CN205260216U - 一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌 - Google Patents
一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,包括风轮、发电机、整流器、储能电池、逆变器及电子广告牌,在隧道的内壁安装风轮及发电机,发电机通过整流器连接储能电池,储能电池通过逆变器连接电子广告牌。所述储能电池还与直流应急灯连接。安装在隧道内壁的风轮及发电机在控制器的作用下,通过蓄电池为其进行供电。本电子广告牌利用地铁运行时所产生的风能,通过风力发电原理进行发电,并对电子广告牌进行供电。最终形成了基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,实现了在地铁隧道内进行媒体宣传的同时,充分地利用地铁动能,减少耗电。
Description
技术领域
本实用新型属于小型风能发电设备技术领域,涉及电子广告牌,尤其是一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌。
背景技术
随着全球能源危机和环境问题的出现,新能源发电技术受到了更多关注,一些小型百瓦级风力发电机已经进入家庭供电的行列中。小型新能源发电装置的推广有利于缓解能源危机,保护环境。
地铁在隧道内高速行驶时,会产生巨大的风能。本实用新型利用这部分风能进行风力发电并将该电力用于启动电子广告牌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,其优势是利用地铁在隧道内行驶产生的风能进行风力发电并将该电力用于启动电子广告牌。具有节能环保、结构简单的特点。
本实用新型实现目的的技术方案是:
一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,包括风轮、发电机、整流器、储能电池、逆变器及电子广告牌,在隧道的内壁安装风轮及发电机,发电机通过整流器连接储能电池,储能电池通过逆变器连接电子广告牌。
而且,所述储能电池还与直流应急灯连接。
而且,所述风轮直径为1m,额定功率为300W,配套储能电池容量为12V100AH。
而且,所述逆变器尺寸为13*5.5*9.5cm,输入电压为12V,输出电压为220V,额定容量为1KVA。
而且,所述电子广告牌为长方形,尺寸为33*22cm。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本电子广告牌利用地铁在隧道内行驶产生的风能,通过风力发电原理进行发电,并对电子广告牌进行供电,最终形成了基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,实现了在地铁隧道内进行媒体宣传的同时,充分地利用地铁动能,减少耗电。
2、本电子广告牌实现了节能环保的目的,无需额外的电能特地去对电子广告牌进行供电,也无需担心停电问题,合理有效地利用地铁隧道中的风能这一不可回收能源,改装简单,没有复杂的机械、电路结构,且不影响美观,成本低廉,适用范围广,易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,包括风轮1、发电机2、整流器8、储能电池7、逆变器4、电子广告牌5及直流应急灯6,在隧道的内壁3安装风轮及发电机,发电机通过整流器连接储能电池,储能电池分别连接直流应急灯及逆变器,逆变器连接电子广告牌。安装在隧道内壁的风轮及发电机在整流器的作用下,通过储能电池为电子广告牌进行供电。
所述风轮直径为1m,额定功率为300W,配套储能电池容量为12V100AH。
所述逆变器尺寸为13*5.5*9.5cm,输入电压为12V,输出电压为220V,额定容量为1KVA。
所述电子广告牌为长方形,尺寸为33*22cm。
本电子广告牌的使用方法是:
首先,将风轮和发电机固定在隧道内壁上。当隧道中有地铁驶过时,风轮叶片转动带动发电机发电。因地铁途径风轮的时间有限,因此为保证广告牌的持续工作需加设储能装置,即储能电池。且该情况下发电机发出的电能为非正弦交流电,而储能电池的输入端为电压恒定的直流电,因此在风机与储能电池间加设整流器,达到将交流转化为直流的目的。储能电池输出端经逆变器为电子广告牌供电。同时该装置还可兼具为隧道内直流应急灯供电的功能,以备不时之需。
本产品的使用方法与普通电子广告牌的使用方法相同,这点也是本产品的优点之一,即安装后丝毫不会为操作人员带来额外的工作量。
具体部件及参数:
拟采用的风机型号及配套蓄电池容量:
风轮直径(m) | 1 |
额定转速(转/分钟) | 400 |
额定风速(m/s) | 8 |
额定功率(W) | 300 |
最大功率(W) | 450 |
启动风速(m/s) | 3 |
工作风速(m/s) | 3-25 |
安全风速(m/s) | 40 |
可带负载 | 小电视,照明,电风扇,充电 |
建议配套蓄电池容量 | 12V100AH二块 |
(地铁车速:一般最高时速为80km/h,即22.2m/s;平均时速为36km/h,即10m/s)
拟采用的广告牌型号:
尺寸(cm) | 33*22 |
形状 | 长方形 |
抗风能力 | 不限 |
三级自动保护 | 不限 |
画面组合 | 不限 |
拟采用的逆变器型号:
尺寸(cm) | 13*5.5*9.5 |
输入电压(V) | 12 |
输出电压(V) | 220 |
输出频率(Hz) | 50 |
额定容量(kVA) | 1 |
转换效率 | >90% |
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,其特征在于:包括风轮、发电机、整流器、储能电池、逆变器及电子广告牌,在隧道的内壁安装风轮及发电机,发电机通过整流器连接储能电池,储能电池通过逆变器连接电子广告牌。
2.根据权利要求1所述的基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,其特征在于:所述储能电池还与直流应急灯连接。
3.根据权利要求1所述的基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,其特征在于:所述风轮直径为1m,额定功率为300W,配套储能电池容量为12V100AH。
4.根据权利要求1所述的基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,其特征在于:所述逆变器尺寸为13*5.5*9.5cm,输入电压为12V,输出电压为220V,额定容量为1KVA。
5.根据权利要求1所述的基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌,其特征在于:所述电子广告牌为长方形,尺寸为33*22cm。
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CN201521130018.XU CN205260216U (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种基于地铁隧道风能发电的新型电子广告牌 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106922068A (zh) * | 2017-05-09 | 2017-07-04 | 重庆大学 | 基于铁路隧道活塞风的广告照明调节系统及方法 |
CN107657891A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-02-02 | 合肥惠科金扬科技有限公司 | 一种大型室外显示屏 |
CN109064950A (zh) * | 2018-09-20 | 2018-12-21 | 项炳海 | 一种用于出租车车顶的广告牌 |
CN111477127A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-07-31 | 程贞祥 | 一种节能式地铁隧道广告牌 |
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- 2015-12-30 CN CN201521130018.XU patent/CN205260216U/zh not_active Expired - Fee Related
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