CN204021101U - 一种弹跳滑板车 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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Abstract
本实用新型公开了一种弹跳滑板车,它涉及运动滑板车领域,第二连接杆内设置有连杆,连杆上套设有第一弹簧,第二连接杆的下端与第三连接杆的上端之间通过连接件固定连接,且第三连接杆内设置有第二弹簧,第二弹簧的两端分别设置有固定块,第二连接杆内的连杆和第一弹簧通过固定块与第三连接杆内的第二弹簧固定,第三连接杆的下端安装有前轮,踏板的前端通过连接板与第二连接杆固定连接,踏板的后端与减震弹簧板的前端固定连接,减震弹簧板的后端安装有后轮。它不仅具有滑行的功能,还具备了弹跳的功能,减震效果好,使用灵活方便,使整个滑板车的观赏性、娱乐性和玩耍趣味性更强,满足了人们的使用需求。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种弹跳滑板车,属于运动滑板车技术领域。
背景技术:
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。滑板车由于速度适中,好学易操纵,有刹车装置(踩后轮刹车),如果只是平时代步、普通娱乐,一般情况下不容易摔倒,所以它适合多种年龄层的使用,特别在青少年中更是让人爱不释手,以拥有一车辆为荣,滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。但现有的滑板车结构设计不够合理,外形普通,造型不够新颖独特,功能玩法比较单一,不具备弹跳的功能,只有单一的滑行功能,在遇到地面不平时,并不具备减震性能,使用不够灵活方便,满足不了人们的使用需求。
实用新型内容:
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种弹跳滑板车。
本实用新型的一种弹跳滑板车,它包含第一连接杆、把手、第二连接杆、连杆、第一弹簧、第三连接杆、第二弹簧、前轮、踏板、连接板、减震弹簧板、后轮、固定件、固定块,第一连接杆的上端安装有把手,第一连接杆的下端与第二连接杆的上端之间通过固定件固定连接,第二连接杆内设置有连杆,连杆上套设有第一弹簧,第二连接杆的下端与第三连接杆的上端之间通过连接件固定连接,且第三连接杆内设置有第二弹簧,第二弹簧的两端分别设置有固定块,第二连接杆内的连杆和第一弹簧通过固定块与第三连接杆内的第二弹簧固定,第三连接杆的下端安装有前轮,踏板的前端通过连接板与第二连接杆固定连接,踏板的后端与减震弹簧板的前端固定连接,减震弹簧板的后端安装有后轮。
作为优选,所述的第二连接杆内的第一弹簧与第二连接杆内的第二弹簧在活动的时候下压能够起到弹跳的作用,操作简单,使用方便。
本实用新型的有益效果:它结构设计合理,外形美观,造型新颖独特,操作简单,功能多样化,不仅具有滑行的功能,还具备了弹跳的功能,减震效果好,使用灵活方便,使整个滑板车的观赏性、娱乐性和玩耍趣味性更强,满足了人们的使用需求。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为图3的俯视图。
1-第一连接杆;2-把手;3-第二连接杆;4-连杆;5-第一弹簧;6-第三连接杆;7-第二弹簧;8-前轮;9-踏板;10-连接板;11-减震弹簧板;12-后轮;13-固定件;14-固定块。
具体实施方式:
如图1-图4所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含第一连接杆1、把手2、第二连接杆3、连杆4、第一弹簧5、第三连接杆6、第二弹簧7、前轮8、踏板9、连接板10、减震弹簧板11、后轮12、固定件13、固定块14,第一连接杆1的上端安装有把手2,第一连接杆1的下端与第二连接杆3的上端之间通过固定件13固定连接,第二连接杆3内设置有连杆4,连杆4上套设有第一弹簧5,第二连接杆3的下端与第三连接杆6的上端之间通过连接件固定连接,且第三连接杆6内设置有第二弹簧7,第二弹簧7的两端分别设置有固定块14,第二连接杆3内的连杆4和第一弹簧5通过固定块14与第三连接杆6内的第二弹簧7固定,第三连接杆6的下端安装有前轮8,踏板9的前端通过连接板10与第二连接杆3固定连接,踏板9的后端与减震弹簧板11的前端固定连接,减震弹簧板11的后端安装有后轮12。
其中,所述的第二连接杆3内的第一弹簧5与第二连接杆6内的第二弹簧7在活动的时候下压能够起到弹跳的作用,操作简单,使用方便。
本具体实施方式结构设计合理,外形美观,造型新颖独特,操作简单,功能多样化,不仅具有滑行的功能,还具备了弹跳的功能,减震效果好,使用灵活方便,使整个滑板车的观赏性、娱乐性和玩耍趣味性更强,满足了人们的使用需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种弹跳滑板车,其特征在于:它包含第一连接杆(1)、把手(2)、第二连接杆(3)、连杆(4)、第一弹簧(5)、第三连接杆(6)、第二弹簧(7)、前轮(8)、踏板(9)、连接板(10)、减震弹簧板(11)、后轮(12)、固定件(13)、固定块(14),第一连接杆(1)的上端安装有把手(2),第一连接杆(1)的下端与第二连接杆(3)的上端之间通过固定件(13)固定连接,第二连接杆(3)内设置有连杆(4),连杆(4)上套设有第一弹簧(5),第二连接杆(3)的下端与第三连接杆(6)的上端之间通过连接件固定连接,且第三连接杆(6)内设置有第二弹簧(7),第二弹簧(7)的两端分别设置有固定块(14),第二连接杆(3)内的连杆(4)和第一弹簧(5)通过固定块(14)与第三连接杆(6)内的第二弹簧(7)固定,第三连接杆(6)的下端安装有前轮(8),踏板(9)的前端通过连接板(10)与第二连接杆(3)固定连接,踏板(9)的后端与减震弹簧板(11)的前端固定连接,减震弹簧板(11)的后端安装有后轮(12)。
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2014
- 2014-09-09 CN CN201420515569.7U patent/CN204021101U/zh not_active Expired - Lifetime
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