CN201331418Y - 壳体气密性检测装置 - Google Patents

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CN201331418Y CNU2008201730302U CN200820173030U CN201331418Y CN 201331418 Y CN201331418 Y CN 201331418Y CN U2008201730302 U CNU2008201730302 U CN U2008201730302U CN 200820173030 U CN200820173030 U CN 200820173030U CN 201331418 Y CN201331418 Y CN 201331418Y
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李永顺
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Abstract

本实用新型涉及一种壳体气密性检测装置,包括机架,机架上部设置有第一油缸,下部设置有敞口的水槽,水槽内设置有充气装置,水槽的底板上固定连接有垂直升降装置,垂直升降装置上设置有工作台,工作台上设置有硅胶板和通气孔,将工件放置在工作台的硅胶板上,用第一油缸压紧,使硅胶板产生变形,进而保证工件与硅胶板的接触面密封良好,然后通过充气装置对工件内腔进行充气,当充气达到一定压力时,如果水槽中的水冒气泡,则说明工件有缺陷,该工件为不合格产品,如果不冒气泡,则说明工件是合格产品,该检测装置自动化程度高,检测准确度高,而且使用方便,节省人力,操作简单而快捷,提高了生产效率。

Description

壳体气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种气密性装置,具体的说,涉及一种用于壳体气密性检 测的壳体气密性检测装置。 背景技术

现有技术中,通常都需要对有气密性要求的零件进行气密性检测,以确定 其是否漏气、漏液等,进而确定其是否合格,力求将气密性不符合要求的零部 件预先检测出来,避免其安装或使用在产品上而降低产品的质量和整体性能。 在柴油机的生产过程中,有数量巨大的缸体、缸头、缸盖、排气管、变速箱壳 体等零件需要进行气密性检测,以判断其是否漏气、漏水等,而现有技术中的 检测方法,以缸头、缸盖为例,常常都是用密封堵头将其内腔堵塞,再利用人 力浸入液体中,以人工肉眼的方式观察其是否冒气泡以及所冒出气泡的多少, 从而判断其是否为合格品,是否可以安装在发动机上使用。该种检测方式只适 用于小型工件或内腔开口较小,较容易塞堵的工件,通用性不好,准确度不高, 并且这种检测方式自动化程度低,劳动者强度大,生产效率低。 实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种自动化程度高,能够 提高生产效率,检测准确度高的壳体气密性检测装置。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:壳体气密性检测装置, 包括机架,所述机架上部设置有第一油缸,下部设置有敞口的水槽,所述水槽 内设置有充气装置,所述水槽的底板上固定连接有垂直升降装置。

作为一种优化方案,所述垂直升降装置包括设置于水槽的底板上的第二油 缸和导向套,所述第二油缸活塞杆固定连接有载物台,所述导向套内设置有与 载物台固定连接的导向杆。

作为一种优化方案,所述载物台上设置有工件输送装置。

--种具体优化方案,所述工件输送装置包括两根平行设置于载物台上的导 轨,所述导轨上设置有若干个滚轮,所述滚轮上设置有工作台。一种具体优化方案,所述工作台上设置有硅胶板。

一种具体优化方案,所述工作台和硅胶板上设置有相互连通的通气孔。

一种具体优化方案,所述充气装置包括气源和气管,所述气管的一端与气 源相连,另一端与所述通气孔相连。

本实用,新型采取以上技术方案,具有以下优点:机架上部设置有第一油缸, 下部设置有敞口的水槽,水槽的底板上固定连接有垂直升降装置,垂直升降装 置上设置有工作台,工作台上设置有硅胶板和通气孔,将工件放置在工作台的 硅胶板上,用第一油缸压紧,使硅胶板产生变形,进而保证工件与硅胶板的接 触面密封良好,然后通过充气装置对工件内腔进行充气,当充气达到一定压力 时,如果水槽中的水冒气泡,则说明工件有缺陷,该工件为不合格产品,如果 不冒气泡,则说明工件是合格产品,该检测装置自动化程度高,检测准确度高, 而且使用方便,节省人力,操作简单而快捷,提高了生产效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 附图说明

