CN203974681U - 带led的汽车后视镜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带LED的汽车后视镜装置，带LED的汽车后视镜装置包括凹面镜、反光镜、透光区域和LED，凹面镜的轮廓上半部分呈抛物型，LED位于靠近凹面镜顶端的位置，透光区域位于凹面镜的底端，反光镜位于透光区域的上方，凹面镜的曲率满足经凹面镜汇聚后的反射光线大部分通过透光区域。本实用新型产生的有益效果是：采用凹面镜汇聚散漫的光线照射反光镜所反映的区域，使反光镜的映像光线更充足、更清晰，采用LED发出的光照亮车身，增加了车身安全性，在光线较弱的情况下，驾驶员也能时刻看到车身及汽车后侧方的情况，增强了行车安全。

Description

带LED的汽车后视镜装置

技术领域

本实用新型涉及汽车安全件领域，更确切的说是涉及一种带LED的汽车后视镜装置。

背景技术

汽车后视镜作为汽车重要的安全部件，能反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围， 目前市场上汽车的后视镜多采用具有特殊镜面结构的反光镜，利用物体漫反射的光线经镜面反射后将映像反应给人眼，功能简单、结构单一，在光线较弱的情况下，后视镜所反映的区域也很昏暗，驾驶人员则不能清楚看到所反应区域的状况，严重影响了行车安全，而且对于一些长途货车而言，在夜间行驶时容易受到扒车卸货的危险，由于光线弱，驾驶室内的人员不能清楚地看到车身的情况。

由此可见，目前的后视镜仍存在不足，存在提升改进空间。 

鉴于目前后视镜存在的不足，本设计人基于从事此类产品设计制造多年，积有丰富的专业知识和实务经验，参阅相关文献和镜面结构创新实例，积极加以创新研究，以期设计一种新型后视镜装置，能够改进目前后视镜，使其更具有竞争性和实用性，经过不断研究、设计，并经反复试作样品和改进后，终于创设出确具使用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服目前后视镜存在的不足，而提供一种带LED的汽车后视镜装置，克服了目前后视镜结构简单、功能单一，在光线较弱的情况下就不能清楚看到反映镜像的问题，提供一种带凹面镜的后视镜装置，克服了在光线较弱的情况下不能观察车身安全的问题，提供一种采用LED在昏暗情况下照亮车身的解决方法。

本实用新型解决其主要技术问题是通过以下技术方案来实现的，依据本实用新型提出的带LED的汽车后视镜装置，带LED的汽车后视镜装置包括凹面镜、反光镜、透光区域和LED，凹面镜的轮廓上半部分呈抛物型， LED位于靠近凹面镜顶端的位置，透光区域位于凹面镜的底端，反光镜位于透光区域的上方，凹面镜的曲率满足经凹面镜汇聚后的反射光线大部分通过透光区域。

本实用新型所述的带LED的汽车后视镜装置，其产生的有益效果是：采用凹面镜汇聚散漫的光线照射反光镜所反映的区域，使反光镜的映像光线更充足、更清晰，减少了后视镜对外界光线的依赖，增加了后视镜对于外界光线需求的正常使用范围，采用LED发出的光照亮车身，使得驾驶室内的人员在昏暗的情况下也能知悉车身情况，提高了对车身安全的监测，在光线较弱的情况下，驾驶员也能时刻看到车身及汽车后侧方的情况，增强了行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的正面示意图。

附图标记说明：1、凹面镜；2、反光镜；3、透光区域；4、LED。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1所示，本实用新型的带LED的汽车后视镜装置，带LED的汽车后视镜装置包括凹面镜1、反光镜2、透光区域3和LED4，凹面镜1的轮廓上半部分呈抛物型， LED4位于靠近凹面镜1顶端的位置，透光区域3位于凹面镜1的底端，反光镜2位于透光区域3的上方，凹面镜1的曲率满足经凹面镜1汇聚后的反射光线大部分通过透光区域3，在实际使用中，反光镜2的镜面结构应满足预定的反射率要求，该实用新型的安装也要满足后视镜对于视界、尺寸轮廓的行业标准。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围。

Claims (1)

1.一种带LED的汽车后视镜装置，其特征在于：所述带LED的汽车后视镜装置包括凹面镜、反光镜、透光区域和LED，所述凹面镜的轮廓上半部分呈抛物型，所述LED位于靠近凹面镜顶端的位置，所述透光区域位于凹面镜的底端，所述反光镜位于透光区域的上方，所述凹面镜的曲率满足经凹面镜汇聚后的反射光线大部分通过透光区域。