CN204587147U - 动感滑板车 - Google Patents

Abstract

动感滑板车，是滑板车的一种，属于日常生活用品。其包括：车把手、线圈、尼龙线、尼龙线扣、前踏板、踏板弹簧、后踏板，下跨梁，其特征是：车把手成圆弧状，上端一侧布置有线圈，线圈上缠绕有尼龙线，车把手中间位置的一侧等距离布置有尼龙线扣，尼龙线穿过七个尼龙线扣，前踏板的右侧与车把手下段相连，左侧通过踏板弹簧与后踏板相连，前踏板与后踏板布置在下垮梁的上方。仿生鱼骨设计，具有广阔的市场空间。

Description

动感滑板车

技术领域

本实用新型是滑板车的一种，属于日常生活用品。

背景技术

滑板车（Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。

滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起。

滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置（踩后轮刹车），如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

滑板车起源：滑板车的起源1993年，一位名叫Sieghartstxaka的德国工程师为解决自己交通困扰，将两个滑板车轮安在一块铝片上，然后把一有伸缩性能的金属扶手加在滑板车上。他用数月的时间将其改良后，每日载他到火车站上班。在他踏着手扶滑板车上班之初，却遭到了所有人——包括路人和同事的鄙视。但没过多久，一位投资人找上门来，他认为这种手扶滑板车具有非常的市场机会。他乐意投资生产这项“伟大的发明”。于是，数年前，滑板车风靡欧美，5年之后，又来到了中国。

滑板车使用起来非常方便。如果说你从未玩过，Don't worry ! 只要你会骑单车，你就

能玩！因为说得抽象点，滑板车简直就像一辆小型单车，它的整体构造取用单车的上半身（ 车头），下半身取用滑板，不过它只有两个车轮。 如果说你连单车也不会，No problem ! 因为在每辆滑板车的车板上都有图片教你如何使用和保存。 如果说你想玩花样，行，给你介绍一下玩滑板车的最高境界（目前我所看到的）：你可以两脚夹住后轮，两手抓紧车头，用力吊起车头，以后轮为重心，在半空中旋转两圈，厉害的可转到三圈；或者夹住前轮，以前轮为重心，翘起后轮旋转两圈，假如你会这种绝招，证明你已经达到了"炉火纯青"的境界了。

现有的滑板车功能单一，并不能满足儿童们的需求。

发明内容

本实用新型针对上述问题，设计了一种动感滑板车，其包括：车把手、线圈、尼龙线、尼龙线扣、前踏板、踏板弹簧、后踏板，下跨梁，其特征是：车把手成圆弧状，上端一侧布置有线圈，线圈上缠绕有尼龙线，车把手中间位置的一侧等距离布置有尼龙线扣，尼龙线穿过七个尼龙线扣，前踏板的右侧与车把手下段相连，左侧通过踏板弹簧与后踏板相连，前踏板与后踏板布置在下垮梁的上方。

附图说明

图1为本实用新型的实施例图；

包括：车把手（1）、线圈（2）、尼龙线（3）、尼龙线扣（4）、前踏板（5）、踏板弹簧（6）、后踏板（7），下跨梁（8）。

具体实施方式

实施例如图所示，其包括：车把手、线圈、尼龙线、尼龙线扣、前踏板、踏板弹簧、后踏板，下跨梁，车把手（1）成圆弧状，上端一侧布置有线圈（2），线圈（2）上缠绕有尼龙线（3），车把手（1）中间位置的一侧等距离布置有七个尼龙线扣（4），尼龙线（3）穿过七个尼龙线扣（4），前踏板（5）的右侧与车把手（1）下段相连，左侧通过踏板弹簧（6）与后踏板（7）相连，前踏板（5）与后踏板（7）布置在下垮梁（8）的上方。

这是一种新式滑板车，他没有了以往滑板车那样的手柄，代替他的是鱼竿一样的手柄连接车身，连接两个板的是弹簧，在滑行的过程中更加灵活，车身是仿鱼骨，使车子看起来更加仿生。

Claims (1)

1.动感滑板车，包括：车把手、线圈、尼龙线、尼龙线扣、前踏板、踏板弹簧、后踏板，下跨梁，其特征是：车把手成圆弧状，上端一侧布置有线圈，线圈上缠绕有尼龙线，车把手中间位置的一侧等距离布置有尼龙线扣，尼龙线穿过七个尼龙线扣，前踏板的右侧与车把手下段相连，左侧通过踏板弹簧与后踏板相连，前踏板与后踏板布置在下垮梁的上方。