CN204001783U - 建筑板材安装用的竖立车 - Google Patents

Abstract

一种建筑板材安装用的竖立车，它有车框架、大小车轮、卡持机构、提升机构、锁紧机构构成；上述的卡持机构有滑块，滑块经滑块轴连旋转盘，旋转盘连卡持电机，滑块的两端置于导轨中；上述的提升机构设有电动绞盘，该盘所连的电机及绞盘电机减速器设在车框架的上部，上述电动绞盘所连的钢丝绳经定滑轮连滑块后的动滑轮；上述的锁紧机构设在上述滑块的一侧，它有锁紧销，该锁紧销套弹簧，上述锁紧机构随滑块移动，在车框架上部位置及下部位置分别设上、下控制板；在车框架上装有蓄电池。本车竖立板材省时、省力，方便、快捷。提高建筑施工效率的同时，降低工人的劳动强度。采用电动夹紧和电动升降，提高竖立板时的安全性。

Description

建筑板材安装用的竖立车

技术领域

本实用新型涉及一种建筑机械，具体说是一种在建筑施工中运送预制件等板材，使之竖立的车。

背景技术

目前建筑板材安装施工时由人工完成，人工劳动强度大，立板时不能持久，安全性不能保证，效率低，人工费用高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑板材安装用的竖立车，它可提高板材立板的效率，减轻安装工人的劳动强度，降低板材安装成本；提高板材竖立过程的安全性。

本实用新型的技术方案如下：

一种建筑板材安装用的竖立车，它有车框架、大小车轮、卡持机构、提升机构、锁紧机构构成；所述的车框架下面连大小车轮，上面连扶手，上述卡持机构有滑块，滑块经滑块轴连旋转盘，旋转盘连卡持电机，滑块的两端置于导轨中，导轨连在车框架上；上述的提升机构设有电动绞盘，电动绞盘所连的电机及绞盘电机减速器设在车框架的上部，上述电动绞盘所连的钢丝绳经装在车框架上面的定滑轮连动滑轮，该动滑轮装在上述滑块后面；上述的锁紧机构设在上述滑块的一侧，它有锁紧销，该锁紧销套弹簧，上述锁紧机构随滑块移动，在车框架上部位置及下部位置分别设控制锁紧机构的上、下控制板；在车框架上装有蓄电池。

上述的滑块中间连滑块轴，该轴连旋转盘，滑块两侧分别设有两个滑块上下滑动轮，滑块两侧还分别设滑动销轴架，每个销轴架上设两个滑块上下滚轮，上述的上下滑动轮、滑块上下滚轮分别装在滑块 两侧的导轨中。

上述的旋转盘所连的卡持电机是经卡持电机减速器连丝杠，丝杠穿过卡持电机减速器，该减速器是涡轮蜗杆减速器，丝杠两端连压紧板。

本实用新型的优点在于：1、效率高，省时、省力，竖立板材方便、快捷、效率高。提高建筑施工效率的同时，降低工人的劳动强度。2、采用蓄电池供电方式，适应工作场地无电源实际情况，3、采用电动夹紧和电动升降，提高竖立板时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例主视图；

图2是图1的板材横置状态的左视图；

图3是图1的旋转盘上升状态左视图；

图4是滑块、旋转盘、锁定机构结构示意图；

图5是图4的锁定机构A放大图；

图6是图1的旋转一定角度示意图。

具体实施方式

图1～图6中，1、旋转盘；2、压紧板；3、导轨；4、钢丝绳；5、大车轮；6、小万向轮；7、扶手；8、绞盘电机减速器；9、上控制板；10、定滑轮；11、板材；12、蓄电池；13、动滑轮；14、滑块；15、滑块轴16、下控制板；17、车框架；18、卡持电机；19、滑块上下销轴架；20、滑块上下滚轮；21、滑块轴承；22、滑块上下滑动轮；23、卡持电机减速器；24、丝杠；25、弹簧；26、锁紧销；锁紧销后滚轮27。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

由图1～图6可以看到本竖立车的结构，它有车框架17、大车轮5及小万向轮6、卡持机构、提升机构、锁紧机构构成；所述的车框架17下面连大车轮5及小万向轮6，上面连扶手7，上述的卡持机构 有滑块14，滑块连旋转盘1，旋转盘连卡持电机18，滑块的两端置于导轨3中，导轨连在车框架17上；上述的提升机构设有电动绞盘，电动绞盘所连的电机及绞盘电机减速器8设在车框架的上部，上述电动绞盘所连的钢丝绳4经装在车框架上面的定滑轮10，另一端连滑块后的动滑轮13，动滑轮与滑块14固定连接，带动滑块上下运动；上述的锁紧机构设在滑块14的一侧，它有锁紧销26，该锁紧销套弹簧25，上述锁紧机构随滑块移动，锁紧销在该锁定板材时，其前部对应旋转盘的孔，当滑块移动到车的上部位置时，锁紧销后滚轮27抵在上控制板9的里面，在滑块下滑至上控制板9末端时，锁紧销后滚轮27弹出，就使板材处于非锁定状态，可旋转竖立。在滑块下滑至下控制板16上端后，板材又可被锁定。

