CN204038580U - 一种螺杆传送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种螺杆传送机构,包括机架及一固设于机架上部的槽状平台,其特征在于:所述槽状平台的出料端设有一可上下升降的顶块,所述顶块的底部经螺纹连接有一上下升降的升降杆,所述升降杆的底端与一横向连接杆的一端铰接,所述横向连接杆的另一端与一固设于机架下部的驱动气缸的活塞杆铰接,所述横向连接杆的中部与一固连于槽状平台底侧的连接杆铰接。本实用新型构造简单,实现便捷,能有效保障传送效果,有助于后续装配顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆传送机构,应用于螺杆紧固件装配过程。
背景技术
汽车紧固件自动装配系统主要是以汽车紧固件的装配为核心。在汽车行业里,紧固件连接得到广泛应用,因此紧固件在汽车行业中有着极其重要的地位。
现实的生产中,紧固件的生产厂家往往需要先将紧固件预先装配,防止在运输过程中损坏螺纹。在如何预先装配这一块,出现了比较大的空缺。目前,国内采用的解决方法更多的是采用人工先对螺母预先锁紧,再用机械进行装配锁紧的方式。利用这种方式的装配方法不但要消耗大量的人力物力,而且其装配效率不高,劳动强度大。随着生活质量的提高,人们越来越追求高效率,对于劳动强度大,工作时间长,薪酬低的工作越来越抵触,因此对于自动化设备的要求越来越高,传统生产方式的致命的缺陷,已经越来越不适应时代的主题。
然而,为了达到自动化装配,需要保障螺杆的传送的简便性及自动性,因此,针对该情况是本实用新型研究的对象。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种螺杆传送机构,有助于实现螺杆紧固件装配前螺杆传送稳定及正确的保障。
本实用新型的技术方案在于:
一种螺杆传送机构,包括机架及一固设于机架上部的槽状平台,其特征在于:所述槽状平台的出料端设有一可上下升降的顶块,所述顶块的底部经螺纹连接有一上下升降的升降杆,所述升降杆的底端与一横向连接杆的一端铰接,所述横向连接杆的另一端与一固设于机架下部的驱动气缸的活塞杆铰接,所述横向连接杆的中部与一固连于槽状平台底侧的连接杆铰接。
其中,所述横向连接杆与升降杆连接处的端部上开设有一用以安设铰接部的槽道。
所述槽状平台与水平方向呈15度倾斜布设。
所述槽状平台的两侧槽壁成L形,且通过螺栓可拆连接于槽底上,所述槽底相应位置上设有安设螺栓的槽道。
所述槽状平台的槽底设有一用以安设具有轴肩结构螺杆的槽道。
本实用新型的优点在于:本实用新型构造简单,实现便捷,能有效保障传送效果,有助于后续装配顺利进行。
附图说明
图1本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
参考图1,本实用新型涉及一种螺杆传送机构,包括机架1及一固设于机架上部的槽状平台2,所述槽状平台的出料端设有一可上下升降的顶块3,所述顶块的底部经螺纹连接有一上下升降的升降杆4,所述升降杆的底端与一横向连接杆5的一端铰接,所述横向连接杆的另一端与一固设于机架下部的驱动气缸6的活塞杆铰接,所述横向连接杆的中部与一固连于槽状平台底侧的连接杆7铰接。
上述横向连接杆与升降杆连接处的端部上开设有一用以安设铰接部的槽道8。
上述槽状平台与水平方向呈15度倾斜布设。
上述槽状平台的两侧槽壁成L形,且通过螺栓可拆连接于槽底上,所述槽底相应位置上设有安设螺栓的槽道。
上述槽状平台的槽底设有一用以安设具有轴肩结构螺杆的槽道9。
实施过程中,将螺杆安设到本装置的槽状平台内,然后通过顶块的升降运动实现传送过程,顶块伸出时,将位于其上的螺杆顶出,由于斜度设置,螺杆便自主滚落到下一装配机构中,而当顶块下降时,螺杆均安设在槽状平台内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (5)
1.一种螺杆传送机构,包括机架及一固设于机架上部的槽状平台,其特征在于:所述槽状平台的出料端设有一可上下升降的顶块,所述顶块的底部经螺纹连接有一上下升降的升降杆,所述升降杆的底端与一横向连接杆的一端铰接,所述横向连接杆的另一端与一固设于机架下部的驱动气缸的活塞杆铰接,所述横向连接杆的中部与一固连于槽状平台底侧的连接杆铰接。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆传送机构,其特征在于:所述横向连接杆与升降杆连接处的端部上开设有一用以安设铰接部的槽道。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆传送机构,其特征在于:所述槽状平台与水平方向呈15度倾斜布设。
4.根据权利要求1所述的一种螺杆传送机构,其特征在于:所述槽状平台的两侧槽壁成L形,且通过螺栓可拆连接于槽底上,所述槽底相应位置上设有安设螺栓的槽道。
5.根据权利要求1所述的一种螺杆传送机构,其特征在于:所述槽状平台的槽底设有一用以安设具有轴肩结构螺杆的槽道。
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