CN204281129U - 起重机及其平衡重 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平衡重，包括位于所述平衡重底部的固连转台的下平衡重块、至少一个叠压连接于所述下平衡重块顶部的上平衡重块，所述下平衡重块和上平衡重块开设相应的链条通孔，链条贯穿相应的所述链条通孔以连接所述下平衡重块和所述上平衡重块；所述链条的两端分别固连于所述平衡重的底部和顶部。通过对平衡重结构的优化设计，提升平衡重安装、拆卸的便捷性，并提高平衡重连接的稳定性和牢靠性。在此基础上，本实用新型还提供一种具有上述平衡重的起重机。

Description

起重机及其平衡重

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种平衡重。此外，本实用新型还涉及一种具有该平衡重的起重机。

背景技术

在工程机械技术领域中，平衡重是广泛用于满足工程机械的性能重块，特别是在履带式强夯机、履带式起重机中，布置平衡重能够确保其起重性能和整车的稳定性。

通常，平衡重安装于工程机械的转台的后部，由于工程机械的作业工况均比较恶劣。例如，强夯机在工作过程中，会产生较大的晃动，因此平衡重可靠、稳定的安装直接影响到整车的工作性能。而平衡重重量大，现行平衡重一般包括下平衡重块10′、上平衡重块20′，如图1所示，现行下平衡重块10′，其底部的中间位置开设了安装槽11′，其安装槽11′设有固连转台连接部30′的螺栓孔12′，结合图2和图3所示，螺栓由下平衡重块10′的顶部贯穿至其下部，从而固连下平衡重块10′和转台连接部30′的连接架31′。采用此种连接方式，开设的安装槽11′导致下平衡重块10′的重心位置偏移较大，导向作用不明显；同时，转台连接螺栓13′突出下平衡重块10′的顶部，既浪费空间位置又限制安装上平衡重块20′，导致安装、拆卸过程均需消耗较大的工作量，操作过程较复杂。

另外，现有技术中的下平衡重块10′和上平衡重块20′通过上平衡重块连接螺栓14′连接固定，如图3所示，由于平衡重的尺寸及重量较大，当下平衡重块10′顶部连接上平衡重块20′时，需要较长的上平衡重块连接螺栓14′连接，其连接的稳定性可靠性较低，长期使用过程中易导致连接失效，且安装拆卸繁琐。

有鉴于此，如何设计平衡重的结构，提升平衡重连接的便捷性、牢靠性是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

基于现有技术中存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种平衡重，通过对平衡重结构的优化设计，提升平衡重安装、拆卸的便捷性，并提高平衡重连接的稳定性和牢靠性。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该平衡重的起重机。

本实用新型提供的一种平衡重，包括位于所述平衡重底部的固连转台的下平衡重块、至少一个叠压连接于所述下平衡重块顶部的上平衡重块，所述下平衡重块和上平衡重块开设相应的链条通孔，链条贯穿相应的所述链条通孔以连接所述下平衡重块和所述上平衡重块；所述链条的两端分别固连于所述平衡重的底部和顶部。

采用上述结构，链条的贯穿下平衡重块的链条通孔和上平衡重块的链条通孔，且将链条的两端固定，从而便于压紧下平衡重块和上平衡重块，提升其连接的可靠性。采用此种连接方式时，能够根据平衡重的重量而选择连接于下平衡重块上的上平衡重块的数目，以满足整机的具体配重需求；也就是说，通过链条贯穿链条通孔来连接下平衡重块与上平衡重块，能够在最顶端的上平衡重块的顶部依次增加、减少上平衡重块的数量，以此来调节平衡重的重量，规避通过螺栓连接固定的繁琐性，确保在较大重量下连接的可靠性。

可选地，所述下平衡重块的所述链条通孔的底端开口设有固定钩，所述链条的底端钩挂于所述固定钩。

可选地，位于所述平衡重顶端的所述上平衡重块的顶部设有卡固件，所述卡固件包括卡板，所述卡板开设供所述链条穿过的限位孔和卡固所述链条的卡固孔，所述限位孔与所述卡固孔的轴线平行且两者连通，所述限位孔的孔径能够供所述链条的相连接的两节链节穿过，所述卡固孔的孔径仅供一节所述链节穿过。

