CN204030204U - 一种汽车发动机线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车发动机线束。包括干线、第一首端护套、第二首端护套、十四条芯线以及第一至第九支线;第一首端护套具有两排十二孔位,其第三和第五孔位连接至第三芯线、其余孔位按顺次依次连接至第一至第十一芯线,第二首端护套具有两排两孔位,按孔位顺序各孔位内的端子依次连接至第十二和第十三芯线;第一支线包括第十四芯线,第二支线包括第六第十芯线,第三支线包括第十一第十二芯线,第四支线包括第三第九芯线,第五支线包括第四第五芯线,第六支线包括第二第三第八芯线,第七支线包括第十三芯线,第八支线包括第七第十四芯线,第九支线包括第一第十四芯线。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车线束技术领域,尤其涉及一种汽车发动机线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
现有的汽车发动机线束一般结构复杂、不便于安装,而且后期的维修维护繁琐。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简洁、安装和后期维护便捷的汽车发动机线束。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种汽车发动机线束包括干线、位于干线首端的第一首端护套和第二首端护套,还包括与干线连接的第一支线、第二支线、第三支线、第四支线、第五支线、第六支线、第七支线、第八支线和第九支线;其中,
第一首端护套具有两排十二孔位,各孔位内均设有端子,第一孔位的端子连接至第一芯线,第二孔位的端子连接至第二芯线,第三和第五孔位的端子同时连接至第三芯线,第四孔位的端子连接至第四芯线,第六孔位的端子连接至第五芯线,第七孔位至第十二孔位顺次连接至第六芯线至第十一芯线;
第二首端护套具有两排两孔位,各孔位内均设有端子,第一孔位的端子连接至第十二芯线、第二孔位的端子连接至第十三芯线;
还包括第十四芯线;
第一支线包括第十四芯线,在该芯线的端部设有端子和护套;
第二支线包括第六芯线和第十芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第三支线包括第十一芯线和第十二芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第四支线包括第三芯线和第九芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第五支线包括第四芯线和第五芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第六支线包括第二芯线、第三芯线和第八芯线,还包括一个单排三孔位护套,护套的各孔位内均设有端子,第二芯线连接至第一孔位内的端子,第三芯线连接至第二孔位的端子,第八芯线连接至第三孔位的端子;
第七支线包括第十三芯线,在该芯线的端部设有端子和护套;
第八支线包括第七芯线和第十四芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第九支线包括第一芯线和第十四芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套。
本实用新型的优点和积极效果是:由于采用了上述设计,本实用新型结构简洁、布线合理规整、接口清晰明确,便于安装和后期的维修维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、第一端部护套; 2、第二端部护套; 3、第一支线; 4、第二支线; 5、第三支线; 6、第四支线; 7、第五支线; 8、第六支线; 9、第七支线; 10、第八支线; 11、第九支线。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参见图1,本实用新型包括干线、位于干线首端的第一首端护套1和第二首端护套2,还包括与干线连接的第一支线3、第二支线4、第三支线5、第四支线6、第五支线7、第六支线8、第七支线9、第八支线10和第九支线11。
第一首端护套1具有两排十二孔位,各孔位内均设有端子,第一孔位的端子连接至第一芯线,第二孔位的端子连接至第二芯线,第三和第五孔位的端子同时连接至第三芯线,第四孔位的端子连接至第四芯线,第六孔位的端子连接至第五芯线,第七孔位至第十二孔位顺次连接至第六芯线至第十一芯线。第二首端护套2具有两排两孔位,各孔位内均设有端子,第一孔位的端子连接至第十二芯线、第二孔位的端子连接至第十三芯线。
还包括第十四芯线。
各芯线采用不同色彩进行标示:其中,第一芯线颜色标示为L/R、第二芯线颜色标示为Y/G、第三芯线颜色标示为G、第四芯线颜色标示为B/R、第五芯线颜色标示为Y/W、第六芯线颜色标示为W、第七芯线颜色标示为L/Y、第八芯线颜色标示为R、第九芯线颜色标示为B、第十芯线颜色标示为Gr、第十一芯线颜色标示为Y/R、第十二芯线色标示为B/Y、第十三芯线色标示为Y、第十四芯线颜色标示为B。可以想见的是,也可以采用其它颜色组合进行标示以进行区分。
