CN204020784U - 一种防扎胎机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种防扎胎机构，包括固定于汽车挡泥板上的支架，所述支架的下端铰接有保护板，所述保护板为碳纤维板，其宽度与轮胎的宽度相同，所述保护板的下端铰接有磁铁，所述磁铁的宽度与轮胎的宽度相同，且磁铁距离地面的高度为30cm，磁铁上连接有塑料弹簧，所述塑料弹簧的另一端固定于支架的下端面上，初始状态下，磁铁沿水平方向布置，保护板沿垂直方向布置。本实用新型通过磁铁吸附铁钉、铁片等尖锐的金属硬物，避免了轮胎被扎破，且能够有效保护磁铁不被障碍物损坏，此外，不会另外增加车辆的风阻系数，结构简单、易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防扎胎机构。
背景技术
随着社会经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，汽车已成为人们最常用的代步工具。然而，汽车在行驶过程中往往会因为路面上存在的铁钉、铁片等尖锐的金属硬物扎入到轮胎中而导致轮胎漏气，严重的会产生爆胎，由此，驾驶人员需进行轮胎的更换，既耽误了驾驶人员宝贵的时间，且给驾驶人员造成了一定的经济损失，更为严重的是，一旦在高速行驶过程中，因金属硬物扎入轮胎发生爆胎，会严重影响到车辆的行车安全，安全隐患非常严重。针对此类问题，市场上开发出一些防扎胎结构，但是，现有防扎胎结构只是简单的将磁铁布置于轮胎前后方，一旦在行驶过程中遇到障碍物，容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种防扎胎机构，其能有效防止路面上存在的铁钉、铁片等尖锐的金属硬物扎入到轮胎中，且具有结构简单、不易损坏，使用寿命长的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种防扎胎机构，包括固定于汽车挡泥板上的支架，所述支架的下端铰接有保护板，所述保护板为碳纤维板，其宽度与轮胎的宽度相同，所述保护板的下端铰接有磁铁，所述磁铁的宽度与轮胎的宽度相同，且磁铁距离地面的高度为30cm，磁铁上连接有塑料弹簧，所述塑料弹簧的另一端固定于支架的下端面上，初始状态下，磁铁沿水平方向布置，保护板沿垂直方向布置。
作为本实用新型的优选方案，所述磁铁为电磁铁。
作为本实用新型的优选方案，所述支架通过铰链与保护板铰接，所述保护板通过铰链与磁铁铰接。
本实用新型的有益效果为，所述防扎胎机构通过磁铁吸附铁钉、铁片等尖锐的金属硬物，避免了轮胎被扎破，且磁铁采用电磁铁，可通过通断电自由的控制电磁铁是否产生磁力，其次，磁铁距离地面的高度设置成30cm，在满足磁铁具有较好吸附力的情况下，避免了磁铁与障碍物擦碰而损坏，且支架下端铰接设置保护板，磁铁与保护板铰接，并在磁铁与支架之间设置塑料弹簧，使得在遇到障碍物时，保护板带动磁铁一同抬起，进一步避免了磁铁与障碍物擦碰而损坏，此外，保护板采用碳纤维板，具有较好的强度，使用寿命长，且保护板的宽度、磁铁的宽度与轮胎的宽度相同，不会另外增加车辆的风阻系数，结构简单、易于实现。
附图说明
图1为本实用新型一种防扎胎机构的结构示意图；
图2为本实用新型防扎胎机构碰到障碍物状态下的结构示意图。
图中:
1、支架；2、保护板；3、磁铁；4、塑料弹簧；5、挡泥板；6、障碍物。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。
请参照图1所示，图1为本实用新型一种防扎胎机构的结构示意图。
于本实施例中，一种防扎胎机构，包括固定于汽车挡泥板5上的支架1，所述支架1的下端通过铰链铰接有保护板2，所述保护板2为碳纤维板，其宽度与轮胎的宽度相同，所述保护板2的下端通过铰链铰接有磁铁3，所述磁铁3为电磁铁，磁铁3的宽度与轮胎的宽度相同，且磁铁3距离地面的高度为30cm，磁铁3上连接有塑料弹簧4，所述塑料弹簧4的上端固定于支架1的下端面上，初始状态下，保护板2由于重力作用自由垂直向下，磁铁3在塑料弹簧4的作用下，沿水平方向布置。
如图2所示，为本实用新型防扎胎机构碰到障碍物状态下的结构示意图，当遇到障碍物6时，如图2中所示，保护板2沿逆时针向上转动抬起，带动磁铁3一同向上抬起，使得塑料弹簧4压缩，此时，障碍物6能顺利从保护板2、磁铁3的下方通过，当保护板2、磁铁3通过障碍物6后，保护板2、磁铁3在塑料弹簧4的回复力作用下恢复至初始状态；通过采用此种结构，能够有效保护磁铁3不被障碍物6损坏，结构简单、易于实现，且本实用新型中，保护板2采用碳纤维板，具有较高的强度，使得其在与障碍物6接触的过程中不易损坏，延长了其使用寿命，此外，本实用新型采用电磁铁，不仅吸附力大，且可控制其运作，磁铁3距离地面的高度设置成30cm，既保证了磁铁3的吸附力，且使得磁铁3不易被障碍物6损坏。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种防扎胎机构，其特征在于：包括固定于汽车挡泥板上的支架，所述支架的下端铰接有保护板，所述保护板为碳纤维板，其宽度与轮胎的宽度相同，所述保护板的下端铰接有磁铁，所述磁铁的宽度与轮胎的宽度相同，且磁铁距离地面的高度为30cm，磁铁上连接有塑料弹簧，所述塑料弹簧的另一端固定于支架的下端面上，初始状态下，磁铁沿水平方向布置，保护板沿垂直方向布置。
2.根据权利要求1所述的一种防扎胎机构，其特征在于：所述磁铁为电磁铁。
3.根据权利要求1所述的一种防扎胎机构，其特征在于：所述支架通过铰链与保护板铰接，所述保护板通过铰链与磁铁铰接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104859569A (zh) * | 2015-06-04 | 2015-08-26 | 闽西职业技术学院 | 一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置 |
| CN110525449A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-03 | 昆山聚创新能源科技有限公司 | 车辆的安全保护方法和系统 |
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2014
- 2014-08-26 CN CN201420484219.9U patent/CN204020784U/zh not_active Expired - Fee Related
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