CN203995999U - 一种汽车tcu的安装结构 - Google Patents
一种汽车tcu的安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203995999U CN203995999U CN201420427503.2U CN201420427503U CN203995999U CN 203995999 U CN203995999 U CN 203995999U CN 201420427503 U CN201420427503 U CN 201420427503U CN 203995999 U CN203995999 U CN 203995999U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tcu
- kink
- bracket
- poppet
- adapter plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种汽车TCU的安装结构，包括TCU及TCU安装支架，TCU安装支架由后支架、前上支架及前下支架组成，前下支架的上端部与前上支架下端部焊接。后支架与TCU后上角通过螺栓固定连接，前上支架通过螺栓与TCU前上角固定连接，前下支架通过螺栓与TCU前下角固定连接。该汽车TCU的安装结构采用三个独立的小支架，在满足了TCU安装强度和刚度的前提下，节省了安装空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件的安装结构，更具体地说涉及一种汽车TCU的安装结构。
背景技术
现有的变速器控制单元（TCU）通过安装在整体支架上与车身固定连接，其具体方式为：在TCU上设有若干个安装孔，通过螺栓将TCU固定在整体支架上，再用固定件将整体支架固定在车身上。由于发动机舱内安装空间有限，使用整体支架固定需要占据较大的使用空间。针对这一情况，现有市场上出现了一些TCU连为一体的安装支架。
201120076818.3公开了一种汽车控制单元的安装支架，其具体结构为：包括呈片状的安装控制面板和连接于安装面板上的若干个固定脚，其中安装面板的一侧面为用于安装控制单元的安装面，另一侧设有用于安装控制单元的支撑体，支撑体与所述安装面相距一段距离，使其具有较大的散热空间；其固定脚设置三个，两个固定脚向安装面板的同一侧面折转弯曲，另一个固定脚向安装面板的另一侧面折转弯曲，这样的结构使安装面板具有一定的空间距离，具有防震的作用，虽然此汽车安装支架解决了原来TCU安装时存在散热效果和防震效果不好等问题，但是该支架为整体式结构所需空间会比较大，同时该支架不能安装其他的零部件。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车TCU的安装结构，在满足TCU安装强度和刚度的前提下，节省安装空间。
本实用新型所述汽车TCU的安装结构，包括TCU及TCU安装支架，所述TCU安装支架由后支架、前上支架及前下支架组成，前下支架的上端部与前上支架下端部搭接焊接。
所述后支架通过后支架安装板与TCU后上角通过螺栓固定连接，后支架安装板的上边缘设置有定位翻边，该定位翻边与TCU上边缘贴合，后支架安装板的后边缘向TCU的一侧弯折，形成与车身螺栓连接的第一弯折部。
所述前上支架通过前上支架安装板上端用螺栓与TCU前上角固定连接，所述前下支架通过前下支架安装板下端用螺栓与TCU前下角固定连接，前上支架安装板的前边缘向背离TCU的一侧弯折形成第二弯折部，在第二弯折部上设置有与车身焊接的第一焊接翻边；前下支架安装板的前边缘向背离TCU的一侧弯折形成第三弯折部，在第三弯折部上设置有与车身焊接的第二焊接翻边。
进一步，在前上支架的第二弯折部上及前下支架的第三弯折部上均开设有搭铁线安装螺孔，所述第三弯折部下边缘设有向后弯折的第四弯折部，在第三弯折部下端部及第四弯折部上均设置有线束卡接安装点。
进一步，在后支架的第一弯折部与车身接触的一侧上设置有海绵垫，以实现对前壁板孔洞的密封，提高NVH性能。
本实用新型所述汽车TCU的安装结构，采用三个相互独立的安装支架对TCU进行安装，后支架、前上支架和前下支架自身具有较高的刚度和强度，安装TCU的三个安装点分别分布在三个安装支架上，在满足TCU安装强度和刚度的前提下，节省了安装空间，同时还降低了整车制造成本，改善了机舱的布置外观，使得整个机舱布置的更加紧凑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的爆炸图；
图3为本实用新型中前上支架和前下支架的搭接焊接后的结构图；
图4为本实用新型中后支架的结构示意图；
图5为本实用新型中后支架与TCU安装连接后的结构图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1和图5所示，该汽车TCU的安装结构，包括TCU1及TCU安装支架，TCU安装支架由后支架2、前上支架5及前下支架7组成。所述后支架2通过后支架安装板21与TCU后上角通过螺栓固定连接，后支架安装板21的上边缘设置有定位翻边22，该定位翻边22与TCU上边缘贴合。后支架安装板21的后边缘向TCU的一侧弯折，形成与车身螺栓连接的第一弯折部23，并在第一弯折部23与车身接触的一侧上设置有海绵垫11。
所述前上支架5通过前上支架安装板51上端用螺栓与TCU前上角固定连接。在前上支架安装板51的前边缘向背离TCU的一侧弯折形成第二弯折部52，在第二弯折部52上设置与车身焊接的有第一焊接翻边53。所述前下支架7通过前下支架安装板71下端用螺栓与TCU前下角固定连接。在前下支架安装板71的前边缘向向背离TCU的一侧弯折形成第三弯折部72，在第三弯折部72上设置有与车身焊接的第二焊接翻边73。在前上支架5的第二弯折部52上及前下支架7的第三弯折部72上均开设有搭铁线安装螺孔6，所述第三弯折部72下边缘设有向后弯折的第四弯折部74，在第三弯折部72下端部及第四弯折部74上均设置有线束卡接安装点8。前下支架5的上端部与前上支架7下端部通过焊接连接在一起。
安装时，首先，将前上支架5与前下支架7焊接形成前安装支架总成，再将前安装支架总成与前轮罩总成焊接在一起，通过车身机舱零部件一起与前壁板焊接总成焊接，形成了整个焊接车身TCU安装结构，最后在总装时将后支架2与TCU及前壁板焊接总成螺栓连接，实现TCU的安装。
Claims (3)
1.一种汽车TCU的安装结构，包括TCU（1）及TCU安装支架，其特征在于：所述TCU安装支架由后支架（2）、前上支架（5）及前下支架（7）组成，前下支架的上端部与前上支架下端部搭接焊接；
