CN203996676U - 一种马扎式小轮折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种马扎式小轮折叠自行车，旨在提供一种携带方便、折叠快速简单的自行车。本自行车主体是一个马扎式结构；车把杆和前车叉可以拆分。本实用新型实用性强，结构简单，造价低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种折叠自行车。
背景技术
目前市面上的折叠自行车折叠程序麻烦，折叠后臃肿体积大，放置时占用空间也大，而且不方便携带。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷提供了一种马扎式小轮折叠自行车，车体折叠快捷简单，占用空间小，携带方便。
本实用新型的技术方案为：一种马扎式小轮折叠自行车，包括车主体和车轮，车主体主要包括车把杆、车架和车座；车把杆是可伸缩的金属套管，车把杆上面是车把，下面是车首管、前车叉和前车轮；所述的车把杆底部与前车叉顶部是可拆分结构；所述的车架是两根中间交叉并用轴活动连接的车梁，即甲车梁和乙车梁，甲车梁底部连接后车叉和后车轮，甲车梁底部右侧设置有增速链轮组，增速链轮组中间的大链轮通过后链条与后车轮的小飞轮连接，与中间大链轮同轴连接的小链轮，依次连接前面的链条、前面的大链轮与曲轴和踏板，甲车梁的上端与车把杆的中部通过轴承连接；乙车梁的上端设有一横棍，横棍上固定有用绳编织的梯形或三角形的马扎式车座，与甲车梁上端设置的绳索连接，马扎式车座与绳索连接处固定有支杆，支杆下端与乙车梁上半部铰链连接，乙车梁下端与车首管固定连接。
所述的甲车梁两端部分是单根结构，中间部分是左右双根结构，甲车梁在双根结构的中间与乙车梁中部交叉。
所述的马扎式车座上面设有与车座形状相符的坐垫。
所述的车把杆底部侧面设有锁孔，在车首管上面前车叉的顶部侧面设有弹簧销，当车把杆落下时底部套住前车叉顶部，弹簧销从锁孔内弹起锁定。
本实用新型的有益效果是：1.马扎式车体折叠快速简单；2.携带方便、占用空间小；3.结构简单、造价低。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的甲车梁与后车叉俯视图；
图3是本实用新型折叠后示意图。
图中标记：1锁孔， 2弹簧销，3车首管，4甲车梁，5乙车梁，6横棍，7马扎式车座，8绳索，9支杆, 10甲车梁中部双根结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步描述：
在图中，本实用新型提供的马扎式小轮折叠自行车，包括车主体和车轮，车主体主要包括车把杆、车架和车座；车把杆是可伸缩的金属套管，车把杆上面是车把，下面是车首管3、前车叉和前车轮；所述的车把杆底部与前车叉顶部是可拆分结构；所述的车架是两根中间交叉并用轴活动连接的车梁，即甲车梁4和乙车梁5，甲车梁4底部连接后车叉和后车轮，甲车梁4底部右侧设置有增速链轮组，增速链轮组中间的大链轮通过后链条与后车轮的小飞轮连接，与中间大链轮同轴连接的小链轮，依次连接前面的链条、前面的大链轮与曲轴和踏板，甲车梁4的上端与车把杆的中部通过轴承连接；乙车梁5的上端设有一横棍6，横棍6上固定有用绳编织的梯形或三角形的马扎式车座7，与甲车梁4上端设置的绳索8连接，马扎式车座7与绳索8连接处固定有支杆9，支杆9下端与乙车梁5上半部铰链连接，乙车梁5下端与车首管3固定连接。
所述的甲车梁4两端部分是单根结构，中间部分是左右双根结构10，甲车梁4在双根结构10的中间与乙车梁5中部交叉。
所述的马扎式车座7上面设有与车座形状相符的坐垫。
所述的车把杆底部侧面设有锁孔1，在车首管3上面前车叉的顶部侧面设有弹簧销2，当车把杆落下时底部套住前车叉顶部，弹簧销2从锁孔1内弹起锁定。
本实用新型当需要折叠时，先把伸缩套管式车把杆缩短，再按进弹簧销1，拆分车把杆与前车叉，抓住乙车梁5上面的横棍6往上一提就完成折叠；向下按横棍6，车把杆底部套住前车叉顶部，弹簧销2从锁孔1弹起就完成车体展开。
在上述实施例中，对本实用新型的较佳实施方式做了详细描述，很显然，在本实用新型的构思下，仍可作出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种马扎式小轮折叠自行车，包括车主体和车轮，车主体主要包括车把杆、车架和车座；车把杆是可伸缩的金属套管，车把杆上面是车把，下面是车首管（3）、前车叉和前车轮；其特征在于：所述的车把杆底部与前车叉顶部是可拆分结构；所述的车架是两根中间交叉并用轴活动连接的车梁，即甲车梁（4）和乙车梁（5），甲车梁（4）底部连接后车叉和后车轮，甲车梁（4）底部右侧设置有增速链轮组，增速链轮组中间的大链轮通过后链条与后车轮的小飞轮连接，与中间大链轮同轴连接的小链轮，依次连接前面的链条、前面的大链轮与曲轴和踏板，甲车梁（4）的上端与车把杆的中部通过轴承连接；乙车梁（5）的上端设有一横棍（6），横棍（6）上固定有用绳编织的梯形或三角形的马扎式车座（7），与甲车梁（4）上端设置的绳索（8）连接，马扎式车座（7）与绳索（8）连接处固定有支杆（9），支杆（9）下端与乙车梁（5）上半部铰链连接，乙车梁（5）下端与车首管（3）固定连接。
2.根据权利要求1所述的马扎式小轮折叠自行车，其特征在于：所述的甲车梁（4）两端部分是单根结构，中间部分是左右双根结构（10），甲车梁（4）在双根结构（10）的中间与乙车梁（5）中部交叉。
3.根据权利要求1或2所述的马扎式小轮折叠自行车，其特征在于：所述的马扎式车座（7）上面设有与车座形状相符的坐垫。
4.根据权利要求1或2所述的马扎式小轮折叠自行车，其特征在于：所述的车把杆底部侧面设有锁孔（1），在车首管（3）上面前车叉的顶部侧面设有弹簧销（2），当车把杆落下时底部套住前车叉顶部，弹簧销（2）从锁孔（1）内弹起锁定。
Priority Applications (1)
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| CN201420460933.4U CN203996676U (zh) | 2014-08-14 | 2014-08-14 | 一种马扎式小轮折叠自行车 |
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Publications (1)
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2014
- 2014-08-14 CN CN201420460933.4U patent/CN203996676U/zh not_active Expired - Fee Related
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