CN204017265U - 一种用于动感单车的电能储能装置 - Google Patents
一种用于动感单车的电能储能装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204017265U CN204017265U CN201420438504.7U CN201420438504U CN204017265U CN 204017265 U CN204017265 U CN 204017265U CN 201420438504 U CN201420438504 U CN 201420438504U CN 204017265 U CN204017265 U CN 204017265U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy storage
- wheel
- magneto
- spinning
- chain wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车轮、车架和牙盘，车架前端设置有车轮，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄，牙盘通过链条驱动车轮，车架底部设置有底梁，在车架底部的横梁上安装一永磁发电机，该永磁发电机发电转子通过齿轮齿条与车轮车轴同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器以及动感单车的开关电路。
Description
技术领域
本实用新型属于能源回收领域，涉及健身器材，尤其是一种用于动感单车的电能储能装置。
背景技术
随着现代工业的飞速发展，人类对能源的需求明显增加，这对经济和社会的可持续发展提出严峻考验。解决能源问题，唯一的出路就是有计划的利用常规能源、节约能源和开发新能源。另一方面，随着环境污染的日益加剧，人们普遍将健身活动由原来的室外转变为以室内为主导的运动类型。虽然由此减少了对人体的损害，但又不可避免的造成了在室内电能的消耗，浪费了能源。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种能源循环再利用的用于动感单车的电能储能装置。
本实用新型采用的技术方案是：
一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车轮、车架和牙盘，车架前端设置有车轮，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄，牙盘通过链条驱动车轮，车架底部设置有底梁，在车架底部的横梁上安装一永磁发电机，该永磁发电机发电转子通过齿轮齿条与车轮车轴同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器以及动感单车的开关电路。
而且，在永磁发电机上设置有整流滤波器，在电能存储器内安装有蓄电池以及斩波器，整流滤波器输入端与永磁发电机输出端连接，整流滤波器输出端与蓄电池输入端连接，蓄电池输出端分别与逆变器以及电能存储器内的斩波器输入端连接。
而且，斩波器输出端与整流滤波器输入端连接。
本实用新型优点和积极效果为：
1、本实用新型通过在现有动感单车这一健身设备上加装发电、储能装置，将人体消耗的能量通过一套传动装置转化为电能，再通过稳流滤波装置输出伏安特性较稳定的电输入至限流装置并给负载供电，多余的电能储存在蓄电池中，通过逆变器将永磁发电机的直流电转化成220V市电，提高了该储能装置的适用性。
2、本实用新型采用齿轮齿条传动，因其噪声小且相对稳定且传动效率高，在已有的动感单车上易于安装；永磁发电机通过动能输入来带动发电机旋转，通过电磁感应产生交流电，再通过一些列电气设备进行稳压、存储和输出，具有良好的推广价值。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的发电原理框图。
具体实施方式：
下面通过附图结合具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车座、车轮4、车把、车架14和牙盘2，车架中上部安装有车坐，车架前端设置有车轮，在车轮上部的车架上安装有车把，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄13，牙盘通过链条3同步带动车轮车轴外圆周5，由此驱动车轮，车架底部设置有底梁15，车轮外部的车架上安装有牙盘护套1。
本实用新型的创新点是：
在车架底部的横梁上通过一支架11安装一永磁发电机10，该永磁发电机发电转子12通过齿轮齿条7与车轮车轴6同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器8，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器9以及动感单车的开关电路，由此完成动感单车的电能回收再利用，额外的电能用于市电输出。
在永磁发电机上设置有整流滤波器，在电能存储器内安装有蓄电池以及斩波器，整流滤波器输入端与永磁发电机输出端连接，整流滤波器输出端与蓄电池输入端连接，蓄电池输出端分别与逆变器以及电能存储器内的斩波器输入端连接，通过斩波器得到电压值可调的电压，从而可拓展其他的电压(5V、12V等)输出端口，斩波器输出端与整流滤波器输入端连接，用于部分电能的回收。
Claims (3)
1.一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车轮、车架和牙盘，车架前端设置有车轮，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄，牙盘通过链条驱动车轮，车架底部设置有底梁，其特征在于：在车架底部的横梁上安装一永磁发电机，该永磁发电机发电转子通过齿轮齿条与车轮车轴同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器以及动感单车的开关电路。
2.根据权利要求1所述的用于动感单车的电能储能装置，其特征在于：在所述永磁发电机上设置有整流滤波器，在电能存储器内安装有蓄电池以及斩波器，整流滤波器输入端与永磁发电机输出端连接，整流滤波器输出端与蓄电池输入端连接，蓄电池输出端分别与逆变器以及电能存储器内的斩波器输入端连接。
3.根据权利要求2所述的用于动感单车的电能储能装置，其特征在于：所述斩波器输出端与整流滤波器输入端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420438504.7U CN204017265U (zh) | 2014-08-06 | 2014-08-06 | 一种用于动感单车的电能储能装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420438504.7U CN204017265U (zh) | 2014-08-06 | 2014-08-06 | 一种用于动感单车的电能储能装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204017265U true CN204017265U (zh) | 2014-12-17 |
Family
ID=52057180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420438504.7U Expired - Fee Related CN204017265U (zh) | 2014-08-06 | 2014-08-06 | 一种用于动感单车的电能储能装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204017265U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108565889A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-09-21 | 江苏师范大学 | 一种动感单车并离网供电系统 |
| CN108992848A (zh) * | 2018-09-12 | 2018-12-14 | 上海海事大学 | 动感单车健身发电系统 |
-
2014
- 2014-08-06 CN CN201420438504.7U patent/CN204017265U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108565889A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-09-21 | 江苏师范大学 | 一种动感单车并离网供电系统 |
| CN108992848A (zh) * | 2018-09-12 | 2018-12-14 | 上海海事大学 | 动感单车健身发电系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204327427U (zh) | 具有发电功能的公交车拉杆 | |
| CN202268840U (zh) | 一种开关磁阻电机升压功率变换器 | |
| CN203937816U (zh) | 自行车助动装置和自行车 | |
| CN204017265U (zh) | 一种用于动感单车的电能储能装置 | |
| CN203609796U (zh) | 具有发电功能的健身器械 | |
| CN205260216U (zh) | 一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌 | |
| CN204845560U (zh) | 一种行使与驻车状态取力发电装置 | |
| CN203612163U (zh) | 自发电电动自行车 | |
| CN204605928U (zh) | 一种电动汽车集成装置 | |
| CN204402434U (zh) | 一种具有超级电容储能式变频节能装置的抽油机系统 | |
| CN102302839A (zh) | 一种新型太阳能环保自发电运动健身器 | |
| CN204349559U (zh) | 一种无摩擦自行车发电系统 | |
| CN203876932U (zh) | 节能电动自行车 | |
| CN203130395U (zh) | 一种用于车辆的振动能量回收发电装置 | |
| CN201932016U (zh) | 一种太阳能电动车 | |
| CN205231819U (zh) | 一种摩托车供电系统 | |
| CN205397774U (zh) | 一种电梯节能系统 | |
| CN203708128U (zh) | 一种逆变装置及电源车 | |
| CN204030670U (zh) | 一种基于永磁发电机的电能回收储能系统 | |
| CN202334400U (zh) | 电机节电器 | |
| CN202395420U (zh) | 离心机能量回馈器 | |
| CN201438661U (zh) | 车用交流发电机整流桥b+输出结构 | |
| CN204243866U (zh) | 车辆充电系统 | |
| CN204089326U (zh) | 静止无功发生器驱动电路的双电源供电电路 | |
| CN205544788U (zh) | 电动发电机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141217 Termination date: 20150806 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |