CN103568957B - 一种带有超车提醒的汽车内后视镜 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有超车提醒的汽车内后视镜,包括安装支架、后视镜镜面、后视镜壳体,所述后视镜镜面安装在所述后视镜壳体内,所述后视镜壳体与所述安装支架连接,所述安装支架与车顶钢板固定连接,所述后视镜镜面左右两端与所述后视镜壳体之间设有提醒装置,所述后视镜镜面与所述后视镜壳体之间设有控制模块,所述控制模块一端与车身侧面感应系统相连,另一端与所述提醒装置相连。本发明充分利用驾驶员视野内的视觉变化或听觉变化,来提醒驾驶员在侧面超车情况,有助于驾驶员做出正确的判断,防止交通事故的发生;同时,还具有可靠性好、制造成本低、使用寿命长等特点。
Description
技术领域
本发明属于汽车内饰件制造技术领域,具体地说,涉及一种带有超车提醒的汽车内后视镜。
背景技术
目前,汽车内后视镜安装在汽车车厢内部,汽车内后视镜安装在安装支架,安装支架与汽车车顶连接。汽车内后视镜与安装支架活动连接,可以绕某一轴旋转,以达到调整内后视镜的目的。
汽车内后视镜包括广角内后视镜、普通内后视镜以及防炫目内后视镜等等。广角内后视镜的表面为曲面,所述曲面向外凸出,以达到反射更大外部区域的目的。普通内后视镜由普通镜面构成,汽车内后视镜通过后风挡玻璃,将正后方的物体反射在所述镜面上。防眩目后视镜一般安装在车厢内,再强的照射光照到后视镜上,经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光,不会耀眼。
现有技术中,上述传统汽车内后视镜还存在诸多技术缺陷:
1、由于现有技术中的内后视镜位于驾驶员正常视野范围内,当车辆在高速上行使时,若车辆从侧面急速超车,驾驶员不易通过内后视镜观察到,若处理不当,往往会酿成事故。
2、现有技术中的后视镜,若车辆在刚刚起步阶段行驶时,若驾驶员疏忽,在未注意观测后视镜的情况下,有车辆从侧面加速经过,驾驶员往往无法判断,容易发生车辆相互之间剐蹭,造成车辆损坏,酿成事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,由于现有技术中的内后视镜位于驾驶员正常视野范围内,当车辆在高速上行使时,若车辆从侧面急速超车,驾驶员不易通过内后视镜观察到,若处理不当,往往会酿成事故;现有技术中的后视镜,若车辆由驻车阶段到起步阶段时,若驾驶员疏忽,在未注意观测后视镜的情况下,有车辆从侧面加速经过,驾驶员往往无法判断,容易发生车辆相互之间剐蹭,造成车辆损坏,酿成事故等技术问题,而提供了一种带有超车提醒的汽车内后视镜。
本发明所提供的技术构思是,为克服现有技术中的内后视镜无法提醒驾驶员侧面超车车辆,和侧面障碍物距离的技术问题,而提供了一种技术构思为,在原有车辆的基础上增加车身侧部感应系统和提醒装置,并将车身侧部感应系统和提醒装置分别与控制模块相连,通过车身侧部感应系统检测到的情况传输给控制模块,控制模块进行分析后,向提醒装置进行输出指令,所述提醒装置收到指令后开始执行提醒动作。
本发明所提供的技术方案为,一种带有超车提醒的汽车内后视镜,包括安装支架、后视镜镜面、后视镜壳体,所述后视镜镜面安装在所述后视镜壳体内,所述后视镜壳体与所述安装支架连接,所述安装支架与车顶钢板固定连接,所述后视镜镜面左右两端与所述后视镜壳体之间设有提醒装置,所述后视镜镜面与所述后视镜壳体之间设有控制模块,所述控制模块一端与车身侧面感应系统相连,另一端与所述提醒装置相连。
所述车身侧面感应系统包括探测雷达,所述探测雷达包括距离感应传感器和高清摄像头,所述探测雷达包括车头雷达、车侧身雷达和车尾雷达。
所述车头雷达设置在车头两侧斜45度角位置;所述车尾雷达设置在车头两侧斜45度角位置;所述车侧身雷达布置在车辆前翼子板、后翼子板以及外后视镜底部。
所述车身侧面感应系统通过控制模块与所述提醒装置相连;所述控制模块中设有逻辑判断模块和记忆模块。
车辆行驶过程中,当车辆侧面有其他车辆加速超车时,此时所述车身侧面感应系统检测到周围快速移动的车辆,当达到一定范围时,所述提醒装置开始报警;当远离一定范围时,所述提醒装置停止报警。
提醒装置的报警条件如下:
首先,所述车身侧面感应系统通过所述车头雷达或车尾雷达,判断前面车辆或后面车辆是否与行驶车辆处于同一车道内;
其次,当行使车辆与其他前面或后面车辆没有处于同一车道内时,所述车头雷达或车尾雷达将前面车辆或后面车辆与行驶车辆距离信号输入给控制模块,所述控制模块通过逻辑判断模块与标准值进行对比,判断是否在标准值范围内;
再次,所上述判断在所述标准值范围内,则控制模块对所述提醒模块输出执行信号;
最后,所述提醒模块收到执行信号后,开始报警。
所述提醒装置为信号灯或蜂鸣器;报警的方式为黄灯闪烁和/或蜂鸣器鸣叫。
当行驶车辆被其他车辆超车时,所述车身侧面感应系统检测到左侧有车辆经过时,安装在所述内后视镜左端的提醒装置报警;当所述车身侧面感应系统检测到右侧有车辆经过时,安装在所述内后视镜右端的提醒装置报警。
当行驶车辆主动超车时,所述车身侧面感应系统检测到左侧有车辆时,安装在所述内后视镜左端的提醒装置报警;当所述车身侧面感应系统检测到右侧有车辆时,安装在所述内后视镜右端的提醒装置报警。
所述内后视镜为防炫目内后视镜,包括镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号;如果照射灯光照射在车内后视镜上,若后面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上;导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色,电压越高,电化层颜色越深。
采用本发明所提供的技术方案,能够有效解决由于现有技术中的内后视镜位于驾驶员正常视野范围内,当车辆在高速上行使时,若车辆从侧面急速超车,驾驶员不易通过内后视镜观察到,若处理不当,往往会酿成事故;现有技术中的后视镜,若车辆由驻车阶段到起步阶段时,若驾驶员疏忽,在未注意观测后视镜的情况下,有车辆从侧面加速经过,驾驶员往往无法判断,容易发生车辆相互之间剐蹭,造成车辆损坏,酿成事故等技术问题,而提供了一种在原有车辆的基础上增加车身侧部感应系统和提醒装置,并将车身侧部感应系统和提醒装置分别与控制模块相连,通过车身侧部感应系统检测到的情况传输给控制模块,控制模块进行分析后,向提醒装置进行输出指令,所述提醒装置收到指令后开始执行提醒动作。本发明充分利用驾驶员视野内的视觉变化或听觉变化,来提醒驾驶员在侧面超车情况,有助于驾驶员做出正确的判断,防止交通事故的发生;同时,还具有可靠性好、制造成本低、使用寿命长等特点。
附图说明
结合附图,对本发明做进一步的说明:
图1为本发明后视镜结构示意图;
图2为本发明信号传递路线示意图;
其中,1为安装支架;2为后视镜镜面;3为后视镜壳体;4为提醒装置;5为控制模块;6为车身侧面感应系统。
具体实施方式
本发明提供的技术方案是,一种带有超车提醒的汽车内后视镜,包括安装支架1、后视镜镜面2、后视镜壳体3,所述后视镜镜面2安装在所述后视镜壳体3内,所述后视镜壳体3与所述安装支架1连接,所述安装支架1与车顶钢板固定连接,所述后视镜镜面2左右两端与所述后视镜壳体3之间设有提醒装置4,所述后视镜镜面2与所述后视镜壳体3之间设有控制模块5,所述控制模块5一端与车身侧面感应系统6相连,另一端与所述提醒装置4相连。所述上述控制模块5、提醒装置4和车身侧面感应系统6均与车载电源或蓄电池相连。车载电源或蓄电池为上述整个系统提供电力保障。
所述车身侧面感应系统6包括探测雷达,所述探测雷达包括距离感应传感器和高清摄像头,所述探测雷达包括车头雷达、车侧身雷达和车尾雷达。所述车头雷达设置在车头两侧斜45度角位置;所述车尾雷达设置在车头两侧斜45度角位置;所述车侧身雷达布置在车辆前翼子板、后翼子板以及外后视镜底部。
所述车身侧面感应系统6通过控制模块5与所述提醒装置4相连;所述控制模块5中设有逻辑判断模块和记忆模块。车辆行驶过程中,当车辆侧面有其他车辆加速超车时,此时所述车身侧面感应系统6检测到周围快速移动的车辆,当达到一定范围时,所述提醒装置4开始报警;当远离一定范围时,所述提醒装置4停止报警。
提醒装置4的报警条件如下:
首先,所述车身侧面感应系统6通过所述车头雷达或车尾雷达,判断前面车辆或后面车辆是否与行驶车辆处于同一车道内;
其次,当行使车辆与其他前面或后面车辆没有处于同一车道内时,所述车头雷达或车尾雷达将前面车辆或后面车辆与行驶车辆距离信号输入给控制模块5,所述控制模块5通过逻辑判断模块与标准值进行对比,判断是否在标准值范围内;所述记忆模块中存储有标准值,所述标准值为3-5米,更优化的方案是4米。所述更优化4米的距离,是指行驶车辆与其他超车或被超车车辆的距离范围,以最近接的探测雷达为准。
再次,所上述判断在所述标准值范围内,则控制模块5对所述提醒模块输出执行信号;
最后,所述提醒模块收到执行信号后,开始报警。
所述提醒装置4为信号灯或蜂鸣器;报警的方式为黄灯闪烁和/或蜂鸣器鸣叫。
