CN203972560U - 带液压油缸的挠度补偿机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带液压油缸的挠度补偿机构,包括下模和下托板,下模和下托板之间设置液压油缸,液压油缸的活塞杆顶紧在下模上,在下托板上下托板和下模之间设置斜锲块组合,斜锲块组合的数量为两个以上。本实用新型液压油缸顶升下模,降低挠度补偿时下斜锲块承受的重力,提高了精度、降低噪音、减小磨损;在下斜锲块上设置滚珠,将斜锲面的滑动摩擦改为滚动摩擦,大大减小了摩擦阻力,结构简单,十分实用。
Description
技术领域
本实用新型折弯机技术领域,具体来说是一种带液压油缸的挠度补偿机构。
背景技术
折弯机模具的综合利用,取决于折弯机工作台面的有效配置,折弯机通过上下模具形状、尺寸的预先设置和折弯机油缸的运动过程实施并完成折弯功能。
由于自动化程度的提高,在锻压机械本体的刚度和强度能满足工作任务的情况下,机械的重量总是设计的越简约越好。折弯机在折弯过程中,往往不可避免的存在两个缺陷:一是本身架构的受力造成滑块产生弹性小变形;二是成形模具的磨损。前者使被加工件产生挠度变形,无法保证角度的全长一致性;后者则影响被加工件的直线度。
目前国内生产的折弯成型机对工作台的挠度补偿一种是把多台液压缸嵌在工作台立板里的液压挠度补偿;另一种则是由多组加凸楔块组成的机械挠度补偿。多台液压缸嵌在工作台立板里的液压挠度补偿,其主要通过下工作台油缸进行加凸运动,从而完成液压补偿动作,但下工作台油缸进行挠度补偿的同时,由于其本身的工作台的结构特征,难以保证在加工工件在各个点上获得精确的补偿,同时由于需要油缸来进行补偿运动,难免是的制造的成本会提高,安装在工作台的油缸太多,对工作台的强度和刚度有一定的影响。另外一种采取通过由多组加凸楔块的形式来对挠度进行补偿,相对于前者的液压式的挠度补偿装置,可以保证加工工件在各个点上获得较为精确的补偿,并不需要油缸来进行补偿运动,但是对楔块的加工精度要求很高,同时在生产中也容易耗费和磨损。
参见授权公告号CN202155410U的实用新型专利“一种折弯机的斜楔式挠度补偿装置”,包括下模和底座,底座上沿长度方向开设矩形槽,矩形槽中安装有下拖板,下拖板上纵向均布安装奇数组斜楔机构,各斜楔机构均由自下而上依次叠装的斜楔Ⅱ和斜楔Ⅰ组成,下拖板上依次叠装矩形垫铁、上拖板,斜楔Ⅰ均匀嵌套在上拖板上,下模下表面设置有螺钉,斜楔Ⅰ对应螺钉的位置设置有通孔。该技术,虽然采用斜楔式的挠度补偿方式,但斜楔块之间补偿通过曲面处的滑动摩擦较大,不仅存在噪音、易磨损,在斜楔补偿时,需要的拉力也比较大,对装置的配置要求较高。
再者,现有技术中,斜楔挠度补偿采用电机、拉杆、托板的传动方式,需要机械传动的部件较多,造成挠度补偿精度降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中,挠度补偿机构存在噪音、易磨损、挠度补偿机构精度较低的缺陷,提供带液压油缸的挠度补偿机构,来解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种带液压油缸的挠度补偿机构,包括下模和下托板,其特征在于:所述下模和下托板之间设置液压油缸,所述液压油缸的活塞杆顶紧在下模上;在所述下托板上下托板和下模之间设置斜锲块组合,所述斜锲块组合的数量为两个以上。
在本实用新型中,所述斜锲块组合包含上斜锲块和下斜锲块,所述上斜锲块和下斜锲块的斜锲面上分别对应设置的槽孔,所述下斜锲面的槽孔内设置滚珠。
有益效果
本实用新型的一种带液压油缸的挠度补偿机构,与现有技术相比,一方面液压油缸整体顶升下模,通过降低挠度补偿时下斜锲块承受的重力,达到提高精度、降低噪音、减小磨损的效果;另一方面,在下斜锲块上设置滚珠,将斜锲面的滑动摩擦改为滚动摩擦,大大减小了摩擦阻力;结构简单,十分实用,实现本实用新型的目的。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图;
图2本实用新型液压油缸的位置结构示意图;
图3本实用新型斜锲块组合的结构示意图。
其中:1、下模;2、下托板;3、液压油缸;4、斜锲块组合;5、上斜锲块;6、下斜锲块。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例
如图1~3所示,图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型液压油缸的位置结构示意图;图3是本实用新型斜锲块组合的结构示意图。
参见图1~3,一种带液压油缸的挠度补偿机构,包括下模1和下托板2,下模1和下托板2之间设置液压油缸3,液压油缸3的活塞杆顶紧在下模1上。
在下托板2上下托板2和下模1之间设置斜锲块组合4,斜锲块组合4的数量为两个 以上。
斜锲块组合4包含上斜锲块5和下斜锲块6,上斜锲块5和下斜锲块6的斜锲面上分别对应设置的槽孔(图中未示出),下斜锲面的槽孔内设置滚珠(图中未示出)。
在使用的时候,带挠度补偿的折弯机工作台,包括折弯机工作台上安装的下托板2,下托板2上均匀分布斜锲块组合4,斜锲块组合之间分布若干液压油缸3,液压油缸3在底座长度方向分布,当斜锲块组合4需要调节高度时,液压油缸3首先驱动活塞杆托起位于斜锲块组合4上的下模1。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种带液压油缸的挠度补偿机构,包括下模和下托板,其特征在于:所述下模和下托板之间设置液压油缸,所述液压油缸的活塞杆顶紧在下模上;在所述下托板上下托板和下模之间设置斜锲块组合,所述斜锲块组合的数量为两个以上。
2.根据权利要求1所述的带液压油缸的挠度补偿机构,其特征在于:所述斜锲块组合包含上斜锲块和下斜锲块,所述上斜锲块和下斜锲块的斜锲面上分别对应设置的槽孔,所述下斜锲面的槽孔内设置滚珠。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104959430A (zh) * | 2015-07-24 | 2015-10-07 | 江苏江海机床集团有限公司 | 一种大型折弯机挠度补偿工作台 |
CN112238159A (zh) * | 2020-08-21 | 2021-01-19 | 泰安华鲁锻压机床有限公司 | 一种矫直机工作辊用挠度补偿装置 |
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2014
- 2014-04-29 CN CN201420215667.9U patent/CN203972560U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20141203 Termination date: 20180429 |
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