CN204041883U - 同轴式硬齿面减速机 - Google Patents

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CN204041883U
CN204041883U CN201420414121.6U CN201420414121U CN204041883U CN 204041883 U CN204041883 U CN 204041883U CN 201420414121 U CN201420414121 U CN 201420414121U CN 204041883 U CN204041883 U CN 204041883U
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China
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Inventor
李玲
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浙江格尔减速机有限公司
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Abstract

一种同轴式硬齿面减速机,包括机体,所述机体设有联接法兰,联接法兰联接有电机,电机通过联接法兰固定于机体,且电机的电机轴设于机体内,电机轴设有输入齿轮,机体内设有齿轮轴,齿轮轴设有从动齿轮,从动齿轮与输入齿轮相啮合,机体还设有输出轴,电机的电机轴的轴线与输出轴轴线为同轴线,输出轴设有输出齿轮,输出齿轮与齿轮轴相啮合,输出轴与工作机直接联接。本实用新型的传动环节少,电机直接固定于减速机上,输出轴与工作机直接联接,使得减速机具有结构紧凑、易于安装、易于维护等特点。

Description

同轴式硬齿面减速机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种减速机,具体讲的是涉及一种同轴式硬齿面减速机。
背景技术
[0002]目前市场上存在的减速机种类多样,且减速机与电机通常采用了联轴器相连接,这样使得减速机的整体结构占用的空间大;也不能很好地实现不同传动比和安装方式;而且内部的零部件的种类繁多,有些甚至会涉及到一些特有的零部件,不利于集中制造、规模化生产,也增大了减速机的维护成本;而且减速机大多采用了摆线针轮式、蜗轮蜗杆减速机传动结构,这些结构的减速比和传动比有一定的局限性,而且体积大、使用寿命短、维护成本高、噪音大,不利于减速机的推广与应用。
发明内容
[0003] 为了克服上述所存在的问题,本实用新型提供了一种结构紧凑、易于安装、使用寿命长、易于维护的模块化同轴式硬齿面减速机。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种同轴式硬齿面减速机,包括机体,所述机体设有联接法兰,联接法兰联接有电机,电机通过联接法兰固定于机体,且电机的电机轴设于机体内,电机轴设有输入齿轮,机体内设有齿轮轴,齿轮轴设有从动齿轮,从动齿轮与输入齿轮相哨合,机体还设有输出轴,电机的电机轴的轴线与输出轴轴线为同轴线,输出轴设有输出齿轮,输出齿轮与齿轮轴相哨合,输出轴与工作机直接联接。
[0005] 所述齿轮轴与机体之间设有圆柱滚子轴承。
[0006] 所述输出轴与机体之间设有深沟球轴承。
[0007] 所述输出轴设置的深沟球轴承朝向机体内部一侧设有密封圈。
[0008] 所述输入齿轮、从动齿轮、输出齿轮均米用高强度合金钢材质。
[0009] 所述机体外表面与电机外表面均设置有吊环。
[0010] 所述机体外表面设置有安装座。
[0011] 所述机体内部设置有油温检测器。
[0012] 本实用新型的有益效果是,本实用新型所提供的减速机的传动环节少,电机直接固定于减速机上,输出轴与工作机直接联接,所用到的齿轮均是采用高强度合金钢材质且为标准件,使得减速机具有结构紧凑、易于安装、使用寿命长、易于维护等特点。
附图说明
[0013] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014] 图1是本实用新型书架的整体结构示意图。