附图1为本实用新型中壳体气密性检测装置的结构示意图; 附图2为附图1的侧视图。 具体实施方式

如附图1所示,壳体气密性检测装置,包括机架1,机架1上部设置有两个 第一油缸11,下部设置有敞口的水槽7,水槽7内设置有充气装置,水槽7的 底板17上固定连接有垂直升降装置。

垂直升降装置包括设置于水槽7的底板17上的第二油缸15和位于第二油 缸15两侧的两个导向套3,第二油缸15活塞杆固定连接有载物台4,每个导向 套3内设置有与载物台4固定连接的导向杆2。

第二油缸15与支撑板14通过螺钉固定连接在一起,支撑板14与底板17 通过螺钉固定连接,第二油缸15活塞杆与连接板18螺纹连接,连接板18通过 螺钉与底板17固定连接。

导向套3通过螺钉与底板17固定连接,导向杆2上部设置有与位于底板17 上的定位销19相配合的销孔,导向杆2通过螺钉与底板17固定连接,导向套3

4连接有外罩20,导向杆2下部位于外罩20内。

底板17上还固定连接有位于水槽7内的四个垫块16。 载物台4上设置有工件输送装置。

工件输送装置包括两根平行设置于载物台4上的导轨12,每根导轨12上设 置有24个滚轮13,滚轮13上设置有工作台5。

工作台5上设置有硅胶板6,工作台5和硅胶板6上设置有相互连通的通气 孔9。

充气装置包括气源和气管8,气管8的一端与气源相连,另一端与所述通气 孔9相连。

工作过程:第二油缸15活塞向上运动,使工作台5位于与水槽7上部的开 口处,此时,工作台5位于在水面以上,将工作台5向一边推出,将工件10放 置在位于工作台5上的硅胶板6上,将工作台5推入水槽7上部的开口处,按 下第一油缸11的按钮,第一油缸11活塞向下运动,将工件10压紧,通过充气 装置充气,然后,,第一油缸11和第二油缸15的活塞同时向下运动,使工件IO 在压紧的情况下浸入水槽7中,在载物台4碰到垫板16时,工件10停止下落, 此时工件10完全进入到水中,当充气达到一定压力时,保持一定的时间,如果 水槽7中的水冒气泡,则说明工件10有缺陷,该工件10为不合格产品,如果 不冒气泡,则说明工件10是合格产品,然后,停止充气,第一油缸ll和第二 油缸15的活塞同时向上运动,到达水槽7上部开口时,第二油缸15活塞停止 向上运动,第一油缸11的活塞继续向上运动,将工件10松开,最后,将放有 工件的工作台5向一边推出,把工件10取下,再次放置上待检测的工件10进 行检测。

Claims (7)

1、壳体气密性检测装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上部设置有第一油缸(11),下部设置有敞口的水槽(7),所述水槽(7)内设置有充气装置,所述水槽(7)的底板(17)上固定连接有垂直升降装置。
2、 如权利要求l所述的壳体气密性检测装置,其特征在于:所述垂直升降 装置包括设置于水槽(7)的底板(17)上的第二油缸(15)和导向套(3),所 述第二油缸(15)活塞杆固定连接有载物台(4),所述导向套(3)内设置有与 载物台(4)固定连接的导向杆(2)。
3、 如权利要求2所述的壳体气密性检测装置,其特征在于:所述载物台(4) 上设置有工件输送装置。
4、 如权利要求3所述的壳体气密性检测装置,其特征在于:所述工件输送 装置包括两根平行设鞏于载物台(4)上的导轨(12),所述导轨(12)上设置 有若干个滚轮(13),所述滚轮(13)上设置有工作台(5)。
5、 如权利要求4所述的壳体气密性检测装置,其特征在于:所述工作台(5) 上设置有硅胶板(6)。
6、 如权利要求5所述的壳体气密性检测装置,其特征在于:所述工作台(5) 和硅胶板(6)上设置有相互连通的通气孔(9)。
7、 如权利要求l-6其中之一所述的壳体气密性检测装置,其特征在于:所 述充气装置包括气源和气管(8),所述气管(8)的一端与气源相连,另一端与 所述通气孔(9)相连。
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