯亮，启动按钮放气后，气液增压缸1返回，不合格指示灯灭；若检测值在允许的范围内则检测合格，合格指示灯亮，启动按钮放气后，气动打标机构打“OK”标，气液增压缸1返回，合格指示灯灭；7）、取出油底壳11,检测完成。
Claims (4)
1.油底壳密封检测装置，包括上框架（3）、工作台面（14）；工作台由上框架（3）、下底框（13）、工作台面（14）组成，下底框（13）顶部设置有工作台面（14），下底框（13）上部与上框架（3）连接，下底框（13）前面设置有对开门，下底框（13）底部设置有支脚，其特征在于：所述的上框架（3）内部左右均设置有气液增压缸（1）、气密检漏仪（2）、气液缸固定板（4），气液增压缸（1）安装在气液缸固定板（4）上，气液缸固定板（4）下方的四角设置有4件立柱（8），立柱（8）依次穿过主夹具上夹板（5）、主夹具下板（15）、工作台面（14），立柱（8）底部用螺母固定在工作台面（14）上；上框架（3）中部上方设置有10寸触摸屏（18），上框架（3）的中部下方设置有上扭矩工位（17）。
2.根据权利要求1所述的油底壳密封检测装置，其特征在于：所述的气液增压缸（1）的驱动杆头部通过压杆组件与主夹具上夹板（5）连接；主夹具上夹板（5）的下方左右对称设置有夹具上板滑槽，夹具上板滑槽中间设置有夹具上板（6），夹具上板（6）通过压紧框上杆（7）与上压随形环（10）连接；夹具上板（6）下方左右对称设置有上限位杆（9）。
3.根据权利要求1所述的油底壳密封检测装置，其特征在于：所述的工作台面（14）上左右对称设置有主夹具下板（15），主夹具下板（15）后方设置有打标缸座组件（1712），主夹具下板（15）上方左右对称设置有夹具底板滑槽、夹具底板定位条，下密封底板（16）位于夹具底板定位条上方且在夹具底板滑槽中间，下密封底板（16）的上方设置有尼龙填充块（12）。
4.根据权利要求1所述的油底壳密封检测装置，其特征在于：所述的上扭矩工位（17）包括固定大底板（1701）、电动枪座（1708），固定大底板（1701）左侧设置有主底板（1702），主底板（1702）上设置有主筋板（1703），主筋板（1703）上方设置有主连接板（1704），主连接板（1704）上方设置有气缸座（1705），气缸座（1705）上设置有气缸（1706），主连接板（1704）下方设置有导轨垫块，导轨垫块上设置有电动枪座（1708），电动枪座（1708）的上底板与气缸（1706）的驱动杆连接，电动枪座（1708）的下底板上设置有电动枪（1707）；固定大底板（1701）右侧从上到下依次设置有主夹具导向块、3件主夹具垫块、主夹具导向块，打螺丝工件座（1710）位于主夹具垫块上方且在主夹具导向块中间；打螺丝工件座（1710）上设置有工件固定板（1709），工件固定板（1709）的左侧上方设置有打标缸座组件（1712），工件固定板（1709）左侧下方设置有粗定位尼龙块A（1711），工件固定板（1709）右侧下方设置有粗定位尼龙块B（1712），工件固定板（1709）中部的上方和右侧均设置有压紧装置。
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