CN205231819U - 一种摩托车供电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种摩托车供电系统，包括发电机、调压整流器及用电设备，发电机所发电量经调压整流器后给用电设备供电，还包括稳压器，所述稳压器的输入端连接调压整流器的输出端，稳压器的输出端连接用电设备。还包括电池，所述电池的输入端连接调压整流器的输出端。所述电池的输出端连接稳压器的输入端。本实用新型摩托车供电系统的有益技术效果是发电机发出的电量经过稳压器处理后，用电设备电压不会随着发动机转速不同或车辆所处的工况不同而波动。因此，车辆性能及用电设备的效率、精度等都能得到很大提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及到供电领域，特别涉及到一种摩托车供电系统。
背景技术
发电机发出的电量由调压整流器处理后，一方面给电池充电，另一方面给整车用电设备供电。因调压整流器处理后的电压会随着发动机转速不同或车辆所处的状态不同而波动。因此，用电设备的工作电压就会形成较大范围的波动，这会对用设备的效率、精度、寿命造成很大的影响。
发明内容
为解决的现有技术存在的电压会随着发电机转速不同或车辆所处的状态不同而波动，导致用电设备的工作电压就会形成较大范围的波动，对用电设备的效率、精度、寿命造成很大的影响等问题。本实用新型提出一种摩托车供电系统。
本实用新型摩托车供电系统，包括发电机、调压整流器及用电设备，发电机所发电量经调压整流器后给用电设备供电，还包括稳压器，所述稳压器的输入端连接调压整流器的输出端，稳压器的输出端连接用电设备。
进一步的技术方案是，还包括电池，所述电池的输入端连接调压整流器的输出端。
进一步的技术方案是，所述电池的输出端连接稳压器的输入端。
本实用新型摩托车供电系统的有益技术效果是发电机发出的电量经过稳压器处理后，用电设备电压不会随着发动机转速不同或车辆所处的工况不同而波动。因此，车辆性能及用电设备的效率、精度等都能得到很大提升。
附图说明
附图1为摩托车供电系统第一种实施例连接图；
附图2为摩托车供电系统第二种实施例连接图。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型摩托车供电系统作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为摩托车供电系统第一种实施例连接图，本实用新型摩托车供电系统，包括发电机、调压整流器及用电设备，发电机所发电量经调压整流器后传递给电池，电池输出端连接稳压器输入端，稳压器的输出端连接用电设备。发电机发出的电量经过稳压器处理后，用电设备电压不会随着发动机转速不同或车辆所处的工况不同而波动，车辆性能及用电设备的效率、精度等都能得到很大提升。
附图2为摩托车供电系统第二种实施例连接图，本实用新型摩托车供电系统，包括发电机、调压整流器及用电设备，发电机所发电量经调压整流器后一端传递给电池，调压整流器另一端连接稳压器输入端，稳压器的输出端连接用电设备。发电机发出的电量经过稳压器处理后，用电设备电压不会随着发动机转速不同或车辆所处的工况不同而波动，车辆性能及用电设备的效率、精度等都能得到很大提升。
本实用新型摩托车供电系统的有益技术效果是发电机发出的电量经过稳压器处理后，用电设备电压不会随着发动机转速不同或车辆所处的工况不同而波动。因此，车辆性能及用电设备的效率、精度等都能得到很大提升。
尽管这里参照本实用新型的一个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (3)
1.一种摩托车供电系统，包括发电机、调压整流器及用电设备，发电机所发电量经调压整流器后给用电设备供电，其特征在于：还包括稳压器，所述稳压器的输入端连接调压整流器的输出端，稳压器的输出端连接用电设备。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车供电系统，其特征在于：还包括电池，所述电池的输入端连接调压整流器的输出端。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车供电系统，其特征在于：所述电池的输出端连接稳压器的输入端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521017472.4U CN205231819U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 一种摩托车供电系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521017472.4U CN205231819U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 一种摩托车供电系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205231819U true CN205231819U (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55906864
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521017472.4U Active CN205231819U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 一种摩托车供电系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205231819U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110510051A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-11-29 | 杨宏伟 | 一种电动车的自发电系统 |
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2015
- 2015-12-10 CN CN201521017472.4U patent/CN205231819U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110510051A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-11-29 | 杨宏伟 | 一种电动车的自发电系统 |
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