可选地，所述卡固件还包括卡条，所述卡条开设供所述链节卡入的豁口，所述卡条固定于所述限位孔与所述卡固孔的连通处，以卡固所述链条于所述卡固孔内。

可选地，所述卡固件还包括固连所述卡板与所述上平衡重块的丝杠螺母，所述卡板的周边开设与所述丝杠配合的连接螺纹孔。

可选地，所述下平衡重块与所述上平衡重块的连接处、相连接的两个所述上平衡重块的连接处设有相匹配的定位凸起和定位凹槽，所述定位凸起嵌入所述定位凹槽以限定相连接的所述下平衡重块与所述上平衡重块、所述上平衡重块之间的位置。

可选地，所述下平衡重块的底部设有两个定位槽，所述转台的两个连接架分别嵌入对应的所述定位槽固定。

可选地，所述定位槽的底面设有螺栓孔和定位销，所述螺栓孔与所述转台的连接架的螺孔对应，所述定位销能够插入所述连接架的销孔定位所述下平衡重块与所述转台的连接位置。

可选地，所述螺栓孔设置为沉孔，匹配所述螺栓孔的螺栓的头部设置为长圆形，且所述沉孔的开口为与所述螺栓的头部匹配的长圆形。

本实用新型还提供一种起重机，包括转台、固定于所述转台的平衡重，所述平衡重为权利要求为以上所述的平衡重。

由于上述平衡重具有上述技术效果，因此，具有该平衡重的起重机也应当具有相同的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

图1为现有技术中下平衡重块的结构示意图；

图2为图1中所示下平衡重块与转台连接结构示意图；

图3为图1中所述下平衡重块与上平衡重块连接结构示意图；

图4为具体实施方式中下平衡重块的底部与转台连接处的结构示意图；

图5为具体实施方式中下平衡重块的顶部的结构示意图；

图6为具体实施方式中平衡重连接结构的剖视图；

图7为图6中固定链条顶端部的卡固件的结构示意图。

图1至图3中：

下平衡重块10′、上平衡重块20′、转台连接部30′；

安装槽11′、螺栓孔12′、转台连接螺栓13′、上平衡重块连接螺栓14′、连接架31′。

图4至图7中：

下平衡重块10、上平衡重块20；

定位槽11、螺栓孔12、定位销13、链条通孔14、定位凸起15、定位凹槽16、卡固件17；

卡板171、卡条172、限位孔171a、卡固孔171b；

连接架31。

具体实施方式

基于现有技术提供的平衡重存在的问题，本实用新型的核心在于提供一种平衡重，通过对平衡重结构的优化设计，提升平衡重安装、拆卸的便捷性，并提高平衡重连接的稳定性和牢靠性。本实用新型的另一核心是提供一种具有上述平衡重的起重机。

为了使本技术领域的操作人员更好地理解本实用新型方案，下面结合说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明。

需要说明的是，本文中出现的方位词“顶”指的是平衡重安装后朝向上方的方向，亦可理解为，下平衡重连接上平衡重的一侧为“顶”部；“底”指的是平衡重安装后朝向下方的方向，亦可理解为，下平衡重连接转台连接部的一侧为“底”部。应当理解的是，这些方位词的出现并不对本申请请求保护的范围构成限制。

请参见图4至图6所示，其中，图4为具体实施方式中下平衡重块的底部与转台连接处的结构示意图；图5为具体实施方式中下平衡重块的顶部的结构示意图；图6为具体实施方式中平衡重连接结构的剖视图。

本实用新型提供的平衡重包括能够相互连接的下平衡重块10和上平衡重块20，下平衡重块10的底部与转台连接部的连接架31连接，其顶部叠加连接上平衡重块20。与现有技术不同的是，下平衡重块10开设供转台连接部的连接架31嵌入下平衡重块10内部的定位槽11，该定位槽11内设有螺栓孔12和定位销13，其中，定位销13能够插入连接架31的定位销13孔内，以导向连接架31与下平衡重块10连接时的位置关系，即可使螺栓孔12与连接架31上的对应螺栓连接孔一一对应，便于安装操作人员准确快速的将下平衡重与转台连接。

