CN203962219U - 一种发动机用空滤器喷油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机用空滤器喷油机，包括机架，所述机架上设置与传送带装置，所述机架上设置有位于所述传送带装置上方的操作台，所述操作台内设有油泵，所述油泵通过进油管连接位于机架下方的油箱，所述操作台前方设置有多个沿横向排列在传送带装置上方的喷头，所述喷头经出油管与所述油泵连接，所述机架上位于喷头正前方设置有多组与喷头一一对应的限位机构以用于限制空滤器摆放位置和摆放方向。该发动机用空滤器喷油机设计合理，能够同时对多个空滤器进行喷油操作，喷油效率高，能够有效降低工人劳动强度，同时设置有对空滤器的限位机构，保证空滤器喷油均匀充分。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机用空滤器喷油机。
背景技术
发动机使用的空滤器是需要上油的，而现有针对空滤器的上油主要是人工采用喷油对其进行喷油，这种方式不仅劳动强度大，而且效率低，而且对空滤器的上油效果不好，容易对一些边角位置漏喷，或者喷油不均匀，同时对喷射到空滤器以外的油雾无法回收，造成浪费。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种发动机用空滤器喷油机，能够同时对多个空滤器进行喷油操作，喷油效率高，能有效降低工人劳动强度。
本实用新型采用以下方案实现：一种发动机用空滤器喷油机，包括机架，所述机架上设置与传送带装置，所述机架上设置有位于所述传送带装置上方的操作台，所述操作台内设有油泵，所述油泵通过进油管连接位于机架下方的油箱，所述操作台前方设置有多个沿横向排列在传送带装置上方的喷头，所述喷头经出油管与所述油泵连接，所述机架上位于喷头正前方设置有多组与喷头一一对应的限位机构以用于限制空滤器摆放位置和摆放方向。
进一步的，所述机架上设置有横设在传送带装置上方的横杆，所述限位机构包括设置在所述横杆下侧的两夹板，所述横杆上与所述夹板对应处设置有滑槽，所述夹板上端沿横向的弯折部上开设有螺纹孔，所述滑槽内设置有由上往下穿过滑槽并旋接在所述螺纹孔上的螺栓以通过滑动螺栓改变两夹板之间的间距。
进一步的，所述喷头的前侧设置有传感器，所述出油管上设置有延时开关。
进一步的，所述传送带装置的传送带为金属网传送带，所述机架上设置有位于所述传送带装置下方设置有斜槽，所述斜槽的最低端位于所述油箱的上方。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该发动机用空滤器喷油机设计合理，能够同时对多个空滤器进行喷油操作，喷油效率高，能够有效降低工人劳动强度，同时设置有对空滤器的限位机构，保证空滤器喷油均匀充分，并且能够将空滤器外的油雾进行回收利用，环保节能。
附图说明
图1是本实用新型实施例构造示意图；
图2是图1的左视图；
图3是本实用新型实施例限位机构构造示意图；
图中标号说明：1-机架、2-传送带装置、3-操作台、4-油箱、5-喷头、6-出油管、7-空滤器、8-横杆、9-夹板、10-滑槽、11-螺纹孔、12-传感器、13-延时开关、14-斜槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。
如图1~3所示，一种发动机用空滤器喷油机，包括机架1，所述机架1上设置与传送带装置2，所述机架1上设置有位于所述传送带装置上方的操作台3，所述操作台3内设有油泵，所述油泵通过进油管连接位于机架下方的油箱4，所述操作台3前方设置有多个沿横向排列在传送带装置2上方的喷头5，所述喷头5经出油管6与所述油泵连接，所述机架1上位于喷头5正前方设置有多组与喷头一一对应的限位机构以用于限制空滤器7摆放位置和摆放方向，防止工人摆放错误，造成空滤器上油不够充分。
在本实施例中，所述操作台3上还设置有电源开关，传送带装置的调速开关以及油压调节按钮。
在本实施例中，所述机架1上设置有横设在传送带装置2上方的横杆8，所述限位机构包括设置在所述横杆8下侧的两夹板9，空滤器放置在两夹板9之间，两夹板9之间的间距稍大于空滤器的宽度。所述横杆8上与所述夹板9对应处设置有滑槽10，所述夹板9上端沿横向的弯折部上开设有螺纹孔11，所述滑槽10内设置有由上往下穿过滑槽10并旋接在所述螺纹孔11上的螺栓12以通过滑动螺栓12改变两夹板9之间的间距，以适应不同规格的空滤器使用。
在本实施例中，所述喷头5的前侧设置有传感器12，所述出油管6上设置有延时开关13，空滤器到达传感器12位置时，传感器12触动延时开关13打开，喷头13开始喷油，并延时一端时间后关闭，使得整个空滤器都能够充分上油。
在本实施例中，所述传送带装置的传送带为金属网传送带，所述机架1上设置有位于所述传送带装置2下方设置有斜槽14，所述斜槽14的最低端位于所述油箱4的上方，喷在空滤器以外的油通过斜槽14回流到油箱4中，避免浪费。
该发动机用空滤器喷油机的操作方法：（1）先打开电源开关，测试传送带速度，当旋转调速开关将传送带移动速度调节到50mm/s时，固定调速旋钮并关闭电源；（2）将需要上油的空滤摆放在旁边，确定该规格的空滤器的喷油压力，并调节油压调节按钮到指定值，同时确定油箱有足够的油量；（3）调节好限位机构；（4）打开电源开关，将空滤依次放上传送带，连续两个空滤需要一定的间隔距离。
上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种发动机用空滤器喷油机，其特征在于：包括机架，所述机架上设置与传送带装置，所述机架上设置有位于所述传送带装置上方的操作台，所述操作台内设有油泵，所述油泵通过进油管连接位于机架下方的油箱，所述操作台前方设置有多个沿横向排列在传送带装置上方的喷头，所述喷头经出油管与所述油泵连接，所述机架上位于喷头正前方设置有多组与喷头一一对应的限位机构以用于限制空滤器摆放位置和摆放方向。
2.根据权利要求1所述的发动机用空滤器喷油机，其特征在于：所述机架上设置有横设在传送带装置上方的横杆，所述限位机构包括设置在所述横杆下侧的两夹板，所述横杆上与所述夹板对应处设置有滑槽，所述夹板上端沿横向的弯折部上开设有螺纹孔，所述滑槽内设置有由上往下穿过滑槽并旋接在所述螺纹孔上的螺栓以通过滑动螺栓改变两夹板之间的间距。
3.根据权利要求1所述的发动机用空滤器喷油机，其特征在于：所述喷头的前侧设置有传感器，所述出油管上设置有延时开关。
4.根据权利要求1所述的发动机用空滤器喷油机，其特征在于：所述传送带装置的传送带为金属网传送带，所述机架上设置有位于所述传送带装置下方设置有斜槽，所述斜槽的最低端位于所述油箱的上方。
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| CN201420259791.5U CN203962219U (zh) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 一种发动机用空滤器喷油机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104815778A (zh) * | 2015-04-28 | 2015-08-05 | 桐城市超越橡塑有限公司 | 一种新型汽车衬套喷油机 |
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2014
- 2014-05-20 CN CN201420259791.5U patent/CN203962219U/zh not_active Expired - Fee Related
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