CN204003749U - 新型气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的新型气缸，包括缸筒、前盖、后盖以及活塞，活塞上固定设有活塞杆，活塞杆的前端伸出于缸筒外部，所述活塞杆的前端设有第一螺纹部，所述缸筒的两端周缘均设有向内弯折形成的翻边，所述前盖和后盖上分别设有与所述翻边相适应的环槽，所述缸筒与前盖之间、缸筒与后盖之间均通过翻边与环槽配合铆压连接，所述后盖上固定设有内六角螺丝，所述内六角螺丝的端部穿过后盖并且设有与第一螺纹部相同的第二螺纹部，所述第二螺纹部上连接设有安装螺帽，所述安装螺帽与后盖之间设有铁套，所述铁套套设在内六角螺丝上。本实用新型结构紧凑合理、安装方便且牢固度较高、安装成本较低、使用方便。

Description

新型气缸

技术领域

本实用新型涉及气动元件技术领域，特别涉及一种新型气缸。

背景技术

气缸是机械行业中较常使用的一种气动元件，被人们所熟知和常见。目前市场上出现的气缸，其结构通常包括缸筒、分别设于缸筒两端的前盖和后盖、活动设于缸筒内的活塞，前盖和后盖之间连接设有若干拉杆，所述前盖、缸筒以及后盖之间通过所述若干拉杆固定连接，活塞上固定设有活塞杆，活塞杆的前端穿过前盖并伸出于缸筒外部，活塞杆的前端设有螺纹部，活塞杆通过螺纹部连接有轴头螺帽，前盖、缸筒以及活塞之间形成前腔室，后盖、缸筒以及活塞之间形成后腔室，前盖上设有与前腔室连通的第一进气接头，后盖上设有与后腔室连通的第二进气接头。工作时，第一进气接头和第二进气接头均与气源相连接，通过轴头螺帽将活塞杆与待工作的机械部件固定连接，当向后腔室内充入高压气体时，活塞驱动活塞杆前进；当向前腔室内充入高压气体时，活塞驱动活塞杆缩回。然而，上述气缸的缺陷在于：第一，由于前盖、缸筒以及拉杆之间采用若干拉杆固定连接，导致安装较为不便，牢固度较低，并且安装成本相对较高；第二，由于仅在活塞杆的前端设置螺纹部，使用时仅能通过活塞杆与其他机械部件相连接，导致气缸在使用时存在较大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑合理、安装方便且牢固度较高、安装成本较低、使用方便的新型气缸。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的新型气缸，包括缸筒、分别设于缸筒两端的前盖和后盖、活动设于缸筒内的活塞，所述活塞上固定设有活塞杆，所述活塞杆的前端穿过前盖并伸出于缸筒外部，所述活塞杆的前端设有第一螺纹部，所述活塞杆通过第一螺纹部连接有轴头螺帽，所述前盖、缸筒以及活塞之间形成前腔室，所述后盖、缸筒以及活塞之间形成后腔室，所述前盖上设有与前腔室连通的第一进气接头，所述后盖上设有与后腔室连通的第二进气接头，所述缸筒的两端周缘均设有向内弯折形成的翻边，所述前盖和后盖上分别设有与所述翻边相适应的环槽，所述缸筒与前盖之间、缸筒与后盖之间均通过翻边与环槽配合铆压连接，所述后盖上固定设有内六角螺丝，所述内六角螺丝的端部穿过后盖并且设有与第一螺纹部相同的第二螺纹部，所述第二螺纹部上连接设有安装螺帽，所述安装螺帽与后盖之间设有铁套，所述铁套套设在内六角螺丝上。

进一步地，所述前盖上固定设有连接盖板，所述前盖上嵌设有与活塞杆相适应的防尘组合圈和导向套。

进一步地，所述前盖与缸筒之间、后盖与缸筒之间、内六角螺丝与后盖之间均设置有O型圈。

进一步地，所述活塞杆通过固定螺帽与所述活塞固定连接，所述固定螺帽与活塞之间嵌设有平垫。

本实用新型的有益效果为：通过在缸筒的两端周缘均设置向内弯折形成的翻边，并在前盖和后盖上分别设置与所述翻边相适应的环槽，使缸筒与前盖之间、缸筒与后盖之间均通过翻边与环槽配合铆压连接，相比于现有技术，本实用新型在安装时无需设置拉杆，有效降低了安装成本，并且结构设置更为紧凑，缸筒与前盖、后盖之间采用铆压连接，牢固度更高；通过在后盖设置内六角螺丝，内六角螺丝的端部穿过后盖并且设置与第一螺纹部相同的第二螺纹部，在第二螺纹部上连接设置安装螺帽，当本实用新型在使用时，通过第一螺纹部和第二螺纹部均可以与其他机械部件相连接，从而使本实用新型使用更加方便，同时，由于第一螺纹部和第二螺纹部相同，使得本实用新型在使用时通用性和互换性更强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：

