CN203993047U - 一种电流互感器的安装装置 - Google Patents
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Abstract
一种电流互感器的安装装置,涉及电流互感器的安装,用于解决现有安装方式下,工人体力消耗大、安装效率低的问题。本实用新型提供的一种电流互感器的安装装置,通过旋转总成的转动实现转盘上部件的旋转,通过升降总成的升降动作实现横臂及横臂上部件的升降,通过伸缩总成的伸缩动作实现第二滑动杆及其上部件的伸缩,通过以上动作实现夹持总成的进给以将夹持总成移动到合适的工作位置;通过夹持总成形成对电流互感器的托举和夹持,然后进行电流互感器的安装或拆卸,且工人只需拧紧或拆卸螺栓即可。本实用新型极大地减轻了工人的体力劳动,提高了安装或拆卸电流互感器时的工作效率,避免了工人直接搬运电流互感器带来的危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及电流互感器的安装技术领域,具体地说是一种便于电流互感器装卸的安装装置。
背景技术
电流互感器用于将一些数值较大的一次电流经过一定的变比转换为数值较小的二次电流,用来进行保护、测量等用途。电流互感器在开关柜中的应用十分广泛,在开关柜中进行电流互感器的安装时,由于开关柜中空间狭小,且电流互感器的重量较大,一个人搬起电流互感器然后通过拧紧螺栓进行电流互感器的安装是十分费力的,尤其对于一些重量较大的电流互感器,这样的操作还存在危险事故。因此急需一种电流互感器安装装置,用于实现对电流互感器的安装,减轻人的体力劳动,提高安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电流互感器的安装装置,用于解决现有安装方式下,工人体力消耗大、安装效率低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种电流互感器的安装装置,其特征是,包括底座、旋转总成、升降总成、伸缩总成和夹持总成,
所述底座为方形的金属件,在所述底座的底部设有前后设置的两组行走轮,位于后部的一组行走轮的轮轴通过传动机构与位于底座上部的第一电机输出轴连接;
在所述底座的上部设有旋转总成,所述旋转总成包括安装架、第二电机、轴承、齿圈、齿轮和转盘,所述安装架位于底座的顶部并与底座固连,在所述安装架的底部设有第一凹槽,在所述安装架的顶部设有圆形的第二凹槽,一通孔位于所述第一凹槽与第二凹槽之间并将第一凹槽与第二凹槽连通起来;在所述第二凹槽中固定安装一轴承,在所述轴承中固定安装有齿圈,一齿轮位于齿圈的内部并与齿圈啮合配合,所述齿轮固定在位于第一凹槽中的第二电机输出轴上,在所述齿圈的顶部固定安装有转盘;
在所述转盘的顶部设有升降总成,所述升降总成包括立柱、第一滑动杆和第一气缸,所述立柱竖向放置并固定在转盘的上表面,在所述立柱的内腔中滑动安装一竖向放置的第一滑动杆,所述立柱和第一滑动杆均为方形的中空金属件,在所述立柱内腔的底部固定一竖向放置的第一气缸,所述第一气缸的活塞杆自由端固定在第一滑动杆的底部;
在所述第一滑动杆的上部设有伸缩总成,所述伸缩总成包括横臂、第二气缸和第二滑动杆,所述横臂垂直固定安装在第一滑动杆上部的一端面上,在与横臂相对的第一滑动杆的另一端面上垂直固定安装有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆自由端穿过第一滑动杆后伸入到横臂的内腔中,在所述横臂的内腔中滑动安装有第二滑动杆,所述第二气缸的活塞杆自由端与第二滑动杆固定连接,所述横臂和第二滑动杆均为方形的中空金属件;
在所述第二滑动杆自由端的上部设有夹持总成,所述夹持总成包括安装板、立板、第三气缸、活动夹板和固定夹板,所述安装板水平放置并固定在第二滑动杆的上部,在所述安装板的一端固定有竖向放置的立板,在所述立板上固定安装一水平放置的第三气缸,所述第三气缸的活塞杆自由端与一竖向放置的活动夹板固定连接;所述活动夹板的底部与安装板滑动连接,在所述安装板的另一端固定有与活动夹板相对设置的固定夹板,在所述活动夹板的作用面上设有压力传感器,所述压力传感器与第三气缸的电磁阀电连接。
进一步地,所述传动机构为齿轮传动机构、带传动机构或链传动机构中的一种。
进一步地,所述传动结构为齿轮传动机构,在位于所述底座后部的一组行走轮轮轴上固定有从动齿轮,在所述第一电机的输出轴上固定有与所述从动齿轮啮合配合的主动齿轮。
进一步地,在所述第二滑动杆的顶部和底部分别设有一T形的突起,在所述横臂的内腔壁上设有与突起配合的第一滑槽。
进一步地,在所述活动夹板的底部设有至少一个燕尾形的滑块,在所述安装板的上表面设有与滑块配合的第二滑槽。
