CN204024756U - 一种油底壳加热装置 - Google Patents
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Abstract
一种油底壳加热装置,其包括固定支架、加热装置本体、输入管、输出管、进出口管、密封垫、紧固螺母,所述加热装置本体设置在所述固定支架上,所述固定支架通过螺栓安装于发动机油底壳内侧的底部;所述输入管、输出管的一端分别连接所述加热装置本体的输入口和输出口,所述输入管、输出管的另一端分别连接所述进出口管;所述进出口管固定于发动机油底壳外侧的前部,所述密封垫、紧固螺母将进出口管与发动机油底壳外侧的连接部分紧固和密封,本实用新型结构简单、体积小、加热效率高、安装方便。
Description
技术领域
本实用新型为一种汽车发动机用加热装置,尤其涉及是一种油底壳加热装置。
背景技术
在高寒地区,外界的环境温度经常在-30℃以下,有时甚至可以达到-41℃以下。而此时车辆的发动机因温度过低,润滑机油呈糊状,流动性很差,导致发动机启动困难,缸体磨损严重,燃油经济性下降,发动机寿命减短。而目前国内一些发动机预热的相关技术极少,其加热装置大多采用酒精喷灯或电加热,其使用困难、效率低、能耗大,且对外部环境或设备的依赖性很高。因此需要单独设计一种使用简便、效率高的加热装置以满足严寒地区车辆的实际使用。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种油底壳加热装置,其包括:固定支架、加热装置本体、输入管、输出管、进出口管、密封垫、紧固螺母,所述加热装置本体设置在所述固定支架上,所述固定支架通过螺栓安装于发动机油底壳内侧的底部;
所述输入管、输出管的一端分别连接所述加热装置本体的输入口和输出口,所述输入管、输出管的另一端分别连接所述进出口管;
所述进出口管固定于发动机油底壳外侧的前部,所述密封垫、紧固螺母将进出口管与发动机油底壳外侧的连接部分紧固和密封。
进一步的改进在于,所述固定支架、加热装置本体、输入管、输出管以及进出口管通过钎焊连接而成。
进一步的改进在于,所述加热装置本体包括连续的U形扁管和设置在U形扁管之间的若干换热翅片,U形扁管二端分别连接所述加热装置本体的输入口和输出口,U形扁管内部流通加热介质。
进一步的改进在于,所述进出口管为硬质螺纹结构。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:体积小、安装及使用方便,可直接安装于发动机油底壳内部,不影响发动机的正常使用,也没有对外部环境的依赖;结构简单、效率高、可靠性好。
附图说明
图1为本实用新型一种油底壳加热装置详图。
其中:1-固定支架、2-加热装置本体、3-输入管、4-进出口管、
5-密封垫、6-紧固螺母、7-输出管。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供了一种油底壳加热装置,包括:固定支架1、加热装置本体2、输入管3、进出口管4、密封垫5、紧固螺母6、输出管7,加热装置本体2通过固定支架1,利用螺栓安装于发动机油底壳内侧的底部,加热介质的进出口管4布置于发动机油底壳外侧的前部,通过流动的热介质不断的给油底壳内的机油加热。
固定支架1、加热装置本体2、输入管3、进出口管4、以及输出管7通过钎焊连接而成。
加热装置本体2包括连续的U形扁管与设置在U形扁管之间的换热翅片,其扁管内部可流通加热介质,其形状及体积根据发动机机油的最小需求量以及短时间油底壳的形状进行设计;U形扁管之间的换热翅片用于加大换热面积,以利于和油底壳内机油充分的热交换。
输入管3和输出管7的二端分别连接加热装置本体2与进出口管4,其形状可根据发动机油底壳的结构进行布置与设计;进出口管4为硬质螺纹结构,其螺纹结构用于和紧固螺母6相匹配;密封垫5、紧固螺母6用于进出口管4与发动机油底壳的密封、且将进出口管4固定于发动机油底壳外侧的前部。
本实用新型是这样实施的:首先,流动的热介质从进出口管4的一端流进输入管3,并通过输入管3进入加热装置本体2的输入口,进而流入U形扁管,由于加热装置本体2安装于发动机油底壳内侧的底部,并被机油浸没,并且热介质的温度远远高于发动机油底壳内部的机油温度,热量便从加热装置本体2中的U形扁管和换热翅片传递给油底壳内部的机油,被吸去热量的热介质从加热装置本体2的输出口,并通过输出管7最后从进出口管4的另一端流出油底壳。
因热介质的源源不断的输送,在很短的时间内,使得发动机油底壳内的机油由低温黏稠变成高温稀薄状态。在寒冷或极寒地区,便于车辆的一次性启动成功,降低发动机缸体的磨损,提高发动机的寿命及使用经济性。
该实用新型具有结构简单、安装方便、体积小、效率高、可靠性好等优点。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (4)
1.一种油底壳加热装置,其包括:固定支架、加热装置本体、输入管、输出管、进出口管、密封垫、紧固螺母,其特征是:所述加热装置本体设置在所述固定支架上,所述固定支架通过螺栓安装于发动机油底壳内侧的底部;
所述输入管、输出管的一端分别连接所述加热装置本体的输入口和输出口,所述输入管、输出管的另一端分别连接所述进出口管;
所述进出口管固定于发动机油底壳外侧的前部,所述密封垫、紧固螺母将进出口管与发动机油底壳外侧的连接部分紧固和密封。
2.根据权利要求1所述的油底壳加热装置,其特征是:所述固定支架、加热装置本体、输入管、输出管、以及进出口管通过钎焊连接而成。
3.根据权利要求1所述的油底壳加热装置,其特征是:所述加热装置本体包括连续的U形扁管和设置在U形扁管之间的若干换热翅片,U形扁管二端分别连接所述加热装置本体的输入口和输出口,U形扁管内部流通加热介质。
4.根据权利要求1所述的油底壳加热装置,其特征是:所述进出口管为硬质螺纹结构。
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CN201420418571.2U CN204024756U (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 一种油底壳加热装置 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204024756U true CN204024756U (zh) | 2014-12-17 |
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Family Applications (1)
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CN201420418571.2U Active CN204024756U (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 一种油底壳加热装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN204024756U (zh) |
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2014
- 2014-07-28 CN CN201420418571.2U patent/CN204024756U/zh active Active
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