CN204021140U - 伸缩自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩自行车,包括主梁、车把架、前轮、前轮架、后轮、中管、脚踏盘和座垫架,前轮架穿过主梁的前管并与车把总成的车把架连接,所述中管分为上中管和下中管,在上中管的下端设有与下中管配合的卡槽,上中管与下中管之间通过锁紧机构锁紧连接;主梁后端与上中管固定连接;在主梁与脚踏盘之间通过支杆连接,支杆上端与主梁铰接,下端与脚踏盘铰接;脚踏盘与后轮之间通过平连接杆连接;上中管与后轮之间通过立叉连接,立叉上端与上中管铰接,下端与平连接杆铰接;座垫架插装在上中管上。本实用新型自行车不仅折叠后体积小,而且结构简单,收缩、展开方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车的技术领域,尤其是一种伸缩折叠自行车。
背景技术
为了方便将自行车放在汽车尾箱携带,市面上出现了各种各样的折叠自行车,如专利号为“2006200613355”,发明名称为“一种伸缩、折叠自行车”的中国专利,这种结构的伸缩折叠自行车虽然解决了折叠后体积小的问题,但是这种伸缩折叠自行车结构复杂,折叠、展开不够方便。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单,收缩、展开方便的伸缩自行车。
为实现上述的目的,本实用新型的技术方案为:一种伸缩自行车,包括主梁、车把架、前轮、前轮架、后轮、中管、脚踏盘和座垫架,前轮架穿过主梁的前管并与车把总成的车把架连接,所述中管分为上中管和下中管,在上中管的下端设有与下中管配合的卡槽,上中管与下中管之间通过锁紧机构锁紧连接;主梁后端与上中管固定连接;在主梁与脚踏盘之间通过支杆连接,支杆上端与主梁铰接,下端与脚踏盘铰接;脚踏盘与后轮之间通过平连接杆连接;上中管与后轮之间通过立叉连接,立叉上端与上中管铰接,下端与平连接杆铰接;座垫架插装在上中管上。
优选的是,所述锁紧机构为插销锁紧机构。
优选的是,所述座垫架与上中管之间通过快拆装机构锁紧。
本实用新型采用上述的结构,主梁、支杆、平连接杆和立叉构成一个四杆机构,拉开上中管与下中管之间的锁紧机构,握住主梁往后拉,四杆机构各杆件之间相对转动,前轮和后轮贴合一起,完成自行车的收缩折叠;展开自行车时,定住后轮,将前轮向前推至下中管卡在上中管卡槽为止,通过锁紧机构锁紧,即完成自行车的展开。本实用新型的伸缩自行车结构简单,折叠方便,而且收缩折叠后也达到体积小的目的。
附图说明
图1为本实用新型展开示意图;
图2为本实用新型半收缩折叠状态示意图;
图3为本实用新型完全收缩折叠状态示意图。
图中:1主梁,2车把架,3前轮,4前轮架,5后轮,6中管,61上中管,611卡槽,62下中管,63锁紧机构,7脚踏盘,8支杆,9平连接杆,10立叉,11座垫架,12快拆装机构。
具体实施方式
如图1、2和3所示,一种伸缩自行车,包括主梁1、车把架2、前轮3、前轮架4、后轮5、中管6、脚踏盘7和座垫架11,前轮架4穿过主梁1的前管并与车把架2连接,所述中管6分为上中管61和下中管62,在上中管61的下端设有与下中管62配合的卡槽611,上中管61与下中管62之间通过锁紧机构63锁紧连接;在主梁1与脚踏盘7之间通过支杆8连接,支杆8上端与主梁1铰接,下端与脚踏盘7铰接;脚踏盘7与后轮5之间通过平连接杆9连接;上中管61与后轮5之间通过立叉10连接,立叉10上端与上中管61铰接,下端与平连接杆9铰接;座垫架11插装在上中管61上并通过快拆装机构12锁紧。在本实施例中,锁紧机构63为插销锁紧机构。
本实用新型的伸缩自行车上中管61与下中管62配合的卡槽611也可以设在下中管62上,该卡槽611设在下中管62前侧即可,其原理与设在上中管61位置是一样的。
收缩折叠时,拉开上中管61与下中管62之间的锁紧机构63,固定后轮5,握住主梁1往后拉,由主梁1、支杆8、平连接杆9和立叉10组成的四杆机构各杆件之间相对转动,前轮3和后轮5贴合一起,完成自行车的收缩折叠。
伸展开时,定住后轮5,将前轮3向前推至下中管62卡在上中管61的卡槽611位置为止,通过锁紧机构63锁紧,即完成自行车的展开。
本实用新型的伸缩自行车结构简单,折叠方便,而且收缩折叠后也达到体积小的目的。
以上所述是本实用新型的优选实施方式而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (3)
1. 一种伸缩自行车,包括主梁(1)、车把架(2)、前轮(3)、前轮架(4)、后轮(5)、中管(6)、脚踏盘(7)和座垫架(11),前轮架(4)穿过主梁(1)的前管并与车把架(2)连接,其特征在于:所述中管(6)分为上中管(61)和下中管(62),在上中管(61)的下端设有与下中管(62)配合的卡槽(611),上中管(61)与下中管(62)之间通过锁紧机构(63)锁紧连接;主梁(1)后端与上中管(61)固定连接;在主梁(1)与脚踏盘(7)之间通过支杆(8)连接,支杆(8)上端与主梁(1)铰接,下端与脚踏盘(7)铰接;脚踏盘(7)与后轮(5)之间通过平连接杆(9)连接;上中管(61)与后轮(5)之间通过立叉(10)连接,立叉(10)上端与上中管(61)铰接,下端与平连接杆(9)铰接;座垫架(11)插装在上中管(61)上。
2. 根据权利要求1所述的伸缩自行车,其特征在于:所述锁紧机构(63)为插销锁紧机构。
3. 根据权利要求1所述的伸缩自行车,其特征在于:所述座垫架(11)与上中管(61)之间通过快拆装机构(12)锁紧。
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US11260930B2 (en) * | 2019-02-20 | 2022-03-01 | Grzegorz Olech | Foldable bicycle frame |
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- 2015-04-02 JP JP2015001610U patent/JP3198045U/ja active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US11260930B2 (en) * | 2019-02-20 | 2022-03-01 | Grzegorz Olech | Foldable bicycle frame |
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