如图4和图6所示，下平衡重块10和上平衡重块20均开设链条通孔14，链条的贯穿下平衡重块10的链条通孔14和上平衡重块20的链条通孔14，且链条的两端固定，从而将下平衡重块10和上平衡重块20压紧连接。在实际安装连接过程中，可根据工程机械所需要的平衡重的重量而选择性的连接下平衡重块10和上平衡重块20，以满足整机的具体配重需求；也就是说，采用上述下平衡重块10和上平衡重块20的结构形式，仅通过链条贯穿链条通孔14，便能够便捷的在下平衡重块10或上平衡重块20的顶部依次增加、减少上平衡重块20的数量，以此来调节平衡重的重量，规避通过螺栓连接固定的繁琐性，确保在较大重量下连接的可靠性。

进一步地，链条的两端采用可调节的固定方式，以适应不同连接长度。具体地，下平衡重块10的链条通孔14的底端设置限位固定链条的固定钩，通过固定钩钩挂链条的底端的链条节的孔内，以限定链条的底端位置；而链条的顶端通过卡固件17固定，如图7所示，该卡固件17包括卡板171该卡板171开设限位孔171a和卡固孔171b，两者轴线平行贯通卡板171，且两者相互连通，也就是说，限位孔171a与卡固孔171b成“8字形”设置，且连接处相通。并且，限位孔171a的孔径能够供链条的相连接的两节链节穿过，而卡固孔171b的孔径仅供一节链节穿过。如此设置，当固定链条的顶端时，将链条穿过限位孔171a，然后使链条的一节链节位于孔内，并通过两者的连接处移动至卡固孔171b内，再转动链条以使该链条卡固于卡固孔内。

为了有效固定链条，该卡固件17还包括卡条172，该卡条172开设供链节卡入的豁口，将卡条172固定于限位孔171a与卡固孔171b的连通处时，还可将链节卡入卡条172的豁口内，以卡固链条于卡固孔171b内。

更进一步地，该卡板171通过丝杠螺母结构固连于平衡重的顶部，如此设置，可通过丝杠螺母结构调节卡板171相对最顶端的上平衡重块20之间的距离，从而确保连接下平衡重块10和上平衡重块20之间的连接长度，使得相互连接的下平衡重块10和上平衡重块20、上平衡重块20之间压紧，减轻安装操作人员压紧连接的强度，并有效提升连接的可靠性。

需要说明的是，本文中的设于下平衡重块10下端的固定件并不局限于上述固定钩，还可为其他的形式，例如还可为能够插入链条节的孔内的固定条等，只要能够将链条固定限位于下平衡重块10的结构均可。

本文中的卡固件17也并不局限于上述卡板171结构，也可采用在最顶端的上平衡重块20的顶部安置固定钩的形式，或者其他能够将链条的顶端固定限位的结构均可。

当然，链条并不仅限于通过固定部与下平衡重块10连接，还可直接焊接于下平衡重块10的底部。

链条通孔14的形状并不局限于本方案中的圆形通孔，还可为其他形状的通孔，只需能够使链条贯穿下平衡重块10和上平衡重块20的通孔均可，因此，链条通孔14的具体形状并不对本申请请求保护的技术方案构成限制。

为了提升下平衡重块10和上平衡重块20、相互叠压连接的上平衡重块20之间的位置的稳定性，还可进一步优化设计。请一并结合图5和图6所示，在相互连接的两个平衡重块的连接处设有相匹配的定位凸起15和定位凹槽16。

在一种具体实施例中，相互连接的两个平衡重块之间设有三对定位凸起15和定位凹槽16，三对定位凸起15和定位凹槽16成三角设置，以提升定位的稳定性，有效规避相连接的平衡重块之间的错位。

本方案中的定位凸起15的截面形状为半圆形，相匹配的定位凹槽16亦为半圆形开口，从而有效限定相连接的两个平衡重块的相对移动，当然，定位凸起15和定位凹槽16的形状并不局限于此，其形状还可为方形、不规则形等，只需能够限定相连接的两平衡重块之间的位置关系均可。同时，定位凸起15和定位凹槽16的对数也并不局限于三对，设置一对、两对、四对及上对数均可，只需能够准确可靠限定相连接的两平衡重块之间的位置均可。

针对上述实施例，还可对定位槽11进一步设计，以改善下平衡重块10与连接架31连接的可靠性，规避下平衡重块10重心位置产生较大偏移。一并结合图4和图6所示，下平衡重块10的底部的定位槽11设置可供连接架31嵌入的矩形定位槽11，且两个矩形定位槽11分别与连接架31对应。采用上述矩形定位槽11结构，一方面，能够减小下平衡重块10重心偏移量，提升下平衡重块10的导向作用；另一方面，又可通过矩形定位槽11进一步限定连接架31的位置，为固定下平衡重块10和转台连接部提供便利。

