CN203962747U - 内球笼精锻件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内球笼精锻件,解决了内球笼的润滑效果差,润滑油储存时间短,在长期高速旋转容易造成内球笼断裂,减短内球笼的使用寿命的问题,其技术方案要点是包括钟形壳,所述钟形壳内设有星形套,所述钟形壳和星形套之间连接有保持架,所述保持架上固设有若干钢球,所述钟形壳内轴向设置有储油通道,所述储油通道上连接有注油孔,所述注油孔设在钟形壳的端面上,所述注油孔上设有可覆盖注油孔的防护盖,所述储油通道上对应钢球一侧面上设有若干供润滑油穿设的通孔。本实用新型的内球笼精锻件,不仅能够提高内球笼内部的润滑效果而且可以保持润滑效果,延长使用寿命,并且适合长期高速运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种精锻件,更具体的说,它涉及一种内球笼精锻件。
背景技术
球笼式等速万向节是汽车用等速万向节驱动轴中的关键部件,球笼式等速万向节的使用性能和质量寿命直接影响人们对汽车本身的看法,随着汽车的普及,人们对汽车使用性能和使用的舒适性要求越来越高。长期以来,等速万向节始终存在着使用过程中容易产生噪声和振动、不耐用的缺陷。中国专利公开了一种球笼式等速万向节(授权公告号:CN2690657),其包括钟形壳、星形套、保持架和钢球,保持架装在钟形壳内球面内,钢球置于保持架六个窗孔内,并与星形套外球面接触,钟形壳内球面由三段变异圆弧组成,其中两端的圆弧半径相同,中间段的圆弧半径不同于两端的圆弧半径,该三段圆弧光滑连接;组装后,保持架的外球面与钟形壳内球面两端的圆弧相接触,钟形壳内球面中间段圆弧与保持架外球面间具有间隙,钢球均与星形套、钟形壳抵触连接,钢球在保持架内进行高速旋转,需要注入润滑油来保持内球笼内的润滑效果,但是润滑油在内球笼里的持续时间不长,使得内球笼的润滑效果差,润滑油储存时间短,在长期高速旋转容易造成内球笼断裂,减短内球笼的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好且润滑油储存时间长的内球笼精锻件,不仅能够提高内球笼内部的润滑效果而且可以保持润滑效果,延长使用寿命,并且适合长期高速运转。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种内球笼精锻件,包括钟形壳,所述钟形壳内设有星形套,所述钟形壳和星形套之间连接有保持架,所述保持架上固设有若干钢球,所述钟形壳内轴向设置有储油通道,所述储油通道上连接有注油孔,所述注油孔设在钟形壳的端面上,所述注油孔上设有可覆盖注油孔的防护盖,所述储油通道上对应钢球一侧面上设有若干供润滑油穿设的通孔。
通过采用上述技术方案,安装时,将星形套安设在保持架内,接下来将整个保持架连同星形套安装在钟形壳内,即保持架安装在钟形壳和星形套之间,最后将钢球安置在保持架内,内球笼组装完毕;当需要注油时,打开位于钟形壳端面上的防护盖,露出注油孔,将润滑油通过注油孔注入储油通道内,储油通道呈折弯设置,此处需说明的是,注油孔的数量和储油通道的数量均至少为两个以上且一一对应,润滑油通过储油通道对应钢球的一侧面上设有的通孔流入位于钟形壳和星形套之间,通孔的数量为多个,相当于过滤网的作用,润滑油流出通孔后,钟形壳内壁表面、保持架表面、钢球表面和星形套外壁表面均分布有润滑油且均与润滑油充分接触,保证了钢球和钟形壳内壁之间、钢球和星形套外壁之间润滑油的含量,大大减小摩擦力,降低了钢球高速转动时与钟形壳外壁之间以及与星形套内壁之间的摩擦程度,改善并保持钢球的润滑效果,实现钢球的高速运转,延长了内球笼的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述防护盖一端与注油孔铰接且另一端与注油孔扣接。
