CN204021048U - 一种报废汽车预处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种报废汽车预处理装置，包括底座、用于托举汽车的升降翻转机，以及用于为报废汽车放油的放油机，所述报废汽车预处理装置还包括储液筒，所述储液筒通过抽液管与所述放油机连通，所述报废汽车预处理装置还包括用于回收冷媒的冷媒回收机，所述升降翻转机、放油机及冷媒回收机均设置于所述底座上。此结构的报废汽车预处理装置，可对报废汽车进行拆解的同时，通过放油机及冷媒回收机对报废汽车内的油液及冷媒进行回收，占地面积相对较小，对报废汽车进行预处理时，转运次数相对少、处理效率较高。

Description

一种报废汽车预处理装置

技术领域

本实用新型涉及环保机械领域，特别涉及一种报废汽车预处理装置。

背景技术

随着报废汽车逐年增加，对报废汽车的处理得到了越来越广泛的关注。2012年末，我国汽车保有量已突破1.2亿台，汽车报废量超过400万辆。而报废汽车含有大量有价值的物质，所以对报废汽车进行拆解回收，既可以回收有用资源，又可以保护环境。

报废汽车的拆解回收要经过预处理、破碎、分选等几个步骤。其中报废汽车拆解预处理是拆解的一个重要阶段，目前，报废汽车的预处理比较分散，使用设备和场地较多，而且搬运次数多，效率较低，同时，还导致了许多不必要的浪费。

综上所述，如何提供一种占地面积小、转运次数少、处理效率高的报废汽车预处理装置，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是占地面积小、转运次数少、处理效率高的报废汽车预处理装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种报废汽车预处理装置，底座、用于托举汽车的升降翻转机，以及用于为报废汽车放油的放油机，所述报废汽车预处理装置还包括储液筒，所述储液筒通过抽液管与所述放油机连通，所述报废汽车预处理装置还包括用于回收冷媒的冷媒回收机，所述升降翻转机、放油机及冷媒回收机均设置于所述底座上。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述放油机及冷媒回收机可在所述底座上移动，所述升降翻转机上设有用于夹紧汽车的压板。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述底座上或底座一侧还设有用于起吊重物的悬臂吊，所述悬臂吊垂直于水平面设置。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述报废汽车预处理装置还包括用于拆解汽车部件的液压剪，所述液压剪可伸缩地设置于所述悬臂吊上。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述放油机为戳孔放油机，所述放油机的数量为一台或多台。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述报废汽车预处理装置还包括工具箱，所述工具箱设置于所述底座上，其数量为一个或多个。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述储液筒的数量为多个。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述报废汽车预处理装置还包括抽接油机，所述抽接油机、所述冷媒回收机可通过抽液管与所述储液筒连通。

作为本实用新型一种报废汽车预处理装置在一方面的改进，所述抽接油机为气动抽接油机，所述液压剪为手持式液压剪。

上述结构的报废汽车预处理装置，包括底座、升降翻转机、放油机、储液筒及冷媒回收机，具体地，升降翻转机用于托举和翻转汽车，放油机用于为报废汽车放油，冷媒回收机用于回收冷媒，储液筒通过抽液管与放油机连通，升降翻转机、放油机、及冷媒回收机均设置于底座上。此结构的报废汽车预处理装置，可对报废汽车进行拆解的同时，通过放油机及冷媒回收机对报废汽车内的油液及冷媒进行回收，占地面积相对较小，对报废汽车进行预处理时，转运次数相对少、处理效率较高。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一种报废汽车拆解平台的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3图1的左视图。

图1至图3中附图标记的对应关系为：

1工具箱      2放油机      3储液筒

4抽液管      5升降翻转机  6抽接油机

7冷媒回收机  8液压剪      9悬臂吊

10底座         11压板

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图3所示的报废汽车预处理装置，包括用于把报废汽车托举起来的升降翻转机5，以及用于把报废汽车中油液放出的放油机2，还包括用于回收报废汽车冷媒的冷媒回收机7。报废汽车预处理装置还包括底座10，底座10设置于水平面上，升降翻转机5、放油机2及冷媒回收机7均设置于底座10上。