[0015] 图中:1.机体,2.联接法兰,3.电机,4.电机轴,5.输入齿轮,6.齿轮轴,7.圆柱滚子轴承,8.从动齿轮,9.输出轴,10.深沟球轴承,11.密封圈,12.输出齿轮,13.安装座,14.油温检测器,15.吊环。
具体实施方式
[0016] 为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0017] 如图1所示,一种同轴式硬齿面减速机,包括机体1,机体I设有联接法兰2,联接法兰2联接有电机3,电机3通过联接法兰2固定于机体1,且电机3的电机轴4设于机体I内,电机轴4设有输入齿轮5,机体I内设有齿轮轴6,齿轮轴6与机体I之间设有圆柱滚子轴承7,齿轮轴6设有从动齿轮8,从动齿轮8与输入齿轮5相啮合,机体I还设有输出轴9,电机I的电机轴4的轴线与输出轴9轴线为同轴线,输出轴9与机体I之间设有深沟球轴承10,输出轴9设置的深沟球轴承10朝向机体内部一侧设有密封圈11,输出轴9设有输出齿轮12,输出齿轮12与齿轮轴6相啮合,输出轴9与工作机直接联接。输入齿轮5、从动齿轮8、输出齿轮12均采用高强度合金钢材质。机体I外表面设置有安装座13,机体I内部设置有油温检测器14,机体I外表面与电机3外表面均设置有吊环15。
[0018] 采用上述结构的减速机,电机3直接带动设置于电机3的电机轴4上的输入齿轮转动5,输入齿轮5带动从动齿轮8转动,从动齿轮8带动与之相连接的齿轮轴6转动,齿轮轴6带动输出齿轮12转动,输出齿轮12带动与之相连接的输出轴9转动,输出轴9与工作机直接联接,从而带动工作机工作。
[0019] 本实用新型的有益效果是,本实用新型所提供的减速机的传动环节少,电机直接固定于减速机上,输出轴与工作机直接联接,所用到的齿轮均是采用高强度合金钢材质且为标准件,使得减速机具有结构紧凑、易于安装、使用寿命长、易于维护等特点。
[0020] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种同轴式硬齿面减速机,包括机体(1),其特征是:所述机体(I)设有联接法兰(2),联接法兰(2)联接有电机(3),电机(3)通过联接法兰(2)固定于机体(I),且电机(3)的电机轴(4)设于机体(I)内,电机轴(4)设有输入齿轮(5),机体(I)内设有齿轮轴(6),齿轮轴(6 )设有从动齿轮(8 ),从动齿轮(8 )与输入齿轮(5 )相啮合,机体(I)还设有输出轴(9 ),电机(3 )的电机轴(4 )的轴线与输出轴(9 )轴线为同轴线,输出轴(9 )设有输出齿轮(12),输出齿轮(12)与齿轮轴(6)相啮合,输出轴(9)与工作机直接联接。
2.根据权利要求书I所述的同轴式硬齿面减速机,其特征是:所述齿轮轴(6)与机体(I)之间设有圆柱滚子轴承(J)。
3.根据权利要求书I所述的同轴式硬齿面减速机,其特征是:所述输出轴(9)与机体(I)之间设有深沟球轴承(10)。
4.根据权利要求书I或3所述的同轴式硬齿面减速机,其特征是:所述输出轴(9)设置的深沟球轴承(10)朝向机体(I)内部一侧设有密封圈(11)。
5.根据权利要求书I所述的同轴式硬齿面减速机,其特征是:所述输入齿轮(5)、从动齿轮(8 )、输出齿轮(12 )均采用高强度合金钢材质。
6.根据权利要求书I所述的同轴式硬齿面减速机,其特征是:所述机体(I)外表面设置有安装座(13)。
7.根据权利要求书I所述的同轴式硬齿面减速机,其特征是:所述机体(I)内部设置有油温检测器(14)。
8.根据权利要求书I所述的同轴式硬齿面减速机,其特征是:所述机体(I)外表面与电机(3)外表面均设置有吊环(15)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104935113A (zh) * 2015-05-29 2015-09-23 江苏赫夫特齿轮制造有限公司 一种电机和减速机连接结构
CN107725680A (zh) * 2017-09-30 2018-02-23 广东星光传动股份有限公司 一种用于旋切机的减速机
CN107725733A (zh) * 2017-09-30 2018-02-23 广东星光传动股份有限公司 一种改良型螺旋伞齿减速机

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