通过采用上述技术方案,当需要注油时,将防护盖打开,由于防护盖一端和注油孔的一端铰接,防护盖相对铰接端的另一端转动,往注油孔内注入润滑油,注满润滑油后,再将防护盖扣接在注油孔上并且防护盖完全覆盖住注油孔,防护盖扣接在注油孔上,防护盖对应注油孔一侧设有延伸部,延伸部的外壁和注油孔的内壁贴合,增强储油通道的密封性,防止润滑油泄漏或者空气进入储油通道氧化润滑油。
本实用新型进一步设置为:所述保持架与钢球之间抵触连接,所述保持架上对应钢球一侧面上设有耐磨层。
通过采用上述技术方案,钢球通过滑移连接后安装在保持架内,保持架上设有耐磨层,耐磨层由耐磨片铺设构成,耐磨片的制作材料优选为油钢,保持架内设有供钢球安设的容纳腔,钢球在保证不脱离保持架的过程中进行高速转动,钢球和保持架内壁上的耐磨片直接接触而发生滚动摩擦,耐磨片会有一定程度的磨损,而不影响保持架的壁厚,延长内球笼上的保持架的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述钟形壳内壁、保持架外壁和钢球的表面均匀镀有油膜层。
通过采用上述技术方案,油膜层是以润滑油为原料采用氮化钛物理气相沉积表面镀膜技术制成,为现有技术,具有润滑内球笼的效果;通过将润滑油处理后制得的油膜层大大降低了钟形壳内壁、保持架外壁和钢球之间的摩擦系数,减少了摩擦损耗,同时油膜层隔绝了内球笼与外界空气、水分的接触,防止内球笼被氧化,提高了内球笼的防锈性能。
本实用新型进一步设置为:所述耐磨层表面设有消音层,所述消音层由消音片构成。
通过采用上述技术方案,在耐磨层的两侧面上均贴合设有由消音片构成的消音层,消音片由不透明胶片制成,当钢球与钟形壳、星形套发生摩擦产生噪音时,噪音经消音片后被吸收处理,降低内球笼在高速运转时发出的噪音。
本实用新型进一步设置为:所述消音层上设有散热层,所述散热层由散热片构成。
通过采用上述技术方案,在消音层上设置散热层,散热层与保持架上的钢球滚动贴合接触,散热层是由散热片构成的,散热片成本低,体积小,效果明显,使得散热层有助于将钢球上产生的热量快速散去,散热片优选为导热石墨片,也称石墨散热片,它是一种导热散热材料,具有独特的晶粒取向,沿两个方向均匀导热,片层状结构可很好地适应任何表面,导热石墨片可以平铺在钟形壳的内壁表面和星形套的外壁表面,使得散热层将钢球滚动时产生的热量快速散去,延长内球笼的使用寿命。
本实用新型具有下述优点:不仅能够提高内球笼内部的润滑效果而且可以保持润滑效果,延长使用寿命,并且适合长期高速运转。
附图说明
图1为本实用新型内球笼精锻件的剖视图;
图2为图1所示内球笼精锻件的A部放大示意图;
图3为图1所示内球笼精锻件其储油通道的剖视图。
图中:1、钟形壳;2、储油通道;3、星形套;4、注油孔;5、钢球;6、保持架;7、防护盖;8、通孔;9、延伸部。
具体实施方式
参照图1至图3所示,本实施例的内球笼精锻件,包括钟形壳1,所述钟形壳1内设有星形套3,所述钟形壳1和星形套3之间连接有保持架6,所述保持架6上固设有若干钢球5,所述钟形壳1内轴向设置有储油通道2,所述储油通道2上连接有注油孔4,所述注油孔4设在钟形壳1的端面上,所述注油孔4上设有可覆盖注油孔4的防护盖7,所述储油通道2上对应钢球5一侧面上设有若干供润滑油穿设的通孔8。
