CN204004341U - 增速箱二级齿轮传动润滑节油装置 - Google Patents
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Abstract
一种增速箱二级齿轮传动润滑节油装置，油缸（5）的进油孔（6）通过管线与油池连接，油缸的出油孔通过管线与安装在齿轮增速箱（8）上的喷嘴（7）连接，油缸中的活塞（4）其顶杆（3）接一齿条机构（2），该齿条机构的上下两内壁分别形成相互平行的上齿条（10）和下齿条（9），上齿条和下齿条之间的中部位置安装一可与上齿条或下齿条相互啮合的不完全齿轮（1），并设置用于齿条机构移动的导向机构。本实用新型结构简单，制造方便，工作可靠，从动齿条运动时间和静止时间可在较大范围内变化，易实现一个周期中的多次动、停时间不等的间歇运动，实现间歇喷油润滑，达到节省润滑油的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种增速箱高速齿轮传动装置，具体说是一种增速箱二级齿轮传动润滑节油装置。
背景技术
在现有技术中，增速箱齿轮传动常作为石化装置、风电机组等的核心部件，其维修非常困难，维修费用也极高，故其可靠性和使用寿命比一般机械装备的要求高得多。对齿轮传动进行润滑可以减小摩擦、减轻磨损，同时可以起到冷却、防锈、降低噪声、改善齿轮的工作状态、延缓轮齿失效、延长齿轮的使用寿命等作用。目前，增速箱齿轮传动常用的润滑方式为浸油润滑和连续喷油润滑，但增速箱齿轮传动属于高速齿轮传动，浸油润滑润滑方式会增大运动阻力并使油温升高，连续喷油润滑方式耗油量大，不利于节能降耗。
发明内容
本实用新型的目的是针对以上所述现有技术存在的不足，提供一种可有效降低运行温度、提高传动效率的增速箱二级齿轮传动润滑节油装置，可延长增速箱齿轮传动的使用寿命。
本实用新型提供的增速箱二级齿轮传动润滑节油装置，油缸的进油孔通过管线与油池连接，油缸的出油孔通过管线与安装在齿轮增速箱上的喷嘴连接，油缸中的活塞其顶杆接一齿条机构，该齿条机构的上下两内壁分别形成相互平行的上齿条和下齿条，上齿条和下齿条之间的中部位置安装一可与上齿条或下齿条相互啮合的不完全齿轮，并设置用于齿条机构移动的导向机构。
上述中，导向机构由左滑套和右滑套组成，左滑套套装在顶杆上，右滑套套装在齿条机构向右延伸的导向杆上，便于齿条机构左右移动。
另外，不完全齿轮的轮齿两端部与不完全齿轮的轴心连线形成的角度为80～100度，有利于保证主动齿轮与从动齿条能顺利的进入啮合。
本实用新型具有如下优点：
结构简单，制造方便，工作可靠，从动齿条运动时间和静止时间可在较大范围内变化，易实现一个周期中的多次动、停时间不等的间歇运动，实现间歇喷油润滑，达到节省润滑油的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型提供的增速箱二级齿轮传动润滑节油装置，油缸5的进油孔6通过管线与油池连接，油缸5的出油孔通过管线与安装在齿轮增速箱8上的喷嘴7连接，油缸5中的活塞4其顶杆3接一齿条机构2，该齿条机构2的上下两内壁分别形成相互平行的上齿条10和下齿条9，上齿条10和下齿条9之间的中部位置安装一可与上齿条10或下齿条9相互啮合的不完全齿轮1，不完全齿轮1的轮齿11两端部与不完全齿轮的轴心连线形成的角度为90度，不完全齿轮1可由驱动机构驱动，并设置用于齿条机构2移动的导向机构。
其中，导向机构由左滑套12和右滑套13组成，左滑套12套装在顶杆3上，右滑套13套装在齿条机构2向右延伸的导向杆14上。
使用时，不完全齿轮1逆时针转动时，不完全齿轮的轮齿11与齿条机构2上部的上齿条10相啮合，从而使齿条机构2向左移动，顶杆3推动活塞4运动，油缸5的润滑油在活塞的压力作用下，喷嘴7开关被打开,润滑油通过喷嘴喷洒在增速箱齿轮的啮合位置，实现对齿轮增速箱8中齿轮的冷却润滑；当不完全齿轮的轮齿11与上齿条10部分脱开时，齿条机构2停歇；当不完全齿轮的轮齿11与齿条机构2下部的下齿条9相啮合时，使齿条机构2向右移动，带动活塞向右移动，油缸容积增大，处于吸油状态，油池的油通过进油孔6进入油缸,此时喷嘴不喷油；当不完全齿轮的轮齿11与下齿条9部分脱开时，齿条机构2停歇。随着不完全齿轮这种有规律的转动，喷嘴实现间歇喷油润滑，达到对增速箱齿轮传动进行润滑冷却并且节省润滑油。
Claims (3)
1.一种增速箱二级齿轮传动润滑节油装置，油缸（5）的进油孔（6）通过管线与油池连接，油缸（5）的出油孔通过管线与安装在齿轮增速箱（8）上的喷嘴（7）连接，其特征在于，油缸（5）中的活塞（4）其顶杆（3）接一齿条机构（2），该齿条机构（2）的上下两内壁分别形成相互平行的上齿条（10）和下齿条（9），上齿条（10）和下齿条（9）之间的中部位置安装一可与上齿条（10）或下齿条（9）相互啮合的不完全齿轮（1），并设置用于齿条机构（2）移动的导向机构。
2.根据权利要求1所述的增速箱二级齿轮传动润滑节油装置，其特征在于，导向机构由左滑套（12）和右滑套（13）组成，左滑套（12）套装在顶杆（3）上，右滑套（13）套装在齿条机构（2）向右延伸的导向杆（14）上。
3.根据权利要求1所述的增速箱二级齿轮传动润滑节油装置，其特征在于，不完全齿轮（1）的轮齿（11）两端部与不完全齿轮的轴心连线形成的角度为80～100度。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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