CN203996589U - 电动自行车用多功能后货架 - Google Patents

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孙木楚
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Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车用多功能后货架,包括车身,所述车身的后轮转轴处安装有货架总成,所述货架总成的结构为:包括间隔设置有的两个三角架,所述三角架分别位于后轮的两侧,单个三角架的底部设置有三角支撑,所述三角支撑底部通过螺栓与转轴连接,位于两个三角架一端设置有连接架,所述连接架上安装有支架,所述支架成凹槽形结构,所述支架通过快拆杆与连接座相连,所述连接座固定于车身的后下叉头部。本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,只需通过快拆杆的安装与拆卸即可方便的实现后货架立起状态和放下状态,立起状态时,可以充当货架使用,用于载人或者载物;松开快拆杆,放下状态时,可以稳定的将车身立在地面上。使用灵活方便。

Description

电动自行车用多功能后货架
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其是一种电动自行车用多功能后货架。
背景技术
目前,电动自行车行业包括锂电单车,后货架都是固定在车身上的,车身上单独配边支撑或者双支撑这种方式。后货架的用途只能载货勉强载人,随着产品软件的升级功能大幅度增多,传统式的车架方式已经满足不了消费者的需求。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的电动自行车用多功能后货架,从而使其使用灵活可靠,满足消费者的使用要求。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种电动自行车用多功能后货架,包括车身,所述车身的后轮转轴处安装有货架总成,所述货架总成的结构为:包括间隔设置有的两个三角架,所述三角架分别位于后轮的两侧,单个三角架的底部设置有三角支撑,所述三角支撑底部通过螺栓与转轴连接,位于两个三角架一端设置有连接架,所述连接架上安装有支架,所述支架成凹槽形结构,所述支架通过快拆杆与连接座相连,所述连接座固定于车身的后下叉头部。
作为上述技术方案的进一步改进:
两个三角架顶部均设置有支撑杆,所述支撑杆之间安装有多根可伸缩的横架。 本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,只需通过快拆杆的安装与拆卸即可方便的实现后货架立起状态和放下状态,立起状态时,可以充当货架使用 ,用于载人或者载物;松开快拆杆,放下状态时,可以稳定的将车身立在地面上。使用灵活方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(货架总成立起来状态)。
图2为本实用新型的结构示意图(货架总成放下状态)。
图3为本实用新型货架总成的立体图。
图4为本实用新型货架总成的立体图(支撑杆打开状态)。
其中:1、货架总成;2、转轴;3、支架;4、快拆杆;5、后下叉;6、车身;7、支撑杆;8、横架;9、三角支撑;10、螺栓;11、连接架;12、连接座;13、三角架。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2和图3所示,本实施例的电动自行车用多功能后货架,包括车身6,车身6的后轮转轴2处安装有货架总成1,货架总成1的结构为:包括间隔设置有的两个三角架13,三角架13分别位于后轮的两侧,单个三角架13的底部设置有三角支撑9,三角支撑9底部通过螺栓10与转轴2连接,位于两个三角架13一端设置有连接架11,连接架11上安装有支架3,支架3成凹槽形结构,支架3通过快拆杆4与连接座12相连,连接座12固定于车身6的后下叉5头部。
两个三角架13顶部均设置有支撑杆7,支撑杆7之间安装有多根可伸缩的横架8。
实际使用过程中,整个货架可以绕轴180度旋转。
当货架总成1竖立固定在车身6上时 ,可以充当普通货架来载人,也可以将货架两侧的支撑杆7伸展开来载货;当松开快拆杆4,货架总成1平放在地面上,并拉开货架两侧的支撑杆7,可以很稳定的将车身6立在地面上进行充电。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。

Claims (2)

1.一种电动自行车用多功能后货架,其特征在于:包括车身(6),所述车身(6)的后轮转轴(2)处安装有货架总成(1),所述货架总成(1)的结构为:包括间隔设置有的两个三角架(13),所述三角架(13)分别位于后轮的两侧,单个三角架(13)的底部设置有三角支撑(9),所述三角支撑(9)底部通过螺栓(10)与转轴(2)连接,位于两个三角架(13)一端设置有连接架(11),所述连接架(11)上安装有支架(3),所述支架(3)成凹槽形结构,所述支架(3)通过快拆杆(4)与连接座(12)相连,所述连接座(12)固定于车身(6)的后下叉(5)头部。
2.如权利要求1所述的电动自行车用多功能后货架,其特征在于:两个三角架(13)顶部均设置有支撑杆(7),所述支撑杆(7)之间安装有多根可伸缩的横架(8)。
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