当行驶车辆被其他车辆超车时,所述车身侧面感应系统6检测到左侧有车辆经过时,安装在所述内后视镜左端的提醒装置4报警;当所述车身侧面感应系统6检测到右侧有车辆经过时,安装在所述内后视镜右端的提醒装置4报警。
当行驶车辆主动超车时,所述车身侧面感应系统6检测到左侧有车辆时,安装在所述内后视镜左端的提醒装置4报警;当所述车身侧面感应系统6检测到右侧有车辆时,安装在所述内后视镜右端的提醒装置4报警。所述内后视镜为防炫目内后视镜,包括镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号;如果照射灯光照射在车内后视镜上,若后面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上;导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色,电压越高,电化层颜色越深。
本发明实施方式仅为最佳实施例,若在本发明的技术构思范围内进行任何变形或延展,均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带有超车提醒的汽车内后视镜,包括安装支架(1)、后视镜镜面(2)、后视镜壳体(3),所述后视镜镜面(2)安装在所述后视镜壳体(3)内,所述后视镜壳体(3)与所述安装支架(1)连接,所述安装支架(1)与车顶钢板固定连接,其特征在于,所述后视镜镜面(2)左右两端与所述后视镜壳体(3)之间设有提醒装置(4),所述后视镜镜面(2)与所述后视镜壳体(3)之间设有控制模块(5),所述控制模块(5)一端与车身侧面感应系统(6)相连,另一端与所述提醒装置(4)相连;所述车身侧面感应系统(6)包括探测雷达,所述探测雷达包括距离感应传感器和高清摄像头,所述探测雷达包括车头雷达、车侧身雷达和车尾雷达;车辆行驶过程中,当车辆侧面有其他车辆加速超车时,此时所述车身侧面感应系统(6)检测到周围快速移动的车辆,当达到一定范围时,所述提醒装置(4)开始报警;当远离一定范围时,所述提醒装置(4)停止报警;当行驶车辆主动超车时,所述车身侧面感应系统(6)检测到左侧有车辆时,安装在所述内后视镜左端的提醒装置(4)报警;当所述车身侧面感应系统(6)检测到右侧有车辆时,安装在所述内后视镜右端的提醒装置(4)报警;所述内后视镜为防炫目内后视镜,包括镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号;如果照射灯光照射在车内后视镜上,若后面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上;导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色,电压越高,电化层颜色越深。
2.根据权利要求1所述的一种带有超车提醒的汽车内后视镜,其特征在于,所述车头雷达设置在车头两侧斜45度角位置;所述车尾雷达设置在车头两侧斜45度角位置;所述车侧身雷达布置在车辆前翼子板、后翼子板以及外后视镜底部。
3.根据权利要求2所述的一种带有超车提醒的汽车内后视镜,其特征在于,所述车身侧面感应系统(6)通过控制模块(5)与所述提醒装置(4)相连;所述控制模块(5)中设有逻辑判断模块和记忆模块。
4.根据权利要求3所述的一种带有超车提醒的汽车内后视镜,其特征在于,提醒装置(4)的报警条件如下:
首先,所述车身侧面感应系统(6)通过所述车头雷达或车尾雷达,判断前面车辆或后面车辆是否与行驶车辆处于同一车道内;
其次,当行使车辆与其他前面或后面车辆没有处于同一车道内时,所述车头雷达或车尾雷达将前面车辆或后面车辆与行驶车辆距离信号输入给控制模块(5),所述控制模块(5)通过逻辑判断模块与标准值进行对比,判断是否在标准值范围内;
再次,所上述判断在所述标准值范围内,则控制模块(5)对所述提醒模块输出执行信号;
最后,所述提醒模块收到执行信号后,开始报警。
5.根据权利要求4所述的一种带有超车提醒的汽车内后视镜,其特征在于,所述提醒装置(4)为信号灯或蜂鸣器;报警的方式为黄灯闪烁和/或蜂鸣器鸣叫。
6.根据权利要求5所述的一种带有超车提醒的汽车内后视镜,其特征在于,当行驶车辆被其他车辆超车时,所述车身侧面感应系统(6)检测到左侧有车辆经过时,安装在所述内后视镜左端的提醒装置(4)报警;当所述车身侧面感应系统(6)检测到右侧有车辆经过时,安装在所述内后视镜右端的提醒装置(4)报警。
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