实用新型内容
综上所述,本实用新型所解决的技术问题,是提供一种结构合理的榨油机。本实用新型的榨油机可以去掉原有单螺旋立式榨油机所需要的集油盘,节省成本,并且可以提高出油率降低出油中残渣率。
本实用新型提供包括榨套、与所述榨套配合的螺旋轴和驱动机构;所述榨套和所述螺旋轴立式设置;所述驱动机构与所述螺旋轴连接以驱动所述螺旋轴;所述螺旋轴为中空结构,所述螺旋轴开设有出油机构。所述出油机构开设在所述螺旋轴的输送段;所述榨套和所述螺旋轴压榨段侧壁密闭;或者所述榨套和所述螺旋轴压榨段侧壁开设微孔或微缝,所述微孔的直径为0.1-1mm、所述微缝的缝宽为0.1-0.4mm。
所述驱动机构不设置于所述榨套正下方;或者所述驱动机构设置在所述榨套正下方。
所述螺旋轴外表面具有螺纹,所述螺旋轴的螺纹牙面上设置有沿所述螺纹旋转方向延伸的凹槽。
所述凹槽为一段或多段。
所述凹槽的深度从进料端到出渣端逐渐变浅。
所述凹槽的宽度从进料段到出渣端逐渐变窄。
所述出油机构设置在所述凹槽内。
所述螺旋轴外表面具有螺纹,所述出油机构开设在所述螺旋轴的螺纹牙面上。
所述螺旋轴外表面具有螺纹,所述出油机构开设在所述螺旋轴推进方向相反的螺纹侧壁上。
所述出油机构开设在所述螺旋轴的螺纹底径上。
所述出油机构为出油孔或出油缝。
所述出油孔的直径是1-5mm或出油缝的宽度是0.4-5mm。
所述驱动机构与所述榨套连接用于驱动所述榨套旋转。本实用新型在螺旋轴为中空结构,螺旋轴上开设出油孔或出油缝,榨出的油通过出油孔或出油缝流入螺旋轴内部然后直接流入集油瓶中,不需要额外设置集油盘,简化结构,降低了成本。并且,本实用新型的压榨段侧壁密闭或者开设微孔或微缝,出油孔和出油缝设置在螺旋轴的输送段,大部分出油(50%以上)从输送段的出油机构流出,油在榨膛内流到出油孔或出油缝的过程中榨膛内的塑性变形油料组成滤油体对油起到一定的过滤作用,因而可以减少出油中残渣的含量。由于螺旋轴上还设置有沿螺旋轴外螺纹旋转方向延伸的凹槽,构成反复压榨机构,可以减少油中料渣的含量并提高出油率。同时当驱动机构不设置在榨套正下方时,因而可以实现轴向排渣。
附图说明
通过参照附图详细描述其示例实施方式,本实用新型的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
图1是现有榨油机的示意图;
图2A是本实用新型的进料端驱动的榨油机的示意图;
图2B是本实用新型的进料端驱动的榨油机的剖面图;
图2C是本实用新型的出渣端驱动的榨油机的剖面图;
图3是本实用新型的螺旋轴和榨套同时旋转的齿轮、螺旋轴和榨套的组合状态示意图;
图4A是螺纹牙面上设置出油孔的螺旋轴的示意图;
图4B是螺纹牙面上设置出油孔的螺旋轴的剖面图;
图5A是螺旋轴推进方向相反的螺纹侧壁上设置出油孔的螺旋轴的示意图;
图5B是图5A中A部分的局部放大图;
图5C是螺旋轴推进方向相反的螺纹侧壁上设置出油孔的螺旋轴的剖面图;
图5D是图5C中B部分的局部放大图;
图6A是螺纹牙面上设置双凹槽和出油孔的螺旋轴的示意图;
图6B是螺纹牙面上设置双凹槽和出油孔的螺旋轴的剖面图;
图7A是螺纹牙面上设置双凹槽、螺纹底径设置出油孔的螺旋轴的示意图;
图7B是图7A中A部分的局部放大图;
图7C是螺纹牙面上设置双凹槽、螺纹底径设置出油孔的螺旋轴的剖面图;
图7D是图7C中B部分的局部放大图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
本实用新型中“出油机构”是指压榨出的油流出螺旋轴和榨套之间的封闭内腔的通道,可以是出油孔、出油缝等,出油孔的横截面可以是圆形、三角形、多边形等,榨杆与榨套之间的密封内腔中的油通过出油孔或出油缝流入榨杆。