所述后支架（2）通过后支架安装板（21）与TCU后上角通过螺栓固定连接，后支架安装板的上边缘设置有定位翻边（22），该定位翻边与TCU上边缘贴合，后支架安装板的后边缘向TCU的一侧弯折，形成与车身螺栓连接的第一弯折部（23）；
所述前上支架（5）通过前上支架安装板（51）上端用螺栓与TCU前上角固定连接，所述前下支架（7）通过前下支架安装板（71）下端用螺栓与TCU前下角固定连接，前上支架安装板的前边缘向背离TCU的一侧弯折形成第二弯折部（52），在第二弯折部上设置有与车身焊接的第一焊接翻边（53）；前下支架安装板的前边缘向背离TCU的一侧弯折形成第三弯折部（72），在第三弯折部上设置有与车身焊接的第二焊接翻边（73）。
2.根据权利要求1所述汽车TCU的安装结构，其特征在于：在前上支架（5）的第二弯折部（52）上及前下支架（7）的第三弯折部（72）上均开设有搭铁线安装螺孔（6），所述第三弯折部下边缘设有向后弯折的第四弯折部（74），在第三弯折部下端部及第四弯折部上均设置有线束卡接安装点（8）。
3.根据权利要求1或2所述汽车TCU的安装结构，其特征在于：在后支架（2）的第一弯折部（23）与车身接触的一侧上设置有海绵垫（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420427503.2U CN203995999U (zh) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | 一种汽车tcu的安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420427503.2U CN203995999U (zh) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | 一种汽车tcu的安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203995999U true CN203995999U (zh) | 2014-12-10 |
Family
ID=52036047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420427503.2U Active CN203995999U (zh) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | 一种汽车tcu的安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203995999U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107380080A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-11-24 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种车身控制器固定结构 |
| CN111516586A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车前大灯安装结构 |
-
2014
- 2014-07-31 CN CN201420427503.2U patent/CN203995999U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107380080A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-11-24 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种车身控制器固定结构 |
| CN111516586A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车前大灯安装结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203995999U (zh) | 一种汽车tcu的安装结构 | |
| JP2007055400A (ja) | 車両前部構造 | |
| CN202827413U (zh) | 发动机ecu安装支架及具有该支架的汽车 | |
| CN204004802U (zh) | 一种汽车轮速传感器线束与前制动软管的固定支架 | |
| CN203753057U (zh) | 发动机控制单元固定支架以及具有该支架的汽车 | |
| CN204901085U (zh) | 一种管路安装夹 | |
| CN208237224U (zh) | 汽车空调管路用固定管夹 | |
| CN204126724U (zh) | 一种空调机支架 | |
| CN206446670U (zh) | 一种汽车顶盖前横梁总成 | |
| CN210195916U (zh) | 一种燃油滤清器安装支架及车辆 | |
| CN205225619U (zh) | 一种多用途的空调压缩机支架 | |
| CN204567778U (zh) | 一种车身用密封堵盖 | |
| CN103953795A (zh) | 汽车管路固定支架 | |
| CN203958330U (zh) | 一种仪表板的横梁总成以及汽车 | |
| CN204055351U (zh) | 一种变速箱悬置安装结构 | |
| CN104015607A (zh) | 一种汽车散热器安装结构 | |
| CN208855626U (zh) | 电子真空泵支架及车辆 | |
| CN205022697U (zh) | 安装支架和车辆 | |
| CN203832220U (zh) | 一种汽车及其蓄电池安装支架 | |
| CN204870525U (zh) | 集成安装支架 | |
| CN204055239U (zh) | 一种汽车散热器用安装支架 | |
| CN104747268A (zh) | 一种客车膨胀水箱补水装置 | |
| CN204774585U (zh) | 一种用于发动机悬置的支架 | |
| CN204506383U (zh) | 汽车摆臂安装支架总成 | |
| CN204552924U (zh) | 一种客车膨胀水箱补水装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |