CN203996861U - 船用软轴控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种船舶零部件，尤其是涉及一种船用软轴控制器。其主要是解决现有技术所存在的方向控制装置的结构较为复杂，做换挡、取力、升降等动作时较为不易，装配较为繁杂，生产成本较高等的技术问题。本实用新型包括方向盘（1），其特征在于所述的方向盘（1）通过传动轴（2）连接有行星齿轮组件（3），行星齿轮组件安装在壳体（4）内，行星齿轮组件内的转盘上绕卷有软轴组件（5），软轴组件的两端分别伸出壳体上设置的软轴口（6）外，壳体的外端固定有盖体（7）。

Description

船用软轴控制器

技术领域

本实用新型涉及一种船舶零部件，尤其是涉及一种船用软轴控制器。

背景技术

船用推进器是一种安装在船甲板上、驱动船舶前进的动力装置，一股船用推进器是通过手控来控制船舶行进方向的。中国专利公开了一种机动船方向控制装置（授权公告号：CN 102910277 A），其包括金属转轴，套管，枕木，套杯，长方形金属架，焊接在金属架上的发动机，焊接在金属架前部的操纵杆，由发动机带动的旋转动杆、旋转桨叶，固定在船底板上的角铁，角铁上焊接金属杆，上下开口的金属管套套住所述金属杆，金属管上部焊接金属转轴，金属转轴两端用套杯套住，套杯斜下方焊接金属管；金属架边杆沿着枕木向上弯曲成管状，管状与金属管焊接连成一体，金属杆为圆形；金属转轴正中下部与金属管套上部焊接连成一体不能分离、转动，其形状为“T”形；“T”形金属管套下部与所述金属杆底部相距2厘米以上，套合后受外力作用时可转动或来回摆动；套杯为2个分别套合在金属转轴的两端，可接触可分离，受外力作用时套杯可围绕金属转轴来回摆动或转动；金属架以操纵杆为中心轴两边对称，中心轴两边的焊接部件及材料完全相同。但是这种方向控制装置的结构较为复杂，做换挡、取力、升降等动作时较为不易，装配较为繁杂，生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型是提供一种船用软轴控制器，其主要是解决现有技术所存在的方向控制装置的结构较为复杂，做换挡、取力、升降等动作时较为不易，装配较为繁杂，生产成本较高等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的船用软轴控制器，包括方向盘，所述的方向盘通过传动轴连接有行星齿轮组件，行星齿轮组件安装在壳体内，行星齿轮组件内的转盘上绕卷有软轴组件，软轴组件的两端分别伸出壳体上设置的软轴口外，壳体的外端固定有盖体。手动操作方向盘后，行星齿轮组件便会运动，从而带动转轴组件在软轴口处移动，从而控制换挡、取力、升降、制动、转向等工作。

作为优选，所述的软轴组件包括有软轴本体，软轴本体的其中一端连接有软轴固定头，软轴固定头通过螺钉连接有连杆；软轴本体的另一端通过螺纹连接有软轴接头，软轴接头外表面通过螺纹连接有外接头，软轴接头通过螺钉固定有调整杆，调整杆通过螺纹穿接在套管内。通过调整杆可以调整整个软轴组件的长度。连杆外端设有螺母头，套管外端设有安装孔，便于与船舶的其它零部件连接在一起。

作为优选，所述的软轴本体的外表面上分布有多个摩擦块，摩擦块的外端为锯齿形。利用摩擦块，可以加强软轴与行星齿轮组件转盘的摩擦力，从而进一步提升拉力。

因此，本实用新型通过在方向盘处加装软轴组件，可以控制船舶的多种功能，并且操作较为简便，装配也较为简单，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型行星齿轮组件的一种结构示意图；

附图3是本实用新型软轴组件的一种结构示意图；

附图4是图1的A部放大结构示意图；

附图5是图1的B部放大结构示意图。

图中零部件、部位及编号：方向盘1、传动轴2、行星齿轮组件3、壳体4、软轴组件5、软轴口6、盖体7、软轴本体8、软轴固定头9、连杆10、软轴接头11、外接头12、调整杆13、套管14、摩擦块15。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的船用软轴控制器，如图1、图2、图3，包括方向盘1，方向盘通过传动轴2连接有行星齿轮组件3，行星齿轮组件安装在壳体4内，行星齿轮组件内的转盘上绕卷有软轴组件5，软轴组件的两端分别伸出壳体上设置的软轴口6外，壳体的外端固定有盖体7。软轴组件包括有软轴本体8，如图4，软轴本体的其中一端连接有软轴固定头9，软轴固定头通过螺钉连接有连杆10；如图5，软轴本体的另一端通过螺纹连接有软轴接头11，软轴接头外表面通过螺纹连接有外接头12，软轴接头通过螺钉固定有调整杆13，调整杆通过螺纹穿接在套管14内。软轴本体的外表面上分布有多个摩擦块15，摩擦块的外端为锯齿形。

使用时，手动操纵系统中的方向盘1，从而转动传动轴2，通过壳体4内行星齿轮组件3的转动，使软轴组件5的软轴本体8受力产生往复运动，形成拉力、推力从而驱使机械作换挡、取力、升降、制动、转向等工作。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (3)

1.一种船用软轴控制器，包括方向盘（1），其特征在于所述的方向盘（1）通过传动轴（2）连接有行星齿轮组件（3），行星齿轮组件安装在壳体（4）内，行星齿轮组件内的转盘上绕卷有软轴组件（5），软轴组件的两端分别伸出壳体上设置的软轴口（6）外，壳体的外端固定有盖体（7）。

2.根据权利要求1所述的船用软轴控制器，其特征在于所述的软轴组件（5）包括有软轴本体（8），软轴本体的其中一端连接有软轴固定头（9），软轴固定头通过螺钉连接有连杆（10）；软轴本体的另一端通过螺纹连接有软轴接头（11），软轴接头外表面通过螺纹连接有外接头（12），软轴接头通过螺钉固定有调整杆（13），调整杆通过螺纹穿接在套管（14）内。

3.根据权利要求2所述的船用软轴控制器，其特征在于所述的软轴本体（8）的外表面上分布有多个摩擦块（15），摩擦块的外端为锯齿形。