CN203949578U - 一种测量道岔支距的游标卡尺 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测量道岔支距的游标卡尺，包括十字形主尺身和套在主尺身上滑动的T形尺框；所述主尺身由横边和设在横边上的竖边构成，其中横边包括尺头和尺杆两部分，尺头和尺杆同侧的一侧边相互平直为平直边，尺头和尺杆的另一侧边因尺杆的宽度小于尺头的宽度形成台阶，主尺身的竖边对称设在尺头上与尺杆的连接处；所述尺框包括框体、设在框体端部的竖边，尺框通过框体套设在主尺身横边的尺杆上；所述横边中尺头和尺杆的平直边、尺头的另一侧边及同侧的框体框边均为轨距线定位面；台阶的高度与同侧所述尺框框体边到尺杆侧边的距离相等。本实用新型具有精确测量，操作方便，用途多等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路轨道测量工具，具体涉及一种测量道岔支距的游标卡尺。
背景技术
道岔在厂内铺设或在线路上铺设过程中，支距尺寸测量使用的工具为钢板尺或游标卡尺，由于道岔轨件轨头为曲面，且其尺寸测量的位置在轨距线处（距离轨顶16mm处），使用现有的测量手段，存在的测量位置找不准的缺点，只能凭经验判断大概位置。测量时工具摆放需双手操作，不能锁定读数后取尺读取测量值，只能在线读取。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是，克服背景技术的不足，提供一种可准确找出测量点位置、方便读取测量数值的高精度多用途的测量道岔支距的游标卡尺。
实现上述实用新型目的采用的技术方案是：
测量道岔支距的游标卡尺，包括十字形主尺身和套在主尺身上滑动的T形尺框；所述主尺身由横边和设在横边上的竖边构成，其中横边包括尺头和尺杆两部分，尺头和尺杆同侧的一侧边相互平直为平直边，尺头和尺杆的另一侧边因尺杆的宽度小于尺头的宽度形成台阶，主尺身的竖边对称设在尺头上与尺杆的连接处；所述尺框包括框体、设在框体端部的竖边，尺框通过框体套设在主尺身横边的尺杆上；所述横边中尺头和尺杆的平直边、尺头的另一侧边及同侧的框体框边均为轨距线定位面；台阶的高度与同侧所述尺框框体边到尺杆侧边的距离相等。
所述主尺身上的竖边和所述尺框的竖边均作为测量爪，所有测量爪的侧边相互平行且作为测量面，测量爪的端面距同侧主尺身横边上轨距线定位面的距离为测量爪的高度，所有测量爪的高度相等。
所述尺头上的轨距线定位面的长度不小于30mm。
所述框体上与尺头和尺杆的平直边同侧的侧边设有紧固锁定螺钉。
所述主尺身的尺杆上设有与框体配合的微动装置。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
（1）能准确找出测量点（轨距线）位置，从而实现精确测量；
（2）操作方便，能锁定测量数值后取尺读数；
（3）用途多，可测两钢轨相邻边、相背边、同侧边的支距。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的不同结构示意图。
图3—图5分别是本实用新型测量道岔支距的使用状态示意图。
具体实施方式
实施例1
见图1，测量道岔支距的游标卡尺，包括十字形主尺身1和套在主尺身上滑动的T形尺框2；所述主尺身1由横边101和设在横边101上的竖边102构成，其中横边101包括尺头A和尺杆B两部分，尺头A和尺杆B同侧的一侧边相互平直为平直边，尺头A和尺杆B的另一侧边因尺杆B的宽度小于尺头A的宽度形成台阶L1，主尺身1的竖边102对称设在尺头A上与尺杆B的连接处；所述尺框2包括框体201、设在框体201端部的竖边202，尺框2通过框体201套设在十字形主尺身1横边101的尺杆B上；所述横边101中尺头A和尺杆B的平直边101a、101b、尺头A的另一侧边101c及同侧的框体框边201a均为轨距线定位面；台阶的高度与同侧所述尺框框体边201a到尺杆B侧边101d的距离L2相等；所述主尺身1上的竖边102和所述尺框2的竖边202均作为测量爪，所有测量爪（竖边102、竖边202）的侧边102a、202a相互平行且作为测量面，测量爪的端面距同侧主尺身1横边101上轨距线定位面的距离为测量爪的高度L5即测量点高度，所有测量爪的高度L5相等（一般为16mm），以便能够准确确定测量点；所有测量爪的宽度L4相等，为便于测量简单换算，测量爪宽度定为一固定整数；所述尺头A上的轨距线定位面（101a、101c）的长度不小于30mm，以便测量时能搭在钢轨轨顶中部；所述框体201上与尺头A和尺杆B的平直边101a、101b同侧的侧边设有紧固锁定螺钉203；所述主尺身的尺杆B上设有与框体201配合的微动装置204，可对框体201进行微调。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上，在尺框2的框体201上增加数显屏205，方便读数。
本实用新型使用时，先将尺框2沿主尺身1的尺杆B滑动，使得尺框2上的竖边202与主尺身1上的竖边102之间的距离适合测量的要求，再将主尺身1和尺框2上的轨距线定位面及测量爪的测量面与轨道的顶部和侧部接触，就可从主尺身1上读取道岔支距的测量值。为了保证读数准确，可利用紧固锁定螺钉203将尺框2锁定在主尺身1上。
测量可分不同情况测两钢轨相邻边、相背边、同侧边的支距，同侧测量如图3所示，利用主尺身1上的轨距线定位面101a、101b与主尺身1和尺框2上测量爪的测量面102a、202a对两钢轨3进行测量；内侧测量如图4所示，利用主尺身1上的轨距线定位面101c、尺框2上的轨距线定位面201a与主尺身1和尺框2上测量爪的测量面102a、202a对两钢轨3进行测量；外侧测量如图5所示，利用主尺身1上的轨距线定位面101b与主尺身1和尺框2上测量爪的测量面102a、202a对两钢轨3进行测量。
Claims (5)
1.一种测量道岔支距的游标卡尺，其特征是包括十字形主尺身和套在主尺身上滑动的T形尺框；所述主尺身由横边和设在横边上的竖边构成，其中横边包括尺头和尺杆两部分，尺头和尺杆同侧的一侧边相互平直为平直边，尺头和尺杆的另一侧边因尺杆的宽度小于尺头的宽度形成台阶，主尺身的竖边对称设在尺头上与尺杆的连接处；所述尺框包括框体、设在框体端部的竖边，尺框通过框体套设在主尺身横边的尺杆上；所述横边中尺头和尺杆的平直边、尺头的另一侧边及同侧的框体框边均为轨距线定位面；台阶的高度与同侧所述尺框框体边到尺杆侧边的距离相等。
2.根据权利要求1所述的测量道岔支距的游标卡尺，其特征是所述主尺身上的竖边和所述尺框的竖边均作为测量爪，所有测量爪的侧边相互平行且作为测量面，测量爪的端面距同侧主尺身横边上轨距线定位面的距离为测量爪的高度，所有测量爪的高度相等。
3.根据权利要求1或2所述的测量道岔支距的游标卡尺，其特征是所述尺头上的轨距线定位面的长度不小于30mm。
4.根据权利要求3所述的测量道岔支距的游标卡尺，其特征是所述框体上与尺头和尺杆的平直边同侧的侧边设有紧固锁定螺钉。
5.根据权利要求4所述的测量道岔支距的游标卡尺，其特征是所述主尺身的尺杆上设有与框体配合的微动装置。
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2014
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