在车框架上装有蓄电池12，可为卡持电机18及绞盘电机供电。

由图1、图2、图4可以看到，上述的滑块14中间连滑块轴15，该轴连旋转盘1，滑块两侧分别设有两个滑块上下滑动轮22，滑块两侧还分别设滑块上下销轴架19，每个上述销轴架上设两个滑块上下滚轮20，上述的导轨3是槽钢，滑块上下滑动轮22贴在槽钢的两侧，滑块上下滚轮20贴槽钢的底面。

上述的旋转盘1所连的卡持电机18是经卡持电机减速器23连丝杠24，丝杠穿过卡持电机减速器23，该减速器是涡轮蜗杆减速器，可自锁，卡持电机控制压紧板2。

当卡持板材11时，旋转盘1处于如图2所示状态，卡持电机18通过电路控制工作，丝杠24推动压紧板2压紧板材件11，电动绞盘通过电路控制工作，钢丝绳4通过定滑轮10、动滑轮13提升，卡持机构中的滑块上下滑动轮22、滑块上下滚轮20沿导轨3上升，板材11上升，在上升到锁紧销后滚轮27脱离下控制板件16时，板材11依靠重心带动旋转盘1、卡持电机18、锁紧机构、丝杠24、压紧板2、滑块轴15、滑块上下销轴架19、滑块上下滚轮20、滑块上下滑动轮 22、滑块轴承21旋转到图3所示状态，同时锁紧销后滚轮27进入上控制板9，控制板9推动锁紧销26进入旋转盘1的孔中锁紧如图4所示,同时搬动小车扶手7，板材11通过大车轮5支撑翻转到如图6所示状态，小万向轮6与地面接触处于稳定状态，推动扶手7，小车移动进入板材11安装位置，到达安装位置后，推动扶手7，板材11通过大车轮5支撑处于与地面垂直状态，通过卡持电机18反向工作，丝杠24带动压紧板2松开板材11，搬动扶手7，小车进入没有板材11的如图6所示的状态，绞盘电机通过电路控制反向工作，旋转盘1、卡持电机18、锁紧机构、丝杠24、压紧板2、滑块轴15、滑块上下销轴架19、滑块上下滚轮20、滑块上下滑动轮22、滑块轴承21旋转沿着导轨3并依靠自重下降，当锁紧销后滚轮27脱离上控制板9时，锁紧销26同时脱离旋转盘1，旋转盘1、卡持电机18、锁紧机构、丝杠24、压紧板2、滑块轴15、滑块上下销轴架19、滑块上下滚轮20、滑块上下滑动轮22、滑块轴承21依靠重心旋转处于如图2所示状态，下控制板16推动锁紧销26进入旋转盘1的孔中锁紧，卡持机构又处于待卡持状态，一次循环完成板材11的搬运安装。

Claims (3)

1.一种建筑板材安装用的竖立车，其特征在于：它有车框架(17)、大小车轮(5,6)、卡持机构、提升机构、锁紧机构构成；所述的车框架下面连大小车轮(5,6)，上面连扶手(7)，上述的卡持机构有滑块(14)，滑块经滑块轴(15)连旋转盘(1)，旋转盘连卡持电机(18)，滑块的两端置于导轨(3)中，导轨连在车框架上；上述的提升机构设有电动绞盘，电动绞盘所连的电机及绞盘电机减速器(8)设在车框架的上部，上述电动绞盘所连的钢丝绳(4)经装在车框架上面的定滑轮(10)连动滑轮(13)，所述动滑轮(13)装在滑块(14)后面；上述的锁紧机构设在上述滑块的一侧，它有锁紧销(26)，该锁紧销套弹簧(25)，上述锁紧机构随滑块移动，在车框架上部位置及下部位置分别设控制锁紧机构的上、下控制板(9,16)；在车框架上装有蓄电池(12)。

2.根据权利要求1所述的建筑板材安装用的竖立车，其特征在于：它的滑块(14)两侧分别设有两个滑块上下滑动轮(22)，滑块两侧还分别设滑块上下销轴架(19)，上述每个销轴架上设两个滑块上下滚轮(20)，上述的滑块上下滑动轮(22)、滑块上下滚轮(20)分别装在滑块两侧的导轨(3)中。

3.根据权利要求1所述的建筑板材安装用的竖立车，其特征在于：它的旋转盘(1)所连的卡持电机(18)是经卡持电机减速器(23)连丝杠(24)，丝杠穿过卡持电机减速器，该减速器是涡轮蜗杆减速器，丝杠两端连压紧板(2)。