进一步地,在所述横臂自由端与第二滑动杆之间设有加强筋。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种电流互感器的安装装置,通过旋转总成的转动实现转盘上部件的旋转,通过升降总成的升降动作实现横臂及横臂上部件的升降,通过伸缩总成的伸缩动作实现第二滑动杆及其上部件的伸缩,通过以上动作实现夹持总成的进给以将夹持总成移动到合适的工作位置;通过夹持总成形成对电流互感器的托举和夹持,然后进行电流互感器的安装或拆卸,且工人只需拧紧或拆卸螺栓即可。本实用新型极大地减轻了工人的体力劳动,提高了安装或拆卸电流互感器时的工作效率,避免了工人直接搬运电流互感器带来的危险。
附图说明
图1为本实用新型的正面示意图;
图2为图1中A向视图;
图3为图1中B-B剖视图;
图4为图1中C-C剖视图;
图5为图1中D-D剖视图;
图6为安装架的剖视图;
图7为图2中E-E剖视图;
图8为图2中F向视图;
图中:1底座,11行走轮,12第一电机,2安装架,21第一凹槽,22第二电机,23轴承,24齿圈,25齿轮,26转盘,27第二凹槽,28通孔,3立柱,31第一气缸,32第一滑动杆,4横臂,41第二气缸,42第二滑动杆,421突起,43第一滑槽,5安装板,51立板,52第三气缸,53活动夹板,531滑块,54固定夹板,55第二滑槽,6加强筋。
具体实施方式
如图1至图8所示,本实用新型包括底座1、旋转总成、升降总成、伸缩总成和夹持总成,下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
如图1所示,底座1为方形的金属件,在底座的底部设有四个行走轮11,其中前部的两行走轮为从动轮,后部的两行走轮为驱动轮,在后部的两行走轮轮轴上安装有从动齿轮,在底座的上部安装有第一电机12,第一电机的输出轴穿过底座后向下延伸,并在第一电机输出轴上固定有主动齿轮,该主动齿轮与从动齿轮啮合配合。第一电机通过齿轮传动机构与驱动轮连接,当然,第一电机也可以通过带传动机构或链传动机构与驱动轮连接。在底座的顶部设有旋转总成,旋转总成包括安装架2、第二电机22、轴承23、齿圈24、齿轮25和转盘26,安装架2为方形的金属件,如图6所示,在安装架的底部设有方形的第一凹槽21,在安装架的顶部设有圆形的第二凹槽27,第一凹槽与第二凹槽之间设有一圆形的通孔28,通孔的设置使得第一凹槽与第二凹槽相连通。在底座的顶部固定有第二电机22,该第二电机位于第一凹槽中。第二电机的输出轴穿过通孔后延伸至第二凹槽中,在第二电机的输出轴上固定安装有齿轮25。如图5所示,在第二凹槽中固定安装有轴承23,在轴承中固定安装有齿圈24,齿圈与齿轮25配合。通过第二电机输出轴的转动,便可实现齿轮的转动,进而带动齿圈的转动。在齿圈的顶部固定安装有转盘26,转盘为圆形的金属件,可焊接在齿圈的顶部。
如图1所示,在转盘的上部设有升降总成,升降总成包括立柱3、第一气缸31和第一滑动杆32,立柱3为方形的中空金属件,立柱的底部焊接固定在转盘上,或通过螺栓固定在转盘上。立柱竖向放置,在立柱内腔的底部固定安装一竖向放置的第一气缸31,在立柱的内腔中滑动安装一第一滑动杆31,第一滑动杆为方形的中空金属件,第一滑动杆的底部固定安装在第一气缸的活塞杆自由端。当第一气缸活塞杆做伸缩运动时,便可带动第一滑动杆在立柱中的上下滑动。
如图1所示,在第一滑动杆的上部设有伸缩总成,伸缩总成包括横臂4、第二气缸41和第二滑动杆42。在第一滑动杆的上部固定安装一横臂4,横臂为方形的中空金属件,横臂的与第一滑动杆垂直设置,横臂的安装端焊接或通过螺栓连接的方式固定在第一滑动杆的侧壁上。在第一滑动杆的另一侧固定安装一第二气缸41,第二气缸与第一滑动杆垂直设置,如图3所示,第二气缸的活塞杆穿过第一滑动杆后延伸至横臂的内腔中,在横臂的内腔中滑动安装有第二滑动杆42,第二滑动杆为方形的中空金属件,如图4所示,在第二滑动杆的顶部和底部分别设有一T形的突起421,在横臂的内腔壁上设有与突起配合的第一滑槽43,第二滑动杆的一端与第二气缸的活塞杆自由端固定连接,通过第二气缸活塞杆的伸缩便可实现第二滑动杆在横臂中的滑动。当第二气缸活塞杆伸出时,第二滑动杆从横臂中滑出,使得第二滑动杆与横臂的长度增加;当第二气缸活塞杆缩回时,第二滑动杆滑动并逐渐进入横臂内腔中,此时第二滑动杆与横臂的长度缩小。