在本方案中，下平衡重块10开设固连连接架31的螺栓孔12，为了规避插入螺栓孔12的螺栓干扰上平衡重块20的连接，该螺栓孔12设置为沉孔，且开口为长圆形，该螺栓采用长圆形头的螺栓，以确保螺栓连接的可靠性。具体可参见图6所示，采用上述结构，当长圆形头的螺栓固连下平衡重块10与连接架31时，该螺栓的头部沉入下平衡重块10的内部，为下平衡重块10的顶部叠压连接上平衡重块20提供了充分的空间，规避螺栓伸出端对上平衡重块20连接的干扰。

除此之外，本实用新型还提供一种起重机，包括转台、固定于转台的平衡重，平衡重为上述的平衡重，该起重机的其他构件请参见现有技术。由于平衡重具有上述技术效果，因此，具有该平衡重的起重机也应当具有相同的技术效果，在此不再赘述。

以上对本实用新型所提供的平衡重和起重机进行了详细介绍。本文中仅针对本实用新型的具体例子进行了阐述，以上具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型特点的前提下，还可以做出若该改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种平衡重，包括位于所述平衡重底部的固连转台的下平衡重块(10)、至少一个叠压连接于所述下平衡重块(10)顶部的上平衡重块(20)，其特征在于，所述下平衡重块(10)和上平衡重块(20)开设相应的链条通孔(14)，链条贯穿相应的所述链条通孔(14)以连接所述下平衡重块(10)和所述上平衡重块(20)；所述链条的两端分别固连于所述平衡重的底部和顶部。

2.根据权利要求1所述的平衡重，其特征在于，所述下平衡重块(10)的所述链条通孔(14)的底端开口设有固定钩，所述链条的底端钩挂于所述固定钩。

3.根据权利要求1所述的平衡重，其特征在于，位于所述平衡重顶端的所述上平衡重块(20)的顶部设有卡固件(17)，所述卡固件(17)包括卡板(171)，所述卡板(171)开设供所述链条穿过的限位孔(171a)和卡固所述链条的卡固孔(171b)，所述限位孔(171a)与所述卡固孔(171b)的轴线平行且两者连通，所述限位孔(171a)的孔径能够供所述链条的相连接的两节链节穿过，所述卡固孔(171b)的孔径仅供一节所述链节穿过。

4.根据权利要求3所述的平衡重，其特征在于，所述卡固件(17)还包括卡条(172)，所述卡条(172)开设供所述链节卡入的豁口，所述卡条(172)固定于所述限位孔(171a)与所述卡固孔(171b)的连通处，以卡固所述链条于所述卡固孔(171b)内。

5.根据权利要求4所述的平衡重，其特征在于，所述卡固件(17)还包括固连所述卡板(171)与所述上平衡重块(20)的丝杠螺母，所述卡板(171)的周边开设与所述丝杠配合的连接螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的平衡重，其特征在于，所述下平衡重块(10)与所述上平衡重块(20)的连接处、相连接的两个所述上平衡重块(20)的连接处设有相匹配的定位凸起(15)和定位凹槽(16)，所述定位凸起(15)嵌入所述定位凹槽(16)以限定相连接的所述下平衡重块(10)与所述上平衡重块(20)、所述上平衡重块(20)之间的位置。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的平衡重，其特征在于，所述下平衡重块(10)的底部设有两个定位槽(11)，所述转台的两个连接架(31)分别嵌入对应的所述定位槽(11)固定。

8.根据权利要求7所述的平衡重，其特征在于，所述定位槽(11)的底面设有螺栓孔(12)和定位销(13)，所述螺栓孔(12)与所述转台的连接架(31)的螺孔对应，所述定位销(13)能够插入所述连接架(31)的销孔定位所述下平衡重块(10)与所述转台的连接位置。

9.根据权利要求8所述的平衡重，其特征在于，所述螺栓孔(12)设置为沉孔，匹配所述螺栓孔(12)的螺栓的头部设置为长圆形，且所述沉孔的开口为与所述螺栓的头部匹配的长圆形。

10.一种起重机，包括转台、固定于所述转台的平衡重，其特征在于，所述平衡重为权利要求1-9中任一项所述的平衡重。