1、缸筒；2、前盖；3、后盖；4、活塞；5、活塞杆；51、第一螺纹部；52、轴头螺帽；6、前腔室；7、后腔室；31、第二进气接头；11、翻边；8、内六角螺丝；81、第二螺纹部；82、安装螺帽；83、铁套；21、连接盖板；22、防尘组合圈；23、导向套；9、O型圈；53、固定螺帽；54、平垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示的新型气缸，包括缸筒1、分别设于缸筒1两端的前盖2和后盖3、活动设于缸筒1内的活塞4，所述活塞4上固定设有活塞杆5，所述活塞杆5的前端穿过前盖2并伸出于缸筒1外部，所述活塞杆5的前端设有第一螺纹部51，所述活塞杆5通过第一螺纹部51连接有轴头螺帽52，所述前盖2、缸筒1以及活塞4之间形成前腔室6，所述后盖3、缸筒1以及活塞4之间形成后腔室7，所述前盖2上设有与前腔室6连通的第一进气接头，所述后盖3上设有与后腔室7连通的第二进气接头31。

本实用新型的工作原理与现有气缸的工作原理相同，在此不作赘述。

所述缸筒1的两端周缘均设有向内弯折形成的翻边11，所述前盖2和后盖3上分别设有与所述翻边11相适应的环槽，所述缸筒1与前盖2之间、缸筒1与后盖3之间均通过翻边11与环槽配合铆压连接。相比于现有技术，本实用新型在安装时无需设置拉杆，有效降低了安装成本，并且结构设置更为紧凑，缸筒1与前盖2、后盖3之间采用铆压连接，牢固度更高。

所述后盖3上固定设有内六角螺丝8，所述内六角螺丝8的端部穿过后盖3并且设有与第一螺纹部51相同的第二螺纹部81。通过第一螺纹部51和第二螺纹部81均可以与其他机械部件相连接，从而使本实用新型使用更加方便，同时，由于第一螺纹部51和第二螺纹部81相同，使得本实用新型在使用时通用性和互换性更强。所述第二螺纹部81上连接设有安装螺帽82，当第二螺纹部81与其他机械部件配合连接时，通过安装螺帽82起连接固定的作用。所述安装螺帽82与后盖3之间设有铁套83，所述铁套83套设在所述内六角螺丝8上，铁套83的作用在于对安装螺帽82起限位约束，同时在铁套83与安装螺帽82的配合作用下，起到防止内六角螺丝8发生松动的效果。

所述前盖2上固定设有连接盖板21，通过设置连接盖板21，使本实用新型与其他机械部件相配合时安装更为方便。所述前盖2上嵌设有与活塞杆5相适应的防尘组合圈22和导向套23，防尘组合圈22起防尘的作用，避免灰尘等杂质进入缸筒1内，导向套23保证了活塞杆5运动时的同轴度。

为了提高本实用新型的密封性能，所述前盖2与缸筒1之间、后盖3与缸筒1之间、内六角螺丝8与后盖3之间均设置有O型圈9。所述活塞杆5通过固定螺帽53与所述活塞4固定连接，所述固定螺帽53与活塞4之间嵌设有平垫54，通过设置固定螺帽53，使得活塞杆5与活塞4之间装卸更为方便，并且固定效果较好，平垫54增强了固定螺帽53的紧固效果。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (4)

1.新型气缸，包括缸筒(1)、分别设于缸筒(1)两端的前盖(2)和后盖(3)、活动设于缸筒(1)内的活塞(4)，所述活塞(4)上固定设有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)的前端穿过前盖(2)并伸出于缸筒(1)外部，所述活塞杆(5)的前端设有第一螺纹部(51)，所述活塞杆(5)通过第一螺纹部(51)连接有轴头螺帽(52)，所述前盖(2)、缸筒(1)以及活塞(4)之间形成前腔室(6)，所述后盖(3)、缸筒(1)以及活塞(4)之间形成后腔室(7)，所述前盖(2)上设有与前腔室(6)连通的第一进气接头，所述后盖(3)上设有与后腔室(7)连通的第二进气接头(31)，其特征在于：所述缸筒(1)的两端周缘均设有向内弯折形成的翻边(11)，所述前盖(2)和后盖(3)上分别设有与所述翻边(11)相适应的环槽，所述缸筒(1)与前盖(2)之间、缸筒(1)与后盖(3)之间均通过翻边(11)与环槽配合铆压连接，所述后盖(3)上固定设有内六角螺丝(8)，所述内六角螺丝(8)的端部穿过后盖(3)并且设有与第一螺纹部(51)相同的第二螺纹部(81)，所述第二螺纹部(81)上连接设有安装螺帽(82)，所述安装螺帽(82)与后盖(3)之间设有铁套(83)，所述铁套(83)套设在所述内六角螺丝(8)上。

2.根据权利要求1所述的新型气缸，其特征在于：所述前盖(2)上固定设有连接盖板(21)，所述前盖(2)上嵌设有与活塞杆(5)相适应的防尘组合圈(22)和导向套(23)。

3.根据权利要求1所述的新型气缸，其特征在于：所述前盖(2)与缸筒(1)之间、后盖(3)与缸筒(1)之间、内六角螺丝(8)与后盖(3)之间均设置有O型圈(9)。

4.根据权利要求1所述的新型气缸，其特征在于：所述活塞杆(5)通过固定螺帽(53)与所述活塞(4)固定连接，所述固定螺帽(53)与活塞(4)之间嵌设有平垫(54)。