CN203962234U - 具有防雪结构的汽车进气管结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了具有防雪结构的汽车进气管结构,包括进气管下盖、进气管上盖、进气波纹管和连接管接头,在进气口部设置导流片和挡板,其中导流片设置在进气管上盖上,挡板设置在导流片后方的进气管下盖上,在导流片的下方进气管下盖上开有一个排雪口。本结构有效的将吸入进气口的雨雪和杂物通过导流片的阻挡,顺利地从排雪口排除而不被吸入空滤器中。结构设计简单,生产较为容易实现,更可满足市场需求。
Description
技术领域
本发明涉及汽车进气系统的进气管,具体为一种汽车进气管的改良结构。
背景技术
随着轿车的市场要求越来越高,对于进气系统的要求也随之提升。近年来,市场投诉的大雪被气流吸进入空滤器造成堵塞的现象越来越多。因此,进气系统上需要设置有效的防雪结构以避免空滤器被大雪堵塞。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种具有防雪结构的汽车进气管结构,当在吸气过程中有雪块被吸进去后,能顺利地从排雪口排出。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
具有防雪结构的汽车进气管结构,包括进气管下盖、进气管上盖、进气波纹管和连接管接头,其特征在于:在进气口部设置导流片和挡板,其中导流片设置在进气管上盖上,挡板设置在导流片后方的进气管下盖上,在导流片的下方进气管下盖上开有一个排雪口。
进一步地,进气管上盖和下盖通过锁扣方式连接起来形成进气管组件,进气波纹管和进气管组件通过螺纹结构连接,进气波纹管和连接管接头通过螺纹结构连接。
进一步地,所述的导流片利用自攻螺丝固定在进气管上盖上。
进一步地,在导流片后方的进气管下盖上设置有若干个小孔,这些小孔一方面可以更有效的将被吸入的雨雪再次进行分流,而且多孔结构更有效的降低了噪声。
进一步地,所述的挡板位于小孔前方,小孔排列成若干列,小孔所处的进气管下盖往下形成一个洼地,便于被吸入的雨雪再次进行分流。
本发明结构首先在进气管内增加气流导流片和挡板,使得从进气口吸入的气流可以按照导流片指定的方向流动,而在大颗粒物体或雪进入时,会被导流片和挡板阻挡,在排雪口掉落下去,使得大颗粒物体和雪不能进入进气管内部,真正起到防雨雪的作用。
其次,进气管上、下盖采用自锁结构,容易装配,装配完成后无法拔脱开,减少了上、下盖常规需要焊接的工序,同时进气管组件和进气波纹管设计了螺纹结构,通过螺纹装配,减少了卡箍等固定件,整个装配工序非常简单。
并且,在导流片的后方,也就是要进入波纹管的前端,在进气管下盖上设定了一些小孔,这些小孔一方面可以更有效的将被吸入的雨雪再次进行分流,而且多孔结构更有效的降低了噪声。
附图说明
图1本发明的结构示意图;
图2为本发明进气管上盖和下盖组合结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,具有防雪结构的汽车进气管结构,包括进气管下盖1、进气管上盖2、进气波纹管3和连接管接头4,在进气口部设置导流片5和挡板6,其中导流片5设置在进气管上盖2上,挡板6设置在导流片后方的进气管下盖1上,在导流片5的下方进气管下盖上开有一个排雪口11。
本实施例中,进气管上盖2和下盖1通过锁扣方式连接起来形成进气管组件,进气波纹管3和进气管组件通过螺纹结构连接,进气波纹管3和连接管接头4通过螺纹结构连接。其中所述进气管下盖1、进气管上盖2和导流片3均采用塑料PP材质,在本实施例中,进气管下盖1、进气管上盖2和导流片5使用PP+T20材料注塑成型,在PP中增加滑石粉改性以提高材料的阻燃性和韧性。进气波纹管3采用塑料PE+TPE材质,使用吹塑工艺,保证具体较好的弹性。连接管接头4采用塑料PP材质,以螺纹结构保证与进气波纹管连接。
在导流片5后方的进气管下盖1上设置有若干个小孔12,小孔12排列成若干列,挡板6位于小孔前方,小孔12所处的进气管下盖1往下形成一个洼地,这些小孔12一方面可以更有效的将被吸入的雨雪再次进行分流,而且多孔结构更有效的降低了噪声。
首先将导流片5以两颗自攻螺钉51固定在进气管下盖1上,再将进气管下盖1和进气管上盖2组装起来,由于进气系统前端进气对密封要求不高,我们在进气管上盖1和进气管下盖2设计了自锁扣的结构,使得两个产品容易装配,但是装配无法脱出,以取消两者再次焊接的工序,不仅节约成本,还提高了生产效率。其次,将组装好的进气管组件和进气波纹管3利用螺纹结构旋紧连接。最后再将装配好的组件和连接管接头4以螺纹配合结构旋紧。
整个过程取消多个连接处原先要求焊接的连接方式,不仅大大降低了生产成本,还提高了生产效率。同时有效的将吸入雨雪、异物从排雪口排出,避免滤芯受潮、损坏。
以上所述,仅是本发明的较佳实施方式,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰,仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (5)
1.具有防雪结构的汽车进气管结构,包括进气管下盖、进气管上盖、进气波纹管和连接管接头,其特征在于:在进气口部设置导流片和挡板,其中导流片设置在进气管上盖上,挡板设置在导流片后方的进气管下盖上,在导流片的下方进气管下盖上开有一个排雪口。
2.如权利要求1所述的具有防雪结构的汽车进气管结构,其特征在于:所述的进气管上盖和下盖通过锁扣方式连接起来形成进气管组件,进气波纹管和进气管组件通过螺纹结构连接,进气波纹管和连接管接头通过螺纹结构连接。
3.如权利要求1或2所述的具有防雪结构的汽车进气管结构,其特征在于:所述的导流片利用自攻螺丝固定在进气管上盖上。
4.如权利要求2所述的具有防雪结构的汽车进气管结构,其特征在于:在导流片后方的进气管下盖上设置有若干个小孔。
5.如权利要求1所述的具有防雪结构的汽车进气管结构,其特征在于:所述的挡板位于小孔前方,小孔排列成若干列,小孔所处的进气管下盖往下形成一个洼地。
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CN201420379187.6U CN203962234U (zh) | 2014-07-10 | 2014-07-10 | 具有防雪结构的汽车进气管结构 |
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CN108371848A (zh) * | 2017-01-30 | 2018-08-07 | 曼·胡默尔有限公司 | 具有集成的防雪保护装置的空气过滤器以及过滤器元件 |
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