CN203992580U - 一种气动增压系统及定尺剪切机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气动增压系统，包括与主气管连接的减压阀，所述减压阀通过第一单向阀与储气罐相连，所述气动增压系统还包括：多个并联设置的增压器，每个所述增压器的第一端均与所述减压阀相连，每个所述增压器的第二端均通过第二单向阀与所述储气罐相连。本实用新型还提供了一种定尺剪切机，包括如上所述的气动增压系统。本实用新型的气动增压系统利用增压器的增压原理，在定尺剪切机气源压力处于非工作状态时，利用增压器合理增压，从而避免了因局部设备的工作压力高而提高整条生产车间的气源压力，最终大大降低项目的初期投资成本、永久降低生产的运营成本，使钢厂实现低投入，高产出。

Description

一种气动增压系统及定尺剪切机

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种气动增压系统及定尺剪切机。

背景技术

定尺剪切机是棒材生产线的关键设备，其功能是根据定尺长度剪切钢材，这种剪切机的特点是下剪刃固定不动，上剪刃上下运动完成剪切动作。

如图1和图2所示，上剪刃01固定在滑架02上，通过销轴03与连杆04铰接在一起，连杆04套在曲轴05上，当曲轴05旋转时，连杆04摆动，滑架02受箱体约束，只能上下滑动，从而带动与其固定的上剪刃01上下运动，最终实现剪切。曲轴的转动是通过一套齿轮轴系的旋转运动实现的，电机通过皮带轮驱动飞轮10高速运转，当需要对钢材进行剪切时，离合器11通气，离合器11中的气囊13通过进气口17充满压缩空气后，推动外摩擦片14与内摩擦片15接触，内摩擦片15与齿毂16为花键连接，通过内外摩擦片产生的摩擦力带动与齿毂16连接的输入齿轮轴09转动，从而使轴系中的小齿轮08，中间齿轮轴07和大齿轮06都发生转动，最终使曲轴05作旋转运动。当完成剪切动作后，离合器11排气，内外摩擦片脱开，制动器12通气，原理与离合器相同，内外摩擦片接触，靠产生的摩擦力使轴系制动，停止在剪切位置，等待下次剪切。

目前常用的离合器、制动器气动动力源控制型式如图3所示，减压阀002与第一单向阀001组成常用的气动动力源，储气罐003实现稳压保压功能，通过换向阀实现定尺剪切机的离合器装置的离合与脱开，从而最终实现定尺剪切机的剪切工作。而现有的气动离合装置控制形式存在以下缺陷。

1.通常钢厂车间的供气压力为4～6bar，而定尺剪切机离合器、制动器的工作压力要求气源压力7±0.5bar；由于气源压力低于离合器、制动器的工作压力，则内外摩擦片由于压力低而产生相对滑动，最终使摩擦片磨损加剧，使用寿命缩短。传统的气动控制型式，储气罐只能起稳定压力的作用，并没有增压的功能，仅在气源上增加储气罐，并不能有效的减少摩擦片的磨损。

2.离合器、制动器的内外摩擦片磨损加剧，导致需要频繁的更换摩擦片，这将大大降低定尺剪切机的作业率。

3.每组摩擦片需要上万元，频繁的更换摩擦片，将使钢厂的运营成本急剧增加。此外，也有一部分钢厂为提高定尺剪切机的气源压力，将整条生产线的气源压力提高(通常整条生产线的其他设备所需的气源压力仅需4～5bar)，加大空压站，或在定尺剪切机处增设空压机，这将使初期增加约十几万元的投资。并且空压站的后期维护成本也较高。

实用新型内容

为了克服现有技术中定尺剪切机的离合器气动控制装置的离合片易磨损的技术问题，本实用新型提供了一种气动增压系统及定尺剪切机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种气动增压系统，包括与主气管连接的减压阀，所述减压阀通过第一单向阀与储气罐相连，所述气动增压系统还包括：