如图2A和2B所示,榨油机包括驱动机构、螺旋轴160、榨套170、进料斗140、加热管150、齿轮盘130、支架180、集油瓶192和集渣盘191。榨套170、螺旋轴160和进料斗140配合的开放空间形成进料段,榨套170与螺旋轴160配合的封闭内腔形成榨膛,包括上部分的输送段和中部分的压榨段及下部的出饼段。输送段承接入料口的油料,输送和预压油料,此段内油料在压榨时不出油;从压榨时开始出油到不出油止为压榨段,用于压榨油料以产出油脂;从不出油起到出渣端为出饼段,此段增大压榨压力,不出油(一般来说榨油机的出饼段密闭(不开孔或开缝),对于本实用新型来说,出饼段是否密闭不影响本实用新型的效果)。驱动机构包括电机110、齿轮传动轴121和传动齿轮122。齿轮传动轴121一端装在电机110上,另一端上装有传动齿轮122,传动齿轮122与齿轮盘130啮合。齿轮盘130为有孔带齿圆盘,齿轮盘130中心与螺旋轴160顶端连接。螺旋轴160为中空结构,可以是全通或半通的中空结构。螺旋轴160的输送段上设置有出油机构,出油机构可以是出油孔161或出油缝,榨油机的压榨段榨套170和螺旋轴160的侧壁密闭,出油孔的横截面可以是圆形、三角形、多边形等。油脂可以通过出油孔161或出油缝流入螺旋轴内,最后进入集油瓶192中。
螺旋轴160可以是进料端直径小、出渣端直径大的结构。螺旋轴160外表面设置变径、变距螺纹,用于推动油料在榨膛内运动。榨套170可以是至少6面以上的多面体,以促进油料在榨膛中的运动。也可以在榨套170内表面设置防滑螺纹,以促进油料在榨膛中的运动。榨套170可以固定不动,也可以是可旋转的,若驱动装置驱动榨套170旋转,可以通过在螺旋轴160和榨套170之间设置齿轮131来实现螺旋轴160的旋转,如图3所示,齿轮131与螺旋轴160和榨套170底部的齿配合,当齿轮盘130驱动螺旋轴160旋转时,螺旋轴160带动齿轮131旋转从而推动榨套170旋转以推动油料在榨膛内向前运动。也可以为榨套170和螺旋轴160分别设置驱动机构,驱动机构分别驱动榨套170和螺旋轴160,榨套170和螺旋轴160的旋转方向可以是相反的,也可以是相同的,如果旋转方向相同,榨套170和螺旋轴160的旋转速度应当是不同的以推动油料在榨膛内的运动。
榨油机也可以是双推料的结构,即榨套170内表面上设置变径、变距内螺纹,榨套170内表面上的螺纹应当是与螺旋轴160的螺纹的旋转方向相反。齿轮131与榨套170和螺旋轴160底部的齿配合,从而实现通过驱动机构的推动螺旋轴160和榨套170以相反的方向旋转。驱动机构可以与螺旋轴160连接(如图2A和2B所示),驱动机构也可以与榨套170连接,不论驱动机构与螺旋轴160或是榨套170连接都可以实现螺旋轴160和榨套170的反向旋转。也可以为榨套170和螺旋轴160分别设置驱动机构,驱动机构分别驱动榨套170和螺旋轴160。榨套170和螺旋轴160的旋转方向可以是相反的,也可以是相同的,如果旋转方向相同,榨套170和螺旋轴160的旋转速度应当是不同的以推动油料在榨膛内的运动。对于榨套170和螺旋轴160同时推料的情况下,榨套170内的变径、变距内螺纹与螺旋轴160外表面的变径、变距螺纹可以是从进料端到出渣端均设置;也可以是榨套170内表面部分段设置变径、变距内螺纹,螺旋轴160的外表面部分段变径、变距螺纹,但榨套170和螺旋轴160设置变径、变距螺纹或螺纹段要接续或者部分重叠,即保证实现榨套170和螺旋轴160的接力推料。对于榨套170和螺旋轴160同时推料的情况,由于榨套170和螺旋轴160同时起到推料作用,其压榨效率较榨套或螺旋轴单推料榨油机压榨效率显著提高。
图2A和2B示出进料端驱动的两种方式,然而本实用新型不限于上述两种进料端驱动方式,进料端驱动螺旋轴的任何方式都适用于本实用新型。
榨油机的驱动机构也可以设置出渣端,不设置在榨套的正下方,与榨套偏心设置。如图2C所示,榨油机包括榨驱动机构、螺旋轴160、榨套170、进料斗140、加热管150、齿轮盘130、支架180、集油瓶192、集渣盘191和外壳193。螺旋轴160可转动地组装于榨套170内。驱动机构包括电机110、齿轮传动轴121和传动齿轮122。齿轮传动轴121一端装在电机110上,另一端上装有传动齿轮122,传动齿轮122与齿轮盘130啮合。齿轮盘130为有孔带齿圆盘,齿轮盘130中心与螺旋轴160底端连接。螺旋轴160为中空结构,可以是全通或半通的中空结构,螺旋轴的输送段上设置有出油孔161或出油缝,油脂可以通过出口孔161或出油缝流入螺旋轴内,最后进入集油瓶191中。