在第二滑动杆自由端的顶部固定有夹持总成,夹持总成包括安装板5、立板51、第三气缸52、活动夹板53和固定夹板54,如图2所示,安装板为方形的金属板,安装板焊接固定在第二滑动杆自由端的顶部。在安装板的一侧固定有一竖向放置的立板51,立板为方形的金属板,在立板上垂直固定安装有第三气缸52,第三气缸的缸筒与立板焊接或通过螺栓固定,在第三气缸的活塞杆自由端固定有一活动夹板53,活动夹板为方形的金属板,活动夹板与安装板垂直设置,如图7所示,在活动夹板的底部设有燕尾形的滑块531,如图8所示,在安装板的上部设有燕尾形的第二滑槽55,该第二滑槽与滑块相互配合实现活动夹板在安装板上的滑动。在安装板的另一侧固定安装有固定夹板54,固定夹板为方形的金属板并与活动夹板平行设置。固定夹板与活动夹板之间的空间用于夹持电流互感器,驱动第三气缸动作便可驱动活动夹板与固定夹板夹紧电流互感器,电流互感器的底部与安装板接触,使得安装板对电流互感器形成托举的作用。为防止活动夹板与固定夹板对电流互感器的作用力过大,在活动夹板的作用面上设有压力传感器,该压力传感器与第三气缸的电磁阀电连接。由于电流互感器的重量较大,且第二滑动杆与横臂的长度较大,为防止横臂弯曲过大,在横臂自由端与第一滑动杆之间设有加强筋6。
使用时,可将该安装装置置于开关柜外,然后驱动旋转总成动作使得转盘以上的部件处于合适的工作位置;驱动升降总成工作,使得第一滑动杆上的部件处于合适的工作位置;驱动伸缩总成动作,使得夹持总成靠近电流互感器的待安装拆卸位置;驱动夹持总成动作,使得夹持总成将电流互感器夹紧,然后即可人工进行电流互感器上螺栓的拆卸或拧紧,实现电流互感器的安装与拆卸。
Claims (6)
1.一种电流互感器的安装装置,其特征是,包括底座、旋转总成、升降总成、伸缩总成和夹持总成,
所述底座为方形的金属件,在所述底座的底部设有前后设置的两组行走轮,位于后部的一组行走轮的轮轴通过传动机构与位于底座上部的第一电机输出轴连接;
在所述底座的上部设有旋转总成,所述旋转总成包括安装架、第二电机、轴承、齿圈、齿轮和转盘,所述安装架位于底座的顶部并与底座固连,在所述安装架的底部设有第一凹槽,在所述安装架的顶部设有圆形的第二凹槽,一通孔位于所述第一凹槽与第二凹槽之间并将第一凹槽与第二凹槽连通起来;在所述第二凹槽中固定安装一轴承,在所述轴承中固定安装有齿圈,一齿轮位于齿圈的内部并与齿圈啮合配合,所述齿轮固定在位于第一凹槽中的第二电机输出轴上,在所述齿圈的顶部固定安装有转盘;
在所述转盘的顶部设有升降总成,所述升降总成包括立柱、第一滑动杆和第一气缸,所述立柱竖向放置并固定在转盘的上表面,在所述立柱的内腔中滑动安装一竖向放置的第一滑动杆,所述立柱和第一滑动杆均为方形的中空金属件,在所述立柱内腔的底部固定一竖向放置的第一气缸,所述第一气缸的活塞杆自由端固定在第一滑动杆的底部;
在所述第一滑动杆的上部设有伸缩总成,所述伸缩总成包括横臂、第二气缸和第二滑动杆,所述横臂垂直固定安装在第一滑动杆上部的一端面上,在与横臂相对的第一滑动杆的另一端面上垂直固定安装有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆自由端穿过第一滑动杆后伸入到横臂的内腔中,在所述横臂的内腔中滑动安装有第二滑动杆,所述第二气缸的活塞杆自由端与第二滑动杆固定连接,所述横臂和第二滑动杆均为方形的中空金属件;
在所述第二滑动杆自由端的上部设有夹持总成,所述夹持总成包括安装板、立板、第三气缸、活动夹板和固定夹板,所述安装板水平放置并固定在第二滑动杆的上部,在所述安装板的一端固定有竖向放置的立板,在所述立板上固定安装一水平放置的第三气缸,所述第三气缸的活塞杆自由端与一竖向放置的活动夹板固定连接;所述活动夹板的底部与安装板滑动连接,在所述安装板的另一端固定有与活动夹板相对设置的固定夹板,在所述活动夹板的作用面上设有压力传感器,所述压力传感器与第三气缸的电磁阀电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电流互感器的安装装置,其特征是,所述传动机构为齿轮传动机构、带传动机构或链传动机构中的一种。
3.根据权利要求2所述的一种电流互感器的安装装置,其特征是,所述传动结构为齿轮传动机构,在位于所述底座后部的一组行走轮轮轴上固定有从动齿轮,在所述第一电机的输出轴上固定有与所述从动齿轮啮合配合的主动齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种电流互感器的安装装置,其特征是,在所述第二滑动杆的顶部和底部分别设有一T形的突起,在所述横臂的内腔壁上设有与突起配合的第一滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种电流互感器的安装装置,其特征是,在所述活动夹板的底部设有至少一个燕尾形的滑块,在所述安装板的上表面设有与滑块配合的第二滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种电流互感器的安装装置,其特征是,在所述横臂自由端与第二滑动杆之间设有加强筋。
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