第一支线3包括第十四芯线,在该芯线的端部设有端子和护套;第二支线4包括第六芯线和第十芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;第三支线5包括第十一芯线和第十二芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;第四支线6包括第三芯线和第九芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;第五支线7包括第四芯线和第五芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;第六支线8包括第二芯线、第三芯线和第八芯线,还包括一个单排三孔位护套,护套的各孔位内均设有端子,第二芯线连接至第一孔位内的端子,第三芯线连接至第二孔位的端子,第八芯线连接至第三孔位的端子;第七支线9包括第十三芯线,在该芯线的端部设有端子和护套;第八支线10包括第七芯线和第十四芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;第九支线11包括第一芯线和第十四芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套。
各芯线由首端出发至尾端的过程中,进入各自所属的支线前均位于干线内,支线与干线两者中心线的交点成为分支点,故第一支线3与干线具有第一分支点、第二支线4与干线具有第二分支点、第三支线5与干线具有第三分支点、第四支线6与干线具有第四分支点、第五支线7与干线具有第五分支点、第六支线8与干线具有第六分支点、第七支线9与干线具有第七分支点、第八支线10与干线具有第八分支点、第九支线11与干线具有第九分支点,其中第六分支点、第七分支点、第八分支点和第九分支点为同一个点。
干线与各支线的尺寸规格如下:
第一分支点与第一首端护套1和第二首端护套2之间的长度均为250mm,第二分支点与第一分支点之间的长度为150mm,第三分支点与第二分支点之间的长度为100mm,第四分支点与第三分支点之间的长度为200mm,第五分支点与第四分支点之间的长度为550mm,第六分支点(第七分支点、第八分支点和第九分支点)与第五分支点之间的长度为250mm。
干线和各支线的芯线采用如下包覆处理:
第一分支点与第一首端护套1和第二首端护套2之间设置波纹管长度100mm,规格COT-15,芯线由该波纹管中露出长度150mm,通往两护套的各芯线分别采用乙烯树脂胶带密缠100mm,端部空余50mm;第一支线3上设置PVC管长度250mm,规格PVC-5;第二分支点与第一分支点之间设置波纹管,规格COT-13;第二支线4上设置波纹管长度750mm,规格COT-7,第十芯线由该波纹管中伸出长度为100mm,并采用乙烯树脂胶带密缠,第六芯线由该波纹管中伸出长度350mm,设置PVC管长度300mm,规格PVC-5。
第三分支点与第二分支点之间设置波纹管,规格COT-10;第三支线5上设置波纹管长度200mm,规格COT-7,第十一芯线和第十二芯线均由该波纹管中伸出长度50mm;第四分支点和第三分支点之间设置波纹管,规格COT-9;第四支线6上设置PVC管长度200mm,规格PVC-5。
第五分支点与第四分支点之间设置波纹管,规格COT-9;第五支线7上设置波纹管长度450mm,规格COT-7;第六分支点(第七分支点、第八分支点和第九分支点)与第五分支点之间设置波纹管,规格COT-7;第六支线8上采用乙烯树脂胶带密缠150mm,各芯线空余长度50mm;第七支线9上采用乙烯树脂胶带密缠150mm,各芯线空余长度50mm;第八支线10上采用乙烯树脂胶带密缠100mm,各芯线空余长度50mm;第九支线11上采用乙烯树脂胶带密缠350mm,各芯线空余长度50mm。
本实例中,各芯线线径为:第一芯线线径为0.5mm,第二芯线线径为0.85mm,第三芯线线径为1.25mm,第四芯线线径为0.85mm,第五芯线和第六芯线线径为2.0mm,第七芯线线径为0.5mm,第八芯线线径为0.85mm,第九芯线线径为1.25mm,第十芯线和第十一芯线线径为0.85mm,第十二芯线和第十三芯线线径为5.0mm,第十四芯线线径为0.5mm。
Claims (1)
1.一种汽车发动机线束,其特征在于:包括干线、位于干线首端的第一首端护套(1)和第二首端护套(2),还包括与干线连接的第一支线(3)、第二支线(4)、第三支线(5)、第四支线(6)、第五支线(7)、第六支线(8)、第七支线(9)、第八支线(10)和第九支线(11);其中,
第一首端护套(1)具有两排十二孔位,各孔位内均设有端子,第一孔位的端子连接至第一芯线,第二孔位的端子连接至第二芯线,第三和第五孔位的端子同时连接至第三芯线,第四孔位的端子连接至第四芯线,第六孔位的端子连接至第五芯线,第七孔位至第十二孔位顺次连接至第六芯线至第十一芯线;
第二首端护套(2)具有两排两孔位,各孔位内均设有端子,第一孔位的端子连接至第十二芯线、第二孔位的端子连接至第十三芯线;
还包括第十四芯线;
第一支线(3)包括第十四芯线,在该芯线的端部设有端子和护套;
第二支线(4)包括第六芯线和第十芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第三支线(5)包括第十一芯线和第十二芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第四支线(6)包括第三芯线和第九芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第五支线(7)包括第四芯线和第五芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第六支线(8)包括第二芯线、第三芯线和第八芯线,还包括一个单排三孔位护套,护套的各孔位内均设有端子,第二芯线连接至第一孔位内的端子,第三芯线连接至第二孔位的端子,第八芯线连接至第三孔位的端子;
第七支线(9)包括第十三芯线,在该芯线的端部设有端子和护套;
第八支线(10)包括第七芯线和第十四芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套;
第九支线(11)包括第一芯线和第十四芯线,在各芯线的端部均设有端子和护套。
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