CN204026710U - 烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统 - Google Patents

烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型具体为“烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统”,解决了现有电厂中汽轮机排汽余热、烟气余热存在大量损失和浪费的问题。该系统适用于空冷、湿冷机组。其特征在于:冬季供热包括烟气换热器、吸收式热泵、水水换热器、余热水循环泵、余热水循环管道及旁路管道;夏季凝结水加热系统包括烟气换热器(11)和低压凝结水旁路管与余热循环水管(14)。本实用新型技术通过合理组合设计,利用烟气水换热器热水作驱动对汽轮机排汽余热和烟气余热进行有效地回收利用,大幅增加城市集中供热能力,夏季加热部分凝结水。

Description

烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统
技术领域
本实用新型涉及一种加热系统,具体为一种利用“烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统”。 
背景技术
电厂不论是锅炉排烟,还是汽轮机排汽,实际上都是热量的浪费和损失,本实用新型技术通过组合设计,对汽轮机排汽余热和烟气余热进行有效地回收利用,大幅增加冬季城市集中供热能力和夏季提高凝结水温度、提高电厂热效率。 
发明内容
本实用新型组合技术解决了电(或热电)厂汽轮机排出的废热和锅炉排放的烟气热量进行综合利用,冬季向城市集中供热提供热源、夏季加热凝结水提高电厂热效率,提高能源利用率和节能减排是一种有效途径。其原理是:分为余热循环水系统和凝结水加热系统,即冬季余热水循环泵把余热水循环水通过烟气换热器加热到120℃,一部分热水作为驱动吸收式热泵热源、回收利用汽轮机排汽余热,一部分热水作为水水换热器热源,加热热网一次循环水,实现城市集中供热;夏季切断余热循环水系统,对烟气换热器系统清洗后,倒入凝结水加热系统,加热部分凝结水。 
“烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统”,适用于空冷、湿冷机组,其特征在于:电厂余热循环水通过烟气换热器(11)分别通和吸收式热泵(7)、水水换热器(9)、余热水循环泵(10)连接;凝结水加热系统通过烟气换热器(11)和通过低压凝结水旁路与余热循环水管(14)连接。 
本实用新型的有益效果是:有效地利用了汽轮机排出的余热和烟气余热,冬季实现了烟气水换热器热水驱动热源和冬季城市集中供热,夏季实现烟气水换热器加热凝结水,提高电厂热效率,在节约能源的同时,减少环境污染和改善环境质量,电厂不仅提高了经济效益,还提高了社会环境效益。 
该实用新型“烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统”,不仅节能减排,而且具有运营成本低的优点,已在电厂开始应用,经济效益和社会效益非常显著,因此推广应用前景十分广泛。 
附图说明
附图为本实用新型结构图:1.汽轮机 2.空冷散热器 3 汽-水换热器 4.城市热力站 5.除污器 6.前置凝汽器 7.吸收式热泵 8.热网水循环泵 9.水-水板式换热器 10.余热水循环泵 11.烟气换热器 12.低压加热器 13.汽轮机抽汽管道 14.余热水循环管路 15.城市供热一次网循环管路 16.汽轮机排汽管路 17.低压凝结水主路及旁路管道 18.凝结水管路 19.电动开关阀 20.电动调节旁路阀 21.电动调节阀。 
具体实施方式
“烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统”:包括烟气换热器(11)、吸收式热泵(7)、水水换热器(9)、余热水循环泵(10);凝结水加热系统包括烟气换热器(11)和低压凝结水旁路及余热循环水管(14)。具体实施过程中,根据附图和工程情况的需要,应改造锅炉尾部烟道加装烟气水换热器、增设吸收式热泵、水水换热器、汽水换热器、凝结水旁路管道、前置凝汽器,应通过安装管道、阀门、温度计、压力表和PLC控制系统、电缆连接和增加房屋建筑工程,还应安装软化水补充水设备管道系统,软化水补充到一次管网循环水泵和余热水循环泵入口侧中,以满足供热的需要。 

Claims (1)

1.烟气换热器水驱动热泵利用排汽余热和加热凝结水系统,适用于空冷、湿冷机组,其特征在于:电厂余热循环水通过烟气换热器(11)分别和吸收式热泵(7)、水水换热器(9)、余热水循环泵(10)连接;凝结水加热系统通过烟气换热器(11)和通过低压凝结水旁路与余热循环水管(14)连接。 
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