上述技术方案中，为方便对报废汽车进行放油和冷媒回收，放油机2可在底座10上移动，冷媒回收机7也可在底座10上移动。此外，为防止被托举起来的汽车从升降翻转机5上滑落，导致安全事故，升降翻转机5上部还设有用于夹紧汽车的压板11，汽车置于升降翻转机5上时，压板11置于汽车顶部，压板11的一端设有液压油缸，液压油缸可根据报废汽车的大小进行伸缩。

为方便搬运从报废汽车上拆卸下来的重量较大的物件，底座10上或底座10一侧还设有用于起吊重物的悬臂吊9，具体地，悬臂吊9垂直于水平面设置，并可实现一定幅度的转动。

上述技术方案中，为方便拆解汽车，尤其是汽车上的排气管等管状部件，报废汽车管理平台还包括液压剪8，液压剪8具体设置于悬臂吊9上，并可在悬臂吊9上伸缩。需要说明的是，为方便操作，液压剪8为手持式液压剪。

上述技术方案中的放油机2，具体为戳孔放油机，放油机2的顶部设有可伸缩的刀头，刀头伸缩时，可直接戳破汽车油箱，并把汽车油箱中的油液放出，流入放油机2内。放油机2上还设有滤网及油箱，从汽车油箱流出的油液经过滤后可流入放油机2的油箱内。

需要说明的是，放油机2不仅可以用于放油，还可用于其它液体的排放，放油机2上设有多个用于与储液筒3连通的接口，放油机2通过多根抽液管4与储液筒3连通。为方便储存不同的油液，储液筒3的数量为多个，每个储液筒3回收一种油液。

上述技术方案中，为方便排净各种油液，报废汽车预处理装置还包括抽接油机6，抽接油机6具体为气动抽接油机，为把抽接油机6抽取的油液及时储存至储液筒3中，抽接油机6同样通过抽液管4与储液筒3连通。需要说明的是，抽接油机6可自带储存箱，也可以通过抽液管4与储液箱连通，把冷媒及时输送至储液箱中。

为方便对报废汽车进行拆解，报废汽车预处理装置还包括工具箱1，工具箱1的数量为一个或多个，工具箱1中可放置多种工具。

上述结构的报废汽车预处理装置，把对汽车预处理所需的设备集成于底座10上，升降翻转机5托举报废汽车后，可对报废汽车进行拆解的同时，通过放油机2及冷媒回收机7对报废汽车内的油液及冷媒进行回收，占地面积相对较小，对报废汽车进行预处理时，转运次数相对少、处理效率较高。此外，各种油液分开储存和处理，有利于环境保护。上述报废汽车预处理装置中的各种设备，相对而言，使用成本较低，易于推广运用，市场前景广阔。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种报废汽车预处理装置，其特征在于，包括底座(10)、用于托举汽车的升降翻转机(5)，以及用于为报废汽车放油的放油机(2)，所述报废汽车预处理装置还包括储液筒(3)，所述储液筒(3)通过抽液管(4)与所述放油机(2)连通，所述报废汽车预处理装置还包括用于回收冷媒的冷媒回收机(7)，所述升降翻转机(5)、放油机(2)及冷媒回收机(7)均设置于所述底座(10)上。 

2.根据权利要求1所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述放油机(2)及冷媒回收机(7)可在所述底座(10)上移动，所述升降翻转机(5)上设有用于夹紧汽车的压板(11)。 

3.根据权利要求2所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述底座(10)上或底座(10)一侧还设有用于起吊重物的悬臂吊(9)，所述悬臂吊(9)垂直于水平面设置。 

4.根据权利要求3所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述报废汽车预处理装置还包括用于拆解汽车部件的液压剪(8)，所述液压剪(8)可伸缩地设置于所述悬臂吊(9)上。 

5.根据权利要求4所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述放油机(2)为戳孔放油机，所述放油机(2)的数量为一台或多台。 

6.根据权利要求5所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述报废汽车预处理装置还包括工具箱(1)，所述工具箱(1)设置于所述底座(10)上，其数量为一个或多个。 

7.根据权利要求6所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述储液筒(3)的数量为多个。 

8.根据权利要求7所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述报废汽车预处理装置还包括抽接油机(6)，所述抽接油机(6)、所述冷媒回收机(7)可通过抽液管(4)与所述储液筒(3)连通。 

9.根据权利要求8所述的报废汽车预处理装置，其特征在于，所述抽接油机(6)为气动抽接油机，所述液压剪(8)为手持式液压剪。