本实用新型的榨油机无论是出渣端驱动还是进料端驱动,都可以采用蜗轮驱动或皮带驱动。蜗轮驱动或皮带驱动的驱动机构都是不设置于榨套正下方,与榨套偏心设置。对于进料端蜗轮驱动的情况,驱动机构包括电机、蜗杆轴和蜗杆。与蜗杆配合的蜗轮与螺旋轴连接,蜗轮为有孔带齿圆盘,蜗轮的中心与螺旋轴顶端连接。对于出渣端蜗轮驱动的情况,蜗轮的中心与螺旋轴底端连接,料渣可以通过蜗轮上的孔轴向排出。对于进料端皮带驱动的情况,驱动机构包括电机、传动轴、皮带轮和皮带。通过皮带与皮带轮配合的从动轮与螺旋轴连接。从动轮为有孔的圆盘,从动轮的中心与螺旋轴顶端连接。对于出渣端皮带驱动的情况,从动轮的中心与螺旋轴底端连接,料渣可以通过所述从动轮上的孔轴向排出。
本实用新型的榨油机的出油机构可以是出油孔或出油缝。以下以出油孔为例,说明出油孔的设置方式,本领域技术人员应当理解,下文所述出油孔的设置方式同样也适用于出油缝。出油孔161可以设置在螺旋轴螺纹的牙面上,例如图4A和4B所示。出油孔161设在螺纹的牙面上,由于牙面处螺旋轴与榨套之间的距离小,可以防止油脂中较大颗粒通过出油孔161进入螺旋轴中,减少榨出油的残渣率。出油孔161的直径可以是1-5mm,如果是出油机构是出油缝时,出油缝的宽度是0.4-5mm。
图5A、5B、5C和5D示出,出油孔161设置在螺旋轴推进方向相反的螺纹侧壁上。由于螺旋轴推进方向的螺纹侧壁侧的压力大于与推进方向相反的螺纹侧壁侧的压力,因此出油孔或出油缝设置在与推进方向相反的螺纹侧壁上,就减少料渣进入出油孔161。如图5A、5B、5C和5D所示,还可以在螺纹牙面上开设沿螺纹旋转方向延伸的凹槽162。榨油过程中,通过螺旋轴旋转推料,油料由进料端向出渣端推进,压力变大挤出油,油与细渣的粘稠混合液,在压力作用下反方向回流。由于在牙面上设置了凹槽,混合液回流至压力较小的凹槽内,在螺旋轴旋转时,凹槽推动混合液中的细渣往出渣方向,进而对细渣进行反复压榨,减少了混合液中细渣的含量,会进一步提高油脂的纯净度。牙面上设置的凹槽可以是同一位置多条,如图5A、5B、5C和5D示出,牙面上同一位置设置两条凹槽。也可以是不同位置设置多段凹槽。
图6A和6B示出螺纹牙面上设置沿螺纹旋转方向延伸的凹槽162,出油孔161或出油缝设置在凹槽162中。凹槽162的深度从进料端到出渣端逐渐变浅,也可以是宽度从进料端到出渣端逐渐变窄。
图7A、7B、7C和7D示出出油孔161设置在螺纹底径上,牙面表面设置两条凹槽。
以上实时方式中,出油机构开设在螺旋轴的输送段,然而出油机构开设在其它段,例如压榨段也可以实现本实用新型的不使用集油盘的目的。
以上实施方式中,压榨段榨套和螺旋轴侧壁密闭不开孔,但是如果在压榨段榨套和/或螺旋轴压榨段侧壁开设少量微孔或微缝,只要能保证大部分(50%以上)出油回流到输送段流出也在本实用新型的保护范围之内。一般来说榨油机的出油孔直径最小要1mm,出油缝缝宽最小要0.4mm,否则容易堵渣,因此压榨段榨套和螺旋轴开设微孔的直径优选在0.1-1mm之间,微缝的缝宽优选在0.1-0.4mm之间以保证大部分的出油能够回流到输送段流出。
对于榨油机来说,输送段表面粗糙度过高,由于摩擦作用,油料会产生细渣被出油带走,因此为了避免这种情况,应当尽量降低输送段表面的粗糙度,可以通过抛光等工艺来提高输送段表面光洁度,优选输送段榨套内表面和输送段螺旋轴外表面粗糙度控制在0-3.2μm。同时,在压榨段,要控制榨套内表面、螺旋轴外表面粗糙度在1-10μm,以免油料打滑。
本领域技术人员应当理解,本实用新型的榨油机还可以包括其它装置或者可以采用其它控制方法,例如中国专利申请201410054958.9公开的防抱死装置同样适用于本实用新型的榨油机,中国专利申请201410317503.1公开的退杆方法也同样适用于本实用新型的榨油机。
本实用新型在螺旋轴为中空结构,螺旋轴开设出油孔和出油缝,榨出的油通过出油孔或出油缝流入螺旋轴内部然后直接流入集油瓶中,不需要额外设置集油盘,简化结构,降低了成本。而开油孔或出油缝设出输送段,压榨段侧壁密闭或者开设微孔或微缝,压榨段压力较大,对反方向移动的油起到过滤作用,会滤出大部分的料渣。由于螺旋轴上还设置有沿所述螺纹旋转方向延伸的凹槽,构成反复压榨机构,可以减少油中料渣的含量并提高出油率。同时当驱动机构不设置于榨套正下方时,可以与榨套偏心或者设置于榨油机的上方,因而能够实现轴向排渣。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。