CN204022197U - 电梯减震导轮靴 - Google Patents

Abstract

电梯减震导轮靴，包括导轮和底座，所述底座上设置有“U”形开口，环绕“U”形开口设置有三只导轮，导轮对应T形导轨的两侧面和正面布置，所述导轮两端伸出端转动连接有支架，支架固定连接在滑动台上，所述滑动台截面为上窄下宽的梯形，底座对应滑动台设置有上窄下宽的梯形槽，滑动台在梯形槽内与底座滑动连接，梯形槽内滑动连接有梯形滑动块,本实用新型结构简单，组装使用方便，具有良好的使用价值，增加了电梯运行的舒适性，也增加了电梯导轮靴的使用寿命。

Description

电梯减震导轮靴

技术领域

    本实用新型涉及电梯生产技术领域，具体是电梯减震导轮靴。

背景技术

随着城市的发展，楼层的增高，电梯成为了现代城市生活必不可少的一种垂直交通工具。人们对电梯舒适性的要求越来越高，其中，电梯的震动是影响电梯舒适性的最主要的因素，且电梯的震动会影响到电梯导靴的使用。电梯导靴作为一种电梯常用零配件，属于易耗品，现有的电梯导靴组装零配件比较多，但对电梯横向震动减少效果较小，降低了电梯的舒适性，反过来，电梯的横向震动也会导致电梯导靴的使用寿命降低，出现电梯导靴的损坏，可能会给电梯的运行带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，不易损坏，有效减少电梯震动的电梯减震导轮靴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

电梯减震导轮靴，包括导轮和底座，所述底座上设置有“U”形开口，环绕“U”形开口设置有三只导轮，导轮对应T形导轨的两侧面和正面布置，所述导轮两端伸出端转动连接有支架，支架固定连接在滑动台上，所述滑动台截面为上窄下宽的梯形，底座对应滑动台设置有上窄下宽的梯形槽，滑动台在梯形槽内与底座滑动连接，梯形槽内滑动连接有梯形滑动块。

进一步的，所述梯形槽一端与“U”形开口相通，另一端封闭，滑动块设置在滑动台与梯形槽封闭端之间。

进一步的，所述梯形槽与“U”形开口相通处设置有挡板，挡板两端通过螺栓与底座固定连接，挡板内侧面均匀布设有若干第一弹簧座，滑动台靠近“U”形开口的侧面对应挡板均匀布设有若干第二弹簧座，第一弹簧座与第二弹簧座之间安装有第一弹簧。

进一步的，所述滑动台远离“U”形开口的侧面均匀布设若干第三弹簧座，滑动块侧面对应第三弹簧座布设有若干第四弹簧座，第三弹簧座与第四弹簧座之间安装有第二弹簧。

进一步的，所述梯形槽封闭端中心处设置有螺纹通孔，螺纹通孔内安装有调节螺杆，调节螺杆顶端与滑动块侧面接触。

进一步的，所述底座通过若干螺栓与电梯轿厢梁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过调节螺杆来调节导轮的位置，使三个导轮分别与导轨两侧面和导轨正面紧密贴合，当电梯在运行中出现晃动时，作用力会从导轮传到滑动台上，从而滑动台两侧的弹簧会变形，减少了晃动产生的作用力，进而减少电梯的晃动，保证了电梯的舒适性，导轮上作用力的减小，同时也增加了导轮的使用寿命，本实用新型结构简单，组装使用方便，具有良好的使用价值，增加了电梯运行的舒适性。

附图说明

图1为电梯减震导轮靴的结构示意图。

图2为电梯减震导轮靴中滑动块与梯形槽连接的结构示意图。

图中：1-底座，2-螺栓，3-调节螺杆，4-滑动块，5-导轮，6-挡板，7-挡板，8-第一弹簧，9-第一弹簧，10-梯形槽，11-第二弹簧，12-第二弹簧座，13-第三弹簧，14-第四弹簧座，15-伸出端，16-梯形槽开口端，17-梯形槽封闭端，18-螺纹通孔，19-滑动台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，电梯减震导轮靴，包括导轮5和底座1，所述底座1上设置有“U”形开口，环绕“U”形开口设置有三只导轮5，导轮5对应T形导轨的两侧面和正面布置，所述导轮5两端伸出端15转动连接有支架6，支架6固定连接在滑动台19上，所述滑动台19截面为上窄下宽的梯形，底座1对应滑动台19设置有上窄下宽的梯形槽10，滑动台19在梯形槽10内与底座1滑动连接，梯形槽10内滑动连接有梯形滑动块4。

梯形槽10一端与“U”形开口相通，另一端封闭，滑动块4设置在滑动台19与梯形槽封闭端17之间，梯形槽开口端16相通处设置有挡板7，挡板7两端通过螺栓与底座1固定连接，挡板7内侧面均匀布设有两个第一弹簧座9，滑动台19靠近“U”形开口的侧面对应挡板7均匀布设有两个第二弹簧座12，第一弹簧座9与第二弹簧座12之间安装有第一弹簧8。

滑动台19远离“U”形开口的侧面均匀布设两个第三弹簧座13，滑动块4侧面对应第三弹簧13座布设有两个第四弹簧座14，第三弹簧座13与第四弹簧座14之间安装有第二弹簧11。

梯形槽10封闭端中心处设置有螺纹通孔18，螺纹通孔18内安装有调节螺杆3，调节螺杆3顶端与滑动块4侧面接触。

底座1通过四个螺栓2与电梯轿厢梁固定连接。

通过调节螺杆3来调节导轮5的位置，使三个导轮5分别与导轨两侧面和导轨正面紧密贴合，当电梯在运行中出现晃动时，作用力会从导轮5传到滑动台19上，从而滑动台19两侧的第一弹簧9和第二弹簧11会变形，减少了晃动产生的作用力，进而减少电梯的晃动，保证了电梯的舒适性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.电梯减震导轮靴，包括导轮和底座，其特征在于，所述底座上设置有“U”形开口，环绕“U”形开口设置有三只导轮，导轮对应T形导轨的两侧面和正面布置，所述导轮两端伸出端转动连接有支架，支架固定连接在滑动台上，所述滑动台截面为上窄下宽的梯形，底座对应滑动台设置有上窄下宽的梯形槽，滑动台在梯形槽内与底座滑动连接，梯形槽内滑动连接有梯形滑动块。

2.如权利要求1所述的电梯减震导轮靴，其特征在于，所述梯形槽一端与“U”形开口相通，另一端封闭，滑动块设置在滑动台与梯形槽封闭端之间。

3.如权利要求2所述的电梯减震导轮靴，其特征在于，所述梯形槽开口端设置有挡板，挡板两端通过螺栓与底座固定连接，挡板内侧面均匀布设有若干第一弹簧座，滑动台靠近“U”形开口的侧面对应挡板均匀布设有若干第二弹簧座，第一弹簧座与第二弹簧座之间安装有第一弹簧。

4.如权利要求2所述的电梯减震导轮靴，其特征在于，所述滑动台远离“U”形开口的侧面均匀布设若干第三弹簧座，滑动块侧面对应第三弹簧座布设有若干第四弹簧座，第三弹簧座与第四弹簧座之间安装有第二弹簧。

5.如权利要求2所述的电梯减震导轮靴，其特征在于，所述梯形槽封闭端中心处设置有螺纹通孔，螺纹通孔内安装有调节螺杆，调节螺杆顶端与滑动块侧面接触。

6.如权利要求1所述的电梯减震导轮靴，其特征在于，所述底座通过若干螺栓与电梯轿厢梁固定连接。