CN204035460U - 一种改进的铆接平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的铆接平台。一种改进的铆接平台，包括底板、气缸、连接板、导向杆、滑块，其特征在于：底板上设有滑块，位于滑块的前后两侧的底板上连接设有导向杆，并且滑块通过连接件连接导向杆；位于滑块前方的底板上设有气缸，气缸的顶部连接连接板的一端，连接板的另一端抵接滑块的左端面。同现有技术相比，提供了一种高速、高效的铆接平台，可以提供两种工装的方式，在铆接过程中同时完成工件的取放，铆接时间短，效率高，并且操作更安全。

Description

一种改进的铆接平台

技术领域

    本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的铆接平台。

背景技术

    传统的铆接的工作是由操作工手工进行铆接工作，或者通过铆接机进行单步动作的，但是随着客户的要求越来越高，并且所需要的工作进度也要进一步加快，由于普通的铆接无法达到高速，高效的完成所需要的铆接速度，因此，开发出一种能够适应高速铆接的铆接平台至关重要。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供了一种高速、高效的铆接平台，可以提供两种工装的方式，在铆接过程中同时完成工件的取放，铆接时间短，效率高，并且操作更安全。

为实现上述目的，设计一种改进的铆接平台，包括底板、气缸、连接板、导向杆、滑块，其特征在于：底板上设有滑块，位于滑块的前后两侧的底板上连接设有导向杆，并且滑块通过连接件连接导向杆；位于滑块前方的底板上设有气缸，气缸的顶部连接连接板的一端，连接板的另一端抵接滑块的左端面。

所述的连接板呈L型模板，并且连接板的底面设有凹槽。

所述的底板上设有若干固定孔。

本实用新型同现有技术相比，提供了一种高速、高效的铆接平台，可以提供两种工装的方式，在铆接过程中同时完成工件的取放，铆接时间短，效率高，并且操作更安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

参见图1，1为底板，2为气缸，3为连接板，4为导向杆，5为滑块，6为固定孔。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，底板1上设有滑块5，位于滑块5的前后两侧的底板1上连接设有导向杆4，并且滑块5通过连接件连接导向杆4；位于滑块5前方的底板1上设有气缸2，气缸2的顶部连接连接板3的一端，连接板3的另一端抵接滑块5的左端面。

连接板3呈L型模板，并且连接板3的底面设有凹槽。

底板1上设有若干固定孔6。

气缸2的一端连接连接板3，连接板3连接滑块5，当气缸2的伸出轴伸出时，带动连接板3向左运动，此时连接板3带动滑块5也向左运动，由于滑块5的前后两侧分别设有导向杆4的左右，滑块5能快速、高效的进行动作。

根据客户的需求，铆接平台可选择两种安装方式。

双工装工作方式：一个工装在工作时另外一个工装完成取放工件，完成后按动按键，平台移动，铆接，这是可对刚才铆接的工装进行取放件，依此类推。

单工装工做方式：单一个工件需要同时铆接2个铆钉的时候，采用此方式，一次装夹后自动铆接2个铆钉，这样可以避免二次装夹，提高效率。

此铆接平台可以广泛用于多种铆接场合，特别是大吨位的铆接机和零件高度较高、取放不方便的情况。

Claims (3)

1.一种改进的铆接平台，包括底板、气缸、连接板、导向杆、滑块，其特征在于：底板（1）上设有滑块（5），位于滑块（5）的前后两侧的底板（1）上连接设有导向杆（4），并且滑块（5）通过连接件连接导向杆（4）；位于滑块（5）前方的底板（1）上设有气缸（2），气缸（2）的顶部连接连接板（3）的一端，连接板（3）的另一端抵接滑块（5）的左端面。

2.根据权利要求1所述的一种改进的铆接平台，其特征在于：所述的连接板（3）呈L型模板，并且连接板（3）的底面设有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种改进的铆接平台，其特征在于：所述的底板（1）上设有若干固定孔（6）。