多个并联设置的增压器，每个所述增压器的第一端均与所述减压阀相连，每个所述增压器的第二端均通过第二单向阀与所述储气罐相连。

进一步来说，所述气动增压系统中，每个所述增压器的第一端通过第一常开阀与所述减压阀相连。

进一步来说，所述气动增压系统中，所述第二单向阀通过第二常开阀与所述储气罐相连。

本实用新型还提供了一种定尺剪切机，包括如上任一所述的气动增压系统。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的气动增压系统利用增压器的增压原理，在定尺剪切机气源压力处于非工作状态时，利用增压器合理增压，从而避免了因局部设备的工作压力高而提高整条生产车间的气源压力，最终大大降低项目的初期投资成本、永久降低生产的运营成本，使钢厂实现低投入，高产出。

附图说明

图1表示现有技术中定尺剪切机传动体统结构示意图；

图2表示现有技术中定尺剪切机离合器的结构示意图；

图3表示现有技术中离合器的气动控制装置的结构示意图；

图4表示本实用新型的气动增压系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型提供饿了一种气动增压系统，包括与主气管连接的减压阀，所述减压阀通过第一单向阀与储气罐相连，所述气动增压系统还包括：多个并联设置的增压器，每个所述增压器的第一端均与所述减压阀相连，每个所述增压器的第二端均通过第二单向阀与所述储气罐相连。

如图4所示，本实施例中，通过两台增压器实现增压目的。减压阀002与车间主气管相连，减压阀002通过第一单向阀001与储气罐相连，将两台增压器004并联在气动动力源中，则可设定减压阀002的压力(根据实际情况调整)，让气源的压力通过增压器004后提高到离合器、制动器的工作压力。其中每台增压器004的增压比是2:1。每个所述增压器004的第一端通过第一常开阀NO1与减压阀002相连。第二单向阀005通过第二常开阀NO2与储气罐003相连。当然，两台以上增压器也是可以实现增压的目的。

减压阀002的气体，通过第一单向阀001进入储气罐003；另外，减压阀002内的气体通过两台增压器004、第二单向阀005进入储气罐003。当储气罐003内的气压不足时，增压器004通过第二单向阀005向储气罐003内增压。

本实用新型的气动增压系统保证定尺剪切机离合器、制动器气源压力在连续生产过程中可以提高到7±0.5bar范围内；能保证定尺剪切机离合器、制动器的气囊始终处于最佳工作状态。气源压力满足离合器、制动器的工作压力要求后，内外摩擦片在气囊充气后不会发生相互打滑，从而可大大减少内外摩擦片的磨损。内外摩擦片的磨损减少，从而能够减少因需要更换摩擦片而停机的时间，最终可大大提高定尺剪切机的作业率。内外摩擦片磨损减少，使用寿命大大提高，从而可显著降低钢厂的运营成本。增压器的价格约几千元，初期投资成本小。增压器属于免维护设备，后期运营生产的维护成本低。

本实用新型还提供了一种定尺剪切机，包括如上所述的气动增压系统。该气动增压系统安装于定尺剪切机的离合器和主气管之间，为离合器提供气体。

需要说明的是，该定尺剪切机是包括上述气动增压系统的汽车，上述气动增压系统实施例的实现方式同样适用于该定尺剪切机的实施例中，也能达到相同的技术效果，在此不再赘述。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种气动增压系统，包括与主气管连接的减压阀，所述减压阀通过第一单向阀与储气罐相连，其特征在于，所述气动增压系统还包括：

多个并联设置的增压器，每个所述增压器的第一端均与所述减压阀相连，每个所述增压器的第二端均通过第二单向阀与所述储气罐相连。

2.如权利要求1所述气动增压系统，其特征在于，每个所述增压器的第一端通过第一常开阀与所述减压阀相连。

3.如权利要求1所述气动增压系统，其特征在于，所述第二单向阀通过第二常开阀与所述储气罐相连。

4.一种定尺剪切机，其特征在于，包括如权利要求1至3中任一所述的气动增压系统。