CN204003227U - 一种单向器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单向器总成,它包括顶端设有驱动齿轮的齿轮轴,齿轮轴中间位置设有外花键,外花键外安装有花键套筒,花键套筒外安装有减速齿轮;齿轮轴尾端套设有挡圈,挡圈与花键套筒之间安装有弹簧,花键套筒上左、右两端分别安装有轴承a和轴承b,齿轮轴末端连接有轴承,轴承外安装有轴承端盖;减速齿轮的内侧壁上设有五个对称分布的曲面滑道,曲面滑道内通过扁簧安装有滚柱,且滚柱与曲面滑道顶端的间隙δ为2.5~2.8mm;减速齿轮的左侧开口端安装有盖板,且盖板可将曲面滑道密封住。本实用新型其起动机上的拨杆不与齿轮轴直接接触,而是与齿轮轴末端的轴承端盖接触摩擦,从而减少了齿轮轴的磨损,提高了齿轮轴的寿命。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车起动机零部件设备领域,更具体的说是涉及一种汽车起动机的单向器总成。
背景技术:
起动机的工作原理是通过钥匙门开关控制电磁开关吸合,带动拨叉拉动单向器与飞轮齿圈啮合,啮合后接通起动机主触点,主触点将蓄电池与起动机碳刷架连接,蓄电池的电流经过碳刷传动到电枢上,电枢旋转带动单向器,单向器小齿轮再带动齿圈把发动机带动起来,到达一定转速后发动机启动。单向器将电机产生的扭矩传递给飞轮的传动装置,现有技术的单向器总成结构,其齿轮轴的尾端直接与起动机上的拨杆接触,拨杆顶住齿轮轴并向前拨动齿轮轴,齿轮轴上的驱动齿轮与发动机的输入齿轮相啮合,同时挡圈与花键套筒之间的弹簧压缩,然后起动机启动,起动机的旋转扭矩通过减速齿轮的传递至滚柱与花键套筒,最后到齿轮轴,从而顺利启动发动机。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种单向器总成,其减少了齿轮轴的磨损,提高了齿轮轴的寿命。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种单向器总成,它包括顶端设有驱动齿轮的齿轮轴,齿轮轴中间位置设有外花键,外花键外安装有花键套筒,所述花键套筒外安装有减速齿轮;所述齿轮轴尾端套设有挡圈,挡圈与花键套筒之间安装有弹簧,所述花键套筒上左、右两端分别安装有轴承a和轴承b,其特征在于:所述齿轮轴末端连接有轴承,轴承外安装有轴承端盖;所述减速齿轮的内侧壁上设有五个对称分布的曲面滑道,曲面滑道内通过扁簧安装有滚柱,且滚柱与曲面滑道顶端的间隙δ为2.5~2.8mm;所述减速齿轮的左侧开口端安装有盖板,且盖板可将曲面滑道密封住。
作为优选,所述盖板与花键套筒之间、花键轴套与减速齿轮之间分别安装有轴衬。
作为优选,所述齿轮轴尾端固定有一钢丝挡圈,所述挡圈通过钢丝挡圈套设固定在齿轮轴上。
作为优选,所述减速齿轮的左侧与盖板之间安装有垫圈。
作为优选,所述盖板铆接固定在减速齿轮上。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型其起动机上的拨杆不与齿轮轴直接接触,而是与齿轮轴末端的轴承端盖接触摩擦,从而减少了齿轮轴的磨损,提高了齿轮轴的寿命。本实用新型结构紧凑简单,使用方便,便于拆卸安装,且密封效果好。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A的的剖视图。
具体实施方式:
实施例,见附图1和2,一种单向器总成,它包括顶端设有驱动齿轮的齿轮轴1,齿轮轴中间位置设有外花键2,外花键外安装有花键套筒3,所述花键套筒外安装有减速齿轮4;所述齿轮轴尾端套设有挡圈5,挡圈与花键套筒之间安装有弹簧6,所述齿轮轴末端连接有轴承7,轴承外安装有轴承端盖8;当拨杆顶住齿轮轴尾端的轴承盖板时并向前拨动齿轮轴,齿轮轴上的驱动齿轮与发动机的输入齿轮相啮合,同时挡圈与花键套筒之间的弹簧压缩,然后起动机启动,起动机的旋转扭矩通过减速齿轮的传递至滚柱与花键套筒,最后到齿轮轴,从而顺利启动发动机,起动机停止工作,拨杆不再顶住轴承盖板,齿轮轴在弹簧作用下复位,驱动齿轮与发动机的输入齿轮脱离。
所述花键套筒上左、右两端分别安装有轴承a9和轴承b10,轴承a和轴承b支撑着花键套筒,保证了单向器的强度,也提高了本实用新型的使用寿命。
所述减速齿轮的内侧壁上设有五个对称分布的曲面滑道11,曲面滑道内通过扁簧12安装有滚柱13,且滚柱与曲面滑道顶端的间隙δ为2.5~2.8mm;所述减速齿轮的左侧开口端安装有盖板14,减速齿轮的左侧与盖板之间安装有垫圈15,增强了密封效果且盖板可将曲面滑道密封住,其密封效果好,防止减速齿轮内进入杂物。
所述盖板与花键套筒之间、花键轴套与减速齿轮之间分别安装有轴衬16,起到摩擦保护作用。
所述齿轮轴尾端固定有一钢丝挡圈17,所述挡圈通过钢丝挡圈套设固定在齿轮轴上。
所述盖板铆接固定在减速齿轮上,其拆装方便。
上述实施例是对本实用新型进行的具体描述,只是对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术人员根据上述实用新型的内容作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种单向器总成,它包括顶端设有驱动齿轮的齿轮轴,齿轮轴中间位置设有外花键,外花键外安装有花键套筒,所述花键套筒外安装有减速齿轮;所述齿轮轴尾端套设有挡圈,挡圈与花键套筒之间安装有弹簧,所述花键套筒上左、右两端分别安装有轴承a和轴承b,其特征在于:所述齿轮轴末端连接有轴承,轴承外安装有轴承端盖;所述减速齿轮的内侧壁上设有五个对称分布的曲面滑道,曲面滑道内通过扁簧安装有滚柱,且滚柱与曲面滑道顶端的间隙δ为2.5~2.8mm;所述减速齿轮的左侧开口端安装有盖板,且盖板可将曲面滑道密封住。
2.根据权利要求1所述的一种单向器总成,其特征在于:所述盖板与花键套筒之间、花键轴套与减速齿轮之间分别安装有轴衬。
3.根据权利要求1所述的一种单向器总成,其特征在于:所述齿轮轴尾端固定有一钢丝挡圈,所述挡圈通过钢丝挡圈套设固定在齿轮轴上。
4.根据权利要求1所述的一种单向器总成,其特征在于:所述减速齿轮的左侧与盖板之间安装有垫圈。
5.根据权利要求1所述的一种单向器总成,其特征在于:所述盖板铆接固定在减速齿轮上。
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CN106763784A (zh) * | 2016-11-28 | 2017-05-31 | 攀枝花市九鼎智远知识产权运营有限公司 | 一种单向器外壳密封结构 |
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CN106763784A (zh) * | 2016-11-28 | 2017-05-31 | 攀枝花市九鼎智远知识产权运营有限公司 | 一种单向器外壳密封结构 |
CN106763784B (zh) * | 2016-11-28 | 2018-06-26 | 马鞍山纽盟知识产权管理服务有限公司 | 一种单向器外壳密封结构 |
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