安装时,将星形套3安设在保持架6内,接下来将整个保持架6连同星形套3安装在钟形壳1内,即保持架6安装在钟形壳1和星形套3之间,最后将钢球5安置在保持架6内,内球笼组装完毕;当需要注油时,打开位于钟形壳1端面上的防护盖7,由于防护盖7一端和注油孔4的一端铰接,防护盖7相对铰接端的另一端转动,露出注油孔4,将润滑油通过注油孔4注入储油通道2内,储油通道2呈折弯设置,在折弯处改变润滑油的流动方向,防止润滑油溢出,此处需说明的是,注油孔4的数量和储油通道2的数量均至少为两个以上且一一对应,润滑油通过储油通道2对应钢球5的一侧面上设有的通孔8流入位于钟形壳1和星形套3之间,通孔8的数量为多个,相当于过滤网的作用,润滑油流出通孔8后,钟形壳1内壁表面、保持架6表面、钢球5表面和星形套3外壁表面均分布有润滑油且均与润滑油充分接触,保证了钢球5和钟形壳1内壁之间、钢球5和星形套3外壁之间润滑油的含量,大大减小摩擦力,降低了钢球5高速转动时与钟形壳1外壁之间以及与星形套3内壁之间的摩擦程度,改善并保持钢球5的润滑效果;注满润滑油后,再将防护盖7扣接在注油孔4上并且防护盖7完全覆盖住注油孔4,防护盖7扣接在注油孔4上,防护盖7对应注油孔4一侧设有延伸部9,延伸部9的外壁和注油孔4的内壁贴合,增强储油通道2的密封性;内球笼工作时,钢球5随着保持架6高速转动,钢球5通过滑移连接后安装在保持架6内,保持架6上设有耐磨层(图中未标注),耐磨层由耐磨片铺设构成,耐磨片的制作材料优选为油钢,保持架6内设有供钢球5安设的容纳腔,钢球5在保证不脱离保持架6的过程中进行高速转动,钢球5和保持架6内壁上的耐磨片直接接触而发生滚动摩擦,耐磨片会有一定程度的磨损,而不影响保持架6的壁厚;在耐磨层的两侧面上均贴合设有由消音片构成的消音层(图中未标注),消音片由不透明胶片制成,当钢球5与钟形壳1、星形套3发生摩擦产生噪音时,噪音经消音片后被吸收处理,降低内球笼在高速运转时发出的噪音;在消音层上设置散热层(图中未标注),散热层与保持架6上的钢球5滚动贴合接触,散热层是由散热片构成的,散热片成本低,体积小,效果明显,使得散热层有助于将钢球5上产生的热量快速散去,散热片优选为导热石墨片,也称石墨散热片,它是一种导热散热材料,具有独特的晶粒取向,沿两个方向均匀导热,片层状结构可很好地适应任何表面,导热石墨片可以平铺在钟形壳1的内壁表面和星形套3的外壁表面。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种内球笼精锻件,包括钟形壳,所述钟形壳内设有星形套,所述钟形壳和星形套之间连接有保持架,所述保持架上固设有若干钢球,其特征在于:所述钟形壳内轴向设置有储油通道,所述储油通道上连接有注油孔,所述注油孔设在钟形壳的端面上,所述注油孔上设有可覆盖注油孔的防护盖,所述储油通道上对应钢球一侧面上设有若干供润滑油穿设的通孔。
2.根据权利要求1所述的内球笼精锻件,其特征在于:所述防护盖一端与注油孔铰接且另一端与注油孔扣接。
3.根据权利要求1或2所述的内球笼精锻件,其特征在于:所述保持架与钢球之间抵触连接,所述保持架上对应钢球一侧面上设有耐磨层。
4.根据权利要求3所述的内球笼精锻件,其特征在于:所述钟形壳内壁、保持架外壁和钢球的表面均匀镀有油膜层。
5.根据权利要求4所述的内球笼精锻件,其特征在于:所述耐磨层表面设有消音层,所述消音层由消音片构成。
6.根据权利要求5所述的内球笼精锻件,其特征在于:所述消音层上设有散热层,所述散热层由散热片构成。
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Cited By (2)
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CN104806653A (zh) * | 2015-04-28 | 2015-07-29 | 浙江龙虎锻造有限公司 | 球笼式等速万向节 |
CN114110032A (zh) * | 2020-09-01 | 2022-03-01 | 上海纳铁福传动系统有限公司 | 改善球笼式等速万向节异响的方法及球笼式等速万向节 |
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